McLaren verdeeld in twee kampen over rijderskeuze

Ron heeft niet meer zoveel macht binnen McLaren, het is daar echt een wespennest op het moment. Meerdere aandeelhouders willen extra aandelen kopen.

Ron wil meer aandelen om z'n positie te verstevigen, en volgens mij Ojjeh wil meer aandelen om Ron eruit te kunnen werken.

Ik denk dat als je een team wil gaan opbouwen dat ervaring belangrijk is, Button aanhouden voor nog één of twee seizoenen en zodra de boel lekker draait met Honda een jong talent als Stoffel erin knikkeren.

Hoeveel pech heeft Magnussen nu echt gehad? Het meeste puntenverlies komt volgens mij door hem zelf?

Alonso een passant???

@NBTT; ja, een passant. Of zakkenvuller.

Maar dan klinkt passant vriendelijker. Als je je slechts voor 1 jaar wilt verbinden ben je zakkenvuller. Snap niet dat ze met 'm in zee willen gaan.

Warlord, pech ja. Ik heb hem bestraft zien worden voor acties waar andere coureurs mee weg komen. Zijn vechtlust is juist wat ik als F1 fan wil zien.

Nothingbutthetruth, ik beschouw Alonso inderdaad als een passant. Bij gebrek aan beter heeft hij bij Mc Laren getekend. Zodra het hem niet aanstaat is hij na 1 seizoen al weer weg, let maar op. Alles hangt af van hoe snel die Mc Laren is volgend jaar.

lastige keuze, maar als ik Honda was zou ik ook graag Button in die auto zien denk ik. aan de andere kant is t wel jammer dat ze er weer een na een jaar uitkiepen als ze voor Button kiezen. Magnussen doet t niet verkeerd voor een rookie, maar een echte supertopper is t denk ik ook niet want dan had ie wel dichter bij Button gezeten.

Bottas is gek als die Williams verlaat. Bij Williams kan die een echte nummer 1 rijder worden en McLaren is ook geen upgrade al jaren niet trouwens.

Nu niet, over twee jaar wel. Dat Williams de pijl eindelijk weer een keer in de roos heeft gegooid, betekent niet dat ze er volgend seizoen nog zo goed voor zullen staan als nu het geval is geweest. Renault en Ferrari hebben volgend seizoen betere motoren dan nu, waardoor teams als RBR en SF het gat naar Mercedes ook zullen dichten. En dat zijn fabrieksteams, die gaan Williams zometeen gewoon voorbij.

Je wordt geen kampioen in de huidige Formule 1 bij 1 van de privateers, en dat weet Bottas ook wel. Om kampioen te worden moet je een voorkeurspositie hebben bij je leverancier, de motoren ontvangen die het best presteren op de testbank, en toegang krijgen tot alle relevante data. En dat zal Williams bij Mercedes nooit krijgen. McLaren krijgt dat wel bij Honda.

@kevin

Het gerucht gaat dat Ferrari en Renault gewoon achterlopen met hun motor voor 2015. Het lukt ze niet om al hun tokens te gebruiken vanwege een gebrek aan tijd. Ook zou ik niet meteen Williams onderschatten? Hoe kan het namelijk anders dat Williams in het verleden zo succesvol was? De juiste mensen aan boord hebben is meer waard dan het grootste budget (kijk maar naar Ferrari, Toyota etc.)

Nee, dat heb je niet, iedereen hier lijkt er gemakshalve er maar vanuit te gaan dat Alonso -nu blijkbaar aankomende donderdag- gepresenteerd gaat worden naast, ja naast wie eigenlijk? Ik weet nu al als donderdag officieel Alonso bij McLaren gepresenteerd wordt ik weer terug naar bed ga en me de rest van de dag onder de dekens verstop, (uit frustratie, niet om onchristelijke handelingen te verrichten) :P

Haha, op de een of andere manier weet je het altijd mooi te brengen, die Alonso afkeer, lig er steeds weer om in een deuk. Ben geen fanboy maar het is wel een van mn favoriete coureurs en meestal ben ik wat allergisch voor ongefundeerde kritiek op m, maar bij jou is t gewoon een eerlijke afkeer, waarbij je zelfs nog in staat bent om te zeggen dat ie inderdaad goed is, maar dat je m gewoon niet moet. Hulde. Succes, Ik zou gewoon een lekkere fles dure single-malt halen als ik jou was. Een mooi excuus toch :)

Leuke reactie Brabham-BT50 :-)

Blij dat ik je wederom :) heb kunnen vermaken BRABHAM-BT50.

