<< Naar nieuwsoverzicht

Romain Grosjean blijft hopen op kans bij topteam

Gepubliceerd op 29 dec 2014 10:14
10
Door: Robin Smeets

Romain Grosjean blijft hopen op een toekomst bij een absoluut topteam in de Formule 1. De Fransman racet sinds 2012 voor Lotus en maakte vooral in de tweede seizoenshelft van 2013 indruk. Afgelopen jaar was het echter kommer en kwel voor Lotus en Grosjean, maar desondanks hoopt de Fransman dat de topteams hem in de gaten blijven houden.

Grosjean debuteerde halverwege 2009 in de Formule 1 als vervanger van de ontslagen Nelsinho Piquet. Voor 2010 en 2011 was de Fransman gedoemd tot een plaats in de GP2, maar voor 2012 haalde Lotus hem weer terug. "Ik heb geen makkelijke tijd gehad in de Formule 1. In 2009 debuteerde ik en vertrok ik weer."

"In 2012 probeerde ik vaak te hard en maakte ik teveel fouten, maar nadat we in 2013 de problemen met KERS hadden opgelost, kenden we een goed einde van het seizoen. Daarna dacht ik, gezien de data die uit de windtunnel kwam, dat we in 2014 voor de wereldtitel konden strijden. Daarna realiseer je je dat dat niet gaat gebeuren en daarnaast kwamen ook Bottas en Ricciardo naar voren."

"Daardoor vergeten mensen vaak waartoe je in staat bent. Tegen het einde van vorig jaar versloeg ik Kimi Raikkonen in een auto die hem goed lag en waarin hij zich goed voelde. Toen liet ik wel zien wat ik allemaal ik mijn mars heb."

Vanwege een gebrek aan interesse van de absolute topteams koos Grosjean voor een langer verblijf bij Lotus in 2015. "Als ik mijn beste niveau tentoon kan blijven spreiden en mijn teamgenoot kan verslaan, kan ik in 2016 hopelijk races gaan winnen."

F1 Nieuws Romain Grosjean Lotus F1

Reacties (10)

Dennis F1 MenaCe

Posts: 228
Ik weet het niet met deze jongen. Ben er niet kapot van.
- + 0
- 29 dec 2014 - 10:23
- Kennie
  
  Posts: 2.683
  Ik ook niet, het is vlees noch vis en da's vaak niet genoeg. Maar met een Mercedes motor in die Lotus moeten toch ook leuke, misschien wel "Williams achtige" dingen mogelijk zijn volgend jaar. Wel Maldonado ruim verslaan volgend jaar, anders vrees ik voor zijn toekomst..
  + 0
  
  29 dec 2014 - 10:47
- Michel Vaillant
  
  Posts: 2.481
  Zo slecht was die Renault motor niet, Red Bull heeft er dit jaar 3 races mee gewonnen.
  
  dus was de Lotus gewoon slecht.
  + 0
  
  29 dec 2014 - 12:54
NOTHINGBUTTHETRUTH

Posts: 13.929
"Daardoor vergeten mensen vaak waartoe je in staat bent."

Nee hoor, er zijn nog zat mensen die jou een gevaar op de weg vinden.
;-)
- + 0
- 29 dec 2014 - 11:25
- Warlord
  
  Posts: 2.321
  De domme mensen dus...
  + 0
  
  29 dec 2014 - 13:55
- therealgpgert
  
  Posts: 83
  Het is gewoon een label die er is opgeplakt. Hij heeft vorig jaar mooie dingen laten zien. Als Verstappen volgend jaar zou zijn dan roept hij waarschijnlijk hetzelfde. Het is inderdaad niet de meest handige reactie
  + 0
  
  29 dec 2014 - 16:06
SennaDaSilva

Posts: 3.919
Grosjean is beetje type Mass/Webber/Coulthard. Zeer goede tweede rijder in een topteam, maar niet een echte volbloed wereldkampioen. Net niet.

Het lijkt me een goede tweede rijder voor Ferrari bijvoorbeeld, wanner die weer terug gaan naar de Schumacher tactiek, 1 wereldkampioen, 1 goede tweede rijder die zijn plaats binnen het team kent.
- + 0
- 29 dec 2014 - 12:06
- Aero
  
  Posts: 189
  Ben het met je eens, denk alleen dat een Fransman te arrogant is om tweede viool te spelen. Krijg bij Grosjean altijd het gevoel dat hij zichzelf geweldig vind. En als er iets niet goed gaat het nooit aan hem licht.
  + 0
  
  29 dec 2014 - 12:43
- ives
  
  Posts: 1.259
  @Aero: ik begrijp je gevoel, maar welke F1 rijden in de geschiedenis van de sport vond zichzelf ooit niet de beste? Het zijn steeds 20 van de snelste rijders ter wereld die allemaal van zichzelf overtuigd zijn dat ze in een goeie wagen heel het veld aan gort rijden en wereldkampioen worden :)
  + 0
  
  29 dec 2014 - 22:52
Gompie

Posts: 4.951
En terecht, hij heeft bewezen dat hij bloedsnel kan zijn en heeft ook geleerd van zijn fouten.
- + 0
- 31 dec 2014 - 08:50

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00