'Mercedes schotelt Hamilton driejarig contract voor'

Eens, ben geen fan van hem maar Lewis hoort bij de besten van de f1, zonder twijfel!
De bedragen zijn ronduit belachelijk, ik zie het niet gebeuren maar van mij mogen ze er ook wel eens naar kijken

Zo raar is dat toch niet? Met het binnenhalen van titels zijn flinke financiële beloning gemoeid, om over de bijbehorende sponsorcontracten nog maat te zwijgen. De coureur is een enorme factor in dat succes, waarom zou hij daar dan niet flink van mogen profiteren? Naar wie zou dat geld anders moeten gaan? De top van het bedrijf?

Nee, ik vind het niet meer dan logisch.

@Rudi,
Als ik eerlijk ben zie ik de coureur helemaal niet als enorme factor in dat succes, denk Lewis weg en een "gemiddelde" coureur als Rosberg zou kampioen geworden zijn voor Mercedes, meerdere coureurs konden kampioen worden met de RB van Vettel, of wat te denken van Alonso's Renault. Veruit de belangrijkste factor is team/materiaal, voor de rest mogen (bijna) alle huidige f1 coureurs in staat worden geacht de titel te kunnen behalen met het juiste materiaal

Jean; correct, als Lewis het niet had gedaan had Rosberg de titel gehaald. En als ze bij Mercedes iov deze twee Grosjean en Maldonado hadden gehad dan was het ook 1 van deze 2 geworden.
De factor coureur wordt juist steeds minder...

"Factor" is misschien niet het juiste woord, maar zo'n coureur is wel hét gezicht van de sport. De gemiddelde kijker weet niet wat voor mensen achter het team schuilgaan en zal het een worst zijn wie constructeurskampioen wordt.

Je eerste coureur is het uithangbord van je succes. Daar mogen van mij best astronomische bedragen tegenover staan. Bij een individuele sport als tennis en golf strijken de grote namen ook miljoenen op.

Nu hebben we het over een team dat een voorsprong van ruim een seconde per ronde heeft, logisch dat er veel coureurs zijn op de grid die hiermee kampioen kunnen worden.

Mercedes moet echter ook in de toekomst kijken, en ik zie een team als Red Bull het wel voor elkaar krijgen om de strijd met Mercedes weer aan te gaan. Aerodynamisch vermoed ik dat ze al voor lopen op Mercedes, ze laten het vooral op de motor liggen nu.

Juist dan, wanneer het weer op tienden of honderdsten van een seconde aan komt, gaat Hamilton zijn waarde laten zien voor Mercedes. Rosberg komt dan tekort, en Hamilton kan het verschil maken.

@Neor2
Red Bull zie ik juist als hét team dat keihard gaat terugvallen. Ik vermoed/gok zelf dat ze dit jaar nog wat verdwaalde podia scoren en de komende jaren terug zullen zakken naar het middenmootteam dat het voor de grote successen was. Newey-effect, leegloop van technisch personeel, zwakke motor, een rijdersline-up die ik zwak inschat... Op alle fronten gaat het achteruit.

Ben het eens met Beemerdude

Het is juist bij het team als Mercedes waar de coureur helemaal niet zo'n grote factor is.

Ik zou me geen enkele coureur kunnen noemen van het huidige veld die geen kampioen was geworden in die Mercedes.

Hamilton heeft netjes en foutloos gereden , dat is gewoon een feit.
Maar of je echt enorm talent moet hebben bij dat team met die auto , nee dat zeker niet.

@SAILOR

Nou, Rosberg bijvoorbeeld, hij wist geen titel te halen met die Mercedes, de overige coureurs blijft giswerk, dat zullen we nooit weten....

Rudi; ja, je hebt wel een coureur nodig als uithangbord. Kennelijk maar eentje, want Rosberg zie ik de kar niet trekken.
Wat ik bedoel is dat Hulkenberg, Ricciardo, Perez, Van de Garde ook in deze auto wereldkampioen kunnen worden. Waarmee je met Van der Garde denk ik het beste uithangbord krijgt wat je kunt wensen; vriendelijk, benaderbaar, zeer correct. Als coureur heb/had ik VdG niet zo heel hoog zitten, maar ik snap wel waarom een team hem zou contracteren, hij kan er natuurlijk echt wel iets van. Beter dan zo'n ongeleide projectiel als Sutil.
En wat de gemiddelde kijker betreft; als het je onvoldoende interesseert om je in de materie te verdiepen, zou het ze dan iets kunnen schelen wie er wint? Er gaan met ons jaarlijkse tripje ook wel eens mensen mee die een Mercedes niet van een Ferrari kunnen onderscheiden, laat staan dat ze weten wie er in rijden. Dit is geen sport/entertainement voor de gemiddelde kijker wat mij betreft.

sj,

Rosberg kon ook kampioen worden in die Mercedes t.o.v. de andere teams.
Dat Hamilton de tweestrijd heeft gewonnen met Rosberg is een ander verhaal.

Pastor was nooit kampioen in deze auto geworden. Die zet de auto aan het einde van de race gewoon in de muur.... als hij na de pole, een niet te missen overwinning, er nog even voor gaat zitten om de snelste raceronde te noteren.

@Pietje2013,
geen verkeerd woord over mijn favo coureur hé?
met Pastor Maldonado in die Mercedes zouden we een geweldig seizoen hebben gehad! ;)

Als Hamilton de titel niet had gehaald was ie voor Rosberg geweest. En als ze beide heren niet hadden gehad dan was vrijwel elke andere huidige F1 coureur er ook in geslaagd de titel met deze auto binnen te hengelen. Het verschil in pace van de MB met de rest is simpelweg te groot om dat met een iets mindere coureur te verkloten.
Sailor; in de huidige F1 is de coureur bij eigenlijk geen enkel team nog een doorslaggevende factor. Dat zie je het mooist in regenraces; de echte specialisten die in de V10 en V8 tijd nog echt in staat waren zo maar 10 of meer plekken voor hun teamgenoot te rijden zie je niet meer. Butto, Alonso, Hamilton en voorheen Bianchi krijgen er tov hun teamgenoot niet heel veel meer uit als ze op droog zouden halen.

De discussie gaat hier een andere kant op dan wat ik bedoel. Er worden successen behaald waar flinke geldbedragen (op meerdere niveaus) mee gepaard gaan. Mijn punt is dan dat de coureur waarmee dat succes wordt behaald daar een flink deel van verdient. Los van hoe goed de auto is etc.

Ja Iedereen zou kampioen geworden zijn in deze wagen maar bijna alle rijders zouden het niet gehaald hebben van Rosberg in deze situatie,maar dat is niet zo belangrijk. Jullie schijnen te vergeten dat rijders zoals hamilton voor heel veel sponsorgeld zorgen voor het team. Zij krijgen gewoon een deel van het geld waar ze zelf voor zorgen. Het is dus vrij normaal dat toppers zo'n grote bedragen krjgen, ze brengen veel meer geld binnen in een team.

Beemerdude,

Dat is nu ook waarom ik vind dat wk-titels niets zeggen.
Stel een coureur wordt 4 keer kampioen in deze zwaar dominante Mercedes, dan is hij 4 keer kampioen geworden , dan gaan vele hem ineens zien als een topper zien ,want een coureur wordt niet zo maar 4 keer kampioen zullen de meeste mensen aangeven , terwijl die coureur eigenlijk geen reet heeft laten zien , in principe heeft hij wat laten zien wat iedere huidige f1 coureur kan laten zien en zelfs die jongens van lagere raceklasse's.

Sailor, je maakt jezelf belachelijk. Blijkbaar kan je nog steeds niet verkroppen dat, ondanks hij het op een blaadje kreeg aangeboden,Rosberg het niet gehaald heeft. Of je nu voor of tegenstander bent van Hamilton, iedereen weet dat hij een van de beste van het hele veld is. Jij zit hier te verkondigen dat hij een middelmatig coureur is en dat hij geen reet heeft laten zien. daarom krijgt hij zoveel geld aangeboden, omdat een middelmatig coureur is die geen reet heeft laten zien. Hahaha, dat meen je toch niet. Ben jij zo kwaad op Hamilton?

"Stel een coureur wordt 4 keer kampioen in deze zwaar dominante Mercedes"

Dit heb ik aangegeven , en daar bedoel ik zeker niet specifiek Hamilton mee , dat jij wel meteen ziet is jou probleem.
Als Alonso in deze Mercedes 4 keer kampioen was geworden dan was het ook niets bijzonders , wil je nog meer namen horen?

Dominantie van het niveau Mercedes is meestal niet na 1 jaar al voorbij. Ik hoop dat in 2015 meer teams kunnen strijden voor een overwinning maar ik verwacht dat Mercedes alsnog met speels gemak beide titels binnen sleept.

Met zo'n dominante wagen vraag ik mij ook gelijk af waarom Mercedes zoveel moeite steekt in het behouden van een coureur. Ze kunnen het beste een voorbeeld nemen aan Williams. Toen Dill een te groot salaris eiste werd hij meteen vervangen en het jaar daarop waren ze weer kampioen. Wanneer een wagen dominant genoeg is doet de rijder er bijna niet meer toe.

Ga je Hill vergelijken met Hamilton? dat is appels met peren vergelijken. Mercedes weet best dat wanneer ze niet meer zo dominant zijn ze een Hamilton nodig hebben.Hamilton heeft niet de snelste auto nodig om kampioen te worden, ook brengt hij heel veel sponsorgeld binnen en is de beste PR van alle rijders. Zelfs Williams zou hem niet laten gaan in deze omstandigheden.

"Hamilton heeft niet de snelste auto nodig om kampioen te worden"

Naar mijn weten heeft Hamilton alleen bij Mclaren en Mercedes gereden , dat warem toch echt wel de snelste auto's van het veld.

dat de Mclarens de snelste auto's waren van het hele veld is toch wel erg lang geleden. Zeker niet toen Hamilton er reed. Ze waren wel snel in zijn eerste seizoen maar daarna niet meer . Bij zijn eerste kampioenschap was de Ferrari stukken sneller en dit seizoen had Rosberg de betere auto, niet sneller maar minder pech.

"Bij zijn eerste kampioenschap was de Ferrari stukken sneller"

Ow , onderbouw dat eens dan.
Waar kon jij dat aan zien?

Nee, onderbouw jij maar dat het niet zo is! Wat een idiote reactie zeg! Dat Hamilton gebash van jou wordt steeds erger.

Gp,

Nee, jij komt met een stelling , dus vraag ik een onderbouwing , dat is toch logisch.
Ik beweer niks.

Soms krijg ik het idee dat jij iets verteld wat jou het beste uitkomt , zonder dat je het echt kunt onderbouwen of bewijzen.

Sailor, wat was de uitslag van het constructeurs kampioenschap in 2008?

1. Ferrari
2. McLaren
3. BMW Sauber

Volgens jou eigen (ik neem één feit en negeer de rest) redenatie was de Ferrari toch ook sneller/beter of niet?

Is er nou 1 persoon op dit forum die niet met persoonlijke meningen komt? Wat zeg je nu weer? Onderbouwen kan ik dit niet, dat kan niemand, maar ik heb alleen duidelijk veel veel meer verstand van Formule 1 dan jij en daarom moet je wel aannemen dat ik gelijk heb! Hihihi!

G60,

Heb je er wel eens aan gedacht dat de contructeurstitel heel afhankelijk is van de prestaties van BEIDE coureurs.
Dus de stand in het contructeurskampioenschap zegt lang niet altijd welke auto het snelst is
Als er 1 van de 2 coureurs binnen een team veel laat liggen in die auto kan het zomaar zijn dat ze in de constructeurskampioen lager eindigen terwijl ze toch de snelste auto hebben.

Nogmaals ik beweer niks , ik weet niet of die Mclaren of Ferrari toen sneller was , maar het argument van jou vind ik niet heel erg sterk.

Sorry mensen voor mijn reactie maar ik kon niet meer serieus blijven.

Och echt waar? Dat meen je toch niet???

Tja Hamilton verspeelde volgens die logica ook wel een kampioenschap in 2007. In zowel 2007 als 2008 waren Ferrari en McLaren gelijkaardig. In 2008 maakte Hamilton gewoon veel fouten waardoor hij het kampioenschap moeilijker maakte dan het was. Maleisië, Bahrein, Canada, Frankrijk, Fuji waren allemaal races waarin hij fouten maakte. In Monaco had hij dan nog geluk dat zijn fout hem de overwinning opleverde. Zowel Hamilton als Massa verdiende het kampioenschap in mijn ogen dat jaar niet echt. Kubica, Alonso (tweede helft) of zelfs Vettel (tweede helft) waren veel beter dat jaar.

Sailor, grappig dat je nu wel verder dan je neus lang is kijkt. Wat dat betreft ga je erop vooruit.
Kun jij je die discussie die we onlagns over Hamilton vs Button nog herinneren? Begrijp je nu misschien waarom ik toen jouw argumenten niet zo heel sterk vond?

En laat duidelijk zijn dat ik de Ferrari van 2008 ook niet persé de beste vond, eerder gelijkwaardig maar daar ging het mij eigenlijk helemaal niet om.

@GP

Hamilton is enkel nog kampioen geworden in een dominante wagen. In 2008 waren de Ferrari en Mclaren een klasse apart en in 2014 Mercedes idem dito. Hamilton had vorig seizoen geen kampioen geworden in een Red Bull of Williams wat toch de teams waren die nog een hele kleine bedreiging vormde voor de Mercedes.

Voor de rest is het mij wel duidelijk dat jij Hamilton aanbid dus ik snap dat je het heel vervelend vind als ik zeg dat Mercedes hem niet nodig heeft maar het is wel de waarheid.

Overigens vergeleek ik hoe Williams zaken doet ten opzichte van Mercedes en niet de coureurs.

"Kun jij je die discussie die we onlagns over Hamilton vs Button nog herinneren? Begrijp je nu misschien waarom ik toen jouw argumenten niet zo heel sterk vond?"

