<< Naar nieuwsoverzicht

Toro Rosso licht tipje van de sluier van de STR10

Gepubliceerd op 13 jan 2015 08:23
17
Door: Rob Veenstra

Scuderia Toro Rosso heeft via Twitter een kleine voorproefje van de auto voor 2015 verspreid. De nieuwe STR10 heeft alle verplichte crashtests doorstaan en het chassis is gehomologeerd voor komend seizoen. Dat is in elk geval ruim op tijd met het oog op de eerste test.

Toro Rosso is niet het eerste team dat naar buiten brengt dat de crashtests succesvol zijn voltooid. Sauber en McLaren gingen de Italiaanse renstal voor. De werkgever van Max Verstappen en Carlos Sainz junior presenteert de nieuwe STR10 waarschijnlijk op 31 januari in Jerez.

Our #STR10 has passed all the crash tests. Sneak a peek! La STR10 ha passato tutti i crash test! Sbirciata? ;) #F1 pic.twitter.com/Iz835pfu9q
— Toro Rosso (@ToroRossoSpy) 12 januari 2015

F1 Nieuws Max Verstappen Sauber McLaren Scuderia Toro Rosso

Reacties (17)

BrRacing

Posts: 9.926
Is dat Max zijn duim????
- + 0
- 13 jan 2015 - 08:54
- Pitstop
  
  Posts: 255
  Van een monteur is hij niet omdat ik verwacht dat een monteur geen babyhandjes heeft en van Carlos Sainz ook niet omdat het handje veel de bleek is XD
  + 0
  
  13 jan 2015 - 11:26
complicated

Posts: 1.422
Uh, ja. Mooi.
- + 0
- 13 jan 2015 - 09:00
Duits Sterretje

Posts: 3.846
Vaak is het beter om tipjes van de sluier maar te laten hangen,want die sluier hangt er niet voor niks.
- + 0
- 13 jan 2015 - 09:08
rammsteinfan

Posts: 1.608
Zo te zien is dit de achterkant van de vloer, vlak voor het achterwiel.
- + 0
- 13 jan 2015 - 09:24
- JeePee
  
  Posts: 395
  Dit is 100% zeker de bovenkant van de monocoque.
  + 0
  
  13 jan 2015 - 09:39
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  @Rammsteinfan
  
  Dan weet ik niet hoe jij een F1 auto ziet, maar ik sluit me 100% bij Jeepee aan.
  + 0
  
  13 jan 2015 - 10:08
- General
  
  Posts: 729
  Geen idee welk deel van de auto dit is....
  Feit is dat het een slecht afgewerkt stukje huisvlijt is!
  De "las" van het rechtopstaande stukje is zelfs helemaal niet afgewerkt.
  Nouja... snap natuurlijk ook wel dat het niet showwaardig hoeft te zijn als je het voor de test toch aan puin laat "crashen" maar had toch verwacht dat het dan op zijn minst alleen niet gespoten/bestickerd zou zijn.
  Eigenlijk dus gewoon weer een stukje komkommer nieuws.
  (dus laten we ons dan maar druk gaan maken over wie daar zijn duim opsteekt)
  ;-)
  + 0
  
  13 jan 2015 - 11:49
- rammsteinfan
  
  Posts: 1.608
  JEEPEE je hebt een bovenkant, een onderkant maar ook een voorkant en een achterkant. ;) Het is een 3d object he :P Hoe wil je het anders noemen? Ik noem het de achterkant van de bovenkant, vlak voor het achterwiel. Die recht opstaande geleider zit net voor de binnenkant van het waarschijnlijk rechter achterwiel.
  + 0
  
  13 jan 2015 - 12:10
- CaptNemo
  
  Posts: 52
  Het is toch ook niet gespoten en bestickerd? Volgens mij ziet kaal koolstofvezel er zo uit.
  + 0
  
  13 jan 2015 - 12:13
- Michel Vaillant
  
  Posts: 2.481
  Het is toch duidelijk dat dit de voorkant/bovenkant van de monocoque is(gezien vanaf de positie van de coureur): waar die monteur staat komt de neus met voorvleugel.
  + 0
  
  13 jan 2015 - 12:31
- Michel Vaillant
  
  Posts: 2.481
  @Ramsteinfan als je ook maar iets van een F1 auto afweet weet je dat de achterwielen niet aan de monocoque vast zitten maar aan de versnellingsbak.
  + 0
  
  13 jan 2015 - 12:33
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  @RAMSTEINFAN: even voor de duidelijkheid de plaat voor het achterwiel is waar de optaande flapjes opstaan is heel dun. Dit is zoals iedereen al aangeeft de monocoque links staand naast de coureur gefotografeerd. Het opstaande flapje is om de lucht over de coureur heen te "tillen" richting de airbox. @GENERAL: laat het woord feit maar weg! Zo ziet het er voor het spuiten nu eenmaal uit. Om het vlak te maken zit er een laag hars over heen. Na het spuiten ziet dit onderdeel er prima strak uit.
  + 0
  
  13 jan 2015 - 12:51
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  rectificatie het flapje staat in de rijrichting zie ik nu dus heeft geen nut in het optillen van de lucht. Is dat niet de plek waar vroeger de antennetjes stonden? Zullen die tegenwoordig hier in weggewerkt zijn? Of weet iemand het nut van dit in de rijrichting geplaatste flapje?
  + 0
  
  13 jan 2015 - 12:53
- jpf1
  
  Posts: 11
  Dat is toch om er voor te zorgen, samen met de roll-hoop, dat de coureur met zijn hoofd vrij is als de auto op de kop ligt?
  + 0
  
  13 jan 2015 - 13:08
- Danny006
  
  Posts: 415
  @ JpF1 Klopt .. www.formula1-dictionary.net/roll_structure.html
  + 0
  
  13 jan 2015 - 13:29
ScuderiaSjonno

Posts: 1.891
Ik verwar -in eerste instantie- deze STR-10 altijd met de SRT-10 (Dodge Viper)
Zal blij zijn wanner het 2016 is en er over een STR-11 wordt gesproken :-P
- + 0
- 13 jan 2015 - 16:16

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00