'Van der Garde in de race voor tweede Manor-zitje'

  • Gepubliceerd op 02 maa 2015 11:07
  • comments 112
  • Door: Jeroen Jonkers
Giedo van der Garde is een potentiële kandidaat voor het tweede stoeltje bij Manor F1. Dat meldt Turun Sanomat aan Grandprix.com. De Nederlander is echter niet de enige kaper op de kust. Zo worden ook Kevin Magnussen, Stoffel Vandoorne en Roberto Merhi genoemd.

De link tussen Magnussen, Vandoorne en het team van Manor is snel gelegd. Manor wordt technisch ondersteund door McLaren en de twee protegés lijken daardoor logische keuzes. Magnussen verklaarde eerder dat hij nog niet concreet met Manor gesproken heeft, maar de Deen overweegt zijn mogelijkheden en zegt niet per definitie nee tegen het team.

Van der Garde zou interessant zijn voor Manor door zijn link met kledingmerk McGregor. De Nederlander hoopte dit seizoen voor Sauber op de grid te staan en Van der Garde claimde een contract te hebben, maar het team koos anders. Volgens Auto Motor und Sport is de Nederlander nu bezig met juridische stappen.

Volgens de Spaanse sportkrant AS is Roberto Merhi in vergevorderde onderhandelingen met Manor. De Spanjaard was vorig jaar actief in de Formule Renault 3.5-klasse en werd daarin derde. Daarnaast reed Merhi een handvol vrije trainingen voor het team van Caterham, maar tot een racestoeltje kwam het nooit.

Vorige week bevestigde Manor F1 Will Stevens als eerste coureur voor het team.
Kevin

Posts: 5.341

Had niet verwacht hem nog terug te zien, en snap eigenlijk ook niet waarom hij zo graag betalen wil om achteraan te mogen rijden. Sauber was een mooi team geweest, met toch wel een redelijke auto over het algemeen, maar nu die hem keihard aan het lijntje blijken te hebben gehouden kun je toch wel... [Lees verder]

  • 4
  • 2 maa 2015 - 11:11

Reacties (112)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.074

    Zal dan wel weer Mehri worden,maar met VDG is er wel meer ervaring bij het team

    • + 0
    • 2 maa 2015 - 11:09
    • Neej, Mehri wordt aan het team verbonden als vrijdagtester.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 11:22
    • met Magnussen zou er nog meer ervaring zijn.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 11:24
    • masf1

      Posts: 7.074

      Magnussen?wat een topper zeg,die is ook bijna exit

      • + -1
      • 2 maa 2015 - 11:31
    • F1fanatic hield laatst een poll over wie het grootste talent is, die op dit moment zonder stoeltje zit. Magnussen kreeg daarin de meeste stemmen, gevolgd door Frijns en Vandoorne.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 11:57
    • Al schat ik zelf Frijns en Vandoorne hoger in dan Magnussen.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 11:58
    • lars75

      Posts: 8.908

      Met Magnussen meer ervaring?

      Op welk vlak? Aangezien Giedo een gelijk aantal races heeft gereden en meer testervaring heeft dan Magnussen. Het "meer" aan ervaring laat zich beter vertalen in "betere" mbt bij welk team de ervaring opgedaan is, meer is het zeker niet!

      Met Mehri en Vandoorne zullen ze een 2e rookie in dienst nemen, ik weet niet of ze dat willen en zich dat kunnen veroorloven. Dan is Vandoorne met de steun van McLaren een meer logische keuze dan Mehri, omdat de achterliggende feedback meer aanwezig is.

      Kortom denk ik dat het Magnussen wordt of Giedo, dat zouden de meest voor de hand liggende opties zijn. Daarnaast heeft Giedo nieuws aangekondigd en is zojuist Chilton bij Nissan bevestigd in het WEC.

      • + -2
      • 2 maa 2015 - 13:29
    • lars75

      Posts: 8.908

      Magnussen is een goede rijder, maar wanneer je gaat kijken zijn inderdaad Frijns en Vandoorne grotere talenten. En niet te vergeten onze vriendelijke vriend Ocon die nog nergens een poot aan de trapper kan krijgen ondanks een zeer sterk seizoen F3.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 13:30
  • Kevin

    Posts: 5.341

    Had niet verwacht hem nog terug te zien, en snap eigenlijk ook niet waarom hij zo graag betalen wil om achteraan te mogen rijden. Sauber was een mooi team geweest, met toch wel een redelijke auto over het algemeen, maar nu die hem keihard aan het lijntje blijken te hebben gehouden kun je toch wel concluderen dat het niets gaat worden in de F1.

    Richt je pijlen gewoon op een andere leuke klasse. WEC, DTM, IndyCar of whatever. Aan Manor valt geen eer te behalen, en voor de betere teams heb je te weinig talent en te weinig geld.

    • + 4
    • 2 maa 2015 - 11:11
    • masf1

      Posts: 7.074

      Lekker raceen tegen jouw favorite MCLaren Kevin,wat wil je nog meer

      • + -1
      • 2 maa 2015 - 11:14
    • Giedo is gewoon niet klaar met de F1.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 11:23
    • Inderdaad: niemand in de F1 zit te wachten op Giedo tenzij er flink betaald word dus een echte F1 carrière zit er niet meer in.

      • + -1
      • 2 maa 2015 - 11:26
    • Heb ik me ook wel eens afgevraagd:
      - is het koppigheid dat je alleen het allerhoogste wil, al is het dan maar kansloos achteraan in een vuilnisbak (maar ik rij WEL F1!)
      - of wil Boekhoorn alleen maar mee betalen als hij F1 rijdt, en niet als het bv WEC, DTM of een andere klasse is.

      Wat betreft de genoemde kapers:
      - Vandoorne moet dat niet willen. Ga gewoon voord die GP2 titel, in een sterk veld waarin dit jaar veel meer talenten dan prutsers
      - Magnussen hikt tegen hetzelfde aan als Guido. Tegen autosport zei hij trouwens dat hij geprobeerd had bij Corvette binnen te komen om samen met zijn vader een team te vormen, maar de zitjes waren al bezet. Dat citaat van hierboven is lekker onvolledig. Hij zegt misschien niet meteen nee, maar vindt het zelf onwaarschijnlijk dat hij ja gaat zeggen.
      - Heeft Mehri eigenlijk een superlicentie? Volgens mij niet, te weinig kilometers gemaakt in vrijdagtests tot nu toe. Zou dus idd een positie van testcoureur worden dan.

      • + 1
      • 2 maa 2015 - 11:32
    • masf1

      Posts: 7.074

      zo ken ik nog wel rijtje met namen,Geen geld is geen F1

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 11:34
    • Klopt DennisF1Menace; alleen is F1 wel klaar met Guido...

      En ik eigenlijk ook wel.

      • + -2
      • 2 maa 2015 - 11:43
    • er rijden zoveel mensen in de F1 zonder 1 cent te betalen MASF1, Max Verstappen is er slechts 1 van.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 11:46
    • masf1

      Posts: 7.074

      Tuurlijk michel,op de top teams na betaald iedereen voor ze stoeltje,of is gelinkt aan een grote sponsor

      • + -2
      • 2 maa 2015 - 11:48
    • alleen bij Sauber en Manor word betaald en de helft van de Force India rijders(Perez), de rest toch echt niet.

      dus dat zijn 15 van de 20 coureurs die echt niks betalen.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 12:01
    • masf1

      Posts: 7.074

      Grosjean Total,zonder is hij exit!!

      KVyat....russchische roebels

      Maldonado vergeten????


      Massa,brasieliaanse sponsors,zonder ook gewoon exit

      • + 1
      • 2 maa 2015 - 12:05
    • KVyat....russchische roebels

      ik weet niet of je momenteel het nieuws gelezen hebt... maar de roebels 1.000.000 stond gelijk aan 5 eurocent??

      dus kvyat kan je wegstrepen... aangezien dat de sponsor toch red bull blijft...

      • + 1
      • 2 maa 2015 - 12:33
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik ben niet klaar met Giedo in de F1. Ik gun hem nog wel een kans, hij deed het verdienstelijk bij Caterham en is gepiepeld bij Sauber. Het is een sympathieke kerel met voldoende talent en capaciteiten om een plek in de F1 te rechtvaardigen.

      Mij stoort het niet dat het bij Manor of welk ander achterhoede team dan ook is. Wanneer zij de Olympische gedachte nastreven is dat hun goed recht. Mocht Giedo het worden verwacht ik dat het een deal zal zijn voor minimaal twee seizoenen. Wanneer men daar bereid is om hier geld in te steken vind ik dat prima. Het zal toch een coureur worden die moet betalen of korting brengt. En ik vind Giedo niet minder qua coureur dan Magnussen en Mehri, wel tov Vandoorne.

