Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
En toch is het goed om te zien dat het veld iig dichter op elkaar zit dit jaar. Sowieso is het middenveld een jueweeltje op dit moment.
Wat ik mij wel even afvraag is of Mercedes helemaal niet met de soft en supersoft heeft getest? Of hebben ze bewust op die banden het rustig aan gedaan of met veel brandstof....
nope alleen medium en hard. De tijd van rosberg op de laatste dag is zeer overtuigend. Dat ze het team zijn dat geloof ik wel, alleen ik ben er niet van overtuigd dat ze het gat groter hebben gemaakt. Zover ik kan oordelen aan alle gegevens en wat er op te proppen zit te komen van andere teams zal Mercedes wel nog steeds voordeel hebben van ongeveer 4 a 5 tiende tov derest maar meer ook niet. Het zou me verbazen als dat gat gegroeit is naar 2 seconden. Is leuk dat die iedereen nu roept jaa op de medium een tijd neerzetten die maar 3 tiende langzamer is dan grosjean zijn tijd op supersoft terwijl er 2 sec verschil tussen zit volgens pirelli is lariekoek. Waarom? Omdat Raikkonen een 1.25.1 reed op medium en op soft geen eens 5 tiende sneller was. Dus ja Mercedes is wel nog nummer 1 maar dat gat is zo groot nog niet
En de Mercedes-bolide was tijdens de snelste run op medium tot aan de nok gevuld met benzine:D
Het verschil is nog altijd rond de 1sec als het er echt op aan gaat komen op dezelfde banden denk ik. Ferrari en Renault kunnen aan de bak met hun extra tokens.
Dat denk ik dus ook, maar nogmaals zoals al zovaak is gezegd. Het blijft bij denken. Echt weten doen we pas op 14 maart!!! :D Nog maar 3 weken!!!
Wordt weer een van de enige keren per jaar dat ik met heel veel plezier vroeg opsta, of waarschijnlijk gewoon voor de wekker wakker ben :P
Inderdaad daarom Pazzie. Het is nog steeds gokken wat de ware verhoudingen zijn en in Melbourne dan krijgen we daar pas echt de definitieve duidelijkheid over. Ik kan ook niet wachten! Nog maar 3 weekjes voor het begin van een nieuw seizoen. Heerlijk om weer naar die GP's uit te kunnen kijken.
Ik verwacht dat het echt af zal hangen tot in hoeverre Ferrari en Renault hun motor nog kunnen doorontwikkelen met hun extra tokens. De voorsprong van Mercedes mag voor de concurrentie in Melbourne niet TE groot zijn want dan wordt het zo goed als onmogelijk om die achterstand met hun extra tokens te overbruggen.
Maar waarom heeft Mercedes de super softs laten liggen? Ze willen toch ook voor aanvang van het seizoen data van die banden hebben? Het kan dus haast niet anders of ze gaan bij de laatste wintertest wél met die banden aan de slag. En dan zullen we echt zien hoe de verhoudingen zijn.
Ze zullen vast nog wel rijden op die softs in de laatste testweek. Dat ze het tot zover links hebben laten liggen zegt genoeg over hun vertrouwen.. Ze zijn alleen maar bezig geweest met de betrouwbaarheid en daarvoor moet je lange runs rijden op de mediums en harde band.
Die snelste tijd van Rosberg schijnt trouwens gereden te zijn op medium banden die al 8 rondjes oud waren.
Dat had zelfs Stevie Wonder kunnen zien, zonder er stats bij te pakken.
nu met de banden:
1 Romain Grosjean Lotus Mercedes 1’24.067 Super-soft
2 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1’24.231 0.164 Medium
3 Pastor Maldonado Lotus Mercedes 1’24.348 0.281 Super-soft
4 Daniel Ricciardo Red Bull Renault 1’24.574 0.507 Soft
5 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 1’24.584 0.517 Soft
6 Felipe Massa Williams Mercedes 1’24.672 0.605 Soft
7 Sergio Perez Force India Mercedes 1’24.702 0.635 Super-soft
8 Max Verstappen Toro Rosso Renault 1’24.739 0.672 Super-soft
9 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1’24.923 0.856 Medium
10 Daniil Kvyat Red Bull Renault 1’24.941 0.874 Soft
11 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1’24.956 0.889 Super-soft
12 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1’25.345 1.278 Soft
13 Carlos Sainz Jnr Toro Rosso Renault 1’25.604 1.537 Super-soft
14 Fernando Alonso McLaren Honda 1’25.961 1.894 Soft
15 Jolyon Palmer Lotus Mercedes 1’26.280 2.213 Soft
16 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 1’26.312 2.245 Soft
17 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1’26.340 2.273 Soft
18 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1’26.591 2.524 Soft
19 Pascal Wehrlein Force India Mercedes 1’27.333 3.266 Medium
20 Jenson Button McLaren Honda 1’28.182 4.115 Medium
21 Susie Wolff Williams Mercedes 1’28.906 4.839 Medium
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
L.Hamilton
Posts: 7.028
Het verschil is nog altijd rond de 1sec als het er echt op aan gaat komen op dezelfde banden denk ik. Ferrari en Renault kunnen aan de bak met hun extra tokens.