119
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Daar zou je helemaal niet aan willen beginnen. Of misschien samen met victor muller?
diezelfde Victor Muller die nu in Zweden vervolgd gaat worden wegens belastingfraude?
lijkt me geen goed plan.
Wat een stukje sensatie pers ten top weer. Dat achterlijke gespeculeer ook altijd.
Aan de ene kant vind ik het stoer dat Van der Garde die rechtzaak heeft aangespannen en gewonnen, al denk ik dat ze bij Sauber vast nog wel met iets komen waardoor die niet rijd dit weekend. Maar aan de andere kant als het op deze manier moet en Sauber hierdoor de afgrond in verdwijnt vind ik het eigenlijk niet netjes en te ver gaan. Zeker voor Peter Sauber. Monisha Kaltenborn heeft er echt een zooitje van gemaakt daar helaas.... Die gun ik zoiets dan weer wel, alleen jammer dat Sauber daar de dupe van word. Hoop eigenlijk dat dit niet waar is, of dat Sauber zelf niet failliet gaat. Zoiets gun je geen enkel team.
Met de huidige papieren heeft Giedo mijn inziens voldoende middelen om de garage zondag op slot te draaien. Dus als hij niet zal rijden, dan zal Sauber niet rijden. The Judge 13 kwam nog met een optie dat de FIA Sauber deelname zal verbieden ivm de puinzooi wat het nu is. Dan nog kan Giedo beslag laten leggen op middelen van het team denk ik, maar zal lastiger worden. In de tijd dat Sauber niet mag rijden moeten ze de puinzooi opruimen (2 weken, amper tijd om een stoeltje te schuimen en dan moeten zij dat oplossen) en dan in Maleisië weer meedoen. Vermoedelijk met Giedo :-)
Best kans dat de grote baas zich hier ook nog wel even mee gaat bemoeien. Het is slecht voor de F1 als Sauber opeens niet aan de start zou verschijnen vanwege dit.
Verder zou het wel stoer zijn als Sauber een Nederlands team wordt. Jammer voor Peter Sauber, maar aan de andere kant heeft die tegenwoordig volgens mij toch al niet zo heel veel meer met het team te maken.
@Lars75 ja klopt qua papieren staat Giedo zeer sterk. Al denk ik dat ze het contract gaan afkopen of dergelijke. Zou wel stoer zijn als die rijd dit weekend.
@Distortion, klopt inderdaad, zou best wel kunnen. Gevalletje in discrediet brengen van de sport?
Ja vind het ook jammer voor Peter Sauber. Maar ja een Nederlands team is daarentegen wel gaaf !
De enige manier om hem te kunnen betalen is het overdragen van aandelen. Failliet zullen ze niet gaan, maar wanneer mevrouw Kalterborn haar 33% over zal dragen (zijn nu toch niet meer zo veel waard met het faillissement voor de deur) en haar de laan uit en meneer Sauber die er dan nog eens een paar bij doet zodat zij tussen de 45 en 55% zullen hebben is een goede mogelijkheid, samen met een klein bedrag er bij laten we maar zeggen!
Het talent niet hebben.. en dat gewoon vervangen door een grote zak geld op tafel te gooien ... de F1 gaat achteruit met dit soort gasten, hopelijk neemt geen 1 team hem vanaf nu nog au serieux..
Nasr en Bianchi hebben veel meer gepresteerd en gewonnen tov vd Garde hahahahaha
NOT!!!
En Nasr wordt gezien als een redelijk talent en Bianchi werd beschouwd als een top talent (welke zelfs moeite had met Chilton in 2013).
Het is allemaal hoe de media er naar kijkt en het beeld gevormd wordt, maar ze doen allemaal niets tot nauwelijks voor elkaar onder. vd Garde en Bianchi zullen in een Mercedes ook voor de overwinningen en podia strijden. En Hamilton zal in een Manor ook geen potten kunnen breken!
Je hebt de hele kleine top zoals Hamilton, Vettel, Raikkonen, Alonso met vlak daar achter Button, Rosberg, Ricciardo, Hulkenberg, Bottas, Grosjean en Massa en dan de grote grijze grauwe massa die eigenlijk niets tot nauwelijks voor elkaar onder zullen doen en wat eigenlijk vlees noch vis is tov van elkaar.
(Verstappen hier nog even buiten gehouden omdat hij de tekenen heeft om bij de bovenste vier te komen maar kan ook zo bij het vlees noch vis clubje komen)
In welke wereld had Bianchi moeite met Chilton? Tenzij dat je naar de wk-stand keek, omdat Chilton af en toe er wel in slaagde te finishen, toevallig in een race met weinig finishers. Overigens zet je jezelf wel erg voor lul ermee, Chilton eindigde in 2012 voor Van der Garde in de GP2, met minder ervaring.
