Testupdate: Meeste ronden voor Max Verstappen

Take It To The Max!

En dan komt 'ie straks natuurlijk doodleuk met de mededeling dat hij alleen maar aan het wennen is en nog niet op zoek is geweest naar de limiet.

Ha ha! Ja, Max is wat dat betreft über-cool. Moet je naar zijn ogen kijken als hij zoiets zegt. Die gozer heeft echt heel droge humor! Man, man, wat een pracht seizoen gaan we krijgen! :-)

En had hij uiteindelijk de snelste tijd?

Vorige maand gokte ik op onderstaand lijstje als eindstand in het constructeurskampioenschap. Op Force India na blijf ik er voorlopig bij.

1. Mercedes
2. Williams
3. Ferrari
4. Force India
5. Lotus
6. Red Bull
7. Toro Rosso
8. Sauber
9. McLaren

Mijn verwachting is:

Mercedes
Ferrari
Williams
RedBull
Lotus
Torro Rosso
McLaren
Sauber
Manor

De realiteit van sommige wenslijstjes is ver te zoeken...

Hoezo Pietje?

Is het vreemd wanneer men denkt dat FIF1 er niet bij zal zijn en Manor wel?

Verder denk ik dat de lijstjes namelijk aardig realistisch zijn. Want wat McLaren nu laat zien is nog niet echt om enthousiast van te worden. En dan kan je Button en Alonso als rijder hebben. Maar wanneer de auto niet veel is, zullen zij er ook nog niet veel mee kunnen.
Ook RedBull kan mij nog niet echt overtuigen en Mercedes en Williams verstoppen zich enigszins naar mijn mening. Lotus heeft ook nog de nodige problemen, maar die lijken redelijk te verhelpen en de motor is goed. Sauber doet het goed, mede door de verbeterde motor, maar ik kan niet geloven dat zij met deze rijders en de prestaties van vorig jaar nu ineens weer bij de top 4 zullen komen.

Ik acht de lijstjes dus zo gek nog niet.

Het lijkt alsof er een stukje van je reactie mist, Pietje. Waarom is het niet realistisch? Hoe denk jij dat het wel gaat zijn? En waarom is dat realistischer dan onze voorspellingen (niet wensenlijstjes, dan stond Ferrari op 1)?

Niet bij de start, maar in de loop van het jaar zal het als hieronder zijn denk ik

1 Merc
2 Ferr
3 RB
4 McLa
5 Williams
6 Lotus
7 Sauber
8 TR
9 Force I

@LARS75: Onderschat McLaren niet die hebben op dit moment dezelfde problemen als alle Renault aangedreven teams vorig jaar in de wintertesten. RedBull was de enige naast McLaren die nog races heeft gewonnen. (maar volgens mij is iedereen dat alweer vergeten).

@Remedy:

Enige verschil is dat Red Bull al jarenlang één van de beste, zo niet hét beste aero pakket van de grid heeft. Dan kun je 60PK minder dan de concurrentie aardig verbloemen.

McLaren had vorig jaar de beste motor van het veld en heeft het 100% laten liggen op aerodynamica. Nu nemen ze qua motor een stap terug (sorry, maar ik geloof er echt niet in dat Honda op het niveau Mercedes gaat zitten) en zullen ze dus qua aerodynamica wel een gigantische stap moeten maken om voor de overwinningen mee te kunnen doen.

Ik gun het ze wel, maar zie het absoluut niet gebeuren.

@NEOR2 ik denk ook dat er een grote kans is dat je gelijk hebt maar ik laat mij graag verbazen ;)

iedereen gaat maar voor het meest voor de hand liggende scenario vwb Mercedes,
nou ik niet, dit wordt 'm;

Ferrari
Mercedes
RedBull
Williams
Torro Rosso
Lotus
McLaren
Sauber

Ik durf nog niet zo goed met je mee te gaan, Jean, maar hoop het van harte. Heb de voorgaande jaren te veel klappen gehad vrees ik... ;-)

Ook ik ga tegen de gevestigde orde in want 'We are the dreamers'

McLaren
Ferrari
Mercedes
Williams
Red Bull
Lotus
Force India
Toro Rosso
Sauber
Marussia/Manor?

Leuk dat voorspellen alleen het blijft lastig na slechts een testweek te hebben gehad. Als alle verhalen kloppen dan heeft Mclaren nog zeker een half jaar nodig om op volledige snelheid te komen. Het zou denk ik een enorme prestatie zijn als ze al in de top 5 meedoen laat staan ook nog eens Mercedes pakken. Het is niet alleen de PU die problemen geeft. Ook bochtensnelheid schijnt ver van de topteams te zitten.