      • + -2
      • 2 maa 2015 - 13:37
    • lars75

      Posts: 8.908

      Wellicht dat daarom de druk op Kvyat ook aan het toenemen is? ;-)

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 13:38
    • Dus als ik het goed begrijp vinden veel mensen hier dat VDG nog een kans moet krijgen omdat er wel meer paydrivers rondrijden??
      Is dat niet hetzelfde als dat je in de sloot springt omdat er al meer mensen dat gedaan hebben?
      Ik heb dezelfde mening over de huidige paydrivers als ik over VDG heb; ik wil de beste 22, nou ja, 18 coureurs van de wereld zien in F1 en niet een stuk of 6 en de rest als betalende reclameborden zien rijden. Dan zijn er wel andere klassen waar het vooraf duidelijk is dat de coureurs niet vanwege hun talent de baan opgaan. Heeft ook niks te maken dat ik VDG niet moet ofzo, sterker nog, ik vindt het qua PR etc een hele goede voor elk team.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 18:28
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nee niet omdat hij paydriver is! Maar omdat hij voldoende talent heeft om in de F1 te rijden en het heden ten dage helaas zo is dat je zonder goed gevulde buidel geen toegang meer krijgt tot het spelletje wanneer je niet over een gelijk talent als Alonso, Vettel, Hamilton etc beschikt. En daar zijn er maar een handvol van, dus de anderen moeten op één of andere manier een duit in het zakje doen.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 19:21
    • Kevin

      Posts: 5.341

      @Beemerdude, misschien kondigt hij morgen aan Manor's nieuwe persvoorlichter te zijn ;)

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 19:44
  • General

    Posts: 729

    Giedo wie?

    • + -2
    • 2 maa 2015 - 11:27
    • Was hem gelukkig ook alweer bijna vergeten;)

      • + -2
      • 2 maa 2015 - 12:18
  • Zou toch super zijn, nog een Nederlander aan de start. Natuurlijk maakt hij weinig kans in een ongeteste Manor maar toch hoop ik voor hem dat het lukt. Leuke positieve vent.

    • + 2
    • 2 maa 2015 - 11:37
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ja... in een ongeteste Manor maakt hij weinig kans, maar als hij die kans krijgt moet hij hem zeker pakken. Immers, als hij dit jaar geen F1 meer rijdt, dan in de toekomst ook niet meer.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 14:30
  • Word zoals ik eerder al melde gewoon Van der Garde, grootste sponsorbuidel. Giedo zei echter vorig jaar zelf dat hij niet meer in de achterhoede wilde rijden, maar blijkbaar weegt het rijden in de F1 toch zwaarder dan zijn eerdere stellinginname.

    • + 1
    • 2 maa 2015 - 11:41
  • Vijf stappen terug om in 2016 een stap vooruit te zetten:-D.

    • + 4
    • 2 maa 2015 - 11:44
  • Zie je nou wel? Dit roep ik al weken! :-)

    • + 0
    • 2 maa 2015 - 11:47
  • Als Lotus, ForceIndia en Sauber wegvallen wel kans op punten...

    • + 0
    • 2 maa 2015 - 11:52
    • masf1

      Posts: 7.074

      ook dan niet

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 11:53
  • Boekhoorn moet wel heel veel van zijn schoonzoon houden wil dit avontuur weer gaan betalen...

    • + 2
    • 2 maa 2015 - 11:56
    • Misschien wil Boekhoorns dochter Giedo niet elk weekend thuis hebben en vraagt ze papa heel lief om dat FF te regelen ;-)

      • + 2
      • 2 maa 2015 - 12:00
    • Haha @RH2 daar lijken me toch genoeg andere veel goedkopere opties voor handen. :)

      • + 1
      • 2 maa 2015 - 12:03
    • Giedo moet dit gewoon terugbetalen aan zijn schoonvader hoor, eenmaal wanneer hij bij Mercedes, McLaren of Ferrari rijd en de miljoenen binnenstromen. Ik denk dat Giedo nu ongeveer (met alle jaartjes F3, GP2, Caterham, testrol Sauber) 40 miljoen schuld bij zijn schoonpa uit heeft staan:P

      Tien miljoen kan er heus nog wel bij. Zonder dollen, ik gun het Giedo wel, maar naar mijn mening zal hij veel beter tot zijn recht komen in een andere aansprekende series.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 12:05
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat denk ik ook, maar ik begrijp het ook wel van de andere kant!

      Hij heeft tegen veel van die jongens gestreden en ze kunnen verslaan en lang niet altijd met het zelfde materiaal. Hij vind dat hij daar thuis hoort en dat hij geen goede kans gekregen heeft. Hij wil dus nogmaals aantonen goed genoeg te zijn. Niet dat dat met een dergelijke auto zal gaan lukken, maar ik begrijp zijn stelling wel. In een Mercedes is hij ook kandidaat voor de podia, overwinningen en wellicht de titel.

      • + -1
      • 2 maa 2015 - 13:42
  • Maximo

    Posts: 9.125

    Zou leuk zijn als t hem lukt.

    Je weet maar nooit hoe het balletje rolt in de F1. Stel dat hij het fantastisch doet, dan zijn er ineens weer een hele hoop teams die hem als paydriver interessant vinden.

    • + 3
    • 2 maa 2015 - 11:58
    • masf1

      Posts: 7.074

      zo is het!!maar de meeste hier zien liever Sutil of krijgen niet genoeg van Kobajapie,ik als nederlander ga dan gewoon voor VDG!!!!

      • + 2
      • 2 maa 2015 - 12:02
    • MASF1, the only Giedo-fan in the village:D

      • + -1
      • 2 maa 2015 - 12:08
    • masf1

      Posts: 7.074

      Tuurlijk!!!

      Is toch gewoon top 2 NLers in de F1,en dat de rest hier t maar niks vind,daarom alleen al

      • + 1
      • 2 maa 2015 - 12:11
    • Maximo

      Posts: 9.125

      2/3 van het veld is toch eigenlijk paydriver, of als paydriver begonnen.

      En voor die enkeling die zonder financierder in de F1 belandt, zul je zien dat zij hun race talenten in de karts ook alleen maar hebben kunnen laten zien door een zeer rijke Pa of andere geldschieter.

      Er zijn bij mijn weten nooit geen jongetjes (of meisjes) in de F1 gekomen met modaal verdiende ouders.

      Dus wat mij betreft ben ik erg blij als Giedo een plekkie weet te bemachtigen en ik zie in hem wel meer dan alleen maar veldvulling, Giedo kan best behoorlijk rijden en wie weet wat hij in de F1 nog voor elkaar kan krijgen.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 12:47
    • Zelfs Max is een paydriver, alleen hij betaald niet met geld maar met zijn talent :)

      • + -1
      • 2 maa 2015 - 13:16
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @L.Hamilton
      Max een paydriver? Dan ken je het begrip paydriver toch niet helemaal.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 16:11
  • 2f@st4u

    Posts: 601

    Een kleine week geleden ofzo las ik ergens dat één van de voorwaarden van McLaren om Manor te steunen was om ofwel Magnussen of Vandoorne een zitje te bemachtigen. Indien dat zo is verwacht ik eerder de keuze voor Magnussen. Ik zie liever Vandoorne nog een jaar GP2 doen ipv achteraan te klungelen in een brakke Manor met oude Ferrari motor, al denk ik niet dat het negatief zou zijn voor z'n toekomst in F1 aangezien hij nog steeds test- en ontwikkelingsrijder bij McLaren is.

    Nog een jaartje GP2, de titel pakken, en indien Button en Alonso blijven in 2016 kan Vandoorne desnoods bij een Honda klantenteam terecht. Indien er toch eentje vertrekt kan hij profiteren van het momentum van de GP2 titel om boven Magnussen verkozen te worden voor een McLaren zitje. Aangezien Button eerder dan later z'n helm aan de haak zal hangen en manager is van Vandoorne schat ik zijn kansen hoger in dan Magnussen.

    • + 0
    • 2 maa 2015 - 12:11
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat is raar want ik las een week geleden juist dat McLaren helemaal geen andere eisen aan de verbintenis zou stellen en dat er enkel afspraken zijn gemaakt i.v.m. de openstaande vorderingen in de vorm van liquide middelen en geen natura.

      • + -1
      • 2 maa 2015 - 13:44
  • Mirani

    Posts: 3.067

    Van der Garde heeft een leuke sponsor achter zich, heeft toch al een beetje F1 ervaring met een jaartje racen en 2 jaar wat meer achter de schermen. Dus waarom niet? Misschien kan Van der Garde dan nog lekker 1 of 2 jaar hobby'en in F1 en daarna gaan kijken naar een serieus stoeltje in een andere klasse waar hij wel racen kan winnen.