Max Chilton
nationality British age 23 years old born April 21, 1991 hometown Reigate, Surrey height 182 cm (6' 0")
Career Summary
Helmet of Max Chilton
Races entered 207
Wins 11
Podiums 36
Pole positions 15
Fastest laps 5
Race win percentage 5.3%
Podium percentage 17.4%
Racing highlights
2006 2nd T Cars
2005 3rd T Cars Autumn Trophy
Flag of Netherlands Giedo van der Garde
nationality Dutch age 29 years old born April 25, 1985 hometown Rhenen height 182 cm (6' 0")
Career summary
Races entered 234
Wins 11
Podiums 47
Pole positions 14
Fastest laps 14
Race win percentage 4.7%
Podium percentage 20.1%
National ranking 15th
Racing highlights
2011 3rd GP2 Asia Series
2008 1st Formula Renault 3.5 Series
2006 2nd Masters of Formula 3
Karting highlights
2002 1st World Championship Formula Super A
Dat is dus wat ik bedoel te zeggen, dat soort jongens lopen elkaar allemaal geen meter!
Ik snap jou niet... Op een enkele uitzondering na hebben alle F1 coureurs talent en het zich inkopen met behulp van een vette sponsor is ook niks nieuws. Los daarvan, stel jij hebt een arbeidsovereenkomst met je baas voor volgend jaar, en die zegt eind dit jaar van jammer maar helaas, we nemen niet jou maar Gompie. Dan ga je toch ook proberen je gelijk te halen, of niet soms?
Nou ik gun het Sauber wel, hoe zij met hun toptalenten zijn omgegaan en zich hebben laten nemen door de zoveelste russische oplichter.
Hadden ze in 2014 Frijns en Simona in de auto gezet, dan hadden ze dit jaar geen financiele zorgen meer.
Chips: CHECK
bier: CHECK
Klaar voor de volgende aflevering van de Giedo-soap!
Vergeet niet je McGregor overhemd aan te doen !
Ik zat me vanochtend af te vragen, hebben we ooit iets soortgelijks in de formule 1 meegemaakt? Dit is naar mijn weten toch één van de grootste rijderssoaps die ik heb meegemaakt, en ik kijk actief sinds begin jaren 90...
Vroeger was dus toch niet alles beter ;)
Andrea Moda Formula komt wel aardig in de buurt :D
Die stuurde inderdaad Perry Mcarthy na een soortgelijke rechtszaak 1 minuut voor het einde van de kwalificatie de baan op met regenbanden op een droge baan en een motor die de race ervoor nog in brand had gestaan.
De teamleiding bij Sauber heeft blijkbaar fouten gemaakt. Dat is geen reden voor VDG en zijn management om een paar honderd mensen (tijdelijk) zonder job te zetten uit eigenbelang. Maar dat is mijn mening natuurlijk.
VDG en zijn management handelen dus uit eigenbelang, wat ik zeg. Dat is niets in vergelijking met een paar 100 mensen zonder job te zetten om een zitje in de F1 af te dwingen.
Huh?
Dus Sauber handelt vanuit het zelfde oogpunt ook uit eigen belang toch?
Wat is dan je punt???
Het is gewoon een zakelijke deal met grote financiële belangen voor beide partijen waarbij geen van beiden water bij de wijn wil doen of de hete kolen voor de ander uit het vuur wil halen.
Het is nog helemaal niet zeker dat een paar honderd mensen zonder baan komen te zitten. Misschien komt de leiding in problemen en word de boel wel overgenomen door een leiding die zich wel aan de afspraken houdt wat uiteindelijk echt beter is voor die honderden mensen. Het is niet te voorspellen maar het is uiteindelijk voor iedereen een rechtstaat waar iedereen op kan komen voor zijn eigen recht. Zijn die mensen echt goed dan komen ze ergens anders echt wel weer aan de bak.
Je gelijk halen en een schadevergoeding aanvechten is wat anders dan een team (mogelijk tijdelijk) sluiten en honderden mensen hun baan (tijdelijk) te laten verliezen. En nee, dat laatste zou ik het er niet voor over hebben als mijn baas mijn naait, al was het maar om de collega's waar ik een heel jaar mee heb gewerkt niet in de problemen te laten komen. De Saubertop handelt inderdaad ook uit eigenbelang, maar dan kan Jos met de Pet in de fabriek niet aan doen. Het is echter wel Jos met de Pet met een loon zoals jij en ik die straks in de problemen komt als VDG inderdaad een faillissement wil. Het team overnemen en weer op de grid zetten kost tijd. Vele gezinnen kunnen die maanden niet zonder inkomen.
zou wel mooi zijn weer een Nederlands F1 team. Hopelijk doen ze het beter als spijker in de tijd. Als boekhoorn er een financieel gezond team van kan maken met een leuk budget ieder jaar. Giedo nog een jaartje laten knallen en daarna twee jonge talenten erin.
"Marcel Boekhoorn, de aanstaande schoonvader van Giedo van der Garde, gaat niet investeren in aandelen van Force India of Williams. Dat meldt het management van de F1-coureur zojuist, na hardnekkige geruchten daarover.
