Statistieken laten dominantie Mercedes zien

  • Gepubliceerd op 23 feb 2015 11:02
  • comments 16
  • Door: Johan van den Beld
Hoewel de tijden in testsessies vaak met een korreltje zout genomen moeten worden, lijkt het team van Mercedes opnieuw haar zaken goed voor elkaar te hebben. De Duitse renstal behaalde in beide testweken geen enkele keer de snelste tijd van de dag, maar wanneer de tijden in context worden geplaatst blijkt Mercedes opnieuw erg snel te zijn.

De snelste tijd van afgelopen week werd gereden door Romain Grosjean, die op zondag een 1.24.067 klokte. Ook zijn teamgenoot Pastor Maldonado was snel en reed zaterdag een 1.24.348, de derde tijd van de week. Deze tijden werden echter allebei neergezet op de supersoft.

Tussen de twee Lotus-coureurs staat Nico Rosberg met een 1.24.321 die hij reed op zondag. Hoewel de Mercedes-coureur ruim twee tienden langzamer was, deed hij dit op de medium band. De Duitser was met die tijd sneller dan bijvoorbeeld de coureurs van Toro Rosso en Sauber die hun tijd ook op de supersoft reden.

Niet alleen lijkt de Mercedes enorm snel, de zilveren wagens zijn ook erg betrouwbaar. Het team klokte in de eerste week in Barcelona ruim 2000 kilometer, ruim 100 kilometer meer dan Red Bull en Toro Rosso. Over beide testweken gezien staat Mercedes helemaal fier aan kop met de meeste afgelegde kilometers: 4360 tegenover de 3476 van nummer twee Toro Rosso.

Het verschil is nog altijd rond de 1sec als het er echt op aan gaat komen op dezelfde banden denk ik. Ferrari en Renault kunnen aan de bak met hun extra tokens.

  • -1
  • 23 feb 2015 - 12:26

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 6.093

    Met dank aan de reactie van PETER, die dit in zijn reactie op het artikel: "Barcelona dag 4: Alonso ongedeerd bij testongeluk" al schreef ;-)

    • + 0
    • 23 feb 2015 - 11:19
  • En toch is het goed om te zien dat het veld iig dichter op elkaar zit dit jaar. Sowieso is het middenveld een jueweeltje op dit moment.

    • + 0
    • 23 feb 2015 - 11:20
  • Wat ik mij wel even afvraag is of Mercedes helemaal niet met de soft en supersoft heeft getest? Of hebben ze bewust op die banden het rustig aan gedaan of met veel brandstof....

    • + 0
    • 23 feb 2015 - 11:20
    • crizz

      Posts: 365

      nope alleen medium en hard. De tijd van rosberg op de laatste dag is zeer overtuigend. Dat ze het team zijn dat geloof ik wel, alleen ik ben er niet van overtuigd dat ze het gat groter hebben gemaakt. Zover ik kan oordelen aan alle gegevens en wat er op te proppen zit te komen van andere teams zal Mercedes wel nog steeds voordeel hebben van ongeveer 4 a 5 tiende tov derest maar meer ook niet. Het zou me verbazen als dat gat gegroeit is naar 2 seconden. Is leuk dat die iedereen nu roept jaa op de medium een tijd neerzetten die maar 3 tiende langzamer is dan grosjean zijn tijd op supersoft terwijl er 2 sec verschil tussen zit volgens pirelli is lariekoek. Waarom? Omdat Raikkonen een 1.25.1 reed op medium en op soft geen eens 5 tiende sneller was. Dus ja Mercedes is wel nog nummer 1 maar dat gat is zo groot nog niet

      • + 0
      • 23 feb 2015 - 11:40
  • En de Mercedes-bolide was tijdens de snelste run op medium tot aan de nok gevuld met benzine:D

    • + 0
    • 23 feb 2015 - 11:37
    • crizz

      Posts: 365

      Tuurlijk en derest is op kwalificatie trim als ze dezelfde tijd neerzetten. Reality check komt ook voor Mercedes fans in Melbourne als blijkt dat ze ingeleverd hebben

      • + 0
      • 23 feb 2015 - 11:41
  • Het verschil is nog altijd rond de 1sec als het er echt op aan gaat komen op dezelfde banden denk ik. Ferrari en Renault kunnen aan de bak met hun extra tokens.

    • + -1
    • 23 feb 2015 - 12:26
    • Pazzie

      Posts: 175

      Dat denk ik dus ook, maar nogmaals zoals al zovaak is gezegd. Het blijft bij denken. Echt weten doen we pas op 14 maart!!! :D Nog maar 3 weken!!!

      Wordt weer een van de enige keren per jaar dat ik met heel veel plezier vroeg opsta, of waarschijnlijk gewoon voor de wekker wakker ben :P

      • + 0
      • 23 feb 2015 - 12:51
    • Pazzie

      Posts: 175

      enige = weinige ;)

      • + 0
      • 23 feb 2015 - 12:53
    • amgbenz

      Posts: 272

      Het is gwn zo.1.5 sec laatste grandprix niet eens vol uit .als MB vol uit ging was het 2.5 sec.MB is de team tot beat dan Ferrari dan Williams dan redbull en de rest .in Bahrein zag je pas hoe snelnde bolide was als ze voluit gingen

      • + -2
      • 23 feb 2015 - 12:56
    • Inderdaad daarom Pazzie. Het is nog steeds gokken wat de ware verhoudingen zijn en in Melbourne dan krijgen we daar pas echt de definitieve duidelijkheid over. Ik kan ook niet wachten! Nog maar 3 weekjes voor het begin van een nieuw seizoen. Heerlijk om weer naar die GP's uit te kunnen kijken.

      Ik verwacht dat het echt af zal hangen tot in hoeverre Ferrari en Renault hun motor nog kunnen doorontwikkelen met hun extra tokens. De voorsprong van Mercedes mag voor de concurrentie in Melbourne niet TE groot zijn want dan wordt het zo goed als onmogelijk om die achterstand met hun extra tokens te overbruggen.

      • + -1
      • 23 feb 2015 - 13:36
  • Maximo

    Posts: 9.110

    Zonder de statistieken is iedereen binnen de F1 het hier ook al over eens.

    • + 0
    • 23 feb 2015 - 12:53
  • Maar waarom heeft Mercedes de super softs laten liggen? Ze willen toch ook voor aanvang van het seizoen data van die banden hebben? Het kan dus haast niet anders of ze gaan bij de laatste wintertest wél met die banden aan de slag. En dan zullen we echt zien hoe de verhoudingen zijn.

    • + 0
    • 23 feb 2015 - 13:23
    • Ze zullen vast nog wel rijden op die softs in de laatste testweek. Dat ze het tot zover links hebben laten liggen zegt genoeg over hun vertrouwen.. Ze zijn alleen maar bezig geweest met de betrouwbaarheid en daarvoor moet je lange runs rijden op de mediums en harde band.

      Die snelste tijd van Rosberg schijnt trouwens gereden te zijn op medium banden die al 8 rondjes oud waren.

      • + -1
      • 23 feb 2015 - 13:40
  • Dat had zelfs Stevie Wonder kunnen zien, zonder er stats bij te pakken.

    • + 0
    • 23 feb 2015 - 18:56
  • nu met de banden:

    1 Romain Grosjean Lotus Mercedes 1’24.067 Super-soft
    2 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1’24.231 0.164 Medium
    3 Pastor Maldonado Lotus Mercedes 1’24.348 0.281 Super-soft
    4 Daniel Ricciardo Red Bull Renault 1’24.574 0.507 Soft
    5 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 1’24.584 0.517 Soft
    6 Felipe Massa Williams Mercedes 1’24.672 0.605 Soft
    7 Sergio Perez Force India Mercedes 1’24.702 0.635 Super-soft
    8 Max Verstappen Toro Rosso Renault 1’24.739 0.672 Super-soft
    9 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1’24.923 0.856 Medium
    10 Daniil Kvyat Red Bull Renault 1’24.941 0.874 Soft
    11 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1’24.956 0.889 Super-soft
    12 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1’25.345 1.278 Soft
    13 Carlos Sainz Jnr Toro Rosso Renault 1’25.604 1.537 Super-soft
    14 Fernando Alonso McLaren Honda 1’25.961 1.894 Soft
    15 Jolyon Palmer Lotus Mercedes 1’26.280 2.213 Soft
    16 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 1’26.312 2.245 Soft
    17 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1’26.340 2.273 Soft
    18 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1’26.591 2.524 Soft
    19 Pascal Wehrlein Force India Mercedes 1’27.333 3.266 Medium
    20 Jenson Button McLaren Honda 1’28.182 4.115 Medium
    21 Susie Wolff Williams Mercedes 1’28.906 4.839 Medium

    • + 0
    • 23 feb 2015 - 23:06

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 17 apr 1986 (38)
  • Geb. plaats Geneve, FR
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar