<< Naar nieuwsoverzicht

Johnny Herbert maakt in Maleisië opwachting als racesteward

Gepubliceerd op 31 maa 2010 10:49
6
Door: Rob Veenstra

Na Alain Prost en Tom Kristensen is Johnny Herbert komend weekend aan de beurt om de racestewards bij te staan. De Brit zal assisteren bij de beoordeling van incidenten bij de Grand Prix van Maleisië op het circuit van Sepang.

Herbert reed van 1989 tot en met 2000 in de Formule 1. Hij kwam onder andere uit voor Benetton, Lotus, Sauber en Jaguar. In totaal startte hij 161 maal een Grand Prix en hij won drie keer. Nu maakt Herbert deel uit van de groep oud-coureurs die hun expertise en ervaring beschikbaar stellen voor de stewards bij Formule 1-races.

F1 Nieuws Sauber Lotus F1 Jaguar Racing

Reacties (6)

rafael

Posts: 2.555
Na de GP van Australië veel kritiek kwam op de stewards. (Alain Prost en Tom Kristensen) nadat Mark Webber Lewis Hamilton van de baan tikte.
Webber kreeg allen waarschuwing!!!
- + 0
- 31 maa 2010 - 11:08
Mr Marly

Posts: 7.562
Sorry ben echt Mclaren fan maar, ik vind niet dat webber een straf verdiende. De man was niet in goede doen in Australie en ik vind dat Hamilton dat had moet berekenen (gaatje creeren). Neemt niet weg dat het een zeer domme actie was maar straf, nee!
- + 0
- 31 maa 2010 - 12:01
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Hoe kun je nou een gaatje creeren als je tussen twee auto\'s zit?
  
  Ik denk overigens ook niet dat Webber een straf verdient voor dat incident met Hamilton. Raikkonen kreeg bijvoorbeeld ook geen straf voor zijn crash achterop Sutil in Monaco.
  
  Alleen als je dan ziet hoe Webber zich gedurende de hele race gedraagt met meerdere aanrijdingen in de race dan zet ik er toch wel mijn vraagtekens bij dat hij er zo makkelijk mee weg komt.
  
  Kijk bijvoorbeeld hoe hij van de baan vliegt bij een compleet kansloze actie om zijn verloren plek weer terug te pakken. Hij vliegt de baan af en neemt Hamilton bijna mee. Hij tikt daarbij ook Hamilton\'s vleugel aan. Fuji 2008 krijgt Hamilton voor dezelfde actie een drive through penalty.
  + 0
  
  31 maa 2010 - 13:34
mitchell

Posts: 2.267
een berisping is op zijn plaats en daarmee is het afdoende. Als het vaker gebeurd zal hij wel een straf krijgen. Maar dit gebeurd nu eenmaal als je aan het racen bent.

Ik heb wel het idee dat de stewards wat milder zijn geworden, sinds oud coureurs bij hen zijn aangeschoven. Conclusie: een prima idee van de FIA!
- + 0
- 31 maa 2010 - 15:12
Mr Marly

Posts: 7.562
@parickl. als je voor het aanremmen van een langzame bocht iets vaart verminderd (harder remmen) dwing je hetzelfde af bij webber vervolgens kun je eerder op het gas en heb je een klein gaatje. En dan moet je weer aansluiten op Alonso en hou je dat gaatje aangezien Webber niet sneller was (pure speculatie dit).Maar wat ik bedoelde te zeggen is dat je het een beetje zag aankomen altans, dat was mijn gedachten toen ik Hamilton Alonso zag benaderen.
- + 0
- 31 maa 2010 - 15:52
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Dat is wel heel erg ver gezocht.
  
  Zowel Webber als Hamilton waren een stuk sneller dan Alonso. Dan zou Hamilton zich een paar tienden terug moeten laten zakken, dan snel naar Alonso racen, hopen dat Webber niet meteen kan volgen en dan even snel Alonso voorbij. Lol.
  
  Dat werkt toch in de praktijk niet? Tenminste niet als Hamilton nou juist probeert zo dicht mogelijk op Alonso te rijden om hem in te kunnen halen.
  
  As Hamilton inderdaad opgegeven had dan had hij dat kunnen doen.
  
  Ben het wel met je eens dat je het aan zag komen. Webber zat al een paar keer eerder bijna bij Hamilton achterop.
  + 0
  
  31 maa 2010 - 16:19

Grand Prix van Qatar

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

14:30 - 15:30

Sprint / Sprint startgrid

15:00 - 15:00

Race / Startgrid

17:00 - 19:00
Sprint shootout

18:30 - 19:15

Kwalificatie

19:00 - 20:00

Snelste ronde

17:00 - 19:00