73
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.939 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
94.349 reacties op Scuderia Toro Rosso 46 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Scuderia Toro Rosso
Reacties (73)
Login om te reagerenJim Clark
Posts: 3.118
Succes en véél plezier daar!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Go Max! Go, go, go! :-)
Hunt James
Posts: 2.013
Alléé Max, aan jou om te bewijzen dat je je plaatsje waard bent in de F1
Midnight4u
Posts: 1.213
Echt waar? het zijn TEST dagen en geen kwalificaties.
BramG44
Posts: 426
het zegt nier veel natuurlijk maar hij is nu al sneller dan junior...
BramG44
Posts: 426
nier = niet
Kevin
Posts: 5.341
Nou, de NS brengt mij vandaag weer eens niet waar ik moet zijn. Gelukkig kan ik daardoor vandaag mooi de tests weer een beetje proberen te volgen vanuit huis :)
Midnight4u
Posts: 1.213
Volgt iemand dit met stream? Ik heb geen geluid.
alonso fan
Posts: 10.412
Stream?
Midnight4u
Posts: 1.213
vipleague
alonso fan
Posts: 10.412
Hoop dat we McLaren vandaag eens voluit gaan zien.
TJ.
Posts: 758
Wat betekent de zwarte of witte stip achter het aantal gereden rondjes? Zachte en harde band?
AyrtonS
Posts: 3.984
Ik ben ook benieuwd?
Wie?
Peter
Posts: 979
Pirelli banden
zwart is speciale testband
oranje = hard
wit = medium
geel = soft
rood = super soft (nog niet gebruikt tot zover)
AyrtonS
Posts: 3.984
Dank
TJ.
Posts: 758
Thnks Peter. @F1Today: is het misschien mogelijk om dit bij de live-updater te zetten?
Warlord
Posts: 2.378
Vettel met een 21.8 op de medium banden. Niet slecht...
crizz
Posts: 365
Ik heb zo het idee dat Hammi zichzelf niet in kan houden en er een bommetje uitgooit straks. Ik hoop het zodat we weten wat er in dat vat van Mercedes zit :P
Tifoso
Posts: 2.991
Gisteren waren ze al 0.6 s sneller dan de tijd van vorig jaar en nu zit hij daar weer 0.8 s onder en dat pas op de tweede testdag en in een Ferrari. Zijn de auto's zoveel sneller geworden dan vorig jaar? Ik ben benieuwd wat voor serieuze tijden Mercedes kan rijden.
Tifoso
Posts: 2.991
En nu daar weer 0.9 s onder! Totaal hebben ze dus al 2.3 van de snelste tijd van vorig jaar af gehaald. Ze zullen we niet kunnen tippen aan Mercedes, maar dit is toch wel bemoedigend.
Pietje2013
Posts: 9.060
De Pirelli's zijn veel sneller dit jaar. Paul Hembry had het over 3 sec volgens simulaties. 2 sec uit de banden en 1 sec (gerekend vanaf Abu Dhabi test) uit de auto's
Pietje2013
Posts: 9.060
1 sec vanaf A.D. is dus 4 sec vanaf Jerez vorig jaar?
crizz
Posts: 365
Pastooortje komt ook de baan op. Ze worden eens wakker daar in enstone GSUS
crizz
Posts: 365
Vettel is aardig bezig met die medium banden een 1.20.9 eruit persen
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Vettel zit al op een 1.20.9!
Gaat Lekkeuuuuuuuuuurrrrrrr!!! :)
BrRacing
Posts: 9.926
Dit zijn wel serieus snelle tijden van Vettel en Ferrari.
crizz
Posts: 365
Naja Duits Sterretje ik moet eerlijk zeggen dat ik je volledig begrijp man. Eens een keer wat anders bovenaan zien is ook wel eens fijn. Maar ze zijn er denk ik nog niet. Voor Max is het wel belangrijk om gewoon die tijden te bangen en boven de RBR te blijven en het liefst in de top 3. Dat is alleen maar positieve media aandacht voor hem. Dat die nu sneller is dan Carlos Sainz gister is voor hem alleen maar prima nieuws.
AyrtonS
Posts: 3.984
Gaat iid goed, echter wel op medium banden gezet en we weten niet met hoeveel brandstof.
Anderen rijden op testbanden en we weten niet wat de performance is van deze testbanden.
Wordt denk ik pas iets duidelijker als lewis bv ook met mediums gaat rijden
ives
Posts: 1.259
Ik hoop eigenlijk Mr Monza hier een van de dagen eens te zien opduiken met wat achtergrondinformatie wat Ferrari zelf van deze test(resultaten) maakt. Zijn ze voor tijden en de bijhorende moraal gegaan of zitten ze er echt goed bij met die motorupgrade.
Midnight4u
Posts: 1.213
Dus, lange runs voor Max en een camera om zijn nek heb ik begrepen. Niet voor een snelle tijd.
BrRacing
Posts: 9.926
Lotus ziet er mooi uit op het circuit, vergelijkbare neus als de W06
AyrtonS
Posts: 3.984
Red bull probeert het zonder voorvleugel.
Iets te overmoedig? Of wanhopig?
crizz
Posts: 365
mischien de airflow kijken hoe die naar achter loopt. En kijken wat de impact van de voorvleugel is
SwiftMichael91
Posts: 313
Ik las dat hij vanochtend even van de baan is geraakt en dat daardoor zijn voorvleugel los is komen te zitten aan een kant. Misschien gebrek aan onderdelen bij Red Bull, omdat ze natuurlijk ook al laat klaar waren met de auto. Ik denk dat ze op deze manier toch nog proberen om data te verzamelen.
Sjaakafhaak
Posts: 666
Ik begreep dat de voorvleugel gebroken is, er af geschroeft en ze doen nu engine tests in afwachting van de nieuwe voorvleugel
crizz
Posts: 365
naja geen spare parts. Hoe dan? hahahahha
crizz
Posts: 365
Lewi een tankslapper! Hij gaat er vandaag echt wel een rondje uithalen :P
crizz
Posts: 365
Ik hoor het Honda gisteren nog roepen, de problemen van vandaag zijn voor morgen opgelost. Weer twee rondjes gereden. Overigens is het bij RedBull weer om te huilen. Echt weer bar weinig rondjes gereden mijn god. En ik moet nog maar zien of Renault zo'n grote stap heeft gemaakt. Ik hoop het voor hen.
crizz
Posts: 365
Als je Mercedes en Ferrari ziet rijden en dan Renault begint nu aardig op stoom te komen met ST in dit geval dan heeft Honda echt een shitload aan huiswerk te doen. Ze moeten echt vanaf morgen minimaal 50 rondes gaan rijden om data te vergaren want naast de motor is ook het gehele chassis nieuw en ook dat betekent niet instant succes.
TJ.
Posts: 758
Wat een aanfluiting die test zeg. Het ene team komt halverwege de testweek een keer aan, de andere stuurt halve wagens het circuit op omdat ze niet niet alle onderdelen hebben en weer andere teams rijden gewoon helemaal niet. Ach ja, daar zijn het tests voor natuurlijk, maar het is wel een beetje kenmerkend voor de huidige situatie in de F1.
Remedy81
Posts: 5.886
Ik wil niet vervelend doen maar dit is al sinds de f1 test in de winter. Vroeger werd er alleen onbeperkt vanaf het einde van het seizoen getest en was de media aandacht (lees internet) er nog niet zo erg dus hoorde je het amper...
Sjaakafhaak
Posts: 666
Zo te zien test Ferrari vandaag met een wat smallere achterkant bij de engine cover
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Waar kan je dat zien dan?
Sjaakafhaak
Posts: 666
Op de foto's van vandaag en gisteren lijkt een verschil te zitten, kijk bijv. eens op F1technical
crizz
Posts: 365
Ik heb het gezien maar ik zie niet echt een duidelijk verschil. Dat is gewoon dezelfde cover alleen vanuit een andere hoek gefotografeerd
Sjaakafhaak
Posts: 666
Ik heb zelf ook wat foto's van achteraanzicht naast elkaar gezet, zie het eerlijk gezegd ook niet. Toch camera punt geweest dan :)
L.Hamilton
Posts: 7.028
iPUNTimgurPUNTcom/H1X2rZaPUNTjpg
Mooie foto dit van de Ferrari! Leuk om te zien dat Ferrari het goed lijkt te doen al kun je natuurlijk nog geen enkele conclussies trekken over de verhoudingen. Maar ik gun ze wel een beter 2015 zolang Mercedes er maar boven blijft staan :)
Sjaakafhaak
Posts: 666
Thanks, mooie inderdaad! Bodywork naar achteren ziet er toch ook wel zeer netjes uit. Geen McLaren achtige V (haast een Y) maar of dit nu beter of slechter is?
L.Hamilton
Posts: 7.028
Inderdaad, ziet er veel beter uit dan op de presentatiefoto's. Voor degene die veel meer foto's willen zien van de Ferrari moeten hier eens naartoe gaan:
wwwPUNTf1technicalPUNTnet/forum/viewtopicPUNTphp?f=12&t=21369&start=165
Bovenin kun je via F1 Car Hardware & Development de topics van andere teams bekijken.
Remedy81
Posts: 5.886
Leg mij nou is uit wat er zo mooi is aan de Ferrari? Ik vind het de meest afzichtelijke neus van 2015 optisch lijkt het of hij aan het eind breder wordt en als een soort druipneus boven de grond hangt.... Een soort voorkant van een te goedkope carver ski.... ;)
BrRacing
Posts: 9.926
De schoonheid van een auto word in dezer dagen enkel nog uitgelegd in hoe de neus eruit ziet, komisch.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Paar foto's van de Lotus. Toch wel een erg mooie wagen zeg! Samen met Mercedes de mooiste neus vind ik persoonlijk.
s23PUNTpostimgPUNTorg/8uslfpwdn/B81_HCMUCAAESgm_X_jpg_largePUNTjpg
wwwPUNTf1fanaticPUNTcoPUNTuk/wp-content/uploads/2015/02/lotus-maldPUNTjpg
pbsPUNTtwimgPUNTcom/media/B81JeEwCUAAq3QNPUNTjpg:large
crizz
Posts: 365
Wat ik zeer interessant vind is dat ferrari de voor suspension meer neutral geplaatst heeft en nagenoeg een kopie van de plaatsing heeft als de Mercedes. Waarbij dit wel een pullrod is integenstelling tot de pushrod van mercedes. Hier heel goed te zien i.imgur.com/W9K6Ugo.jpg
Heel de front suspension is totaal anders en daardoor heeft de Ferrari meer rake dan ooit is geweest. Ik zal daar zo even pictures van plaatsen. De achterkant is behoorlijk smal te noemen. Waarom het niet zo opvalt is omdat de curve geleidelijk aan naar binnen loopt. De diffuser is behoorlijk sophisticated. Horizontaal uitstekende edges met een RedBull achtige oplossing waarbij de lucht wel lijkt samen te persen als een soort vortex. i.imgur.com/02cwNUd.jpg
Kortom er zitten echt wel een hoop wijzigingen onder de kap en bij de laatste test in Barcelona zal die achterkant nog compacter zijn dan nu
Warlord
Posts: 2.378
Ik loop een beetje op de feiten vooruit maar ik kan me voorstellen dat zulke grote invloeden toe te schrijven zijn aan iemand als James Allison. Je zou haast weer vertrouwen in Ferrari krijgen...
crizz
Posts: 365
Dit schijnt de snelste ronde van Vettel gisteren te zijn geweest. Oogt stabiel hoor en geluid klinkt ook rustig.
httpsPUNTSLASHSLASHwwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?x-yt-cl=85114404&feature=player_embedded&v=Eoq-ORJBmyg&x-yt-ts=1422579428
BrRacing
Posts: 9.926
Zo, je ziet duidelijk een verschil ten opzicht van vorig jaar, waar de Ferrari vaak erg onstabiel oogde. Ligt heel mooi op het wegdek. Ik krijg er steeds meer vertrouwen in dat ze in Maranello werkelijk goed werk hebben geleverd.
crizz
Posts: 365
Wat ook duidelijk te horen is is niet meer het herkenbare turbo gefluit wat de F14 wel had bij het downshiften.
crizz
Posts: 365
ohhw en dit is de snelste ronde van Kimi vorig jaar. Hoor vooral het geluid en kijk de S combinatie.
httpsPUNT//wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?feature=player_embedded&x-yt-ts=1422579428&v=Vf5hN6Rer6Q&x-yt-cl=85114404
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Weet 1 van jullie waarom Vettel nu al weer uren in pits staat?
Krijg het idee dat ze een flink probleem hebben?
crizz
Posts: 365
eerdere lunchpauze.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Bij Mercedes lijken ze geen lunchpauze te kennen. Lewis zit alweer aan 85 rondes :)
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Eerdere lunchpauze??
Zolang hoeft die pasta toch niet te koken?
Heb eerder het idee dat ze een siësta aan het doen zijn.
crizz
Posts: 365
Tja eerlijk is eerlijk de Mercedes is gewoon wederom een hele goede auto, anders kan je gewoonweg niet zoveel rondjes draaien. Hun programma draait ook om mileage dus ja dan is het logisch. Pacewise ook weer dik in orde, niet zo schrikbarend als vorig seizoen maar wederom weer enorm goed
Sjaakafhaak
Posts: 666
#Ferrari is doing some bigger changes in the garage. After that they will work on setup and engine. Plus pitstops. #F1, #Vettel, #Jerez @andihaupt1
crizz
Posts: 365
Volgens mij is de front suspension waar ze mee hebben lopen rommelen. Daar is namelijk ook die claro sticker vanaf die gisteren wel nog zag. Dus dat moet haast wel een andere boven suspension zijn geweest!
Tifoso
Posts: 2.991
Toch wel lunchpauze voor Mercedes? Lewis net stilgevallen bij de pitsingang.
Sjaakafhaak
Posts: 666
tank wellicht helemaal leeg gereden na een long run?
crizz
Posts: 365
water leak bij hammi. Wordt nu opgelost. Heeft daardoor de auto stil moeten zetten.
v6power
Posts: 689
Lol: Horner wuift naar Vettel.
https://wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?v=BxkN-SKQj08
BrRacing
Posts: 9.926
Vettel wuift niet terug:-)
v6power
Posts: 689
Testen Formule1 in Jerez 2015.
https://wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?v=lfkkxWGkxck
Trulla
Posts: 1.423
Ferrari lijkt niet stil te hebben gezeten op motorgebied, gezien zowel de Ferrari als de Sauber als de bliksem gaan. Natuurlijk zijn tijden niet te vergelijken, maar langzaam gaat de Ferrari iig niet.
jopaprovoost
Posts: 11
Het ziet ernaar uit dat Ferrari aansluiting vindt bij Mercedes en Sauber bij de middenmoot. Leuk voor de spanning. Nu hopen dat McLaren en Lotus de weg terug vinden... En wat is er nu met Caterham en Manor??