Teams verdeeld over nieuwe regels voor 2016

  • Gepubliceerd op 13 feb 2015 16:31
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
De teams zijn niet eensgezind over de rigoureuze regelveranderingen die op komst zijn voor de Formule 1 en de timing ervan. Red Bull Racing dringt aan om de nieuwe reglementen voor het chassis en de banden al voor 2016 te introduceren, Mercedes vindt juist dat er eerste gedegen onderzoek gedaan moet worden. Dat bericht brengt BBC Sport.

De renstallen zijn het eens over de wens voor agressiever ogende, bredere auto's met bredere banden en motoren die minstens 1000 pk leveren. De vraag is alleen nog wanneer die regels in gaan (2016 of 2017) en of ze de fans eerst nog moeten raadplegen. Mercedes en Red Bull Racing staan wat dat betreft lijnrecht tegenover elkaar, Ferrari bevindt zich in het midden.

Red Bull Racing verlangt zo snel mogelijk meer ruimte om via het chassis de tekortkomingen van de motor te compenseren. Mercedes waarschuwt voor overhaaste beslissingen en pleit voor grondig onderzoek onder het publiek. Bovendien zou invoering van de nieuwe reglementen in 2016 ten koste gaan van het seizoen 2015, omdat teams dan eerder geneigd zijn om het jaar af te schrijven en zich voor te bereiden op de nieuwe regels.

Reacties (13)

Login om te reageren
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Nou als je het de fans gaat vragen weet ik het antwoord wel, die zien liever in 2016 al deze wagens. Als ze dit (of een ander) forum er even op na lezen weten ze genoeg.

    • + 0
    • 13 feb 2015 - 16:41
    • Stitch

      Posts: 6.094

      ik niet, ik vind dat zo'n beslissing met een beetje beleid moet worden gekozen opdat men niet meteen weer in een nieuw systeem moet gaan investeren. Dat brengt dan ook meteen Sauber, FI en Louts om, want die kunnen die veranderingen niet bekostigen. Ook al worden uiteindelijk de motoren dan goedkoper (als dat al zo is,. Dat moeten we ook eerst nog zien), dan nog moet er weer een andere auto worden gebouwd en kan de oude niet worden doorontwikkeld. Dat brengt behoorlijk wat extra kosten met zich mee. De grote teams zetten daar een tweede team voor in. Dat kunnen de kleintjes niet behappen.

      • + 0
      • 14 feb 2015 - 00:39
  • " bredere auto's'. Is dit een bevestiging dat ze gaan kijken naar een wijder spoor? Zo ja.......:):)

    • + 0
    • 13 feb 2015 - 16:49
  • Kennie

    Posts: 2.684

    Mja, allemaal leuk, maar het geluid moet echt beter. Graag zou ik weer met oordoppen langs de kant van de baan willen zitten omdat het zo'n herrie maakt waar kinderen bang van worden.

    Bredere banden, bredere auto's, meer pk's, ik vind het ondergeschikt aan het geluid plus aan spanning in het WK voor coureurs. Een dominant seizoen van een team of coureur kan ik best hebben, maar een spannend WK coureurs moet niet een uitzondering zijn.

    • + 0
    • 13 feb 2015 - 17:14
    • Voor mij mag alles best blijven zoals het nu is. Het geluid brengt toch geen spannende races mee.

      • + 0
      • 14 feb 2015 - 10:21
  • brommer

    Posts: 408

    Je kan wel weer zien dat ze alleen uit eigenbelang denken.

    • + 0
    • 13 feb 2015 - 17:20
  • marcio

    Posts: 3.426

    Van mij mogen de wijzigingen al in 2016 ingaan! De winnaar van dit seizoen en volgend jaar staat al immers vast. Rosberg is geen partij voor Hamilton tijdens de races. Gezien de dominantie van Mercedes is het niet zo verwonderlijk dat zij tegen een snelle invoer van deze regels. Bij een reglementswijziging is de kans groot dat de andere teams Mercedes inhalen. Toen Ferrari te dominant werd, werden de regels voor het seizoen 2005 gewijzigd. Toen Red Bull te dominant werd, werden de regels voor het seizoen 2012 gewijzigd. Is niet meer dan logisch dat de regels voor het seizoen 2016 gewijzigd worden.

    • + 0
    • 13 feb 2015 - 17:55
  • Het zal 2017 wel gaan worden verwacht ik. Maar wat mij betreft en ik denk dat ik namens iedereen kan spreken is dat ik deze regelwijzigingen het liefst zo snel mogelijk wil zien. Bredere auto's met bredere banden en +1000PK. Welke liefhebber van de F1 kijkt daar nou niet naar uit?

    • + 0
    • 13 feb 2015 - 19:12
    • Amen! van de teams is het logisch dat mercedes aandringt op gedegen onderzoek (lees uitstel) en Red Bull het liefst zsm wijzigingen ziet, allemaal eigenbelang.
      Van welk team je ook fan bent, het mag allemaal wel een tikkeltje agressiever dan dit, bredere wagens, bredere banden, meer vermogen, meer geluid, meer spektakel, MEER FUN :P
      Ik wil gewoon weer graag eens een gp bezoeken, maar niet op deze manier...

      • + 0
      • 13 feb 2015 - 19:51
    • Inderdaad, kom maar op!

      Wat ik nog veel liever zou zien is dat ze een reglement in elkaar schroeven ala LMP1. Een paar restricties inbouwen. Bijvoorbeeld lengte, breedte, hoogte vleugels, gewicht, toegestane elektronische hulpmiddelen en te verbruiken hoeveelheid energie vastleggen en laat ze het verder maar uitzoeken!

      • + 0
      • 13 feb 2015 - 20:58
  • 'Bovendien zou invoering van de nieuwe reglementen in 2016 ten koste gaan van het seizoen 2015, omdat teams dan eerder geneigd zijn om het jaar af te schrijven en zich voor te bereiden op de nieuwe regels'.

    Het seizoen 2015 kan sowieso al bijna afgeschreven worden, aangezien Mercedes net als vorig jaar dominant zal zijn. Wat mij betreft mogen ze de nieuwe reglementen voor 2016 invoeren, waardoor het allemaal wat spannender kan worden.

    • + 0
    • 14 feb 2015 - 11:35
  • erikworld

    Posts: 927

    Zie helemaal niks in het verhaal. Alle investeringen voor niks geweest. Lever een goedkopere standaard motor of schakel het vermogen van alle motoren gelijk. Zet vervolgens 26 goede coureurs op de grid en het wordt feest. Om nu 40 jaar na dato weer in Niki Lauda auto 's te gaan rijden is onzin.

    • + 0
    • 14 feb 2015 - 15:47
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Dezelfde auto's met topcoureurs = treintje rijden.

      Daar zitten we niet op te wachten

      • + 0
      • 14 feb 2015 - 19:41

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×