Volvo geïnteresseerd in Formule E, niet in Formule 1

Land Rover F1 vind ik ook niet echt klinken ;-)

Volvo kan beter op zee gaan racen.

Ik vind Daihatsu F1, Saab F1, KIA F1, Suzuki F1, Lancia F1, Skoda F1, Hyundai F1 ook niet echt klinken :)

wat te denken van Jeep F1,
ook belachelijk natuurlijk

Wartburg en Trabant F1, met 6 cylinder 2takt turbomotoren. Dat zal een hoop geknetter/herrie en rook geven. Ik zeg doen, meteen een hoop tevreden F1 fans :)

Toch mis ik wel nog steeds een beetje Ford, maar jullie hebben gelijk :)

# bruin sterretje,
Als jij nou es gewoon je sterretje laat opvullen.

Floris de ruige chocolade ridder die een kop heeft als het product wat uit een bruin sterretje komt kan er maar geen genoeg van krijgen hè.
Ben je van het weekend weer afgewezen in the dark room?
Was je bruine sterretje te wijd en val je daarom uit de gratie?
Wat een zielig figuur ben jij zeg!
Maar ja het filmpje wat ik van je op YT heb gevonden zegt eigenlijk alles al.
https://www.youtubePUNTcom/watch?v=g1F2lRQJCp
PUNT vervangen door een . in de link domme ezel.

https://www.youtubePUNTcom/watch?v=g1F2lRQJCp8

Hier wel de goede.

De Lancia D50 was toch echt een F1 auto ;-)

Tjonge zeg! Ik kan me herinneren dat er hier iemand een ban kreeg omdat hij te vaak op taalfoutjes wees. Als dat al genoeg reden was om iemand weg te sturen, kan dan alsjeblieft die FLORIS weg? Zijn aanval op DUITS STERRETJE is laagbijdegronds en slaat helemaal nergens op!

Gewoon niet reageren op FLORIS. Waar zijn hoofd van vol is stroomt zijn mond van over.

welk filmpje bedoel je jongeman ?
Die met de motor, want dat is de enige die gepost is.
Anders heb je een verkeerde voor je.

Is toch niXS mis met dat ding ?

Ik hoef je eigenlijk niet af te zeiken, wat je laatst verkondigde over Alonso en Honda zegt eigenlijk genoeg.

Vanaf nu heb je rust, van mij geen last meer.

Maar die naam hé, dat vraagt er om.
Man verander dat toch ?
Duits sterretje, tja.

Daar kan je toch makkelijk Vettel, Rosberg< heidfeld of wat dan ook van maken ?

Nou ja, ieder z'n meug, maar je bent wel een verkakelijke gast die zich makkelijk laat op de kast jagen.
Het ga je goed.

#Floris jongeman, wat is je probleem? Heb je iets tegen Duitsers?
Laat het verleden toch eens rusten.

een Volvo is een auto voor (tand)artsen.

Bijvoorbeeld....hahaha.

geen race imago nee

al vond ik vroeger die grote 850 stationwagons in het BTCC wel ruig

Vind de nieuwe lijn zeer sportief en modern.

Ik rij nu zelf een bijtellingsvriendelijke S70 en ben er erg tevreden over, komt toch net iets netter over dan een BMW of Mercedes. Ik wil een degelijke en ruime gezinsauto zodat we bij een dagje weg niet direct met twee auto's moeten omdat er te weinig ruimte is. Dat lukt met deze auto prima :-) Niet het meest vlotte model, maar wel oerdegelijk en ruim.

@lars75, ik zag jou mee als Saab man eigenlijk :-)

Vind ik ook wel aardige auto's van buiten dan, qua interieur kan ik er moeilijk aan wennen. Ik houd wel van eigenzinnige auto's als Citroën (al is het Franse rommel), Saab en Volvo. Maar ik ben toch echt van kinds af aan al een BMW (origineel fabrieks af niet gekit of gepimpte exemplaren) man, maar zijn toch meer de snelle juppen dan de zakelijk betrouwbaar. :-)

Zelf vroeger een echt Alfa Romeo liefhebber geweest, heel wat exemplaren gereden, heel wat geld eraan verspijkerd, heel wat lol gehad.
Geen ander merk (althans niets wat binnen mn budget lag) gaf zo'n sportief gevoel en beleving tijdens het rijden.
maarja, degelijkheid 0 natuurlijk, nu ik zakelijk rij is het afgelopen met sportievere wagens, enkel een paar dikke velgen, dat kan ik niet afleren ;)

Ik ben zelf overgestapt van een VW SCIROCCO naar de nieuwe Volvo V40 R-Design en moet zeggen hij bevalt met prima. Nette auto, helaas is net vorige week (66.000km) mijn blok vervangen bleek een haarscheur in de 2e cilinder te zitten waardoor de motor lucht het koelsysteem in blies. Dat vind je auto niet zo leuk. Ach ja het is natuurlijk garantie denk dat Volvo er niet trots op is.

Ha nog een Alfa liefhebber :) rij sinds een tijdje weer in een Alfa, nog steeds veel auto voor weinig geld, een inmiddels ook alweer oude 156 sportwagon met een busso v6. Ik maak niet veel kilometers en rij alleen prive dus dan is t geinig. Heb wel wat echte gehad vroegah, fijne scheurijzers (75's en een rotte Giulia 1600) maar ook saabs en 2 benzen en een ouwe e28 bmw. Verder alleen maar leaseauto's cvan renault, ford en fiat wat ook allemaal prima reed maar niks als een Alfa. Alleen de fords sturen wel net zo strak (focus en mondeo)

Een 75, 33, een 155; daar was ik nog het meest trots op, een 2.0 TS met spoilerpakket en zwarte 19inch speedline velgen, en als kers op de taart heeft deze jongen (creatief als hij was) de wagen voorzien van zelfgemaakte rvs dubbele DTM uitlaat.
Laatste Alfa was mn 145 1.7, de laatste boxermotor, ook een grappig wagentje, heb hier 4 jaar nagenoeg probleemloos mee rondgereden tot ik over een drempel reed en mn motorblok plots op straat plofte, motorsteunen bleken ietwat verrot :)

Vergeet de 155's helemaal, heb een 1.8TS (8 klepper) en een getunde 2.5 gehad, hoewel de 2.5 echt wel snel was vond ik de 1.8 wel fijner sturen. Maatje van me had zn 33 16v omgebouwd naar carburateurs dat ding ging echt af, die boxers waren echt goeie motoren.

De 155 was een schitterende bak, was ook dtm fan dus deed er alles aan om mn wagen zoveel mogelijk dtm uitstraling te geven.
die 33's gingen als de brandweer, ik had een 92er 1.7 Imola uitvoering, met leder en de hele mikmak, helaas is het met dat ding niet best afgelopen, iets met drinken en autorijden (nee, ben er zeker niet trots op).
Motorisch was het een genot, op een gegeven moment was mn uitlaat voor de einddemper stuk, telkens als ik voor de bocht mn gas losliet werd iedereen getrakteerd op het betere knalwerk :) Uiteraard dacht ik er niet over om dat ding te vernieuwen, veels te mooi! tot tijdens het rijden mn einddemper afbrak en een 360 onder mn bodemplaat maakte, was ff schrikken toen de achterkant een meter loskwam :P
man, ik kan hele boeken schrijven over al mn rare auto avonturen van vroeger.

Ik heb met mn 75 2.0TS wel een geklapte donut gehad, man wat een klap en geratel, dacht eerst dat mn auto explodeerde. Wonderwel alleen wat deuken in de tunnel maar behalve wat kromme bouten geen schade. Verder eigenlijk nooit gekke dingen meegemaakt met mn Alfaatjes. Mn 155 V6 had een demperloze EPS RVS uitlaat met alleen zon geknikte DTM einddemper. Dat ding klonk echt porno, en gaf mooie vlammen :) Was echt een wolf in schaapskleren, alleen een paar 17"OZ wielen eronder, geen spoilers etc. wel een carbon airbox met een gat in de bumper voor koude lucht. Of het echt hielp weet ik niet, mooi klonk het wel :)
Ja ik was helemaal verliefd op dat roffeltje van die boxers en het gesnerp op hogere toerentallen. Das ook jeugdsentiment want mn ouweheer had ergens halverwege de jaren 70 een Sud Ti 1,5

Ik ook, maar het moet ook commercieel aantrekkelijk zijn. Dus GP2 de deur uit, welke plaats moet maken voor de F2. En het GP3 uit het voorprogramma van de F1 en daar het FE voor in de plaats. Dan heeft de FIA het lekker voor elkaar!!!

Dan heeft de FIA het zeker voor elkaar. Ecclestone zal het wel niks vinden, maar er moet ook wat met de GP2 gebeuren, dat sterft ook als het niet oppast. Je kan ook van GP2 en GP3 aparte evenementen maken zoals de WSbyRenault.

Maargoed, ben benieuwd hoe het met de FE afloopt, straks heb je daar ook geen prive-teams meer voor, alleen nog fabriks-teams.

We zien wel :)

Vind het ook wel leuke auto's die R's van Volvo, alleen jammer dat het voorwielaandrijving is.

Ja n ook echt wel racehistorie met de 240 turbo. Die domineerden de toerwagenracerij wereldwijd

Ja das altijd lache haha. Helemaal als je eeen gechipte 2.5 5 cylinder turbodiesel hebt,. Dan is de vernedering compleet en blijft men achter in een dikke roetwalm :) (Mn zwager had zo'n ding, verlaagd en wel, echte racediesel :))