Van der Garde test GP2-auto om in vorm te blijven

Volgens mij mag je niet (meer) in GP2 racen wanneer je een paar jaar actief ben geweest in F1. Prima regel, zo blijft toch nog een klein beetje plek over voor talent.

Hij moet zich gaan richten op andere klassen als Indycar, DTM, WEC of Formule E.

De terugkeer naar de GP2 lijkt erg op de route die Romain Grosjean heeft gevolgd in zijn loopbaan. Met zijn comeback in de GP2 zorgde hij voor de titel in 2011 en zijn comeback in de Formule 1 met ongeveer negen podiums als resultaat tot op heden. Een stap terug om twee stappen vooruit te kunnen zetten past wel goed bij Giedo's filosofie.

Iedereen is vrij om in de GP2 te rijden, zo lang je er maar geen titel hebt gepakt.

Hij kan ook een Glockje doen. Een paar F1 races rijden, wat andere zaken zoals GP2 gaan doen en 4 jaar later teruggaan naar de F1-grid.

alleen was Grosjean 24 toen hij terugkeerde naar de Gp2 en was hij al Renault protegé , Giedo is bijna 30 en heeft geen connectie met een F1 team.

Maar je moet wel erg veel fantasie hebben wil je denken dat Giedo daar ooit voor in aanmerking zou komen.

Heb ik ook :p

Maar Giedo is 1 van de weinige met ervaring en budget. Plus hij en Perez kennen elkaar.

Er moet wel iets spelen. Anders doe je dit niet. Ik ben benieuwd.

Op basis van talent is het inderdaad zo dat geen zinnig mens Hulkenberg door Giedo zal vervangen, dat zal Giedo zelf ook wel begrijpen. Maar noem één coureur die momenteel beschikbaar is met een superlicentie en voldoende centen om Hulkenberg te vervangen?

Giedo is goed genoeg voor de F1 en nagenoeg gelijk aan Perez, enkel is Perez meer een racer en Giedo meer als Button een stylist. Mocht FIF1 Hulkenberg willen/moeten vervangen dan kan ik maar één coureur met voldoende budget en ervaring noemen die momenteel beschikbaar is.

Ik ook: Petrov!

Petrov?

Interessante optie, maar in mijn ogen toch minder voor de hand liggend dan Giedo. Zijn probleem was ten eerste om voldoende budget te vinden en ten tweede dat zijn sponsoren niet altijd alles keurig op tijd betaalden.

Er zijn zoveel coureurs die MEER voor de hand liggen dan Giedo lars, echt niemand in de F1 zit op Giedo te wachten.

Noem er eens een paar met voldoende budget en ervaring dan die vrij zijn?

Guttierez,inderdaad Petrov, Max Chilton en Adrian Sutil.

allemaal coureurs met budget en meer ervaring dan Giedo

Guiterez ligt vast bij Ferrari, betwijfel of Chilton meer budget heeft en vind hem ook niet de betere van beiden en Adrian Sutil heeft een beetje budget en ervaring inderdaad, maar na zijn seizoen vorig jaar waag ik te betwijfelen of hij de meest vooraanstaande kandidaat is op dit moment.

Ik zie Sutil eerder instappen bij een team als Haas, die kunnen zijn ervaring zeer goed gebruiken, hij is redelijk snel en stabiel en brengt toch ook nog een redelijk budget mee.

en waarom zou Giedo dat wel zijn dan?

hij heeft in de F1 gewoon weinig laten zien waardoor hij nu ineens kandidaat nr 1 zou zijn.

Ik ben van mening dat hij meer heeft laten zien dan Kovalainen, Trulli, Petriv, Pic en Kobayashi met de Caterham!

Maar hé dat ben ik maar!

Maar goed, ik kan momenteel niemand noemen die beschikbaar is (contract vrij) met de nodige ervaring en voldoende budget!

Maar nogmaals, ik hoop dat het niet nodig is dat iemand als Giedo iemand als Hulkenberg zal gaan vervangen!

Maar Lars, is het zeker dat GVD 15 miljoen aan budget heeft? Ik kan me voorstellen dat ze dat voor het eerste seizoen over hadden.

Ik vraag me sowieso af waarom iemand voor zijn schoonzoon zou betalen. Ik kan me niet voorstellen dat mijn schoonvader voor mij zou betalen :P Ik kan mij niet voorstellen dat hij er zoveel voor terug krijgt. Want ik vindt GVD (blijkbaar in tegenstelling tot vele anderen hier) namelijk niet zo sterk voor de media.

Ik weet niet hoeveel zijn budget precies is, maar het is meer dan een paar tientjes!

Daarnaast begrijp ik dat wel wanneer je schoonzoon (welke een vriendelijke en vrolijke gozer is met een goede aditude en kop) een bovengemiddeld talent heeft in iets, dat je hem wil steunen als je toch zo veel geld hebt dat je van gekkigheid niet weet wat je er mee moet doen!
Het is wel zo dat een investering in FIF1 meer exposure op zal leveren dan in een Caterham. Maar, ook daar zal de prijs onder de huidige omstandigheden van dalen denk ik zo!

Goed genaaid door draak Kaltenborn? Alsof zij een keuze had? Wat zijn mensen toch kortzichtig. Ten eerste, als het echt zo is dat hij een contract had voor 2015 dan was hij al lang naar de rechter gestapt. Ten tweede, waarschijnlijk had Sauber helemaal niet meer aan de start gestaan zonder het sponsorgeld van die twee nieuwe coureurs.

Het is natuurlijk erg vervelend voor Giedo, maar volgens mij geloofde hij niet eens dat die stap van Caterham als race coureur naar Sauber als test coureur een stap vooruit was (niet dat ie vrijwillig was).

Het is sneu voor Giede, maar wat mij betreft lopen er zat rond met minimaal dezelfde kwaliteiten als hij. Hij is een van die beloftes die het net niet waar hebben weten te maken. Vergeet niet, hij is al vanaf 2007 of zo test coureur bij teams...

De stap was wel vrijwillig, zij zagen meer potentieel bij Sauber dan bij Caterham en er was een contract en de juristen zijn er mee bezig zover ik begrepen heb.

Daar ben ik helemaal mee eens. VDG is een super gozer en 'modest' zoals ze dat zeggen in het Engels. Gezien zijn kennis zou INDYCAR teams hier veel aan hebben. Tevens is het met zijn leeftijd een zeer mooie uitkomst en Mr. Boekhoorn zou hieraan veel kunnen hebben.

Volledig mee eens. Giedo heeft een ongelooflijk positieve uitstraling, iets waarmee hij in Amerika heel ver kan komen. Ik zou het doen als ik Giedo was: naar de USA en daar de sterren van de hemel rijden en daarmee dan figuurlijk een middelvinger opsteken tegen die Oostenrijkse Plofkip!

Die Amerikanen houden meer van het RedNeck type, dus in dat opzicht zal Frijns daar beter passen. In Amerika heb je meer agressie nodig, maar ik ben ook bang voor Frijns dat dat hem daar ook wel eens kan gaan opbreken. Of hij zou de ovals moeten mijden.

@ lars75 : Als je het over NASCAR zou hebben geef ik je gelijk. Dat zijn echte Rednecks vaak. Maar Indycar is toch wel een ander verhaal tegenwoordig. Indycar is een stuk verfijnder en zo ook een groot deel van het publiek dat Indycars volgt.

Frijns wordt een beetje omschreven als agressief, maar vindt ik niet helemaal terecht. Ja, hij heeft zo zijn momenten gehad, maar zo hebben zoveel die gehad in hun groeiperiode als rijder.
Frijns zou nog een paar scherpe randjes moeten wegschuren, dat klopt. DTM of Indycars zijn daar de juiste leerscholen voor denk ik. GP2 is te chaotisch om daar een rijder te laten bedaren, en WRS is al done and won...

Ik vind juist dat Frijns zijn agressie moet behouden, dat maakt hem tot wie hij is een racer pur sang.

Ik denk dat Frijns beter in Amerika kan aarden dan dat Giedo dat kan. Giedo is to much gentleman, die zal het zeer goed doen in het WEC. Sowieso omdat de stijl beter bij hem past en er meer gentlemen racers zijn.

als Boekhoorn zoveel geld wilde investeren had Giedo dit jaar wel bij Sauber gereden, maar er zitten limieten aan wat Boekhoorn wil investeren.

Bovendien was (of is?) er toch nog altijd een akkefietje tussen Boekhoorn-van der Garde enerzijds en Force India anderzijds?

Bij Frijns is het nog véél stiller hoor....

hahaha Gompie :-)

Het verschil van mening en inzicht tussen FIF1 en team vd Garde is reeds opgelost. Het was gewoon vervelend dat zij ook die contracten over hebben gekocht destijds!

Er zijn inderdaad limieten aan budgetten, maar het verschil tussen niets en 15 miljoen is erg veel. En Hulkenberg is beter dan Giedo maar dat verschil is nu ook weer niet zo onwijs groot. Het lukt Perez om Hulkenberg bij te houden en Giedo en Perez zijn nagenoeg gelijkwaardig in mijn ogen. De stijl van rijden is heel anders!

Dus mocht de nood zo hoog zijn dat Hulkenberg echt het veld moet ruimen (beetje een Verstappentje in 2002) dan is Giedo in mijn ogen de voornaamste kandidaat. Al hoop ik het niet, want ik zie liever Hülkenberg! Maar Hülkenberg zag de bui al een beetje hangen en zit er al half in bij Porsche en mocht zijn rol bij FIF1 echt over zijn, dan zie ik hem daar full time instappen.

Als jij inkt ziet op je beeldscherm, dan heb je vreselijk zitten knoeien... ;-)

Idd ja, wist al niet wat er gebeurde ;-).

pardon? hij heeft de top weten te bereiken van wat er mogelijk is binnen zijn vakgebied en kunnen, hij is niet het grootste talent op deze wereld maar hoort zeker bij de 100 beste coureurs ter wereld op dit moment. Hij kan buiten de F1 nog een glansrijke carriére hebben.

http://youtu.be/kDkK8a4jHZ8

Kijk dit filmpje even...en kijk wie er comfortabel aan de leiding rijdt....
Oja en Hamilton en Vettel zijn natuurlijk veel talentvoller?
Giedo heeft zich al lang bewezen.

Getuige X

dat was 1 wedstrijd, ondertussen hebben Hamilton en Vettel kampioenschappen gewonnen en Giedo niet, ook niet in de formule 3.

Hamilton werd kampioen in de F3 euroseries, Vettel werd 2e in het kampioenschap en Giedo werd 6e als beste in die 3 seizoenen(60 races) F3 met maar 1 overwinning.

World Series by Renault kampioen 2008, zeven zoek op Wikipedia ;-)

Verder pole positions, snelste ronden, podia en overwinningen in het FR2.0, F3 en GP2. Ik zeg dat hij voldoende bewezen heeft om een plek in de F1 te rechtvaardigen. Kampioenschappen zeggen niet alles, want het is niet vanzelfsprekend dat je ergens kampioen wordt. Dat is van te veel variabelen afhankelijk!

1 kampioenschap in 10 jaar autosport en verder nergens in de top 3.

en wie heeft Giedo nou eigenlijk verslagen in 2008? : Julien Jousse, Fabio Carbone en Miguel Molina

van al die coureurs is daarna nooit meer wat van vernomen.

hij is daar gewoon kampioen geworden omdat er geen tegenstand was.

"Mijn ambitie is en blijft de Formule 1."

Giedo heeft een ontzettende plaat gewapend beton voor zijn kop.
Hij is bijna 30 en denkt waarschijnlijk dat hij ooit nog eens bij een top team komt te rijden.
vd G. moet toch echt uit zijn hoofd zetten dat hij weer in de F1 terecht komt en zich misschien nog kan opwerken naar een top team.
Giedo heeft waarschijnlijk last van het Barrichello syndroom.

giedo heeft zich al lang bewezen.
Hij heeft veel meer pech gehad!

Ja, 1 kampioenschap dus 1 tien jaar en van de nr 2, 3 en 4 van dat jaar is daarna nooit meer wat vernomen.

het was gewoon een uitermate zwak bezet jaar van de WSR

Tja en zo is er altijd wat! De jaren dat hij de kampioenschappen niet won, waren het zeer sterk bezette kampioenschappen....

In 2012 had hij 2e moeten zijn in het GP2 kampioenschap (wat toch een redelijk sterk jaar was qua bezetting) maar door toedoen van anderen werd hij slechts 5e. Dat was niet aan hem te wijten!
En hij heeft dat kampioenschap toch mooi op zak en die zal niemand hem ontnemen.