Volgens de informatie die je kunt verzamelen van alle journalisten en teamleden (Dus Ted, Sky in de vorm van Edd en alle kranten die daar aanwezig zijn, Niki lauda etc) is de pecking order op dit moment. En dat is een gok

1.Mercedes
2.Ferrari
3.RedBull
4.Williams
5.Torro Rosso
6.Sauber
7.Lotus

Alles hieronder heeft te weinig gereden of was te weinig van te zien om maar iets over te zeggen.

8.Mclaren
9.Force India

Een echte krachtmeting zien we pas in barcelona. Persoonlijk denk ik dat Lotus en Mclaren nog wel plekken zullen stijgen. Force India staat puur zo laag omdat ze niet testen.

We zijn gewoon een klap chauvinistisch. En in het geval van Max heb ik daar ook helemaal geen problemen mee.

Leve Limburg. ;)

Gewoon lekker op autosport,com volgen. Veel uitgebreidere verslaggeving en bovendien is de verslaggeving veel gelijker verdeeld over de coureurs.

Ik ben het met Kenney eens, om niet elke scheet v Max apart te vermelden.. Die overkill aan Max doet mijn enthousiasme temperen en ik ben bang dat deze Nederlandse berichtgeving geen F1today, maar Maxtoday gaat worden en voordat ik het weet word ik anti en Max-moe.

Engelse sites wordt ik ook moe van hoor. Dat overdreven gedoe over hoe goed Hamilton wel niet is. Wat zal ik genieten van de eerste keer dat welk ander team dan ook die Mercedes flink klop geeft.

@Kenney
Daar doen de duitsers, spanjaarden en britten exact het zelfde. Of dacht je dat ze daar in Spanje het zelfde reageerden op Max?

Zoals gisteren al werd ge-opperd ben ik in ieder geval overgestapt naar de engelse tak van f1today voor de test-update. Dan is het plotseling een stuk stiller over Max, alleen als hij echt iets doet wordt het vermeld.

nou, het is toch niet zo dat de overkill aan info op deze site ervoor zorgt dat je Max moet wordt, kan die jongen toch niets aan doen?
Ik ben nu al een beetje Max fan, en wat/hoeveel ze over hem schrijven doet daar niets aan af ;-)

Jean:
ik doe het ook niet omdat t een actie tegen Max is, maar als er iets gebeurt zoals die aanslag in Frankrijk laatst en je ziet effe niets anders meer dan gaat t onderwerp je ook tegenstaan. Ik word het onderwerp MAX dan moe. Ik zie de artikelen al:

'Max strikt veter'
[van onze correspondent] de 17 jarige F1 coureur Max Verstappen kreeg vanmiddag de schrik van zij leven toen hij merkte dat zijnene schoen losser als de ander zat. Gelukkiog kon hij het eubvel verhelpen door te bukken en zijn veters van zijn linkerschoen te schrikken. ,,Eind goed al goed', aldus de opgeluchte Limburger.

Snap je wat ik hiermee zeggen wil? Door een overkil aan Maxnieuws kan het je tegen gaan staan. Je wordt het onderwerp moe en dan -zo werkt dat bij veel mensen- gaat het je storen. Nou, en dat zou ik jammer vinden want ik wil best wel voor Max zijn, maar als ik formule1 nieuws moet zoeken tussen de Maxberichten dan wordt hij een irritant aanwezig steentje in mn schoen. en daar kan Max inderdaad niks aan doen. :-)

Jean:
ik doe het ook niet omdat t een actie tegen Max is, maar als er iets gebeurt zoals die aanslag in Frankrijk laatst en je ziet effe niets anders meer dan gaat t onderwerp je ook tegenstaan. Ik word het onderwerp MAX dan moe. Ik zie de artikelen al:

'Max strikt veter'
[van onze correspondent] de 17 jarige F1 coureur Max Verstappen kreeg vanmiddag de schrik van zijn leven toen hij merkte dat zijn ene schoen losser als de ander zat. Gelukkig kon hij het euvel verhelpen door te bukken en zijn veters van zijn linkerschoen te schrikken. ,,Eind goed al goed', aldus de opgeluchte Limburger.

Snap je wat ik hiermee zeggen wil? Door een overkil aan Maxnieuws kan het je tegen gaan staan. Je wordt het onderwerp moe en dan -zo werkt dat bij veel mensen- gaat het je storen. Nou, en dat zou ik jammer vinden want ik wil best wel voor Max zijn, maar als ik formule1 nieuws moet zoeken tussen de Maxberichten dan wordt hij een irritant aanwezig steentje in mn schoen en daar kan Max inderdaad niks aan doen. :-)

Worden in de winter de knikkers verdeeld? Nee he... Hou dan op over de tijden. Hoe vaak heeft een team dat in de wintertest boven aan stond niet een matig seizoen gehad?

daar heb je antwoord al. In de 1.21 met mediums

hear, hear!!! Je bent niet verplicht om de Nederlandse verslaggeving te volgen. Ik vind het prima zo. Moeten ze het om de wil van een paar zeurders aanpassen zodat ik weer minder informatie krijg?

