Marchionne steunt vertraging 'technische revolutie'

  • Gepubliceerd op 23 feb 2015 14:31
  • comments 6
  • Door: Johan van den Beld
Sergio Marchionne ondersteunt het idee om de technische revolutie in de Formule 1 met een jaar te vertragen tot 2017. Aanvankelijk leek het erop dat Ferrari de wijzigingen juist ondersteunde door foto's te laten zien van een concept auto. Marchionne laat nu echter weten dat hij niet uitkijkt naar zulke radicaal andere auto's.

"Deze wijzigingen zouden grote problemen hebben veroorzaakt in het management van zowel Ferrari als Mercedes. We kiezen ervoor om ons uit te spreken voor grotere banden, wijdere wagens en krachtigere motoren voor 2017. Op deze manier blijven de huidige reglementen een jaar langer van kracht."

"We moeten niet te licht denken over de wijzigingen. De wagens zijn net kogels op de baan en worden niet in één nacht uitgevonden. Het is makkelijk veranderingen te maken op papier, maar je moet het ook in praktijk brengen."

Hopen dat we in 2017 terug super krachtige (1500pk) vette moeilijk bestuurbare en zeer breed ogende bolides op de grid zien te krijgen ipv van deze langwerpige mietjes stofzuigers met 100 vleugeltjes en amper 750pk die je nu geleverd krijgt met een Ferrari F12 voor jan met de pet (met centjes wel... [Lees verder]

  • 2
  • 23 feb 2015 - 15:52

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 12.117

    Vrij vertaald:
    We hebben wat voorbarig lopen roepen maar nu de powerunit beter lijkt en de coureurs zich happy voelen moeten we misschien volgend seizoen proberen te oogsten.

    • + 1
    • 23 feb 2015 - 14:34
  • In 2017 gewoon alles in één keer op de schop gooien. Dus zowel motorisch als het chassis. Dat is toch niet teveel gevraagd? Dat is een realistische doelstelling lijkt me. Van 2016 kon ik het me nog wel voorstellen dat het iets te vroeg zou komen. Overhaaste beslissingen zijn nooit goed, en het voorstel om in 2016 al het chassis op de schop te gooien in combinatie met bredere banden om vervolgens in 2017 pas de +1000pk motor te introduceren schiet je ook niet veel mee op.

    Gewoon alles in 2017 tegelijk. Hoeft zeker niet langer te duren. Tijd genoeg. Hoop dat er binnenkort knopen doorgehakt worden want anders wordt het straks weer 2018...

    • + 0
    • 23 feb 2015 - 14:40
    • bredere banden en krachtigere motoren wel voor 2017 zegt Marchionne.
      Radicaal andere wagens op de lange baan.
      Niet zo erg, als technische revolutie inhoud dat je allemaal van die vreemde creaties krijgt als die concept wagen die Ferrari onlangs liet zien kan het mij niet lang genoeg duren ;-)

      • + 0
      • 23 feb 2015 - 14:53
  • Vooral bredere auto's en bredere wielen klinkt als een V12 in m'n oren!
    Steeds als ik jaren 70/80beelden zie, ga ik het hardst op de breedte vd banden en de wagens. 2017... gvd, mn geduld wordt weer ns zwaar op de proef gesteld.

    • + 0
    • 23 feb 2015 - 14:57
  • Hopen dat we in 2017 terug super krachtige (1500pk) vette moeilijk bestuurbare en zeer breed ogende bolides op de grid zien te krijgen ipv van deze langwerpige mietjes stofzuigers met 100 vleugeltjes en amper 750pk die je nu geleverd krijgt met een Ferrari F12 voor jan met de pet (met centjes welliswaar:-))

    • + 2
    • 23 feb 2015 - 15:52
  • Eigenlijk vind ik 2017 ook te vroeg. Op dit moment kan er nog genoeg winst geboekt worden met de motoren bijvoorbeeld. Ook lijkt het mij voor de kleinere teams beter nog even te wachten zodat de motoren ook weer een stuk goedkoper zijn. Op dit moment lijkt het me namelijk dat het wel erg duur gaat worden als alles overhoop weer opnieuw uitgevonden moet worden. Nieuwe regels gaan vaak ook gepaard met grote verschillen en weer een dominant team en ook dat lijkt me niet echt wenselijk. Toch lijkt het me stiekem super vet en heb ik de nieuwe regels liever vandaag dan morgen :D

    • + 0
    • 23 feb 2015 - 22:41

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×