<< Naar nieuwsoverzicht

Zijspiegels op side-pods vanaf Chinese Grand Prix verboden

Gepubliceerd op 01 apr 2010 11:07
14
Door: Rob Veenstra

De zijspiegels moeten vanaf de Grand Prix van China gemonteerd worden aan de rand van de cockpit. Dat meldt Autosport. Meerdere teams hebben de spiegels nu gemonteerd aan de side-pods waar ze tevens een aerodynamisch doel dienen. De klachten over slecht zicht in de spiegels zijn echter legio en dus zijn spiegels op side-pods vanaf Sjanghai verboden.

Sauber-rijder Pedro de la Rosa zei in Melbourne over deze kwestie: "Iedereen heeft problemen met de spiegels. De spiegels zitten bij de meeste auto's op de side-pods, ze bieden weinig zicht van wat er achter je gebeurt en door de vibraties zie je sowieso weinig. Het zijn nu meer aerodynamische onderdelen. En zonder uitvoerige informatie over de boordradio heb je dan een probleem."

Ferrari-coureur Felipe Massa heeft nergens last van. "Ik heb geen problemen met het zicht. Van mij mag het blijven zoals het nu is, maar we zien wel. Ik hoop dat het geen grote invloed heeft als we de spiegels moeten verplaatsen."

F1 Nieuws Felipe Massa Ferrari Sauber

Reacties (14)

Falkor

Posts: 91
1 april?
- + 0
- 1 apr 2010 - 11:36
- Kenney
  
  Posts: 2.250
  Dit zou wel een erge zielige 1-aprilgrap zijn. In Australië hebben we veel incidenten gezien, in de kwalificatie zag niemand elkaar komen, en Alonso zag Button niet in zijn spiegels waardoor ze botsten. Dus die maatregel lijkt me erg logisch.
  
  Maar ik weet ook wel dat de kans van 1 april wel kan, omdat deze site misschien kiest voor een meer onopvallende dan bv.: Kimi Raikkonen vervangt Webber vanaf China.
  + 0
  
  1 apr 2010 - 12:35
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Zag ergens anders een artikel over dat Todt er over denkt om Mosley als F1 commisaris aan te stellen.
  + 0
  
  1 apr 2010 - 12:40
- MauritsvdT
  
  Posts: 603
  Ik denk het niet.
  Je ziet echt te weinig in die krengen en door het hevige vibreren kun je het ook niet veilig meer noemen.
  Ik vind het een goede zaak, gewoon die oren weer terug waar ze horen.
  + 0
  
  1 apr 2010 - 12:48
- AlYnsa
  
  Posts: 1.175
  nee, las ook dat ze dan een nieuwe Safety Car in gaan zetten:
  
  i.ytimg.com/vi/O9gsDmYk0Is/0.jpg
  + 0
  
  1 apr 2010 - 12:54
Maximo

Posts: 9.127
Logisch, als er slecht zicht door is. Voordeeltje voor McLaren en Mercedes.
- + 0
- 1 apr 2010 - 12:21
Jermaine

Posts: 7.015
aaah why.... Ziet er zo goed uit (bij sommige)
- + 0
- 1 apr 2010 - 12:29
patrickl

Posts: 11.414
Tsja, zou toch best kunnen. De FIA kan heel snel dingen aanpassen onder het mom van veiligheid.

Ferrari heeft de spiegels al eeuwen op de sidepods. Zou wel een beetje kinderachtig zijn om dat nu ineens te verbieden. Alhoewel het er wel heel erg op leek dat Alonso gewoon Button nooit naast zich heeft zien zitten.

Zou het niet meer voor de hand liggen om een vibratietest in te voeren? Dat lijkt me eerder het probleem.
- + 0
- 1 apr 2010 - 12:40
ferrari-fan

Posts: 20
Falkor: Lijkt me sterk dat dit een 1 april grap is, want het is best een serieus porbleem, en het gaat om de veiligheid.
- + 0
- 1 apr 2010 - 12:40
Lorenzo

Posts: 167
Lijkt mij terecht. Vooral bij Red Bull zie je ze flink bewegen. Ik kan me niet voorstellen dat de coureurs dan echt wat zien. Massa kan me meer vertellen; dit moet hij natuurlijk gewoon zeggen van Ferrari.
- + 0
- 1 apr 2010 - 12:56
patrickl

Posts: 11.414
Zag nog een paar andere opmerkelijke berichten.

Driewielers verplicht vanaf de race in China?
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/04/1090849

Die hele site zit overigens vol met \"opmerkelijk\" nieuws. Ze hebben bijvoorbeeld ook bewijs van het feit dat Virgin een raketmotor gebruikt.

en Hulkenberg verandert zijn naam naar Hulker:
www.nicohulkenberg(...)/93-leading-article

we kunnen ook stemmen welke coureur Di Grassi moet vervangen:
virgindriverf1.blogspot.com/
- + 0
- 1 apr 2010 - 13:30
- Fanman
  
  Posts: 480
  Prachtig, die driewieler. Lijkt me interessant gaan worden bij het al remmend insturen.
  + 0
  
  1 apr 2010 - 15:19

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00