Dus omdat jij het wél fijn vindt moet het maar zo zijn? Volgens mij worden er gewoon op beschaafde manier tips gegeven om het handiger te doen, zoals rondetijden van Max groeperen in één bericht in plaats van 20 Max-updates op rij. De Britten doen het ook op die manier met Lewis en de Spanjaarden vast ook met Alonso.

Helemaal mee eens.

@RUDI84: Nee niet omdat ik het wil. Maar het hoeft ook niet anders omdat iemand anders dat wil ;) Tips is prima maar hier reageren sommige alsof het achtelijk is wat de moderator doet.

Je reageert anders zelf ook redelijk verhit ;-)

@RUDI84: Hear Hear ;)

IS HET NOU EENS AFGELOPEN MET DIE VERHITTE REACTIES*^&%$^& ???!!!

IK KAN ER NIKS AAN DOEN MIJN CAPSLOCK BLIJFT HAAANGGGEEEEEENNNNN!!!!!!!!!!

@Maximo: Misschien moet jij op een ander forum gaan zitten. Dat kinderachtige geleuter waar jij het over hebt, met CAPS vol aan, toont wel aan dat je aardige over de rooie bent. Lekker volwassen.
Je hebt er over hoe de britten het doen of de spanjaarden, kortom appels met peren vergelijken. Andere cultuur, andere mentaliteit, andere gewoonten en als je dat wat lijkt, kijk dan vooral op die sites.

Mensen verkondigen een mening hier. De één vindt het prima te lezen, de ander vindt het overkill. Als je daar niet tegen kan of er geen respect voor hebt, neem dan vooral een glaasje pleegzuster bloedwijn om te kalmeren.

Excuus, Remedy, ik dacht even dat je Maximo was. Jij bent heel niet verhit aan het reageren. :-)

@RUDI84: Aanvaard!

Te weinig, ik ga gewoon niet op mijn tenen lopen hier. Menig kan blèren en blaten wat ie wil.

Is logisch voor een Nederlandse site, net als dat een Duitse site veel info over Vettel en Rosberg en Hulkenberg heeft...

Rosberg is geen Duitser...

Nico is een in Monaco wonende Duitse-Fin met de Duitse nationaliteit.

Verstappen is een belg. Ik weet het, die persoon naast hem op de foto begrijp het ook niet goed.

www.plaatjesdump.n(...)9f95c9041d5e207.jpg

Kan je vinden op Autosport of Sky. Stints zijn vergelijkbaar met Mercedes, waarbij de lichte voorkeur qua snelheid uit gaat naar Mercedes. In barcelona kan je een echte vergelijking maken. Beiden teams zullen dan meer van de PU vragen.

Voor tijden uit stints van Verstappen ben je hier aan het juiste adres, voor tijden van coureurs met een andere nationaliteit moet je je heil ergens anders zoeken. Welkom op MaxToday.

Kan er wel antwoord op geven op de long runs rijden beiden teams op de medium band 1.24 met een verval van een tiende elke ronde ongeveer. Mercedes is een tiende a twee tiende sneller dan Ferrari

eens voor wat betreft Kvyat, hij lijkt me idd nog te onstuimig

Wat Ferrari betreft, dan zal dit tijdens de volgende test sessies duidelijk worden, uiteindelijk zullen ze toch bij alle teams de race pace testen, ik denk dat Ferrari er goed bij zit

Bij Ricciardo had ik het idee dat hij naar Red Bull ging en zich kon bewijzen tov Vettel. Bij Kvyat heb ik het idee dat hij rondjes in een Red Bull mag gaan rijden omdat men weet dat hij Ricciardo toch het vuur niet aan de schenen kan leggen en hij mooi de tweede viool kan spelen. Ik zou niet weten wat RBR in hem ziet.

Of omdat men bij RBR geen andere rijder had. Wat mij betreft vind ik het juist prima dat Kvyat bij RBR rijdt. Des te meer kans Verstappen heeft op een zitje als die goed presteert. Met alle respect Kvyat was echt niet beter dan Vergne en ook die heb ik niet hoog zitten. Betreft Ferrari kan ik enkel zeggen dat Vettel een 1.20.9 reed op medium en Raikkonen op soft een 1.20.8 reed terwijl er minimaal 0.5 sec tussen deze banden zit. In deze fase zou een Raikkonen sneller moeten zijn dan Vettel rekening houdend dat hij langer bij ferrari zit en Vettel bezig was met andere zaken. Raikkonen deed voornamelijk aero test en setup werkzaamheden aan de voorkant en de PU.
Wat inhoudt dat dat vat echt niet volledig leeggekiept is geweest.