<< Naar nieuwsoverzicht

Manor F1 Team maakt inschrijfgeld over naar FIA

Gepubliceerd op 17 feb 2015 08:53
17
Door: Rob Veenstra

Manor F1 Team heeft het inschrijfgeld voor het seizoen 2015 betaald. Dat bericht brengt Autosprint. Manor is druk doende een doorstart te realiseren na de ineenstorting van Marussia en daar krijgt het van de internationale autosportbond FIA alle gelegenheid toe.

De federatie zegde reeds toe om zo lang mogelijk te wachten met het publiceren van de officiële startlijst voor komend seizoen. Op die manier houdt de FIA de deur op een kier voor Manor, dat samen met een nog anonieme investeerder werkt aan een reddingsplan.

Deze week staan meer gesprekken tussen de FIA en Manor op de agenda, waarna de bond een definitief vonnis zal vellen over het startbewijs van Manor voor 2015. Dat vernam Autosprint van betrouwbare bronnen.

vjenne

Posts: 564

Laten we hopen dat Manor F1 Team er bij zal zijn in 2015. Anders hebben we wel een heel klein veld...

Ik zal duimen........

2
17 feb 2015 - 09:16

F1 Nieuws Manor Motorsport Marussia

Reacties (17)

vjenne

Posts: 564
Laten we hopen dat Manor F1 Team er bij zal zijn in 2015. Anders hebben we wel een heel klein veld...

Ik zal duimen........
- + 2
- 17 feb 2015 - 09:16
Charrel

Posts: 601
Goed nieuws! Hoe meer teams hoe beter, een lege grid is ook erg weinig aan hoor.. Nu hopen dat ze met een degelijke auto aan de start kunnen staan ipv als rijdende chicane zullen fungeren!

Ik ga ook zeker duimen..
- + -2
- 17 feb 2015 - 09:32
- waard500
  
  Posts: 277
  'een lege grid is ook erg weinig aan hoor..' haha. Dat klopt inderdaad :P
  + -1
  
  17 feb 2015 - 10:46
Jim Clark

Posts: 3.118
Ik vind het echt knap als ze het redden en zo ziet het er op dit moment wel naar uit.
Bewondering voor de inzet en het geloof in het project van de mensen die hier aan werken!
- + 1
- 17 feb 2015 - 09:59
Rudi84

Posts: 4.805
Ik ben er iets minder hoopvol over. "Hoe meer teams, hoe beter" gaat niet altijd op, het moet wel serieus en veilig blijven. Ik heb er een hard hoofd in dat Manor in zo korte tijd met een degelijke auto kan komen, zelfs ervan uitgaande dat ze de rode lantaarn gaan dragen.

Wat als ze straks die 107% nooit gaan halen? Wordt dat dan uit liefdadigheid steeds door de vingers gezien, waardoor er constant twee auto's in de weg rijden? Ik zie er de toegevoegde waarde niet van. Dan liever een jaartje een kleiner startveld terwijl ze zich gedegen voorbereiden op 2016.
- + 0
- 17 feb 2015 - 10:11
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  De laatste jaren zat Marussia met gemak binnen de 107% het was een heel ander geval dan de echt trage deelnemers uit de jaren 90 of HRT. Waarom zou Manor geen auto op de baan kunnen brengen die binnen de 107% zit? De regels zijn wel iets veranderd waardoor je een nieuwe auto moet bouwen maar ook weer niet zoveel dat een gemodificeerde auto uit 2014 in één keer veel trager is dan dat die auto in 2014 was.
  + 0
  
  17 feb 2015 - 10:15
- Rudi84
  
  Posts: 4.805
  Omdat we over een paar weken al beginnen. Zelfs een gemodificeerde auto krijg je met goed fatsoen niet meer voor die tijd in elkaar, lijkt me.
  
  Of zijn ze daar achter de schermen al mee bezig?
  + 0
  
  17 feb 2015 - 11:04
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  Ik weet hun status niet en of ze er al vanaf race 1 bij zullen zijn lijkt mij ook sterk (mochten ze het redden). Inderdaad zullen de eerste races lastig worden maar daarna moeten ze zich kunnen laten zien op het niveau van 2014 en in dat jaar hebben ze punten gescoord...
  + -1
  
  17 feb 2015 - 12:45
- Rudi84
  
  Posts: 4.805
  Nou ja, dát vraag ik me nu net af. Met de beperkte in-season-ontwikkelingsmogelijkheden zie ik ze niet het gat geleidelijk aan dichtrijden. Ze zullen wat nieuwe onderdelen kunnen introduceren, maar dat kan en doet de rest ook.
  + 0
  
  17 feb 2015 - 13:43
- Beemerdude
  
  Posts: 7.814
  Ben het met Rudi84 eens; het is eigenlijk onmogelijk om in een week of 8 een F1 auto in elkaar te schroeven en door de verplichte FIA test te krijgen. Laat staan dat diezelfde auto snel genoeg is om aan de 107% te voldoen... En aangezien met name de neus aan nogal wat wijzigingen moet voldoen houdt dat in F1 taal in dat je de hele auto daar weer op aan moet passen, doe je dat niet dan zal de 107% eigenlijk onmogelijk worden, ongeacht de coureurs.
  Begrijp me niet verkeerd, ik zou het al een prestatie vinden als ze de auto op tijd door de crash tests krijgen, maar veel meer mogen we echt niet verwachten denk ik.
  + 0
  
  18 feb 2015 - 09:15
erikworld

Posts: 927
Laat mij raden wie die investeerder is: Bernie Ecclestone! Die moet 20 auto 's op de grid leveren anders is er sprake van contractbreuk met de circuits. Daarom staat Manor straks gewoon op de grid.
- + 1
- 17 feb 2015 - 10:56
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.307
  Ook mijn hersenspinsel.
  + 0
  
  18 feb 2015 - 17:21
masf1

Posts: 7.074
Ben benieuwd wie er gaan rijden dan?iemand een idee??
- + 0
- 17 feb 2015 - 11:31
- Maart5469
  
  Posts: 130
  VDG zal me niet verbazen...
  + 0
  
  17 feb 2015 - 11:44
- masf1
  
  Posts: 7.074
  Lijkt altijd wel moeilijk te gaan,maar is wel een optie,en ook een goede
  + 0
  
  17 feb 2015 - 11:46
- bengelke
  
  Posts: 1.305
  ik denk dat ze een nederlandse rijder, vdg, nemen voor het geld.............
  en een belgische, stoffel vandoorne, voor het talent
  + 0
  
  17 feb 2015 - 20:18
- Beemerdude
  
  Posts: 7.814
  Bengelke; VDG voor de poen is een goede optie, zijn carrière gaat toch al bergaf. Maar Stoffelke kan beter even wachten denk ik, die is echt te goed om zijn carrière met zo'n riskant avontuur op het spel te zetten....
  + 0
  
  18 feb 2015 - 09:17