    Al zie ik persoonlijk liever dat Manor de gok neemt en kiest voor een talent die dan maar geen geld meeneemt, maar waarschijnlijk is dat een luxe die Manor zich niet kan permitteren.

    • + 0
    • 2 maa 2015 - 12:12
  • Roberto Merhi zou mooi passen naast Will Stevens.
    Dat duo zou vergelijkbaar zijn met Max Verstappen en Carlos Sainz bij TR.
    Ik bedoel daarmee niet dadelijk hetzelfde talent maar ook 2 debutanten die de kans krijgen in de F1.
    Al is het met een Manor (die nog niet klaar is) bijna onmogelijk om iets te betekenen.
    Daarom zeg ik tegen piloten met al wat F1 ervaring zoals VDG en Magnussen : handen afhouden. Dit kan je carriere meer schade toebrengen als voordeel.
    Ook Vandoorne concentreert zich beter op nog een jaartje GP2.

    • + 0
    • 2 maa 2015 - 12:13
    • masf1

      Posts: 7.074

      Als VDG niet instapt is ze F1 carriere ook over lijkt me,dus gewoon doen

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 12:15
    • lars75

      Posts: 8.908

      Meer schade voor Giedo kan niet :-) Een coureur met zijn staat van dienst kan altijd en overal nog instappen als prof in het WEC LMP1 of LMP2, GT4, Blancpain, DTM of welke andere klasse dan ook. Of dat nu is of over 1 of 2 jaar. Hij is nog jong en kan de kost nog makkelijk verdienen. Bleekemolen woont ook niet uit armoede in Monaco!

      • + -1
      • 2 maa 2015 - 13:47
    • Staat van dienst? Heb ik wat gemist??

      Verder mee eens, Giedo kan nog alle kanten op met zijn autosport carrière, maar F1 zou ik uit mijn hoofd zetten. Mits hem dit nog verder gaat helpen en hem niet alleen heel veel miljoenen kost.

      • + 1
      • 2 maa 2015 - 14:45
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nou in de top van Karting, FR2.0 F3, WSR en GP2 alsmede F1 ervaring zijn er niet veel die dat kunnen roepen hoor! Daar kan je ver mee komen in de autosport wereld.

      Het is het verschil tussen solliciteren op een management functie met de nodige ervaring op managersgebied of met een cv als vakkenvuller bij de plaatselijke supermarkt!

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 16:44
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Van mij mag-ie. Maar ik zou toch zo langzamerhand naar een andere klasse gaan kijken voordat je helemaal te oud en zonder recente race-ervaring bent.

    • + 1
    • 2 maa 2015 - 12:25
  • jive1975

    Posts: 50

    Even OT. Robin Frijns schijnt ook snel met nieuws te komen. Meld hij net.

    • + 0
    • 2 maa 2015 - 12:48
    • masf1

      Posts: 7.074

      Vriendin zwanger??

      • + 3
      • 2 maa 2015 - 12:49
    • masf1

      Posts: 7.074

      Die mag van mij ook naar Manor

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 12:51
    • jive1975

      Posts: 50

      Ha ha masF1.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 12:51
    • Yes, geweldig! Ik ben benieuwd:-). Gezien Nissan vandaag Chilton heeft aangekondigd zou Robin weleens de volgende kunnen zijn.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 12:54
    • masf1

      Posts: 7.074

      WSR 3.5

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 12:58
    • Vertel op MASF1, wat heb jij met Frijns vriendin uitgespookt?

      ;-)

      • + 1
      • 2 maa 2015 - 12:58
    • Frijns

      Posts: 2.878

      Ik heur net dat Frijns dat stoeltje bij Manor voor Mehri, Magnussen, Giedo en Vandoorne, hun neusjes heeft weggekaapt:D

      • + -1
      • 2 maa 2015 - 13:00
    • masf1

      Posts: 7.074

      En betaald heeft met monopoly geld

      • + 3
      • 2 maa 2015 - 13:01
    • Frijns

      Posts: 2.878

      Frijns hoeft niet te betalen, heeft hij nooit gedaan!

      • + -1
      • 2 maa 2015 - 13:03
    • masf1

      Posts: 7.074

      Mooi man,ben benieuwd wat hij te melden heeft

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 13:04
    • Nee, daarom zit hij ook niet in een F1 wagen....

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 13:05
    • Ik ben heel benieuwd waar Frijns gaat rijden dit jaar. Dat hij iets gevonden heeft binnen de F1 lijkt zo goed als onmogelijk. Ik denk Indycar of WEC

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 13:05
    • Frijns

      Posts: 2.878

      Op dit moment niet Speedpuppet, maar dat komt nog wel in de toekomst. Frijns is een vechter pur sang!

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 13:10
    • lars75

      Posts: 8.908

      Frijns heeft volgens mij toch echt betaald voor zijn stoel bij Fortec in het WSR! ;-)

      Maar goed nieuws en ook hij mag van mij naar Manor gaan, heeft ook niets meer te verliezen en iemand met zijn staat van dienst moet eigenlijk in de F1. Mijn zegen heeft hij!

      Maar ik denk niet dat Manor zich dat kan en zal veroorloven of zij moeten echt denken dat zij met Frijns voor een stunt kunnen zorgen en dat Frijns in de punten kan gaan rijden.

      Ik verwacht een rijder met enige ervaring en die linksom (Giedo) of rechtsom (Kevin) zorgt voor een grotere kasstroom.

      • + -1
      • 2 maa 2015 - 13:51
    • Frijns

      Posts: 2.878

      Betaald met het prijzengeld van zijn Renault 2.0 titel!:-) Maar F1 gaat hem niet worden hoor, ben wel erg benieuwd wat dan wel...

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 14:14
    • masf1

      Posts: 7.074

      Neemt de zaak van ze vader over,let maar op

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 14:16
    • Frijns

      Posts: 2.878

      Ik denk dat hij een wipje met de vrouw van Giedo heeft gepleegd en nu alle steun van Marcel Boekhoorn geniet;-)

      • + -1
      • 2 maa 2015 - 14:17
    • masf1

      Posts: 7.074

      waarschijnlijk een heel snel wipje

      • + -1
      • 2 maa 2015 - 14:20
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Er wordt iedere keer geroepen dat Geido een potentiële kandidaat is voor het stoeltje, ben benieuwt in hoeverre hij echt in aanmerking komt.

    • + -1
    • 2 maa 2015 - 12:55
  • willekie

    Posts: 59

    Magnusson is een goeie coureur hoor. Maar uiteraard zien we graag Guido, Robin of Stoffel op de grid staan.
    All in all, wie het meeste geld meebrengt zal het zitje wel krijgen lijkt me.
    Maar ach, het wordt wel een jaartje achteraan rijden.....

    • + -1
    • 2 maa 2015 - 13:01
    • masf1

      Posts: 7.074

      Ik zie graag dat je Giedo gewoon giedo noemt

      • + 4
      • 2 maa 2015 - 13:02
    • ralph2102

      Posts: 959

      @masf1

      Zit je aan de plastabletten of ben je altijd een zeikerd.

      • + -1
      • 2 maa 2015 - 13:27
    • masf1

      Posts: 7.074

      Beide,en aan nog veel meer tabletten

      • + 2
      • 2 maa 2015 - 13:29
    • ralph2102

      Posts: 959

      Hahaha, als ze maar voor de pret zijn, en niet voor de gezondheid.

      • + -1
      • 2 maa 2015 - 13:31
    • Alhoewel ik fan van Stoffel ben, zou ik het spijtig vinden dat hij nu reeds zou debuteren in de F1 bij Manor. Daar kan hij niks gaan halen. In de GP2 misschien wel

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 14:54
  • Insure

    Posts: 1.264

    Stevens heeft nog niet eens een superlicentie volgens mij. Ik ben dus benieuwd wat Manor allemaal van plan is. Het kan onmogelijk lang meer duren. Over een paar dagen gaan de auto's al op transport.

    Ik hoop op Giedo, maar vrees toch heel erg voor Merhi.

    • + 0
    • 2 maa 2015 - 13:45
    • masf1

      Posts: 7.074

      Nee??volgens mij vorig jaar al een F1 race gereden

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 13:46
    • Insure

      Posts: 1.264

      @ Mas

      Ik verzin het zelf niet.

      www.spitsnieuws.nl(...)st-f1-teams-van-fia

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 13:57
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik vind Mehri een groot talent en geschikt en klaar voor de F1. En hoezeer ik hem zijn kans ook gun, ik kan mij niet voorstellen dat Manor in het huidige stadium zal kiezen voor twee onervaren coureurs.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 13:58
    • lars75

      Posts: 8.908

      Stevens heeft een race gereden en daarmee absoluut zijn licentie, wellicht dat hij hem nog moet verlengen! Maar zonder een dergelijke licentie geen deelname aan een GP weekend en aangezien hij een race gereden heeft moet hij ook over de gewenste licentie beschikken.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 16:46
    • lars75

      Posts: 8.908

      Kan iemand mij vertellen waarom ze informatieve reacties gaan plussen en/of minnen? Slaat toch werkelijk nergens op! Het is geen mening die al dan niet gedeeld kan of mag worden, het is een feitelijke constatering. Wie gaat nu zoiets minnen?

      Ben je het dan niet eens met een feit?

      Rare lui op die fora!

      Is al de 2e informatieve post (totaal geen mening oid) die gemind of geplust wordt.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 21:41
  • Maarten30

    Posts: 16

    Denk eerder iemand uit de stal van Mclaren ..let maar op

    • + 0
    • 2 maa 2015 - 14:43
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat zou kunnen, maar ik zou dat van alle McLaren jongens jammer vinden. De beste kandidaat uit die stal zal Magnussen zijn. Hoop niet dat ze Vandoorne daar gaan stallen, zou zonde zijn en de Vries is er nog niet klaar voor!

      Maar mijns inziens wordt het Giedo, Magnussen of Merhi waarbij ik Merhi de minste kans eigenlijk geef (mits hij een absurd bedrag aan sponsorgeld heeft weten op te snorren)

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 14:58
    • Qwerty

      Posts: 181

      Als ze dan maar niet op het verkeerde paard wedden...

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 14:58
    • lars75

      Posts: 8.908

      Waarom krijg ik hier minnetjes????

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 16:47
    • Ja waarom krijgt Lars minnetjes, hoe durven jullie! Het leven is soms niet eerlijk @Lars75, ook hier niet;-)

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 17:13
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nou dat men minnetjes geeft bij een scherpe opmerking heb ik geen problemen mee. Maar ik geef een heel milde mening zonder iemand (coureurs en overige forumleden) te kort te doen. Dus vandaar dat ik het niet begrijp, het is noch een min noch een plus waard!

      • + 3
      • 2 maa 2015 - 19:25
  • Volledig onbevestigd, maar Giedo zou NIET meer in gesprek zijn met Manor. Toch niet genoeg geld.

    Zou overigens wel een stunt zijn als dat "Some news" van Frijns..... een Manor zitje is. (dromen mag)

    • + -1
    • 2 maa 2015 - 16:29
    • masf1

      Posts: 7.074

      en waar staat dat????

      • + 1
      • 2 maa 2015 - 16:30
    • Volledig onbevestigd, dus staat nergens. Heb het van iemand die de testweken gevolgd heeft. Daarom zette ik erook "volledig onbevestigd" bij ;)

      • + -2
      • 2 maa 2015 - 16:37
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dus Giedo heeft niet voldoende geld voor het zitje en Frijns zou dat wel hebben??

      Volledig onbevestigd, maar dat lijkt mij nogal onzinnig! ;-)

      We zullen het zien, maar ik denk dat Giedo en Magnussen de voornaamste kandidaten zijn.

      Beiden vergelijkbaar talentvol (naar mijn mening), beiden ervaring in de F1 en de ene brengt directe liquiditeit en vult de sitepod of vleugel met een sticker, de andere zorgt voor korting op de nodige onderdelen. Het is maar net wat ze daar liever hebben!

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 16:51
    • masf1

      Posts: 7.074

      Magnussen is reserve rijder,en zeker na t gevalletje Alonso moeten ze toch iemand hebben die kan invallen,ik zie t niet gebeuren met Manor

      • + 1
      • 2 maa 2015 - 16:54
    • Insure

      Posts: 1.264

      @ Lars

      Als het tussen Giedo en Magnussen gaat dan heeft Giedo dat zitje. Magnussen heeft nog niet eens contact gehad met Manor. Dat liet hij weten tegenover een andere site geloof ik.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 17:41
  • fastfisico

    Posts: 55

    Denk niet dat Ferrari akkoord gaat met een McLaren coureur. I.v.m. de informatie van de motor welke doorgespeeld kan worden aan Honda. Zelfde geldt voor een aan Ferrari gelinkte coureur.

    Dan zou Giedo weleens een grote kanshebber zijn.....

    • + 2
    • 2 maa 2015 - 16:38
    • masf1

      Posts: 7.074

      klinkt goed,en daarbij heb je zeker een punt

      • + 1
      • 2 maa 2015 - 16:39
    • Want via de technische samenwerking met MLaren gaan ze niet aan info komen...

