Volg LIVE de vierde testdag van 2015 vanuit Jerez

Elk team heeft hier maar 1 auto, dus die wordt inderdaad gedeeld.

Denk dat je voor een echt vergelijk van snelle tijden geduld zult moeten hebben tot de laatste testdagen in Barcelona.... En zelfs dan is het moeilijk er waarde aan te hechten; ze zullen veelal alleen sectoren rijden en wij weten niet met hoeveel brandstof ze dat doen. Zelf weten ze dat wel en natuurlijk ook hoeveel tijd ze dat kost....
Zeker Mercedes zal de kaarten dicht tegen de borst houden. We zullen waarschijnlijk moeten wachten tot de kwalificatie in Melbourne, is ook altijd weer de mooiste om te kijken!

Ik denk ook dat alle teams maar een auto hebben, want anders had RBR wel twee vleugels gehad voor Kvyat

Inderdaad zeg... Ik heb de details nog niet gehoord, maar vochtige baan + grintbak wijst vooralsnog niet op een goedmakertje voor maandag.

grinDDDDDDbak

''grinDDDDDDbak''

Is toch met 1 D?

+1 voor DS

@DS, dat hangt helemaal af van de hoeveelheid grinD (DDD?)

www1PUNTskysportsPUNTcom/live-blog/12433/9698857/jerez-day-four-live

Rudi, dank. Zij melden ook het volgende :

"Marussia to exit administration later this month and aim to return to 2015 grid as Manor Racing"

Benieuwd hoe ze dat gaan doen, later in het seizoen of op z'n minardi's in 2001.

Ja, die vond ik ook opvallend. Zou het (heel simpel gedacht hoor) zo kunnen zijn dat ze met een zo minimaal mogelijk aantal races - dus zo laag mogelijke kosten - in aanmerking proberen te komen voor de miljoenen die plek XX in het kampioenschap oplevert?

thank you! is een geweldige !

Jaja, als het maar gratis is wil iedereen wel op Sky F1 afstemmen...:-)

En bij SKY zijn ze wel objectief?

Het is daar ook voornamelijk op de Engelsen gericht.

@Maximo
Uiteraard, maar niet zo waanzinnig extreem als hier Max.

Huh? Max?? Wat voor Max? Pepsi Max?

uhhh wacht de eerste race nog even af J.A. ... maar ik zou je graag gelijk geven...

Mercedes is in spoedberaad. Toto zit apathisch in een hoekje voor zich uit te staren en na een flinke scheldpartij is Lauda kwaad weggelopen. Het overweldigende gemak waarmee de Scuderia iedereen de baas is, is Mercedes teveel geworden. Paddy Low is alvast een sollicitatie brief naar McLaren aan het schrijven.

Het zal dit jaar een 'two horse race' worden. De steigerend paarden van Ferrari.

Voorlopig lijkt Max de enige te zijn die de hol geslagen Kimi kan bijhouden 1:24 rond (aldus Heinze Bakker) en een 1:24.7 voor Max

Vettel komt en alles is goed, wat een tovenaar is het toch :)

Breaking news!

De hoge heren in Stuttgart dreigen nog voor de start in Melbourne de stekker uit het Mercedes f1 project te trekken als deze situatie niet snel verbeterd!
Lewis/Lauda/Wolff en consorten zijn dus gewaarschuwd..

Waarom plaats je dit soort berichten Jean, niet leuk!;-)

*schaterlach* Het ergste is, het had zomaar waar kunnen zijn. Begin jaren 80 had Mercedes een rallyteam. Men bouwde een SL cabrio om tot rallymonster, gooide er veel geld tegenaan, won ook vooral in Afrika, maar succes in Europese rally's bleef uit. Men liet Walther Röhrl de nieuwste uitvoering testen vlak voor de Monte Carlo en eistte dat hij de rally zou winnen. Toen Röhrl opmerkte dat hij dat niet kon garanderen, ging dezelfde dag nog de hand op de knip. Röhrl, Blomqvist en Vatanen zonder werk, twee jaar werk met één pennestreek in de prullemand.

Dacht het al,dit kan ook niet zo langer door gaan.
Mercedes lijdt op dit moment zoveel gezichtsverlies dat ze dat ook gaan zien in de verkoop van hun luxe wagens.
Ik heb zelf door dit geklungel mijn Mercedes C65 AMG al afbesteld en heb nu de Ferrari folder voor me liggen om wat uit te zoeken.

Hier idem dito @DS. Ik heb net mijn bestelling van de Mercedes AMG GT S geannuleerd en ga ik morgen direct een Ferrari V12berlinetta bestellen, mits je bij Ferrari ook met After Pay kunt betalen.

Mijn Mclaren P1 is anders ook een miskoop gebleken Ik kan de straat op en neer rijden voordat een team van monteurs er 3 uur mee aan de slag moet om het ding weer werkende te krijgen.

@DS

Is dat een nieuw model, de C65 AMG? :) Wist namelijk niet dat die bestond.

Geef mij maar de C63 AMG Black Series! Wat mij betreft nog steeds de koning onder de Mercedessen. Vooral wat het geluid betreft. Zeker als je de katalysator er onderuit haalt is hij nog een stukje leuker :) Kijk zelf:

wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?v=L-xahzxOcus

''Is dat een nieuw model, de C65 AMG? :) Wist namelijk niet dat die bestond.''

C vervangen door een S. :)

De tijd van mercedessen ligt al ver achter me, en ik denk ook niet dat er ooit nog een zal komen. Ik plak voor de gelegenheid wel cavallino rampante schildjes over mn quadrifoglio's op de voorschermen van mn alfa.
Oh en wat betreft Paddy Lowe.. Ik heb vernomen dat Lauda m als verkeersdrempel bij de ingang van de pitsstraat ter beschikking heeft gesteld.

Die S65 AMG is niet zoveel aan vind ik en al vrij oud. Ik denk dat je de nieuwe S63 AMG bedoelt?

hiconsumption.com/(...)benz-s65-amg-coupe/

ik denk dat DS in eerste instantie de CL63 bedoeld, maar dat model is er (helaas) uit, daarvoor is de S klasse coupe in de plaats gekomen, en dan het AMG model; de S63 coupe AMG.
Kameraad van me heeft een S-coupe in bestelling staan, nu ben ik m de hele tijd aan het kwallen door te vragen waar zn Hyundai (S-coupe) blijft :-)

@DS

Die is wel gaaf met een V12 motor erin. Veel mooier dan het oude model. Bijna identiek aan de nieuwe S63 op het oog. Toch ben ik er niet zo weg van. Ik vind ze persoonlijk te groot voor een coupé.

Ga nu voor deze,maar moet ik nog ff geduld hebben.

hiconsumption.com/(...)16-ferrari-488-gtb/

Hey, die S65 Coupe is toch wel een mooi strijkijzer zeg! eens in de zoveel tijd komt er weleens wat moois van de tekentafels van Mercedes

Eerlijk gezegd vind ik de S65 coupe een tikkeltje te lomp qua uiterlijk. Geef mij maar de BMW M6 Coupe. Heb sowieso altijd al meer met het merk BMW gehad.

Je moet Mercedes toch 1 ding nageven; in tegenstelling tot al die dingen met een ster op de (gewone) motorkap slagen ze er toch in om de F1 wel te laten doen wat ie moet doen als je aan het stuur draait; strak insturen.....:-)

BMW nieuwe M6 is ook een ruimteschip op wielen. Bij BMW ben ik fan van de nieuwe M4. Vind hem er bloedmooi uit zien.
wwwPUNTbmwblogPUNTcom/wp-content/uploads/bmw-m4-concept3PUNTjpg

Enige flinke nadeel is het tegenvallende geluid. Zelfde als in de F1 van V8 naar V6 gegaan. Al kun je daar nog wel wat verbetering in brengen door er bijvoorbeeld een Akrapovic uitlaatsysteem onder te gooien.

Aan krachten geen gebrek vanwege de turbo's, en de wegligging schijnt fenomenaal te zijn. Daarnaast is dit geen zuipbak omdat het maar een 3 liter is. 8 liter op 100 km.

Ja de M4 is een pracht wagen. Lekker agressieve vormgeving, met name de achterkant van de wagen kan ik gelijk verliefd op worden.

Bij BMW was het juist andersom. De 6 in lijn M3's klonken veel heftiger dan de v8 m3's. Nu zijn het turbo zescylinders geloof ik? Rij nog weleens in een 535i uit 2013 das een 3 liter twinturbo. Loopt ook goed en een mooie/ fijne kar. Je voelt wel goed dat t een vrij zware auto is maar stuurt toch wel erg goed.

pfff, jullie hebben totaal geen verstand van auto's.
dit is pas grote klasse,
wwwPUNTautojunkPUNTnl/2014/08/mercedes-500sec-amg

Isse zekur hele mooie auto.
Ikke graag gehad wille hebbun,mare erug verre rijden ut Turkij.

Yep klassiekertje is dat, 560SEC nog ff dikker trouwens, die hadden ze toen ook. Echt pimpmobile. Ik had uit die tijd een 480SEL, incl chroomranden om de spatborden en een ster in de grille en op de kap. Veel fouter dan dat kon t niet. Gekke ding liep met gemak 260. Harder dorst ik er niet mee vanwege alle trillingen en gezwabber. Verbruik 1 op een emmer

@DS, wat jij seggu ofer mijn ooto ?
@brabham-bt50, lache idd zo'n ouwe pimpmobile, verbruik speelde geen rol, het gaat om je imago :-)

Het meest hilarische was dan ook de economymeter in het dashboard. Als je alleen naar het gaspedaal keek schoot dat ding al het rood in.

Op F1today hebben ze het over een spin; op Autosport over een lege tank..

Je snapt toch hoop ik zelf wel dat meer dan drie kwart van de reacties om te lachen zijn.

80% is vaste klant en houd van sarcasme...

maar het is wel grappig dat de mensen die happy de peppy over mercedes zijn deze berichten niet kunnen waarderen en dan meteen moeten : NOU WACHT MAAR xD !

Het schijnt zo erg te zijn dat Helmut Marko, Kvyat, letterlijk aan zijn oorlel de pitbox heeft uitgetrokken en hem vervolgens richting de Toro Rosso-box heeft geduwd, na hem nog een schop na te hebben gegeven:-)

Waarom plaats je zulke berichten?

Waarom reageer je zo?;-)

Als dat waar zou zijn dan had sky dat wel gemeld lijkt me?
Wat is je bron? De bild?

Nee, zijn eigen duim is de bron... Iets met satire ;)

Zeer betrouwbaar, heeft m ook aan facebook verkocht destijds.

En Max gaat lekker momenteel! hij wordt dit seizoen de enige die de Ferrari's tegenstand kan bieden ;-)

Ah goed idee, een 1:15 moet toch makkelijk lukken. ;)
Wel jammer dat Jerez zo'n bandenvreter is in F1 2013.

Haha oh the memories, na 4 rondes op de option al weer naar binnen gaan omdat ze al bijna over de cliff waren. Mijn PB is trouwens een 1:12:5 in TT, checkte net even racenet en daar sta ik op #1 :-) natuurlijk gaat t in custom GP mode tandje zachter, volgensmij 1:13:1

Erg leuk inderdaad, ik stond indertijd 6e op het psn met een oude Williams.
Maar Jerez is nu wel anders dan toen, sowieso zonder die chicane.

''een 1:15 moet toch makkelijk lukken.''

Ja in een Ferrari uit 2004 lukte dat idd. tijdens een prive test werd er nl. een 1,15,650 gereden door Schumacher. :)

Naja ik ga vanavond nog een proberen.
Ik ben inmiddels F1 2014 gewend en de remmen bevallen me niet in 2013.
Sowieso is er een verschil tussen de handeling van de auto's op de spellen.
Dus moet wat tunen haha. En moeten wennen aan timetrail.
Ik acht een 1.15 mogelijk. Ik zal laten weten hoe het ging.
ik speel op de tv via hdmi met laptop en xbox controller.

Ga het vanavond nog eens proberen moest het zijn.
En zijn er meer mensen die via de pc gamen en dus ook via steam?
Het is wel een leuke baan alleen vooral de 1e twee sectoren zijn lastig.
Nogmaals ik zal laten weten hoever ik kan komen :P

Ik speel alleen Assetto Corsa met stuurwiel en koppeling. Alle settings uit. F1 2014 of 2013 kan ik niet serieus nemen. Dat ding stuurt zelf gewoon nog mee.

@Crizz

Ik sta te popelen om einderlijk serieus aan te slag te gaan met Assetto Corsa. Heb nog niet zo lang een game PC samen met 3x 23'' LG monitoren.

Nu had ik 2 weken geleden een playseat uit Engeland gekocht (GT Omega EVO RS6) Bleken er 2 onderdelen niet in de doos te zitten + een fabrieksfout in een ander onderdeel. Ik wacht nu dus op nieuwe onderdelen, morgen binnen. En dan kan ik eindelijk beginnnen :) Kwa stuurwiel heb ik nog steeds de G27.

Voeg me maar toe op Steam: Kevin-R34. Ik ben trouwens ook lid van een online NL/BE community (GTHQ) Daar wordt het Assetto Corsa groepje steeds groter. Er worden daar wekelijks events geörganisseerd waar je aan kunt meedoen, dus als je het leuk vind dan ben je altijd welkom :)

gthqPUNTnl/forum/online/80977-assetto-corsa-online-experiment

G27 is prima toch. Ik heb een Fanatec Porsche geval. Maar eenmaal Assetto Corsa dan is derest echt peanuts. Ik had tijd geleden F1 2014 gespeeld, en het was echt verschrikkelijk. De AI slaat ook totaal nergens op.

F1 2013 was vele malen beter dan F1 2014! De handling is waardeloos in F1 2014 en je kan amper je remmen blokkeren, ook hebben de controllers een soort van automatische traction control. Vorig jaar speelde ik echt die hard F1 2013, volgens mij was mijn totaal aantal uren over de 400.

Race nu nog alleen maar league races @ apexonlineracing, zo'n beetje het grootste forum voor F1 2014. Codemasters krijgt hun laatste kans voor mij met F1 2015, anders is het over en uit en verhuis ik lekker naar Project Cars

Zijn hier nog meer xbox racers?

Ja G27 valt prima mee te leven. Wil er zeker nog een jaartje mee doen en daarna zou ik een Thrustmaster T300RS willen in combinatie met Fanatec CSR Elite pedalen. Overigens ook compatibel met de TH8A shifter van Thrustmaster.

Dan zou mijn simulator compleet zijn. Maar voorlopig eventjes rustig aan met mijn centjes :)

De F1 games van codemaster evenals GRID kun je inderdaad geen simulatie noemen. Het is arcade, en veel rekening mee gehouden dat het leuk blijft voor de mensen die met een controller racen. Zelfs Gran Turismo is nog vrij arcade.

Assetto Corsa, iRacing en RaceRoom zijn de meest realistische spellen op het moment. Ben ook wel benieuwd naar Project CARS. Maar dat lijkt ook meer zoiets als Gran Turismo te gaan worden.

@Crizz
je moet wel de assists uitzetten hahaha
maar even zonder grap, F1 2012 vond ik prima, 2010 was ruk.
2011 was oke. 2014 ben ik niet ontevreden over. F1 2013 heb ik niet echt veel gespeeld nog door dat toen ik hem had gekocht mijn laptop toen hem niet kon hebben.
Voor wie mij toe wil voegen op steam: just4593

Een rondje Jerez op de F1 2013 'simulator' ^^
www.youtube.com/watch?v=Ny9P_5Mag-I

@Mitchell7x welk programma gebruik jij voor het opnemen?
Mooie ronde, goede setup, bij mij is de voorkant veel te nerveus.
Bij jou lijkt de voorkant veel strakker. Moet toch wat aan mijn setup doen:P

haha nice win Mitchell. Wat je hiervan?

wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?v=N4IVDgkBKt8

Deze is beter eigelijk. Rondje met de Ferrari 458 GT2 op Macao.
www.youtube.com/watch?v=gBXbmRQof6E

Dit was ik 4 jaar geleden. Met de Ferrari F2007 op Suzuka. :)
wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?v=dNuTZu4no4U

@LHamilton ik zat even helemaal flabbergasted te kijken naar hoe realistisch het stuur/zijn armbeweging was, en pas bij de tweede video kwam ik erachter dat hij trioscreens gebruikt & het hem echt is! :p heel vet. Mooi rondje ook van jezelf!

@JUSTIN ik gebruik een el-gato capture card, hands down the best on the market. Heel makkelijk te gebruiken en topkwaliteit.

Mn beste races heb ik gehad @ F1 2013, 2014 heeft gewoon niet de handling om mooie gevechten te hebben

Dat ding springt alle kanten op dus alleen de PU op orde krijgen is denk ik niet de oplossing voor Mclaren. Snap sowieso niet waarom ze niet eerst hebben gekozen voor een auto die rijdt. Daarmee doel ik op minder aggresief ontwerp en dus meer bewegingsruimte om vervolgens bij test 3 of 4 de extreme package te introduceren.

Ik hoop dat ze het op orde krijgen idd.

Een waterpomp, een oliepomp en sensoren die niet met elkaar communiceren. Dat is allemaal de oorzaak van een SizeZeroF1Car? Ik denk dat ome Ron wat dat betreft verhaaltjes verteld.

2 chassis per jaar maken met verschillende layouts zodat je verschillende aeroconcepten kunt toepassen is niet haalbaar.

Wat dat betreft is het alles of niets.

Als je genoeg resources hebt is dat vast wel mogelijk Pietje (twee verschillende chassis bouwen) Probleem is denk ik eerder de onmogelijkheid om beide voldoende te testen. Wat betreft de PU problemen vind ik dat veel mensen hier meteen ach en wee roepen en duidelijk onderschatten hoe veelomvattend zon PU is. Als topfabrikanten zoals Mercedes, Ferrari, Renault en Honda allemaal dit soort van problemen ondervinden of hebben ondervonden bij de tests in 2014 zegt voldoende. Je kan de Honda McLaren combi alleen maar "eerlijk" vergelijken wat dat betreft als je het aantal rondjes en problemen van vorig jaar er tegenover zet. Vergelijken met de eerste drie op basis van wat die nu doen is appels met peren vergelijken.

je hoeft ook geen twee verschillende auto's te bouwen maar waarom zo'n extreem krappe achterkant terwijl je niet eens weet wat je motor doet. Begin dan eerst schappelijk en houd de extreme package achter de hand.

Maar hoe vaak heeft een McLaren stil gestaan vanwege de hitte? Geen 1 keer dus wat is het probleem?

Torro Rosso was bezig met veel meters maken. Ze gebruiken een interim auto. Pas in barcelona komen ze met hun 2015 melbourne spec auto. Daar zal aero en dat soort dingen getest worden.

20:00 Nederlandse tijd? Lijkt me zeker interessant! Bedankt voor de tip.

Ik weet het niet met die gratis streams hoor.... ik heb altijd het idee dat ik na het kijken via zo'n stream dat ik dan meteen toe ben aan een digitaal-SOA kuurtje.

Excuus het was 22:00 Nederlandse tijd. Begint met paddock undercut ( interviews met coureurs) en 22:15 Development corner.
En @Maximo, op mijn huidige pc een betaalde virusscanner, geen problemen.
Op mijn vorige laptop zonder virusscanner ook geen problemen gehad.
De website van sky geef ook 21:00 aan, alleen als ik dan keek was het er niet..
Nogmaals excuus voor verkeerde tijd:)

Wat ook een aanrader is Ted's notebook via youtube. Morgenochtend staat de recap van vandaag erop. Veel informatie en interessante nieuwtjes. Ted plaatst na elke testdag een clip van pakweg 13 a 14 minuten wat hij die dag gezien heeft en wat voor nieuwtjes er zijn. Hij is ook daar in Jerez aanwezig en erg solid als het gaat om geloofwaardigheid

@criss via de skysports website is die de volgende dag ook beschikbaar, zelfde als via youtube lijkt me.
Alleen heb je HOLA nodig, om via een Britse server de site te benaderen, hierdoor ontloop je het probleem dat je in Nederland geen video's kan zien op de site van Sky. Maar bedankt voor de Tip!
En hola voor de gene die interesse hebben is hier te verkrijgen: hola.org/

Ik gebruik het met FireFox en ben zeer tevreden:)

Bedankt voor de tips Justin en Crizz.
@Maximo, zolang er geen plugins worden geïnstalleerd ben je behoorlijk safe. Sowieso als je niet heel erg into pc's bent altijd virusscanner aan hebben en af en toe ff je machine scannen met anti malware bytes om spyware en andere teringzooi te verwijderen. Security Essentials van MS is bijv. een prima gratis scanner.

Thx Justin. Zoiets zocht ik.