Nogmaals is hij niet het grootste talent, maar ik ben van mening dat veel mensen hem te kort doen qua capaciteiten. Het heeft hem ook niet altijd meegezeten.

Onzin, in 10 jaar autosport heeft Giedo gewoon op dat ene WSR jaar nooit een top 3 plaats in een kampioenschap gescoord en dat is heus niet alleen pech geweest.

zonder het geld van zijn schoonvader was zijn carrière al jaren terug voorbij geweest.

maar Giedo werd geen 2e: nooit, hij werd maximaal 6e in de F3 in die 3 seizoenen.

dus al die 3 seizoenen was dat kampioenschap zo sterk bezet dat Giedo niet bij de eerste 5 kwam en dus was hij gewoon niet goed genoeg, aan de teams waar hij reed lag het niet.

kijk alleen maar naar het racewinst percentage: Vettel: 29,2%, Hamilton 27,2% Max Verstappen 28,3% Jos Verstappen(zelfs na bijna 100 GP's in de mindere teams van de F1) 15,4% en Giedo vd Garde: 4,7%

Team Rosberg was een draak van een auto en bij ASM heeft hij veel pech gekend. Hij behoorde daar veelal tot de snelsten op de baan, maar kende veel pech. Een beetje de rode draad in zijn carrière!

Hij werd wel 2e bij de Masters achter di Resta en vertrok daar vanaf pole (die hij flink verkloot heeft).

En dat hij in 2012 geen 2e is geworden in het GP2 is volledig buiten zijn schuld. Hij heeft het hele seizoen 2e gestaan en zelfs even 1e in het kampioenschap. Pas in de allerlaatste race van het jaar viel hij terug naar de 5e plaats, buiten zijn schuld om!!!

Nogmaals! Als hij het in vergelijkbaar materiaal tegen Alonso, Hamilton, Vettel, Rosberg, Raikkonen, Botas, Ricciardo, Hulkenberg en Verstappen op moet nemen verwacht ik niet dat hij hen structureel zal verslaan, maar hij zal er niet veel voor onder doen. En zeker niet t.o.v. de rest van het veld, want dat is in mijn ogen lood om oud ijzer wij er zit!

Je blijft excuses verzinnen Lars, maar Giedo heeft gewoon in die 10 jaar autosport voor de F1 te weinig laten zien.

je doet net alsof alleen Giedo altijd pech had en anderen nooit maar dat is natuurlijk grote onzin en dat weet je zelf ook wel.

Ik verzin geen excuses, ook ik geef aan dat hij geen Vettel of Hamilton is toch?

Maar wanneer je altijd en overal voor de punten, podia en overwinningen kan strijden en in de top van de klassementen (top 6) te vinden bent, dan ben je in mijn ogen gewoon goed. Ik weet dat velen zich enkel blind staren op titels of top 3 in klassementen, maar persoonlijk kijk ik graag verder.
En wat ik aangeef is dat het jaar bij ASM in de F3 gewoon een problematisch jaar was met veel technische problemen, net als dat zijn jaar in het GP2 (2011) buiten zijn schuld om verloren is gegaan. Zijn debuutjaar bij iSport heeft hij het gewoon goed gedaan en zijn 1e jaar bij Barwa had ook beter gekund. Maar het feit dat Barwa hem in 2012 en nu weer vraagt om te testen wil ook wel wat zeggen.
Ook binnen de F1 geniet hij enig aanzien over zijn feedback en inzet. Dat betekend toch wel dat hij iets kan. Maar qua talent zijn er velen die gelijkwaardig zijn, daar kan je er zo 20 van noemen. Maar qua inzet, karakter en financiën wordt de spoeling al snel dunner.

Maar hij streed niet altijd voor podia, dat hij kon meestrijden was een uitzondering.

en om F1 waardig te zijn moet je gewoon wel wat meer presteren dan top 6 in zo'n kampioenschap, er zijn er namelijk zat die het beter deden.

en zoals al gezegd: van de mannen die Giedo wel versloeg in 2008 voor de WSR titel is daarna amper meer wat vernomen: dat waren namelijk Julien Jousse(nr 2), Fabio Carbone(nr 3) en Miguel Molina(werd nr 4 dat jaar en heeft daarna nog DTM gereden maar achter in het veld)

Campos was de originele oprichter van HRT. Had niets met Manor te maken.