<< Naar nieuwsoverzicht

Button: "Constant punten pakken nog even belangrijk als voorheen"

Gepubliceerd op 08 apr 2010 14:45
6
Door: Rob Veenstra

De stand in het kampioenschap is na drie races zeer spannend. Felipe Massa leidt met 39 punten, Robert Kubica staat zevende met 30 punten. En dat met een nieuw puntensysteem, bedoeld om de racewinnaars meer te belonen. Opvallend dat de kampioenschapsleider juist een rijder is die nog geen zege boekte. McLaren-coureur Jenson Button trekt de conclusie dat het nieuwe puntensysteem weinig heeft veranderd.

De Brit zegt op zijn site: "Het staat dicht bij elkaar in de top en dat is wel enigszins verrassend. Ik was vast niet de enige die gedacht had dat het nieuwe puntensysteem de snelste coureurs meer zou belonen dan degenen die constant punten verzamelen. Maar in de eerste drie races is duidelijk geworden dat constant presteren nog steeds telt. En mij is verteld dat de volgorde van het kampioenschap er met het oude puntensysteem niet anders uit zou hebben gezien, dat is interessant. Het zal nog een paar races duren voordat we alles van het nieuwe puntensysteem begrijpen, maar ik denk dat constant punten pakken nog net zo belangrijk is als voorheen."

F1 Nieuws Jenson Button Felipe Massa McLaren

Reacties (6)

szixxx

Posts: 4.764
Natuurlijk is dat nog net zo belangrijk maar als Vettel alle 3 de races had gewonnen was hij heel dik leider in het kampioenschap.
- + 0
- 8 apr 2010 - 15:48
- Fanman
  
  Posts: 480
  Als de hemel op onze hoofden valt, hebben we allemaal een blauw hoedje. Als Bruno Senna alle races had gewonnen had hij bovenaan gestaan. Maar \'als\' telt niet. Vettel heeft gewoon minder punten. Punt.
  + 0
  
  8 apr 2010 - 23:11
patrickl

Posts: 11.414
Wat is dat toch voor gezever over dat puntensysteem? Er is gewoon geen moer veranderd.

Ze hebben de punten van 2009 vermengvuldigd met 2,5 om nog wat meer plekken punten te kunnen geven. Nou en? Dat maakt het toch niet ineens totaal anders?

Het enige minimale verschilletje is dat ze van de tweede plek 2 punten afgehaald hebben (want 2,5*8=20 en niet 18). Daarmee is er ietsje meer motivatie om voor de winst te gaan als je op P2 rijdt.

Massa, Kubica en Webber zouden anders dus 2 punten meer gehad hebben. Daar gaat de rangorde toch niet schokkend van veranderen of wel dan?
- + 0
- 8 apr 2010 - 20:41
- Dennoow
  
  Posts: 962
  Nu nog niet, aan het einde van het jaar komt het iets dichter in de buurt van dat (achterlijke) Medaillesysteem dat men in wilde voeren en winst lijkt inderdaad wat beter. Massa is nu 1e met een 2e, een 3e en een 6e plaats (even uit mijn hoofd), Alonso en Vettel zitten daar nu 2 puntjes vanaf en hebben beiden 1 DNF en 1 winst, en daarnaast een 4e plaats. Vorig jaar hadden Alonso en Vettel 10+5 = 15 punten gehad en Massa 8+5+3 = 18. Dus dan had het een puntje meer gescheeld. Puntensysteem van vóór 2001 10-6-4-3-2-1 ==> Alonso en Vettel 10+3= 13, Massa 6+4+1= 11. Dat had wél een verschil opgeleverd. Als het dus gaat om meer waarde aan de winst toe te kennen dan hadden ze 9 jaar geleden niet moeten veranderen.
  + 0
  
  8 apr 2010 - 23:37
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
wat een gedoe hier over de punte... wie het vaakst wint heeft de meeste kans om WK te worde, punt :)
- + 0
- 9 apr 2010 - 08:37
patrickl

Posts: 11.414
Dennis,

Het maakt niet uit hoeveel races je rijdt. Er is gewoon echt nauwelijks verschil voor de coureurs aan de kop van het veld. Als er voor hun al verschil is dan is het dat ze juist meer punten krijgen als ze een keer een slechte race hebben.

Ik heb het huidige systeem en het 2009 systeem vermenigvuldigd met 2,5 naast elkaar gezet:
25 25
18 20
15 15
12 12,5
10 10
8 7,5
6 5
4 2,5
2 0
1 0

Van de top 5 krijgt plek 2 dus 2 punten minder en plek 4 krijgt een half punt minder dan je zou \"verwachten\". Nauwelijks verschil dus. Er is ook geen enkel voordeel voor \"winnen\" alleen een klein nadeel voor 2e of 4e finishen.

De laagste 5 plekken krijgen echter samen juist 6 punten meer.

De top 5 krijgt 3% punten minder terwijl de onderste 5 plekken 40% punten meer krijgen.

Kortom, als er dus al iets veranderd is is het juist dat lager finishen meer punten geeft dan voorheen. Finishen is dus niet eens een beetje minder balngrijk geworden, het is juist NOG belangrijker geworden.

Juist Button heeft er dus voordeel van dat het nieuwe systeem hem voor zijn beroerde finishes in Bahrein en Maleisie in totaal 2,5 punt extra geeft.

Het echte verschil is er voor het middenveld. Coureurs als Hulkenberg, Alguersuari, Barrichello en Liuzzi scoren nu relatief veel meer punten dan voorheen. Hulkenberg en Alguersuari hadden vorig jaar nog helemaal geen punten gehad (100% verschil dus). Barrichello en Liuzzi hadden vorig jaar half zoveel punten gehad.

Het is bizar dat Button niet eens door heeft dat er voor hem nauwelijks iets veranderd is. Nog bizarrer is dat hij denkt dat winnen significant meer punten geeft dan vorig jaar. Hij heeft gewoon echt niet gekeken naar de punten zelf en heeft voor zoete koek aangenomen dat de propaganda klopte. Dat doet het dus gewoon niet.
- + 0
- 9 apr 2010 - 11:30