<< Naar nieuwsoverzicht

Wright aan de slag als race-engineer van Perez

Gepubliceerd op 18 feb 2015 09:41
5
Door: Priyantha Bleeker

Tim Wright is bij Force India opgedoken als nieuwe race-engineer van Sergio Perez. De Brit is afkomstig van het ter ziele gegane Caterham, waar hij met Marcus Ericsson samenwerkte. Na het faillissement van de Maleisische renstal sloot hij deze winter aan bij Force India.

Wright: "Het is geweldig om bij Force India te horen. Het is handig geweest dat ik in de winter al tijd gehad heb om te wennen aan de procedures en systemen. We hebben een geweldige groep engineers en mijn collega's hebben me goed ontvangen. Ik overlaad ze met vragen en ze hebben hun geduld met me nog niet verloren!"

"Ik heb Sergio een paar weken geleden ontmoet. Hij was in de fabriek voor een sessie in de simulator, dus we zijn gelijk samen aan de slag gegaan. Deze week markeert onze eerste week op het circuit en dan leer je elkaar pas echt kennen, maar dat proces is al gaande. Wat me meteen opviel is zijn honger en motivatie."

redo

Posts: 57

Lekker positief ingesteld ben je Stitch.
Een race engineer moet heel veel vragen stellen als hij in een nieuw team komt. Hij moet de auto van binnen en van buiten leren kennen. (sterke punten, zwakke punten), de organisatiestructuur, de procedures etc.
Hij is degene die een soort van helicoper vi... [Lees verder]

3
18 feb 2015 - 10:05

F1 Nieuws Marcus Ericsson Sergio Perez Force India

Reacties (5)

Stitch

Posts: 6.094
Aan enthousiasme geen gebrek... Hoe ziet het met de ervaring van deze man? Als ik lees dat hij nog veel moet vragen aan zijn collega's vrees ik dat hij nogal groen is. Hoewel dat natuurlijk voor een deel ook inherent is aan het feit dat ie van Caterham komt ;-)
- + -1
- 18 feb 2015 - 09:50
- Stitch
  
  Posts: 6.094
  Ps. ziet = zit ... dikke vingers ;-)
  + -1
  
  18 feb 2015 - 09:51
- redo
  
  Posts: 57
  Lekker positief ingesteld ben je Stitch.
  Een race engineer moet heel veel vragen stellen als hij in een nieuw team komt. Hij moet de auto van binnen en van buiten leren kennen. (sterke punten, zwakke punten), de organisatiestructuur, de procedures etc.
  Hij is degene die een soort van helicoper view over het team heeft. Hij moet de informatie die hij krijgt en vraagt van alle specialistische engineers weten om te vormen in informatie waarmee hij de auto sneller en betrouwbaarder kan maken.
  Al met al... een race engineer die niet constant veel vragen stelt doet het niet goed.
  + 3
  
  18 feb 2015 - 10:05
- Stitch
  
  Posts: 6.094
  De tijd zal het leren REDO. Natuurlijk heb je gelijk dat een race engineer zijn team, de auto en de coureur moet leren kennen. Het is echter de eerste race engineer, die ik op deze manier hoor/lees praten. Normaal gesproken praten die juist over de coureur waar ze mee moeten samenwerken en verspreiden een soort van zelfvertrouwen in eigen kunnen en een vanzelfsprekendheid, dat ze weten wat ze doen. Ten slotte moeten zij hun coureur vertellen wat die moet doen in welke situatie. Deze uitspraken getuigen in mijn ogen nog niet van 100% zelfvertrouwen. En ja, inderdaad ik ben een over het algemeen zeer positief ingesteld persoon ;-)
  + -1
  
  18 feb 2015 - 10:33
M23

Posts: 714
Ach, het begin van het seizoen, iedereen optimistisch, goed humeur en prachtige doelstellingen. Ieder jaar hetzelfde. Kijken hoe dat na twee maanden is.
- + 0
- 18 feb 2015 - 10:32

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00