Teams vinden het te vroeg voor ingrijpen in reglementen
Gepubliceerd op 29 maa 2010 16:10
3
Door: Rob Veenstra
De Formule 1-reglementen worden niet binnenkort overhoop gegooid om het spektakel van de sport te vergroten. De teams verenigd in FOTA komen vrijdag bijeen, maar vellen nog geen oordeel over de huidige reglementen. Na een saaie seizoensopening in Bahrein kreeg de Formule 1 veel kritiek, maar de enerverende race in Australië maakte veel goed.
En dus kiezen de teambazen van Red Bull Racing, Ferrari en McLaren voor geduld. Stefano Domenicali van Ferrari: "Na Bahrein zei ik al dat we moesten wachten met een oordeel tot later in of pas na het seizoen. Misschien is het in Maleisië wel weer saai. De teams van FOTA dienen zich te focussen op het belangrijkste en dat is de auto's minder efficiënt maken. Wat we in Melbourne zagen was een gevolg van de omstandigheden en niet van de technische aard van de wagens. Het is zaak om daar nog een oplossing voor te vinden."
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vult aan: "Het was interessant omdat het weer van invloed was. Dat wil ik niet bij elke Grand Prix. Melbourne levert altijd mooie races en dat was nu weer het geval. Het zou verkeerd zijn om de reglementen aan te passen op basis van twee races. Australië was een entertainende Grand Prix omdat het onvoorspelbaar was."
McLaren-teambaas Martin Whitmarsh, tevens FOTA-voorzitter, tot slot: "Australië was volgens mij niet een eenmalige uitschieter. Elk seizoen heb je van die races met regen, safety cars en moeilijke omstandigheden die om van te smullen zijn. Bahrein was een weinig verheffende seizoensstart, maar in Melbourne is bewezen dat het met de juiste omstandigheden wel mogelijk is."
Bijna een hele raceafstand op de zachte band!? Die banden zijn té goed. Maak \'harde\' banden voor max. 60% raceafstand en zachte banden voor max. 30% raceafstand. Dan wordt het weer leuk om te zien hoe ze dat gaan oplossen.
Ja dan gaan ze namelijk allemaal supervoorzichtig rijden om hun banden te sparen. Dat heeft een beetje hetzelfde effect als een baan onder water zetten en die bevriezen, ja het wordt nóg lastiger inhalen want de grip is minder en nee, de races worden niet interessanter want iedereen rijdt gewoon een stuk zachter. Dat was juist een van de problemen in Bahrein, geen oplossing. Maar we kunnen het er in ieder geval over eens zijn dat dit het ultieme bewijs voor paniekvoetbal is. Vorige 2 weken iedereen in rep en roer want het was saai en de regels dit en dat. Nu een goede race en alles en iedereen roept ineens op tot kalmte. Benieuwd hoe Maleisië verloopt!
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Miami
C. Sainz jr
159 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenBMRacing
Posts: 58
Als de regen er niet was geweest was deze race net zo saai geworden. Is toch erg dat regen een race intersant moet maken.
mxhans
Posts: 1
Bijna een hele raceafstand op de zachte band!? Die banden zijn té goed. Maak \'harde\' banden voor max. 60% raceafstand en zachte banden voor max. 30% raceafstand. Dan wordt het weer leuk om te zien hoe ze dat gaan oplossen.
Dennoow
Posts: 962
Ja dan gaan ze namelijk allemaal supervoorzichtig rijden om hun banden te sparen. Dat heeft een beetje hetzelfde effect als een baan onder water zetten en die bevriezen, ja het wordt nóg lastiger inhalen want de grip is minder en nee, de races worden niet interessanter want iedereen rijdt gewoon een stuk zachter. Dat was juist een van de problemen in Bahrein, geen oplossing. Maar we kunnen het er in ieder geval over eens zijn dat dit het ultieme bewijs voor paniekvoetbal is. Vorige 2 weken iedereen in rep en roer want het was saai en de regels dit en dat. Nu een goede race en alles en iedereen roept ineens op tot kalmte. Benieuwd hoe Maleisië verloopt!