Ferrari-coureur Kimi Raikkonen heeft niet het beste jaar uit zijn loopbaan achter de rug. De Fin had moeite met de wegligging van de F14 T en scoorde maar 55 punten. Dat teamgenoot
Fernando Alonso meer dan honderd punten meer verzamelde is volgens de Fin wel te verklaren.
In Top Gear Magazine zegt Raikkonen: "Er zijn veel oorzaken voor het grote verschil met Alonso, maar het eindresultaat blijft hetzelfde. Het was een moeilijk jaar. Als je bij Ferrari niet om het kampioenschap meedoet, dan is het geen goed seizoen geweest. Als team hebben we een slecht jaar gedraaid. Ik worstelde extra, maar het heeft geen zin om op de details in te gaan. We moeten gewoon hard werken om Ferrari terug te brengen waar het thuis hoort, namelijk vooraan."
De Scuderia verwelkomt deze winter een nieuwe coureur in de persoon van
Sebastian Vettel, die Alonso aflost. Raikkonen ziet de samenwerking met de Duitser wel zitten. "Het wordt interessant. Ik denk niet dat onze vriendschap hieronder hoeft te lijden. Sebastian en ik gaan samen proberen om Ferrari naar de top te pushen en ondertussen proberen we elkaar te verslaan. Ik geloof dat we ook wat lol met elkaar kunnen beleven."
Trending nieuws
-
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de streep in de sprintrace in Brazilië. Toch moet hij vrezen voor dez...
-
Max Verstappen speelde een hoofdrol in de sprintrace in Brazilië. Hij kwam als derde over de streep, maar het is...
-
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Ondanks dat het 'sle...
-
Oscar Piastri leek de sprintrace in Brazilië te gaan winnen. McLaren dacht echter aan het kampioenschap, en ze g...
-
Lando Norris heeft de sprintrace in Brazilië op zijn naam geschreven. De Brit reed de hele race op de tweede pla...
-
15:53
F1
-
16:21
F1
-
16:54
F1
-
16:03
F1
-
16:07
F1
Reacties (38)
Login om te reagerenPolitik
Posts: 8.825
Jammer dat hij de oorzaken niet benoemt. Had graag van hem eens gehoord hoe hij het ziet.
Rudi84
Posts: 4.805
Dat heeft hij toch al een triljoen keer uitgelegd...
Leuk dat hij weer in Top Gear zit. Weet iemand wanneer het hier wordt uitgezonden? Zal hij dan weer in een reasonably priced car rijden?
Tommieeee
Posts: 774
@RUDI84: Beter lezen, hij heeft dit gezegd in Top Gear Magazine, niet in het tv-programma.
De Zeswieler
Posts: 7.303
Er staat Top Gear Magazine. Ik maak daar uit op dat het niet het BBC tv programma TopGear is?
Rudi84
Posts: 4.805
Ah, goedemorgen...
LimboF1
Posts: 6.407
Had ook wel graag geweten wat de redenen zijn. Maar denk dat het het aloude bekende verhaal is. Ferrari zet alles op hun eerste rijder, dus zal de auto ook om de eerste coureur worden bebouwt.
James
Posts: 1.653
Het is onzin dat Ferrari bolides ontwerpt voor een specifieke coureur.
fduct
Posts: 414
@james
Zo gaat dat anders overduidelijk al jaren, als je dat al niet inziet...
James
Posts: 1.653
Wie zal het weten? Jij of mensen die bij Ferrari hebben gewerkt?
sailor
Posts: 11.131
Waarom geven coureurs en ook de fans van die coureurs vaker aan dat het een slecht jaar was voor die coureur.
Het kan toch ook zo zijn , dat ze net zo goed rijden dan normaal , maar gewoon een veel sterkere teamgenoot hebben dan de jaren daarvoor.
Vettel en Kimi zijn daar goede voorbeelden van , ze hebben beide niet slechter gereden , maar hebben gewoon een veel betere teamgenoot dit jaar.
Runningupthathill
Posts: 18.043
Van Vettel kon je op het oog zien dat ie veel slechter heeft gereden dan vorig jaar. Vorig jaar reed hij foutloos rond, zelfs al ging hij op de limiet. Dit jaar maakte hij regelmatig onkaraktiristieke (toch de laatste 3 seizoenen) fouten.
Rush
Posts: 174
Dikke flauwekul. Als we jou moeten geloven werd Alonso in 2012 en 2013 wel even wereldkampioen in de Lotus.
