<< Naar nieuwsoverzicht

Renault komt kracht en betrouwbaarheid tekort

Gepubliceerd op 03 maa 2015 08:37
15
Door: Rob Veenstra

Renault heeft de aansluiting bij Mercedes nog niet gevonden, zo gaf Remi Taffin van Renault Sport F1 tegenover F1news.ru toe. De V6 turbo van de Franse autofabrikant is verbeterd ten opzichte van vorig jaar, maar het gat naar de motor van Mercedes is nog niet gedicht. Taffin: "Het lijkt erop dat Mercedes nog steeds een voorsprong heeft, maar dat kunnen we niet met zekerheid zeggen."

Hij vervolgt: "De operationele modes van de motor zijn het moeilijkst. De nieuwe aandrijflijn is lastiger te configureren dan de vorige versie. Echter, als het aankomt op kracht, dan hebben we een stap voorwaarts gemaakt ten opzichte van 2014. Maar het is heel goed mogelijk dat er weinig is veranderd in de verhoudingen. De resultaten zullen aantonen of ik gelijk heb of niet."

"Het is lastig te specificeren, ik kan niet zeggen of de capaciteit van onze motor met 5 of 10 procent vooruit is gegaan. We komen nog kracht en betrouwbaarheid tekort, zo eerlijk moeten we zijn. Maar Renault heeft wel vaker kampioenschappen gewonnen zonder de meest krachtige motor te produceren."

Sirhenry

Posts: 759

Het is de vraag of de Renault motor, op hoeveel procent vermogen en toeren, stond ingesteld. Wellicht hebben ze niet het volle potentieel ingezet. In dat perpectief zijn de technische problemen die de teams hebben gehad wellicht groter dan je in eerste instantie ziet...

2
3 maa 2015 - 12:02

F1 Nieuws Mercedes Renault

Reacties (15)

Sjaakafhaak

Posts: 666
Niet met zekerheid zeggen of Mercedes een voorsprong heeft? Come on....
- + 0
- 3 maa 2015 - 09:04
NOTHINGBUTTHETRUTH

Posts: 13.929
Gezien het hoge aantal ronden dat de Renault-teams hebben afgelegd tijdens de wintertests, valt het met de betrouwbaarheid volgens mij wel mee.
- + 0
- 3 maa 2015 - 09:11
- vettigeherder
  
  Posts: 1.664
  Inderdaad, de betrouwbaarheid lijkt mij, afgaande op de tests, niet het grootste probleem.
  + 1
  
  3 maa 2015 - 09:14
- MercedesHamilton
  
  Posts: 90
  excuses van niets.... betrouwbaarheid lijkt me iid prima.
  + 1
  
  3 maa 2015 - 09:48
- Big_El
  
  Posts: 2.137
  Vraag is alleen of die betrouwbaarheid er ook nog is op het moment dat ze de extra kracht aanspreken... De Renault teams hebben ook allemaal regelmatig auto's aan de kant gehad met motor problemen. Over het algemeen waren die problemen dan veel sneller op te lossen als bij McLaren, maar toch.
  + 0
  
  3 maa 2015 - 10:10
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Idd, bij Toro Rosso hebben ze gigantisch veel kunnen rijden.. bij Redbull waren er meer problemen, maar dat hoort nou eenmaal bij Redbull in de tests, zij zitten met alles over het randje en kijken stapje voor stapje wat de rand is
  + 0
  
  3 maa 2015 - 10:26
- Sirhenry
  
  Posts: 759
  Het is de vraag of de Renault motor, op hoeveel procent vermogen en toeren, stond ingesteld. Wellicht hebben ze niet het volle potentieel ingezet. In dat perpectief zijn de technische problemen die de teams hebben gehad wellicht groter dan je in eerste instantie ziet...
  + 2
  
  3 maa 2015 - 12:02
Politik

Posts: 8.896
Een stap voorwaarts qua snelheid zal bij verre na niet voldoende zijn. We mogen er van uit gaan dat ook Ferrari en Mercedes een stap voorwaarts hebben gemaakt. Waar zijn twijfel over de betrouwbaarheid vandaan komt is mij ook een raadsel.
- + 0
- 3 maa 2015 - 09:55
Duits Sterretje

Posts: 3.846
"Het lijkt erop dat Mercedes nog steeds een voorsprong heeft, maar dat kunnen we niet met zekerheid zeggen."

Haha,het lijkt erop.
Rare jongens die Fransen...
- + 0
- 3 maa 2015 - 10:26
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
Ik las in het F1 blad dat zij volgens bronnen 30-40pk hebben gevonden. Dat zou echt veel te weinig zijn. Hopelijk hebben ze dan de belangrijkste tokens voor het laatst bewaard. anders vechten Max en Carlos straks lonely om de laatste plaats, met Manor daar nog ver achter
- + -3
- 3 maa 2015 - 10:29
- erwin93
  
  Posts: 893
  40pk is zeker niet weinig, en voor Red Bull met hun mega downforce hoeft een mindere motor zeker geen nadeel te zijn. Kijk Vettel in Spa (die zich verremde) toen klom hij toch echt flink richting die Mercedes.
  + 0
  
  3 maa 2015 - 10:52
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Vorig jaar hadden ze naar schatting 60pk te kort. Als ze dan nu 30-40pk hebben gevonden, is dat gewoon te weinig.
  
  Waarom? Omdat Mercedes ook heeft door ontwikkelt, en dus is die achterstand ongeveer hetzelfde. Mss ietsjessss minder, nou, dan ga je van een 1sec achterstand per ronde naar 0.9 a 0.8.. zelfs met de giga downforce Redbull was dat het verschil.
  en op sommige banen was het verschil zelfs 1.5sec!
  
  heel leuk dat Vettel in Spa richting die Mercedes klom, dat zal hoogstwaarschijnlijk aan een map setting gelegen hebben die ze nooit lang kunnen volhouden. was het Hamilton geweest die richting Vettel klom, dan was Hamilton 100mtr voor de bocht er al voorbij geweest.
  
  Volgens de geruchten die ik heb gehoord heeft Ferrari rondt de 75pk gevonden.
  + 0
  
  3 maa 2015 - 12:45
LimboF1

Posts: 6.407
Om eerlijk te zijn vind ik het niet zo erg voor RB, ik gun het Torro Rosso daar in tegen weer wel. Voor mij mogen Ferrari en Williams de teams zijn die het Mercedes moeilijk gaan maken.
- + -1
- 3 maa 2015 - 11:59
Maximo

Posts: 9.127
Wat een suffe opmerking "Renault heeft wel vaker kampioenschappen gewonnen zonder de meest krachtige motor te produceren."

Bedoeld hij dan niet dat veel teams kampioenschappen hebben weten te winnen, ondanks dat zij met een mindere Renault motor rond moesten rijden?
- + 1
- 3 maa 2015 - 12:44
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  blijkbaar idd hahah
  + 0
  
  3 maa 2015 - 12:48

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00