Dat van die drank is wel een goede tip trouwens, die fles gaat eraan op donderdag avond:) hehe

Dat laatste zal aan het succes van het team liggen. Als ik nu 10 jaar in de toekomst kijk denk ik dat Alonso wordt herinnerd als die coureur die na zijn twee titels altijd net achter het net viste. Vertrok bij Ferrari voordat dat team ging oogsten, had niet genoeg geduld om bij McLaren op de resultaten te wachten. En zijn opvolgers gingen met de prijzen naar huis.

Mensen vissen achter het net, net achter de vissen :) Kenners uit Zwolle weten van wie deze komt ;)
Maar ik ben "bang' dat je wellicht gelijk gaat krijgen. Het schoolbeeld van verkeerde tijd verkeerde plek. kampioen naast de pot piesen, dat dan weer wel, maar wie wil zo'n titel.

ja lijkt mij ook, weet niet meer waar ik het las, er werd een hypothetische vraag over aan Alonso gesteld en daaruit bleek dat het hem verstandiger/beter leek om Button aan te houden. Daarna was ie meteen wat voorzichtiger met zn uitspraken en hoorde je m alleen nog zeggen dat ie vond dat Button in de F1 thuis hoorde. Misschien dat iemand m heeft gezegd dat ie zich op de vlakte moest houden totdat er officieel iets zou worden aangekondigd.

Meen je dat nou?? De gele sticker vind ik juist verschrikkelijk goedkoop ogen, past totaal niet bij het design, en van mij persoonlijk mag Button blijven, maar dat roze van die helm is ook echt geen gezicht

We zijn het vaak eens Jean, maar hier staan we kennelijk lijnrecht tov elkaar. geen punt, moet kunnen!
Ik vind het een verademing dat dat Vodafonerood verdwenen is en daarna was ie even wat flets, maar met dat dikke gele SAP op de pods vind ik 'm echt weer stoer [geel zwart blijft mooi bij raceauto's vind ik en ik kwijlde dan ook van die Renault uit 2010]. En ondanks roze niet mijn favoriete kleur is vind ik 'm zoveel leuker dan al die vlees noch visch designs. Deze is tenminste direct herkenbaar vanaf de tribune en eindelijk eens een kleur die niet zo veel voorkomt! Het wachten is nu op de bruin met beige helm. :-)

Affijn, ik open het plaatje zojuist nog eens Jean, om door jouw bril te kijken maar het lukt me niet. ik vind 'm prachtig [los vh neusdesign]!

Vind t ook niet slecht hoewel ik de vodafone livery ook niet lelijk vond. OSwieso vind ik dat chroom gaaf, zwart/chroom/geel prima. Heb alleen uit het verleden een vervelende bijsmaak van SAP ontwikkelde applicaties, maar dat stamt uit de tijd dat iedere softwarebeunhaas ineens met SAP ERP/CRM pakketten in elkaar zat te knutselen met alle gevolgen van dien :) Vreselijk duur en dan werkte het niet goed grrr (gebeurde niet alleen met SAP uiteraard, maar het was toen ineens super gehypte databasesoftware. Goed aangepast en toegepast is het uiteraard een prima product.

o.k. duidelijk,
heb persoonlijk trouwens niets tegen de combi zwart geel; die Renault livery 2010 zag er idd supergaaf uit! Met de kleur roze heb ik persoonlijk niets ik vond Jenson's originele helmdesign best mooi.