En JEV is natuurlijk ook VEEL beter dan Vettel.
Ik had niet verwacht dat er nog eens een dag zou komen dat ik Vettel zou gaan verdedigen.
sailor
Posts: 11.131
De auto is geen graadmeter , teamgenoten wel.
fduct
Posts: 414
nee ze zijn beide dit jaar op de 2e coureurs stoel gaan zitten en hebben er voor 2014 beide vrede mee gehad.
Vettel omdat hij in de winter een kindje heeft gekregen en daar tijd aan wilde besteden, en toch al zeker wist dat hij naar Ferrari verhuisde voor 2015.
En Kimi omdat hij wist dat 2014 toch het laatste jaar voor Alonso bij Ferrari ging worden want Ferrari was hem meer dan zat, en hij in 2015 een wel fatsoenlijke auto ging krijgen samen met Vettel.
Allemaal overduidelijk en gelukkig weten ze bij Ferrari hoe het echt in elkaar steekt en trekken ze weinig aan van mensen die geen verstand van bolide ontwikkeling en rijstijl hebben maar alleen maar naar puntentelling kijken.
sailor
Posts: 11.131
R.U.T.H
Vettel heeft dit jaar wel eens een fout gemaakt , maar hij heeft het dit jaar ook vaker op pure snelheid verloren van Ricciardo ,zonder dat Vettel een probleem had iets wat bij Webber haast nooit gebeurde.
Toen Vettel de jaren ervoor vanaf de start meteen kon wegrijden bij Webber , is dat dit jaar bij Ricciardo absoluut niet het geval.
Op pure snelheid en slimheid heeft Ricciardo dit jaar zelfs een betere indruk gemaakt dan Vettel.
Als Vettel dit jaar nog steeds Webber als teamgenoot zou hebben gehad , had Vettel een stuk minder moeilijk
Rush
Posts: 174
Het gaat er bij jou maar niet in dat coureurs verschillende rijstijlen en voorkeuren hebben voor hoe een auto zich gedraagd. Vettel had de grootste moeite met het rijden zonder geblazen diffuser, wat een verandering van rijstijl vergde en Kimi kon maar niet overweg met een extreem ondersturende wagen.
Maar goed, jij weet die zaken natuurlijk veel beter met je scorebordjournalistiek!
Speedpuppet
Posts: 9.484
Vettel reed inderdaad niet bepaald rond als de jaren ervoor. Hij had duidelijk een minder seizoen.
Speedpuppet
Posts: 9.484
@Rush, meneer denkt zelfs dat WK's niets zeggen, hihi.
sailor
Posts: 11.131
RUSH,
Ja zo kunnen we iedere coureur wel gaan verdedigen.
Rosberg had misschien ook wel meer moeite met die Mercedes dan Hamilton en ga zo maar verder.
Het niet kunnen omgaan met een bepaalde auto vind ik echt de grootste onzin , het is gewoon een argument om een zwakker optreden goed te praten
En daarbij heeft Alonso die problemen allemaal nooit gekend , hij stapt in en doet het meteen beter dan zijn teamgenoot en is 1 keer op gelijke hoogte geweest , maar in punten heeft hij nog niet verloren, en hij heeft ook allemaal auto 's gehad met verschillende rijstijlen
Dat is o.a de reden waarom ik Alonso de meest complete coureur vind , ik kijk niet alleen naar dat snelle rondje ( waar veel mensen naar kijken) een goede coureur moet meer in zijn mars hebben dan snel rijden.
Runningupthathill
Posts: 18.043
Ja dat geef ik toch ook aan, Vettel reed op de limiet met fouten rond, mooiste voorbeeld was Spa, hij reed wel zo snel als Ricciardo, maar kon dat ding dan niet mooi door de bochten krijgen, met als gevolg dat je banden gaan slijten en je teamgenoot sneller wordt. Was overigens niet de enige race dat dat gebeurde. Dat deed Vettel vorig jaar nooit, waardoor hij toen zuiverder en dus ook sneller reed.
Dat Ricciardo beter is dan Webber, daar twijfel ik niet aan, maar daar ging het niet om, Vettel reed wel degelijk minder. Van Raikkonen weet ik het niet, omdat hij zo weinig in beeld was, bij Vettel was dat duidelijk een paar keer te zien.
sailor
Posts: 11.131
"Dat Ricciardo beter is dan Webber, daar twijfel ik niet aan"
Hehe , het hoge woord is eruit :-)
gp
Posts: 4.795
Wat een onzin hier zeg! Een kwaliteit van een goed coureur is ook zich aanpassen aan de rijeigenschappen van een auto. Ik zei voor het seizoen al dat Raikkonen om zijn oren ging gereden worden door Alonso en dat Vettel het moeilijk ging krijgen met Ricciardo. Hoe zou ik in godsnaam kunnen geweten hebben hou die auto's zich gingen gedragen! Ik zal nog een voorspelling doen. Raikkonen gaat het veel makkelijker krijgen met Vettel. Dit is gewoon zien wat een rijder waard is. Jullie kunnen jezelf nogal zand in de ogen strooien zeg! Sailor heeft 200% gelijk.
Runningupthathill
Posts: 18.043
Welk hoog woord? Ik heb toch nooit het tegendeel bewezen? Ricciardo kan kwalificeren, Webber niet, dat maakt hem al een stuk beter.
sailor
Posts: 11.131
R.U.T.H
In de wedstrijden heeft Ricciardo ook veel meer indruk gemaakt dan Vettel.
Ricciardo heeft laten zien dat hij een echte baasje is , een vechtertje , dat heb ik bij Vettel gewoon wat gemist dit seizoen , ik vond hem vaker wat flets in de wedstrijden.
Hoe Ricciardo het voor elkaar kreeg weet ik niet , maar hij kreeg het vaker voor elkaar om vanaf het middenveld ineens in de top 3 te rijden en daar dan ook te eindigen , dan heb ik het nog niet eens over zijn 3 gewonnen wedstrijden
Speedpuppet
Posts: 9.484
Eerst vraag je je af of het wel mogelijk is dat een coureur een slecht jaar heeft en nu zeg je dat het een flets jaar was voor Vettel?
Dat laatste klopt overigens gewoon hoor. Vettel was dit jaar duidelijk niet de Vettel van de afgelopen jaren. Helemaal niets mis mee hoor, dit hebben alle toppers minimaal 1x in hun loopbaan wel meegemaakt. Neemt niet weg dat hij gewoon duidelijk bij de beste 3 hoort
sailor
Posts: 11.131
Speedpuppet,
Dat Vettel dit jaar flets was , wil dus ook zeggen dat Webber geen weerstand heeft geboden en dan Vettel ook nog eens jaren in de beste auto heeft gereden , eindconclusie : De titel lag voor het oprapen.
Damon Hill
Posts: 18.557
Veel bla bla....
Raikkonen, de altijd immens populaire coureur die door zijn populariteit veel minder kritiek krijgt dan menig ander coureur.
Maar aan het eind van de rit was Raikkonen niet duidelijk beter dan bijvoorbeeld Massa in zijn Ferrari periode. Ook dat verklaard toch een hoop mensen.
Ik schaal een Hamilton en Alonso toch echt een volle punt (minimaal) hoger in dan Raikkonen. Sterker nog, ik denk dat wanneer je Rosberg of Ricciardo naast Raikkonen zet dat Raikkonen het nog steeds gewoon af zal leggen.
Raikkonen is een hele goede coureur, 1x kampioen geworden maar wel een beetje overgewaardeerd hier.
gp
Posts: 4.795
Helemaal mee eens!
Woodface
Posts: 2.082
Alonso 2x wereldkampioen. Ook overgewaardeerd hier.
Vettel 4x wereldkampioen, ook ondergewaardeerd hier.
Tja als dit de argumenten zijn..............................
Runningupthathill
Posts: 18.043
Geinig inderdaad dat mensen Raikkonen blijven verdedigen terwijl die zijn slechtste seizoen ooit reed, zelfs slechter dan in 2001, in een Sauber...
Speedpuppet
Posts: 9.484
Raikkonen hoort gewoon niet bij de toppers, dat mag iedereen toch wel duidelijk zijn?
Vettel daarentegen wel naar mijn mening, maar daar hoor ik Damon ook niet over. Vettel gaat Raikkonen volgend jaar ook gewoon om de oren rijden...
Rush
Posts: 174
En in 2012 of 2013 vond iedereen nog dat de beste 4 Hamilton, Alonso, Vettel en Raikkonen waren. 1 kutseizoen en de meelopers en napraters weten het weer beter.
Nee, opeens is Raikkonen een middelmatig coureurtje die alleen met geluk kampioen werd. Hij had ook zeer gelukkig de meeste overwinningen en snelste rondes dat jaar. Dan komen weer de kulargumenten over hoe Massa in 2008 een keer wat beter uit de verf kwam. Ondertussen had Raikkonen prima in 2003 en 2005 ook wereldkampioen kunnen worden als die McLarens niet zo hopeloos onbetrouwbaar waren. Daarnaast staat hij derde all-time in de lijst met het aantal snelste rondes in de race. Met alleen Schumacher en Prost ervoor, terwijl Prost er nog maar 1 meer heeft.
Speedpuppet
Posts: 9.484
Het einde van 2013 was nou ook niet bepaald om over naar huis te schrijven wel?
Mij zie je nergens zeggen dat het een middelmatig coureurtje is hoor. Het is een zeer goed coureur, maar gewoon niet de top.
fduct
Posts: 414
Je bericht zwaar arrogant beginnen met "veel bla bla", en vervolgens zelf bla bla bla over hoe je je coureurtjes wel niet inschat... mijn god wat een uit de hoogte figuur weer
Rush
Posts: 174
Speedpuppet: Het einde van 2013 was inderdaad slecht, 0 punten behaald vanuit het ziekenhuis in de laatste 2 races :P.
Daarvoor: 3e in Singapore, 2e in Korea, 5e in Japan, 7e in India (met dank aan de belachelijke strategie van Lotus, die Grosjean ervoor wilde hebben sinds Kimi bekendmaakte naar Ferrari te gaan) en een uitvalbeurt in Abu Dhabi.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Damon Hill:
Ik reageer hier bijna nooit meer, maar nu kan ik me even niet inhouden.
Met alle respect, wat een opportunistische post, man! Vooropgesteld, ik draag Kimi een warm hart toe, maar zoals je -hopelijk nog- weet ben ik niet te belazerd om hem ook te bekritiseren wanneer dat op zijn plek is.
Raikkonen is één van de grootste talenten die ooit in een Formule 1-wagen is gestapt. Punt uit.
Dat hij niet de mentaliteit heeft om uit te groeien tot een van de grootsten aller tijden, moge allang bekend zijn. Ik heb al, lang voordat er uberhaupt sprake was van het koppel ALO-RAI, de verwachting uitgesproken dat Raikkonen het vierkant af zou leggen tegen Alonso, juist vanwege dat gegeven.
Maar dat neemt niet weg dat Kimi in zijn beste dagen de besten naar de kroon stak. Hij was al exceptioneel goed toen hij voor het eerst in die Sauber stapte, maar heeft zich sindsdien gewoon niet zo erg verbeterd. Is dat erg? Voor de fans wel misschien. Die zien het liefst een tweede Senna. Maar hij zal het wel naar zijn zin hebben ;-).
Er zijn teveel aanwijzingen voor de uitzonderlijke klasse van Kimi. Een goede coureur vind ik iemand die een *****-zaterdag kan beleven maar zondag gewoon op het podium staat! En dat is in Kimi's geval niet incidenteel :-)
Let wel, ik laat bewust Suzuka 2005 buiten beschouwing, want dat was een race die Alonso net zo goed had kunnen winnen. Maar het had maar weinig gescheeld of we hadden met een viervoudig wereldkampioen van doen (2003, 2005, 2007 en 2008). Dat hij de laatste tijd minder uit de verf komt, heeft ook te maken met het feit dat de F1 een sport voor p****'s wordt, waar de echte coureurs benadeeld worden!
Ik wil hem je geven, hoor, Alonso is de betere van de twee. Maar ga alsjeblieft niet zo populistisch lopen praten, want je bent een te groten fan om niet beter te weten.
RogerZzz
Posts: 9.263
Dat Nico -kampioen achteruit rijden- Rosberg bijna wereldkampioen wordt zegt meer over de F1 dan over Kimi.
Rush
Posts: 174
Bijna helemaal mee eens, Rogerzzz.
Qua pure snelheid op zondag doet Kimi voor niemand onder. Maar dan moet hij zich wel enigszins op zijn gemak voelen in die auto.
Ik zou verder niet weten wat hij meer of anders had moeten doen om nog beter te worden..
Hoogstens werken aan de kwalificatie.
Het wordt tijd dat de coureurs weer eens de hele race flat-out kunnen in plaats van dat brandstof en banden sparen, lage toeren rijden etc.