Lewis Hamilton viert vandaag zijn veertigste verjaardag. Hamilton is één van de oudste coureurs van het...
Het team van McLaren werd vorig jaar constructeurskampioen. De Britse renstal wil dit jaar schitteren, en ook in 2026...
Isack Hadjar maakt dit jaar zijn debuut in de Formule 1 bij het team van Racing Bulls. De jonge Fransman zal veel moe...
Kijkers van F1 TV moeten rekening houden met een mogelijke wijziging in het presentatieteam. Will Buxton wordt gezien...
De vakantie van Max Verstappen zit er weer op. De Nederlandse wereldkampioen Formule 1 rijdt aankomend weekend weer e...
Zal wel mooi zijn als zij toch weer iets weten te ontwikkelen waarmee ze een stap kunnen maken op anderen.
Liefst heb ik dat Ferrari iets heeft bedacht waarmee ze binnen 0,5 s van Mercedes is gekomen. Maar als dat het niet is dan RBR of Williams of wie dan ook, als ze het Mercedes maar lastiger maken dan vorig jaar anders wordt het weer zo'n seizoen die spannend lijkt, maar het niet is. Want wees eerlijk, het was alleen spannend tussen Lewis en Rosberg omdat Lewis vaker pech had dan Rosberg.
".....of men de neus bestendig kan maken tegen de krachten die vrijkomen bij een frontale impact."
Ik snap wat er bedoeld wordt maar dit is niet echt handig geformuleerd. Die crashtest is het meten van de deceleratie over een bepaalde afstand waarbij de neus vervormd wordt (kreukelzone).
Artikel 16 van de technical regulations: eerste 10cm mag max 10g (75kN) vertraging. 10 tot 15 cm max 20g (150kN). Maximale vertaging gemeten op de borst van de rijder (dummie bij tests) is 60g voor max 3 milliseconden.
Het gaat over max waarden dus de kunst is om de krachten geleidelijk op te vangen. Maakt men de neus bestendig voor frontale impact dan staat de auto ineens stil en worden de max waarden overschreden.
Kom maar op met die minnetjes :-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje2013
Posts: 9.079
".....of men de neus bestendig kan maken tegen de krachten die vrijkomen bij een frontale impact."
Ik snap wat er bedoeld wordt maar dit is niet echt handig geformuleerd. Die crashtest is het meten van de deceleratie over een bepaalde afstand waarbij de neus vervormd wordt (kreukelzone).
Artik... [Lees verder]