<< Naar nieuwsoverzicht

Force India weinig wijzer van aanvraag Manor

Gepubliceerd op 06 feb 2015 14:28
8
Door: Rob Veenstra

Het team van Force India was als eerste aan de beurt in de stemronde over het verzoek van Manor om het nieuwe Formule 1-seizoen met de auto van 2014 aan te mogen vangen. Manor wil een doorstart maken met nieuwe investeerders, maar de tijd is te kort om voor de eerste Grand Prix nog een nieuwe auto te bouwen. De aanvraag werd echter resoluut afgewezen.

Force India stemde namelijk tegen en omdat unanimiteit vereist is hoefden de overige teams al geen oordeel meer te vellen. Bob Fernley van de Indiase renstal legt uit: "De Strategy Group moest zich buigen over een aanvraag van Marussia/Manor om aan het seizoen 2015 deel te nemen met de wagen uit 2014. Tijdens onze bijeenkomst bleek dat we weinig wijzer werden van deze aanvraag. De documentatie om dispensatie te rechtvaardigen ontbrak eenvoudigweg."

"Er waren bijvoorbeeld geen details over wie de nieuwe eigenaren zijn of hoe de operationele structuur eruit gaat zien. De onderbouwing ontbrak. Gezien het gebrek aan informatie, de onzekere garanties en de speculatieve aard van de aanvraag is besloten om de focus te vestigen op de teams waarvan wel vast staat dat ze dit seizoen mee zullen doen en is het verzoek van Marussia/Manor terzijde geschoven."

F1 Nieuws Force India Manor Motorsport Marussia

Reacties (8)

LuckyMe

Posts: 298
Ze willen graag dat kleine beetje extra geld dat anders naar Marussia/Manor zou gaan zelf hebben...
- + 0
- 6 feb 2015 - 14:32
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  Die 4 miljoen zal hoogstens een kleine factor zijn. Geen enkele wijze man (of vrouw) zou dispensatie verlenen aan een persoon of groep (totaal onbekend wie er achter steekt), zonder dat er een duidelijk beeld geschets word voor de nabije en verdere toekomst.
  
  Ik zit niet te wachten op een investeringsgroep die het team in leven houdt om het vervolgens asap te kunnen verkopen met winst... Het is tenslotte de koningsklasse van de autosport!
  + 0
  
  6 feb 2015 - 15:27
dumdumdum

Posts: 2.479
Geef ze groot gelijk. Ik vind het jammer dat we maar 18 auto's hebben, maar als Manor toestemming krijgt om met de 2014 auto te rijden en zo het prijzengeld op kan strijken, dan is de noodzaak tot ontwikkelen ook weg. In de plannen moet staan dat ze begonnen zijn aan de 2015 auto en deze ergens in het seizoen in willen zetten. Deze plannen heeft Manor niet kunnen tonen.
- + 0
- 6 feb 2015 - 14:53
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  Belangrijker, je weet niet wie er achter Manor nu staat, wat hun bedoelingen zijn, wat hun toekomstplannen zijn...
  
  Je zou met zo'n plan bij de bank komen voor een lening ;) LOL
  + 0
  
  6 feb 2015 - 15:28
- Beemerdude
  
  Posts: 7.721
  Zoals Rob Geus tegen Manor zou zeggen: "man, man, echt kansloos dit"....
  + 0
  
  7 feb 2015 - 09:15
JDinkelman

Posts: 2.577
Het is beter om twee auto's minder op de grid te hebben en daarmee de leegte duidelijk maken dan de plaatsen op een wanhopige manier op te vullen om maar aan de 20 auto's te komen.

Het is uiteraard slecht nieuws voor de medewerkers maar dit is niet iets waar andere teams zich verantwoordelijk voor moeten voelen. Dit draagt misschien bij tot een revolutie voor een gezonder F1 die toegankelijker is (waarmee werkgelegenheid zou kunnen terugkomen).
- + 0
- 6 feb 2015 - 16:18
- dumdumdum
  
  Posts: 2.479
  Als ze de regels niet ieder jaar zouden veranderen, dan zouden de kleine teams misschien nog een keer aansluiting kunnen vinden. Voor de regelwijziging in 2000 zaten de kleine teams dichter bij de top teams en had je nog wel eens rare uitschieters op banen die de coureurs goed lagen. Nu is 90% toe te schrijven aan de auto
  + 0
  
  6 feb 2015 - 16:43
Beemerdude

Posts: 7.721
Ik had het vermoeden al dat er geen plan was bij Manor. Ik denk dat de enige listige insteek was het team zijn waarde te laten houden en proberen met gebakken lucht de licentie overeind te houden. Zodat het team zijn waarde zou behouden.
Pure financiële speculatie dus.
- + 0
- 7 feb 2015 - 09:17

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00