Blomqvist benieuwd naar verrichtingen karters in Formule 3

  • Gepubliceerd op 17 feb 2015 17:05
  • comments 8
  • Door: Jeroen Jonkers
Tom Blomqvist stapt komend seizoen over van de Formule 3 naar de DTM. De Brit streed afgelopen seizoen voornamelijk met nieuwkomers Esteban Ocon en Max Verstappen om het eremetaal en hij was dan ook erg onder de indruk van het tweetal. Komend seizoen debuteren er twee karters in de Formule 3, in de hoop hetzelfde te doen als Verstappen. Blomqvist is benieuwd hoe dit zal gaan.

"Om eerlijk te zijn, is het lang geleden dat er iemand in de Formule 3 debuteerde en het zo goed deed als zij (Ocon en Verstappen, red.)", vertelt Blomqvist tegenover Autosport. "Er was veel media-aandacht en we waren met zijn drieën het hele jaar het meest competitief. Dat heeft het kampioenschap wel goed gedaan."

Verstappen maakte de overstap van de karts naar de Formule 3, een grote sprong. Komend seizoen doen Alessio Lorandi en Callum Ilott hetzelfde. "Verstappen heeft er voor gezorgd dat er karters het kampioenschap betreden die denken hetzelfde te kunnen flikken als hij. Ik weet niet of dat goed of slecht is, maar ik blijf bij mijn standpunt dat de Formule 3 niet de eerste stap is na de karts. Dat neemt de prestaties van Verstappen niet weg en ik ben dan ook benieuwd wat de nieuwelingen kunnen laten zien."

Ik denk dat Blomqvist gelijk heeft en dat iedereen dit jaar er weer achter komt dat wat Max geflikt heeft de uitzondering is en niet de regel.

Vind het trouwens raar dat Ocon nog geen stoeltje heeft, laten we eerlijk zijn, die heeft toch ook wel wat laten zien.

  • 2
  • 17 feb 2015 - 20:08

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Maximo

    Posts: 9.100

    We zullen het zien.

    Eigenlijk had Max ook al een serie gedraaid, de Florida Winter series, dus was hij niet helemaal vers uit de karts.

    Daarnaast heeft Max ook in zijn laatste jaar in de karts zowel KF als KZ gereden, dus was al goed bekend met het geschakeld rijden, dat is voor LLott niet het geval, die heeft wel een KZ uitstapje gedaan, maar dat was niet echt een succes.

    Het lijkt er alleen een beetje op dat iedere manager momenteel denkt een nieuwe Verstappen onder zijn hoede te hebben en dat lijkt wat hoogmoedig.

    En dan moeten we nog maar zien of het wel zo verstandig blijkt dat Max in 2015 al naar de F1 is overgestapt.

    • + 1
    • 17 feb 2015 - 17:20
    • en Max is gewoon een uitzonderlijk talent dat er niet ieder jaar is.

      ik denk niet dat er 1 van die rookies is die dit jaar 10 races in het EK gaat winnen.

      • + 0
      • 17 feb 2015 - 17:51
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat kunnen we nu nog wel zeggen. Maar wanneer Illot en Lorandi ook sterk presteren (en de testdagen waren goed!) dan plaatst dat de serie en de prestaties van Max wel in een ander perspectief. Maar dat zal dan ook direct voor de nieuwe talenten een bewijs zijn om vanuit de kart het FR2.0 en F4 over te slaan en direct de sprong te wagen.

      Maar we kunnen aan Stroll zien dat het allemaal toch wel even anders is. Hij werd vorig jaar compleet zoek gereden door Max in het FWS. Maar wordt toch wel even kampioen in het F4 en TRS. Hier verslaat hij toch Ferrucci en Maïsano verslaat, maar ook jongens als Macleod, Markelov (ervaren) en Illot.

      Die laatste maakte overigens geen erg sterke/constante indruk met een auto die qua karakter toch aardig op de F3 lijkt.

      • + 0
      • 17 feb 2015 - 20:30
  • ConkersF1

    Posts: 603

    Zie persoonlijk zijn principiële probleem niet zo. Waarom zou een coureur per se eerst bijvoorbeeld Formule Renault 2.0 gaan rijden? Als het talent er is om direct Formule 3 te doen, dan is dat het goede recht van de coureur. Dat kan een ander dan misschien niet leuk vinden, maar een gezegde waar ik me goed in kan vinden is: "Wat goed is, komt snel."

    • + -1
    • 17 feb 2015 - 17:24
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ja het risico is alleen dat veel karters denken dat zij net zo goed zijn als dat Max is. En je moet zelf vertrouwen hebben, dat is belangrijk. Maar wanneer die jongens kijken wat Max in de karts gepresteerd heeft, dan moeten zij toch meer relativeren denk ik.

      Albon, Fuoco, Ocon, Rowland, O'Keeffe, Barnicoat, Olsen zijn in de karts allemaal op het hakblok gelegd door Max. Nog maar te zwijgen van alle ervaren professionals die al sinds jaar en dag de dienst uit maken in de KZ klasse. Daar zitten meervoudige kampioenen bij die al 10 jaar of langer daar rijden. Jongens als Lammers, Thonon, Foré, Lennox Lamb, Tiene, gebr. Pex en Joyner kwamen ook veel te kort om Max.

      Wat Max in de kartsport gedaan heeft is ongeëvenaard en ook zijn overstap naar de auto's is ongekend. Dat wil niet zeggen dat het onmogelijk is voor deze jongens, maar lastig zal het zeker worden.

      • + 0
      • 17 feb 2015 - 20:44
  • Ik denk dat Blomqvist gelijk heeft en dat iedereen dit jaar er weer achter komt dat wat Max geflikt heeft de uitzondering is en niet de regel.

    Vind het trouwens raar dat Ocon nog geen stoeltje heeft, laten we eerlijk zijn, die heeft toch ook wel wat laten zien.

    • + 2
    • 17 feb 2015 - 20:08
    • Maximo

      Posts: 9.100

      Ocon lijkt zijn hand iets te hebben overspeeld en het is te hopen dat hij nog een goed team in een aansprekende serie weet te vinden.

      • + 2
      • 17 feb 2015 - 21:51
    • Tja, Ocon hád schijnbaar een deal met DAMS om naast Gasly te rijden (eerste volledig Franse lineup in jaren , maar schijnbaar liepen de onderhandelingen stuk. Alex Lynn profiteerde en het verhaal van Ocon begint een Frijns-koers te nemen, overal gaan juist deuren dicht ipv open.

      • + 0
      • 18 feb 2015 - 10:31

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SGGrand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar