'FIA wilde aparte vleugel voor herkenbaarheid coureur'
Gepubliceerd op 20 feb 2015 14:33
21
Door: Robin Smeets
Eerder deze week maakte de FIA bekend dat coureurs gedurende het seizoen niet meer van helmdesign mogen wisselen, maar dat was niet het oorspronkelijke plan van de federatie. Jean Todt had namelijk het idee om op elke auto een extra vleugeltje te bevestigen.
Daarop zouden dan de drieletterige afkorting van de naam van de coureur moeten staan, de vlag en het startnummer. Todt diende dit voorstel in nadat de teams al hadden geweigerd om de startnummers van de coureurs, die sinds vorig seizoen ook vastliggen, veel groter op de auto te laten prijken. Hiermee zouden de teams namelijk veel mogelijke sponsorruimte verliezen.
Daarna diende de Fransman het voorstel in om direct achter de luchtinlaat, boven het hoofd van de coureur, een vleugeltje te bevestigen. Dit zou de zichtbaarheid van de coureurs moeten vergroten zodat deze makkelijker van elkaar zijn te onderscheiden.
Nadat de teams ook dat idee hadden afgekeurd, werd het verbod op het wisselen van helmdesign ingevoerd.
Wat een stel grote kleuters zijn het eigenlijk allemaal bij elkaar, niet normaal meer eigenlijk.
Had op de auto een sticker geplakt, fel gekleurd zoals Benetton destijds bij Schumacher, een rood vierkantje op de voorvleugel. De helmen waren destijds natuurlijk, ondanks de HD uitzendingen van nu..., beter zichtbaar. De Benetton van Schumacher reed ook een tijdje met witte BBS velgen rond.
Misschien is dat een idee, de rijders van elk team met ander kleurtje velgen laten rijden, dus Max met witkleurige velgen en Carlos met weet ik het wat voor kleur.
Maar dit geneuzel van Todt en de teams, pffff. Zeer ergerlijk. Trouwens, alsof de sponsoren staan te drinken tegenwoordig.............hahahahahaha, grapjassen, zeker nooit gekeken naar de maagdelijke grote vlakken van diverse teams..
Het gaat over namen. Als je een velg anders kleurt moet je nog een kenner zijn om te weten wie het is. En dat systeem hebben we al met de gele en rode camera's boven de airintake.
Alsof dit echt een dealbreaker is om wel/niet naar Formule1 te kijken.... Zinloos, normaliter is er ook een commentator die wel het commentaar geeft wie wie is. Moeten ze straks mij voetbal ook met een petje oplopen omdat het nummer niet goed genoeg is?
Je kan zeggen wat je wilt natuurlijk, maar bij de MotoGp vind ik de herkenbaarheid en mogelijkheid tot uiting van je persoonlijkheid een enorme toevoeging
Klinkt een beetje alsof Jean Todt/FIA zijn zin niet kreeg met grote startnummers/extra vleugel en daarom maar het wisselen van helmdesigns heeft verboden. Beetje kinderachtig...
Er is weinig mis met het wisselen van helms gedurende het seizoen. Vettel was misschien een beetje overdreven daarin, maar stiekem ook wel weer leuk.
het leverde toch soms mooie creaties op??
Mooie Vettel helmen vond ik die met die led lampjes in Signapore, die met die pin-up in Monaco, of die hout look/western achtige helm tijdens de USGP 2012.
En dan die tribute helmen van Kimi, Ericsson en Vergne,
wel jammer dat verbod
Ik heb totaal niks met al die verschillende helmdesigns van Vettel. Sterker nog, het irriteerde me. De nummers werden kleiner en kleiner, namen en vlaggetjes al helemaal niet leesbaar. Ik snap de FIA heel goed dat ze iets aan de herkenbaarheid willen doen, dit is direct relateerbaar naar marketingstrategien en inkomsten. Iedereen relateerd nummers als een geel 46 met Rossi, of een rood 23 met Jordan, etc.
Vroeger was niet alles beter, maar sommige dingen wel. De herkenbaarheid was veel groter dan tegenwoordig. Ben absoluut geen fan van Todt, maar hierin had hij een punt.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
21
Grand Prix van Bahrein
C. Sainz jr
DutchPride
Posts: 94
Over te ver doorslaan gesproken, alsof de echte fans de coureurs niet uit elkaar kunnen houden..