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 22:52
    • erwin93

      Posts: 893

      Dat is ook direct de reden dat Ferrari een 2014 motor stuurt, en geen 2015 ;) Plus dat het ook onnodige kosten zijn voor Ferrari om nog eens een paar 2015 motoren te bouwen van miljoenen per stuk.

      • + 0
      • 3 maa 2015 - 10:44
  • hoogie35

    Posts: 823

    gaat niet gebeuren voor vdg

    • + -1
    • 2 maa 2015 - 17:36
  • Ik denk dat kamp Giedo eventueel oren hebben naar het Manor zitje, zodat Giedo weer op de grid aanwezig is. Dat is een beter bruggetje in een poging het jaar erop bij een beter team te komen, dan wanneer je al 2 jaar niet meer hebt mee gereden. Maar ze zullen er niet HEEL diep voor in de buidel willen gaan ...

    • + 0
    • 2 maa 2015 - 20:36
    • Weet jij al iets wat Frijns te melden heeft SennaDaSilva?

      • + -1
      • 2 maa 2015 - 20:40
    • Nee, nog niet. Het laatste wat ik heb vernomen is dat het management er momenteel bewust voor kiest even niet in de media te komen. Ze zijn momenteel met meerdere opties bezig, en daarbij is media stilte i.v.m. de onderhandelingen nu belangrijk.

      De media stilte betekend dus niet dat ze niets doen momenteel, lijkt de boodschap. En dat ze hem weer willen laten racen (dus niet alleen testwerk etc.), daar ligt de focus. Daarom is F1 momenteel niet het enige waar ze naar kijken, gezien F1 racen dit seizoen niet realistisch is. F1 opgeven is overigens niet wat ze doen.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 22:55
    • Daarbij moet ik toevoegen dat ze momenteel met 1 optie (van meerdere) dichtbij een overeenkomst zijn, of wellicht al kunnen tekenen. Maar welke dit is wordt stil gehouden.

      Ik denk dat we tussen nu en 2 weken wellicht weer wat kunnen verwachten in de media vanuit Frijns of zijn management.

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 23:01
    • masf1

      Posts: 7.074

      hij zegt soon

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 23:04
    • Thanks @SennaDaSilva, ik ben erg benieuwd en als we Robin moeten geloven word het heel snel bekend wat hij gaat doen!

      • + 0
      • 2 maa 2015 - 23:09
    • erwin93

      Posts: 893

      Het zou toch prachtig zijn als Frijns in de indycar terecht komt, want wees eerlijk al krijgt Frijns een kans bij een topteam zal hij nooit komen. Bij Bianchi werden er constant veren in zijn kont gestoken (plus de steun van Ferrari), en alsnog kwam hij niet verder dan Marussia (miss Sauber wie weet). Frijns moet proberen wat meer van zijn persoonlijkheid te stoppen in Amerika, daar houden ze van de Kanaan en Hinchcliffe types. Als Mike Conway races kan winnen dan moet Frijns dat ook makkelijk kunnen.

      • + 0
      • 3 maa 2015 - 10:48
  • Insure

    Posts: 1.264

    Als ik door redeneer( gezien de toestand van FI en Lotus) lijkt me het ook mogelijk dat van Der Garde kans maakt bij in ieder geval Force India. Hulkenberg betaalt geen cent en voor een team in moeilijkheden lijkt me dat toch heel lastig. Sauber lijkt me dus helemaal niet voor de hand te liggen.

    Lotus zou ook kunnen, maar vooral Force India lijkt me voor de hand te liggen. Zou wel de nekslag betekenen voor Giedo's maatje Hulkenberg. Maar het lijkt me wel een logische aanpassing aan de realiteit. De realiteit is dat vooral Force India het heel, heel erg moeilijk heeft.

    Sauber en Lotus hebben bijv in het voorseizoen meerdere test meegemaakt. Als ik even terug reken Sauber van 1 Feb en Lotus vanaf 2 Feb. Best mogelijk dat Giedo eind februari al (bijna) rond was met Manor en vanaf de test in Barcelona gewed heeft op Force India. Zou zomaar achterliggende gedachte kunnen zijn.

    • + 0
    • 3 maa 2015 - 14:11

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Marussia
  • Punten 0
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land GB
  • Geb. datum 28 jun 1991 (33)
  • Geb. plaats Roachford, GB
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar