Verstappen geniet van elke ronde in de STR10

  • Gepubliceerd op 19 feb 2015 18:50
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra
Voor Max Verstappen stond ook zijn derde testdag in de Scuderia Toro Rosso STR10 in het teken van leren en begrijpen. De jonge Nederlander groeide mede dankzij een racesimulatie in de middag, inclusief pitstops, uit tot de meest productieve coureur van allemaal. Hij reed 94 ronden en beleeft zichtbaar plezier aan zijn nieuwe speeltje.

Verstappen: "Ik geniet van elke ronde in de STR10. De eerste paar ronden is het nog een kwestie van even wennen, zowel aan de auto als aan de baan. Daarna bouw je elke ronde meer vertrouwen op. Dit was mijn eerste racesimulatie, dat was een nuttige ervaring. We proberen gewoon zoveel mogelijk ronden af te leggen en alles te begrijpen voordat we naar Melbourne afreizen."

"Het doel voor dit seizoen is om consistent te rijden en niet te crashen. Natuurlijk is het zaak om de limiet op te zoeken, maar het is belangrijk om daar langzaam naartoe te bouwen. Het is aan mij om te laten zien dat ik goed genoeg ben. Ik leer nog op alle mogelijke manieren, er is niet één aspect die meer aandacht verdient dan de anderen. Ik kan nog overal progressie mee boeken."

Zijn engineer Xevi Pujolar zette hem recent in het zonnetje door Verstappen de beste coureur te noemen waar hij ooit mee gewerkt heeft. De 17-jarige Nederlander reageerde nuchter op die lofzang. "Leuk om te horen. Ik ben uitstekend opgevangen bij Toro Rosso en dit soort dingen geeft me veel positieve energie."
yorkstar

Posts: 334

"Dit was mijn eerste racesimulatie, dat was een nuttige ervaring." Geen kwalificatietijden. Daarnaast zei hij in Jerez al dat hij op 80% a 90% van zijn kunnen reed.

Gewoon afwachten tot Melbourne.

  • 3
  • 19 feb 2015 - 19:42

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Noot

    Posts: 72

    Ja ja ja maar wij worden niet door Toro Rosso opgevangen, terwijl ik me extreem veel zorgen maak over de tegenvallende ronde tijden.

    • + -1
    • 19 feb 2015 - 19:03
    • yorkstar

      Posts: 334

      "Dit was mijn eerste racesimulatie, dat was een nuttige ervaring." Geen kwalificatietijden. Daarnaast zei hij in Jerez al dat hij op 80% a 90% van zijn kunnen reed.

      Gewoon afwachten tot Melbourne.

      • + 3
      • 19 feb 2015 - 19:42
    • Ben ook van mening dat hij, met name gezien zijn leeftijd, erg intelligent is. Maar zoals gezegd, eerst maar Melbourne afwachten om een echt beeld te krijgen.

      • + 1
      • 19 feb 2015 - 19:51
    • ze deden een racesimulatie, dan kan je die tijden niet gaan vergelijken met teams die wel korte runs reden want dat is appels met peren vergelijken.

      • + 0
      • 19 feb 2015 - 21:09
    • @NOOT: heb je de tijden vergeleken met de lange runs van de andere teams? Zo niet wat ben je dan aan het vergelijken?

      • + 0
      • 20 feb 2015 - 09:00
  • Alias

    Posts: 43

    Dus zo reageer je dus op de criticasters op deze site.
    Max maakt de hype niet die is de nuchterheid zelfe dat doen andere in zijn directe omgeving die naar ik aanneem er meer verstand van hebben.

    • + 0
    • 19 feb 2015 - 19:07
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Hij is het tegenovergestelde van z'n vader. Denkt over heel dingen diep na en is de nuchterheid zelve.

    • + 0
    • 19 feb 2015 - 19:11
    • Buiten de wagen was Jos ook altijd vrij nuchter vond ik. In race situaties kon ie nog weleens wat wild zijn. Weet alleen niet hoe dat was toen Jos bij van Amersfoort reed. Denk wel dat Max veel rustiger is en daardoor veel meer uit de rauwe snelheid die hij bezit weet te halen. Super intelligente jongen ook denk ik.

      • + 0
      • 19 feb 2015 - 19:17
    • Toen Jos bij Van Amersfoort reed was ie zo snel dat ie geen tijd had om wild te zijn... Sterker nog, hij reed rondetijden die seconden sneller waren als de rest, zodat zelfs openlijk getwijfeld werd aan de legaliteit van zijn auto. Alsof hij met een F2 spec aan het rijden was. Briljant!

      • + 1
      • 19 feb 2015 - 19:57
    • zegt genoeg... http://youtu.be/9Pt89gQLX6w

      • + 1
      • 19 feb 2015 - 20:08
    • lars75

      Posts: 8.908

      Meen mij te herinneren dat Jos in het Formule Opel/Lotus of in het F3 met 3 wielen over de finish is gekomen.

      • + 2
      • 19 feb 2015 - 20:25
    • Ja cool zag een mooie compilatie van z'n 1993 seizoen. Wat een baas, maar ook wel wat onstuimigheid hoor :) sowieso een hoop heftige crashes in die serie toen.
      German F3 Crash 1993: http://youtu.be/AB-ZbVz7Gzw

      • + 1
      • 19 feb 2015 - 22:37
  • Is en blijft koffiedik kijken al dat testen.

    • + 1
    • 19 feb 2015 - 20:50
    • Iedereen weet dat je de rondertijden van de tests niet mag nemen om conclusies te trekken maar toch doet het gros dat wel.
      Het zegt iets natuurlijk maar daar stopt het dan ook. Ik verwacht dat het middenveld waar Torro Rosso tussenzit ruimer is geworden. Vorig jaar waren die beter dan Sauber en Lotus maar nu zijn die aan mekaar gewaagd of misschien wel beter. Dus beste Maxfans wees niet dadelijk teleurgesteld als hij bv. pas 15de wordt in Australië.

      • + 1
      • 20 feb 2015 - 07:42
  • Ramon

    Posts: 310

    De Toro Rosso valt me wat tegen, Max doet het uitstekend en zal ook tijdens de echte races uitstekend zijn. Zag een foto voorbij komen van de Toro Rosso op de supersoft dus veel meer zit er denk ik niet in, waar veel andere teams niet op de supersoft rijden.

    • + 0
    • 20 feb 2015 - 09:58
    • RAMON@ wat je ziet is niet altijd het eindresultaat. Nog totaal 6 testdagen voor de boeg voor aanvang van het seizoen. Tijd genoeg lijkt mij om de STR zijn ware capaciteit te laten tonen. Ik verwacht pas op de laatste testdag een snellere SRT10 te zien, eerder beslist niet vanwege de degelijke voorbereiding van STR ten opzichte van de coureurs en de SRT10.

      • + 0
      • 20 feb 2015 - 11:07

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.954
  • Podiums 110
  • Grand Prix 205
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar