Vettel was afscheidscadeau van Mattiacci aan Ferrari
Gepubliceerd op 28 nov 2014 10:10
19
Door: Rob Veenstra
Marco Mattiacci heeft de stilte over zijn vertrek bij Ferrari verbroken. De Italiaan kwam in april van dit jaar als vervanger van Stefano Domenicali als teambaas bij de Scuderia, maar hij heeft nu al het veld moeten ruimen om plaats te maken voor Maurizio Arrivabene.
Mattiacci koestert geen wrok, vertelde hij op de blog Quotidiano van Leo Turrini. "Mijn beste wensen voor mijn opvolger zijn oprecht. Maurizio is een zeer competent persoon en ik weet zeker dat de fans, inclusief ikzelf, de resultaten voorgeschoteld krijgen die ze verwachten. Verder treed ik niet in detail over mijn vertrek en dat zal ik ook nooit doen."
"Het is verkeerd om mijn periode bij de Scuderia af te schilderen als onplezierig. Het was een tijd die ik vol enthousiasme en te midden van gepassioneerde teamleden beleefd heb. Ik vind niet dat ik mislukt ben. Ik voel me iemand die vijftien jaar voor Ferrari gewerkt heeft, niet zeven maanden. Het is een voorrecht geweest. Niemand kan dat van me afpakken."
"Ik ben ervan overtuigd dat de kleine stappen die we dit jaar gezet hebben zich ooit uitbetalen. Ik heb foto's van Sebastian Vettel in de pitbox bij Ferrari gezien en ik kan zeggen dat ik blij ben dat ik hem binnen heb gehaald. Hij laat nu al een frisse wind door het team waaien. Als je vraagt of Vettel mijn afscheidscadeau aan Ferrari was, dan zou ik dat niet tegenspreken."
Jammer, daar probeert ie een veer op zijn hoed te zetten die niet van hem is. Vettel is al jaren in gesprek met Ferrari enwas toch wel gekomen, Mattiacci of niet.
Ach gun hem dat, voor de rest was het voor Mattiacci natuurlijk onmogelijk op zo'n kort tijdsbestek ergens zijn stempel op te drukken, de vorm van Ferrari in ogenschouw nemend.
De geruchten dat Vettel naar Ferrari zou gaan doen idd al jaren de ronde.
Mja, ik snap wel dat hij probeert iets positiefs aan zijn korte periode als teambaas te zien Moet ook wel verveld zijn. Domenicale ging op de schop en hij werd tot teambaas gebombardeerd. De auto is bagger en dat gaat er het eerste jaar niet op verbeteren. Je roeit een half jaar met de riemen die je hebt en dan wordt je alweer buitengegooid.
Eenieder die in een al lopend seizoen als teambaas aangesteld wordt kan aan dat lopende seizoen feitelijk al weinig meer doen om de prestatiecurve te verbeteren. Het is in de F1 sowieso een feit dat het een kwestie van enkele jaren is om een succesformule neergezet te krijgen.
Dat ze Mattiacci op die 8 maanden werk afrekenen is typisch Italiaanse mentaliteit.
Toch vraag ik me af in hoeverre dit "gepland" was. Eerder deze week hadden we het er al over op deze site dat Mattiacci een soort tussenpaus was, de interim manager waarvan van tevoren al vast stond dat die maar korte tijd bij het team zou blijven.
Als dat echter het geval was; waarom ontslaan ze hem dan uit de gehele structuur van Ferrari? Als hij echt is aangenomen als interim manager, dan hadden ze toch zeker wel een andere positie voor hem in gedachten zodra zijn periode als teambaas er op zou zitten?
Het feit dat hij het nu zelf heeft over het beëindigen van een periode van 15 jaar voor Ferrari geeft voor mij aan dat er meer aan de hand is... (of hij moet natuurlijk een hoge positie binnen Fiat gaan krijgen....)
Je gaat mij althans niet wijs maken dat ze een man die al 15 jaar werkzaam voor je is en succesvol een programma in Noord Amerika gerund heeft na 7/8 maanden teambaas van je F1 stal geweest te zijn zomaar de laan uit stuurt. Degenen die dat besluit genomen hebben moeten ook geweten hebben dat Mattiacci in die tijd geen wonderen zou kunnen verrichten en de invloed van zijn werk op zijn vroegst in de loop van komend seizoen pas waarneembaar kan worden.
Wat ik vermoed is dat Ferrari al afscheid van hem wilde nemen toen hij uit het Noord Amerikaanse programma als teambaas werd aangesteld. Wetende dat die in het lopende seizoen toch geen ijzer met handen meer kon breken dat dan een 'legitieme' reden zou geven hem de laan uit te sturen, en ze zo van hem af konden komen voor waar ze hem werkelijk kwijt voor willen.
Wellicht alleen maar omdat de verkoopcijfertjes in Noord Amerika iets kelderend waren, of om iets anders wat hij daar in die functie verkeerd gedaan zou hebben.
Hij heeft al die jaren onder Luca Di Montezemolo gewerkt. Sergio Marchioni is tegen alles wat Luca di Montezemolo gedaan heeft. Hij is ook door Luca aangesteld als teambaas. De nieuwe man wil zijn mannetjes op de plekken hebben waar de beslissingen genomen worden. Is niet meer dan logisch.
Vettel beschikt niet over dezelfde rijkunsten als Alonso en Hamilton. Maar het ontwikkelen van een auto en een team op hem bouwen kan hij wel. Alonso heeft de helft van zijn tijd bij Ferrari in een kut auto gereden met veel onderstuur. Dat hij in 5 jaar tijd die onderstuur of gebrek aan input van de voorkant niet heeft kunnen aankaarten is typisch Alonso. Hij gaat gewoon zo hard als de auto kan. Kimi kwam dit jaar en heeft meteen aangekaart waar het probleem zit namelijk aan de voorkant Ferrari heeft al verschillende opties getest hopelijk is dat probleem volgend jaar weg. De ideale man naast Alonso was Button geweest, die weet ook hoe een goede F1 auto hoort te functioneren en zou de auto verbeteren waardoor Alonso ook sneller zou zijn. Ferrari heeft gewoon te weinig input van Alonso gekregen of de input van Massa gewoon genegeerd. Vettel is een mindere coureur maar ik denk dat ze met hem wel een betere auto gaan bouwen waardoor dat minpunt uiteindelijk toch een plus wordt.
Maar vooral de goede relatie tussen Vettel en Raikonnen gaat de ontwikkeling van Ferrari helpen.
Zeker weten Button is de ideale coureur als het gaat om ontwikkelen. Een schat aan ervaring en zeer analytisch ingesteld. Kevin magnussen heeft te weinig ervaring en Alonso heeft in 5 jaar geen stappen met Ferrari gezet. Alonso Button is hey beste voor McLaren. Alonso maximaliseert het materiaal terwijl button de auto verbeterd en veel punten binnenharkt.
@kooleracer,
Alonso zorgt expres voor veel onderstuur want het is zijn rijstijl, hij is degene die de voorkeur voor onderstuur wenst en Ferrari geeft hem alles wat hij wilt (zolang de spaanse sponsoren netjes blijven overmaken)
Kimi gooit de achterkant wat meer, dat is onmogelijk met een auto die compleet voor onderstuur is gebouwd want Alonso zorgt er wel voor dat de basis van de auto 100% naar zijn stijl is en Kimi achter de feiten aan loopt.
Het "probleem" is dus Alonso
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
19
Grand Prix van Miami
C. Sainz jr
57 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (19)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.148
Jammer, daar probeert ie een veer op zijn hoed te zetten die niet van hem is. Vettel is al jaren in gesprek met Ferrari enwas toch wel gekomen, Mattiacci of niet.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ach gun hem dat, voor de rest was het voor Mattiacci natuurlijk onmogelijk op zo'n kort tijdsbestek ergens zijn stempel op te drukken, de vorm van Ferrari in ogenschouw nemend.
De geruchten dat Vettel naar Ferrari zou gaan doen idd al jaren de ronde.
ives
Posts: 1.267
Mja, ik snap wel dat hij probeert iets positiefs aan zijn korte periode als teambaas te zien Moet ook wel verveld zijn. Domenicale ging op de schop en hij werd tot teambaas gebombardeerd. De auto is bagger en dat gaat er het eerste jaar niet op verbeteren. Je roeit een half jaar met de riemen die je hebt en dan wordt je alweer buitengegooid.
Mojito
Posts: 4.843
@Ives
Precies!
Eenieder die in een al lopend seizoen als teambaas aangesteld wordt kan aan dat lopende seizoen feitelijk al weinig meer doen om de prestatiecurve te verbeteren. Het is in de F1 sowieso een feit dat het een kwestie van enkele jaren is om een succesformule neergezet te krijgen.
Dat ze Mattiacci op die 8 maanden werk afrekenen is typisch Italiaanse mentaliteit.
neor2
Posts: 1.543
Toch vraag ik me af in hoeverre dit "gepland" was. Eerder deze week hadden we het er al over op deze site dat Mattiacci een soort tussenpaus was, de interim manager waarvan van tevoren al vast stond dat die maar korte tijd bij het team zou blijven.
Als dat echter het geval was; waarom ontslaan ze hem dan uit de gehele structuur van Ferrari? Als hij echt is aangenomen als interim manager, dan hadden ze toch zeker wel een andere positie voor hem in gedachten zodra zijn periode als teambaas er op zou zitten?
Het feit dat hij het nu zelf heeft over het beëindigen van een periode van 15 jaar voor Ferrari geeft voor mij aan dat er meer aan de hand is... (of hij moet natuurlijk een hoge positie binnen Fiat gaan krijgen....)
Mojito
Posts: 4.843
Ja, daar moet wel meer aan de hand zijn!
Je gaat mij althans niet wijs maken dat ze een man die al 15 jaar werkzaam voor je is en succesvol een programma in Noord Amerika gerund heeft na 7/8 maanden teambaas van je F1 stal geweest te zijn zomaar de laan uit stuurt. Degenen die dat besluit genomen hebben moeten ook geweten hebben dat Mattiacci in die tijd geen wonderen zou kunnen verrichten en de invloed van zijn werk op zijn vroegst in de loop van komend seizoen pas waarneembaar kan worden.
Wat ik vermoed is dat Ferrari al afscheid van hem wilde nemen toen hij uit het Noord Amerikaanse programma als teambaas werd aangesteld. Wetende dat die in het lopende seizoen toch geen ijzer met handen meer kon breken dat dan een 'legitieme' reden zou geven hem de laan uit te sturen, en ze zo van hem af konden komen voor waar ze hem werkelijk kwijt voor willen.
Wellicht alleen maar omdat de verkoopcijfertjes in Noord Amerika iets kelderend waren, of om iets anders wat hij daar in die functie verkeerd gedaan zou hebben.
Nah jah, het blijven nou eenmaal Italianen.
dumdumdum
Posts: 2.611
Hij heeft al die jaren onder Luca Di Montezemolo gewerkt. Sergio Marchioni is tegen alles wat Luca di Montezemolo gedaan heeft. Hij is ook door Luca aangesteld als teambaas. De nieuwe man wil zijn mannetjes op de plekken hebben waar de beslissingen genomen worden. Is niet meer dan logisch.
kooleracer
Posts: 975
Vettel beschikt niet over dezelfde rijkunsten als Alonso en Hamilton. Maar het ontwikkelen van een auto en een team op hem bouwen kan hij wel. Alonso heeft de helft van zijn tijd bij Ferrari in een kut auto gereden met veel onderstuur. Dat hij in 5 jaar tijd die onderstuur of gebrek aan input van de voorkant niet heeft kunnen aankaarten is typisch Alonso. Hij gaat gewoon zo hard als de auto kan. Kimi kwam dit jaar en heeft meteen aangekaart waar het probleem zit namelijk aan de voorkant Ferrari heeft al verschillende opties getest hopelijk is dat probleem volgend jaar weg. De ideale man naast Alonso was Button geweest, die weet ook hoe een goede F1 auto hoort te functioneren en zou de auto verbeteren waardoor Alonso ook sneller zou zijn. Ferrari heeft gewoon te weinig input van Alonso gekregen of de input van Massa gewoon genegeerd. Vettel is een mindere coureur maar ik denk dat ze met hem wel een betere auto gaan bouwen waardoor dat minpunt uiteindelijk toch een plus wordt.
Maar vooral de goede relatie tussen Vettel en Raikonnen gaat de ontwikkeling van Ferrari helpen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Zo gesteld zou McLaren dus Button in huis moeten houden nu Alonso hun kant op komt.
kooleracer
Posts: 975
Zeker weten Button is de ideale coureur als het gaat om ontwikkelen. Een schat aan ervaring en zeer analytisch ingesteld. Kevin magnussen heeft te weinig ervaring en Alonso heeft in 5 jaar geen stappen met Ferrari gezet. Alonso Button is hey beste voor McLaren. Alonso maximaliseert het materiaal terwijl button de auto verbeterd en veel punten binnenharkt.
louc_
Posts: 2.303
Vettel beschikt niet over dezelfde rijkunsten an Alonso en Hamilton!! Man man hier lees je wat!
Maxravi
Posts: 145
@ Kooleracer: als Button zo goed een auto kan ontwikkelen vind ik het wel vreemd dat de McLaren de laatste 2 jaar zo matig is.
fduct
Posts: 414
@kooleracer,
Alonso zorgt expres voor veel onderstuur want het is zijn rijstijl, hij is degene die de voorkeur voor onderstuur wenst en Ferrari geeft hem alles wat hij wilt (zolang de spaanse sponsoren netjes blijven overmaken)
Kimi gooit de achterkant wat meer, dat is onmogelijk met een auto die compleet voor onderstuur is gebouwd want Alonso zorgt er wel voor dat de basis van de auto 100% naar zijn stijl is en Kimi achter de feiten aan loopt.
Het "probleem" is dus Alonso
Pete
Posts: 236
Reactie van Alonso en Briatore op twitter na het vertrek van Mattiacci was ook leuk.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Oja joh?
Delen aub. ;)
Pete
Posts: 236
https://twitterpunt/BriatoreFlavio/status/537304231255228417
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Wat gaat hij nu eigenlijk doen? Weer auto's verkopen voor FIAT in Amerika? Of is hij nu compleet exit bij FIAT/Ferrari?
dumdumdum
Posts: 2.611
Volgens mij is hij compleet weg. Zal wel naar Audi gaan.
floris
Posts: 800
wat een blaaskaak