Op de dag dat de Formule 1 Commissie zich buigt over revolutionair andere reglementen voor het uiterlijk van de bolides heeft Ferrari een website gelanceerd om haar visie op de toekomst tentoon te spreiden. Op de pagina zijn twee schetsen geplaatst die een voorproefje geven van hoe de wagens er mogelijk uit gaan zien vanaf 2016 of 2017.
De afbeeldingen zijn hier te bekijken.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Ik vind het wel mooi. Maar het schreeuwt geen: Formule 1.
Ik vind het totaal niet mooi, maar neem het niet serieus. Dit zijn gewoon artist impressions en het hele open wheel idee gaat ook verloren en daarmee één van de grote charmes van de F1. Vind het meer een lachwekkende tekening dan dat ik het echt serieus moet nemen. De voorkant ziet er niet uit, maar de achterkant vind ik gewoon hilarisch, wat een gekkigheid.
@Kennie, totaal niet mooi inderdaad, ik mag hopen dat we dit soort creaties nooit op de circuits gaan zien, er is intussen al zoveel kapot gemaakt.
Wow, dat is wel even wennen. Dat plaatje schuin van voren ben ik nog niet gecharmeerd van, schuin van achteren heeft het wel wat, maar inderdaad, wat COMPLICATED ook al schreef, geen Formule 1...
Dat wordt een kwestie van wennen en na een tijdje weet je waarschijnlijk ook niet meer beter. En kijk je over tig jaar naar een schaalmodel van rond 2000 en denk je, of, ahhh de goede oude tijd, of b, wat een raar ogende F1 auto :P
Lijkt me best lastig voor de coureur wanneer je helm aan de bolide vast zit :). Maar zonder gekigheid, volgens mij zijn dit meer uitspattingen van een industrieel vormgever dan dat ze er ook echt zo uit komen te zien. IK vin het er vooral veeltste lomp uit zien.
Kijk alleen al naar die voorvleugel. Heeft die vormgever mooi gemaakt maar de luchtstroom gaat vol op de band. Dat werkt dus niet.
Ja dat viel mij ook al op, wist niet wat ik daarvan moest denken... :)
ikik durf het bijna niet te zeggen, maar ik vind deze auto er echt tof uitzien. Zou een goede stap zijn voor de Formule 1 naar mijn mening. Alleen het geluid nog..
Ik vind het ook niet lelijk, veel mooier dan de huidige bolides ondanks de indycar achtige oplossing aan de achterzijde, die ik hier wel geslaagd vind en bij de indycars erg lelijk en lomp.
Lezen is lastig Axel :) en veel makkelijk om op die min knop te klikken :) Ik doe er niet aan, ik geef alleen een plusje als een commentaar me bevalt. Als het me niet bevalt, laat ik het of links liggen, of ik geef aan waarom ik het er niet mee eens ben. Zouden meer mensen moeten doen. Vind dat ge-min letterlijk en figuurlijk behoorlijk negatief sfeertje geven. Niet dat ik me er heel erg druk om maak, maar het val t me wel op.
Ik vind deze auto best gaaf, ook vind ik dit ontwerp een stuk beter passen in combinatie met de hele Hybrid-turbo motoren. Hoewel er nog wel wat aangepast zal moeten worden om het daadwerkelijk nog een "Formule 1" gevoel te hebben, ben ik wel enthousiaster dan Neweys Red Bull X10. Ik denk dat het vanuit een technologisch standpunt een stuk uitdagender is om deze auto's te optimaliseren qua afstelling, maar goed: waarom niet ;) Ik zie deze auto's nog niet op de reguliere circuits bij het daglicht rijden, maar bijvoorbeeld wel onder de lampen van Singapore, Abu Dhabi en Bahrein. Laat Ferrari maar 2 demo modellen produceren en uitrusten met de huidige motoren (zonder restricties) en aan het eind van het seizoen enkele demo rondjes rijden voorafgaand de GP van Abu Dhabi.
Nee de wagens van nu schreeuwen F1 die schreeuwen helemaal niks meer en er kijkt ook bijna geen hond naar. @Kennie die niet onderbouwde en overtrokken reactie van jou is pas echt hilarisch je naam zegt het ook al Ken-nie normaal doen.
Heel futuristisch en ik moet zeggen ik hou daar wel van,maar dit zal er niet zo snel komen.
Het mag van mij best wel wat gedurfder dan de modellen die wel de laatste tijd zien,saai,inspiratieloos en zelfs lelijk ook waarschijnlijk door de regelgeving die de FIA hanteert,maar toch.
20 jaar geleden zat ik weleens te denken over hoe de wagens er nu uit zouden zien en toen dacht ik dat als je de evolutie ziet van bv. '75/'95 dat zoiets ook plaats zou vinden in de komende 20 jaar,maar als je nu kijkt dan is er bovenhuids niet heel veel verandert op een paar flapjes extra op de voorvleugel na.
Het wordt gewoon is tijd om het eens over een andere boeg te gooien met een rigoureus nieuw ontwerp,ik ben voor!! :)
Ik vind dit soort ontwerpen veel te extreem. Komt aardig in de buurt van Newey's ontwerp: De Red Bull x2010
Allemaal leuk en aardig maar het maakt allemaal geen fuck uit als de races niet spannender worden.
1. Het moet weer minder duur worden voor kleinere teams en/of de winst moet beter verdeelt worden.
2. De wagens moeten meer aan elkaar gewaagd zijn.
Ik denk dat dat veel belangrijker is dan hoe de auto er uit ziet.
En dan noemen we het de Gp2 :).
Bruut uiterlijk, zoals deze Ferrari maar minder extreem, meer pk's, traditionele circuits en het toestaan van klanten-wagens (in beperkte vorm).
Willen de fabrikanten met geld smijten, prima. Zorg ervoor dat de klanten-wagens een budget-cap hebben (bijv. 40milj.), en de performance (redelijk) hezelfde moet zijn als de wagen van de fabrikant waar men de wagen koopt bij aanvang van het seizoen.
zoiets zou mijn voorkeur hebben op die manier houdt elke fabrikant zijn vrijheid betreft innovatie,
en kleinere teams kunnen "shoppen" naar het beste pakket.
En toch vind ik het jammer, dat ik niet kan zien wat Sander F1 geschreven heeft (gezien de -9 score zal het wel niet veel bijzonders zijn...?)
Wellicht ben ik gewoon te nieuwsgierig, ik hoop niet dat dit tot nu jij taferelen gaat leiden. Dat zodra je eens iets schrijft waar de admins het niet mee eens zijn dat je gewoon gecensureerd wordt, of gewoon -zonder opgaaf van reden- verwijderd wordt.
Racefreaks had destijds ook een 'strafpunten' systeem -wat mij mijn schrijfrechten en account heeft gekost-. Ik was gewoon -terecht- kritisch op het Spyker management en de dubbele belangen die daarachter zaten (met bronnen gestaafd en niet om te trollen) maar was gewoon in een keer weg, mijn account.
Hoop dat het hier niet die richting op gaat?
Ok, bedankt CARRINTHE. (Voor mij dus weer een typisch gevalletje niet verder kijken dan zijn neus lang is) whoops :(
onlangs heb ik deze impressie ergens gezien,
veel mooiere visie op de toekomst;
f1grandprix.motori(...)-e-look-aggressivo/
Kijk, dat is nog eens een F1 auto. Laat die tijd maar terug komen zou ik zeggen! Dit is wat ik ook voor me heb als er gesproken wordt over auto's die moeilijker te besturen moeten worden met +1000PK's en bredere banden...
Tsja, om nu gelijk weer terug te gaan naar de jaren 80.. Ik vind dit ontwerp van Ferrari wel vet. Het is ook vooral bedoelt om te prikkelen natuurlijk en dat doet het zeker wat mij betreft!
ja dat is ook een gaaf ding! Al wat ouder waarschijnlijk, echt 80er jaren met de coureur ver voorin de auto. Zal waarschijnlijk niet meer gebeuren in verband met beenletsel maar mooi is het wel.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Scuderia_Ferrari
Posts: 132
Lijkt me best lastig voor de coureur wanneer je helm aan de bolide vast zit :). Maar zonder gekigheid, volgens mij zijn dit meer uitspattingen van een industrieel vormgever dan dat ze er ook echt zo uit komen te zien. IK vin het er vooral veeltste lomp uit zien.