Nee , ik kan mij dat niet meer zo goed herinneren , we dachten er wel verschillend over , maar wat precies onze meningsverschillen toen waren weet ik niet meer.

Eigenlijk erg grappig, al die meningen hier. Ik ben van mening dat Hamilton de beste coureur is op dit moment. Je mag van mij met duizend argumenten komen, je zal mij toch niet overtuigen dat dit niet zo is. Ik kijk al tientallen jaren naar F1 en kijk altijd objectief. Tot hiertoe heb ik het nog nooit misgehad. Ik heb er de beste er altijd vanaf hun eerste races er kunnen uitpikken. Schumacher zag ik al van zijn eerste race met de Jordan( die hij trouwens niet uitreed) dat hij een grote ging worden. IK riep heel hard dat Vettel het moeilijk zou krijgen met Ricciardo. En zo kan ik nog lang doorgaan. Maar het is jullie goed rech om Hamilton niets te vinden maar ik heb een vermoeden dat dit meer met de persoon te maken heeft dat met zijn rijkwaliteiten.

Daarom zullen ze ook wel tegen opheffing zijn....:-)

"M.i. Een handje vol coureurs, dat lijkt mij duidelijk maar niet iedere jan doedel zoals hier soms gesuggereerd wordt."

Dan heb je wel een hele grote hand , dan heb je zo'n grote hand dat Andre Rieu en het hele orkest er op kan gaan zitten om een concert te geven ;-)

De Renault van 2005 niet oppermachtig? Laat me niet lachen.. Alonso won bijna de hele eerste helft van het seizoen met die wagen. Daarna was McLaren inderdaad sneller en won ie alleen nog als Raikkonen één om de twee races aan de kant stond. Titel kwam nooit in gevaar en was 2 races voor het einde al beslist.

Sailor,

Ik wil niet weten waar andre rieu allemaal wel en niet op zit ;-)
En zonder op te scheppen, ik heb een redelijk ontwikkeld rechterhand ja, daar wou ik het bij laten.

Ja, dat kunnen die andere rijders niet, vragen hoe je een andere moet voorbijsteken! Heb jij nou echt niet door dat dit juist een van zijn kwaliteiten is? Hoe je moet omgaan met deze ongelooflijk complexe auto's. Tjonge, wat een haters hier zeg!

Een salaris van een rijder heeft 0,0 met het budget te maken. Een rijder van Caterham verdient hooguit enkele 100000 euro's. Een rijder die zoveel geld vraagt, rijdt bij een team dat dat kan betalen. F1 gaat niet kapot aan budgetten voor coureurs. Dat is ook één van de redenen dat in de originele plannen van Mosley rijdersalarissen buiten de budgetcap vielen. Een team betaalt een rijder wat ze kunnen.

Juist en een topcoureur levert soms meer op dan ze kosten (merchandising, sporsors, publiek)
Kijk maar naar Ronaldo toen hij voor een slechts ;-) 90.000 euries dacht ik gecontracteerd werd en na een mum van tijd is dat terug verdiend door merchandisinf, sporsors, overwinningen, bekers, volle stadion enz.

Los van het feit dat het mega veel geld is voor een sporter, het betaald zich vaak uit.
Miskopen buiten beschouwing gelaten.

Betaald zich uit = betaald zich terug

Betaald=betaalt

het ergste is dat iedereen vergeet hoeveel deze gasten binnenbrengen bij een team. Zij krijgen gewoon een deeltje van wat ze zelf binnenbrengen. En hoe meer je oplevert, hoe meer je krijgt. Normaal toch? Of heeft nu echt niemand verstand van zaken doen hier?

Je kan het ook overdrijven. Als jij gelooft dat Hamilton 60 miljoen + waard is in 3 seizoenen heb je het ook wel mis. Hamilton brengt inderdaad enkele kleine persoonlijke sponsoren mee, maar die betalen echt geen 60 miljoen.

Dat is wat anders dan vroeger Alonso die een hoofdsponsor in Santander meenam. Hetzelfde overigens voor Vettel, die betalen ze 60 miljoen en die enkele kleine sponsors die die meebrengt dekken dat echt niet.

Het gaat niet alleen om sponsors maar om het totale pakket.

Merchandising, wellicht meer publiek, spraakmakend figuur (geen grjze muis), hetgeen de populariteit van de sport ten goed komt. Achilleshiel van de sport is dat het spannend maar ook aantrekkelijk en spraakmakend blijft anders bloed het dood.
Stel je voor dat we met alle respect 22 kimi's hadden rondlopen en rijden. (Beste vent overigens maar saai)
Ik moet er niet aan denken

Gaat nergens over? Dat kreeg Hakkinen 15 (!) jaar geleden ook al.