Een investering in een Formule 1-team past nadrukkelijk niet in het investeringsprofiel van Boekhoorn M&A, het investeringsvehikel van Marcel Boekhoorn, zo wordt aangegeven in een officieel persbericht. Bovendien staat de verwerving van een minderheidsbelang in een F1-team los van het verkrijgen van een racestoeltje voor Van der Garde. 'Dat zijn immers volledig gescheiden trajecten', zo wordt gesteld."
www.autoweek.nl/ni(...)orce-india-williams
Wat een soap zeg! Dit had ik dus écht niet zien aankomen!
Zo na jaren zeuren bij RaceXpress om reacties toe te laten op nieuwsberichten, eindelijk deze site gevonden. Met veel genoegen meegelezen de afgelopen dagen en nu een account aangemaakt. Om hardop de vraag te stellen, wat zouden Bernie en de FIA hier eigenlijk van vinden? Komt de FIA vanacht aan het woord in het beroep?
nee fia komt niet aan bod vanacht
2 uur guido en consorten
1,5 uur sauber en consorten
0,5 uur advocaat erricson/nasr
wat de fia hier van vindt weet ik niet.
ze hebben hier ook eigenlijk niks mee te maken dus hoeven zich er niet druk over te maken. ze zullen het wel jammer vinden als sauber verdwijnt.(niet alleen naar historie gekeken maar volgens mij heeft de fia een garantie gegeven aan de circuits dat er ieder jaar minimaal 20 auto's aan de start van de races zullen staan
Nu pas gevonden? Welkom trouwens en discussieer gezellig mee, geef gewoon je mening op een nette manier, dat doen de meeste hier :)
Ik denk dat Bernie er niet blij mee is maar ook de FIA niet, alle positieve aandacht voor de start van het WK 2015 staat nu vol op dit verhaal. De FIA komt bij mijn weten niet aan bod, 2 uur Giedo, 1.5 uur Sauber en 30 minuten Ericsson/Nasr.
naast dat Boekhoorn meerdere keren gezegd heeft geen belang in een F1 team te nemen omdat het niet bij zijn investeringsmaatschappij past is het een bekend spreekwoord in de F1: "the fastes way to become a millionaire is to be a billionaire and buy a F1 team"
Waarom zouden ze dit willen? Als ze wat meer op tafel hadden gelegd dan Nasr of Ericsson dan had Giedo nu zonder gedoe in de Sauber gezeten. Waarom een team kopen en daarvoor veeel meer voor kwijt zijn?
Enige wat ik kan bedenken is dat men uit is op wraak en Sauber zo de grond in willen richten, om vervolgens de hele toko op te kopen.
Broodje aap verhaal vind ik dit, maar het past wel in de soap:D
Volgens mij zit je aardig in het goedespoor te denken.
Boekhoorn is een succesvol zakenman, dus een smeerlap.
Dat is sowiezo het gevalbij succesvolle mensen.
Kijk maar naar Schumacher, als het er op aan kwam was dat echt geen lievertje.
Dus, gezegd hebbende dat Boekhoorn een smeerlap is en over financiele lijken gaat, kan ik me voorstellen dat dit scenario vantevoren in elkaar is gezet.
Overigens,
"Hr. Boekhoorn, ik ken u niet, neem dit niet persoonlijk.
Ik bedoel dit als scherts, en ook al is het waar, ik heb respect voor succesvolle mensen.
Hoe dan ook. "
We zullen het binnenkort zien.
Als dit een kern van waarheid heeft zal men dan dit jaar besparen op andere sponsorbezigheden bij McGregor? Op Coronel zijn auto staat het niet meer zo groot.
Het zou wel de halstarrigheid van VDG voor een stoeltje en niet gewoon een afkoopsom verklaren.
Hoe doen ze het dan met rijders die voor het eerst na de winter in een compleet nieuwe auto stappen?
Maar als het wel klopt, wordt Giedo de meest gehaatte F1-coureur aller tijden:-)
Ach daar lopen er zoveel van :-)
Geen idee :-) zie ik ook voor het eerst
Hmmzzz.....
McGregor F1 Racing ... Klinkt niet gek.
Past aardig naast McLaren ...
Mocht deze hiertoe leiden.. Dan hoop ik dat men de Sauber naam en historie respecteren en behouden. En Peter Sauber lekker z,n aandeeltjes blijft behouden.
Wellicht goede deal : offer de aandelen van Monisha op aan Boekhoorn, om zo Giedo's compensatie te betalen. Laat huidige rijders dit jaar rijden ,en volgend jaar zet Boekhoorn zijn schoonzoon weer in de Sauber. Frijnsje erbij, Peter Sauber terug als teamleider en knallen als
Sauber McGregor F1 Team in 2016 !
de hoogste winst die Mcgregor ooit maakte was 7.8 miljoen, dat gaat dus niet gebeuren.
ook al omdat Boekhoorn altijd heeft gezegd dat hij geen (deel van een)F1 team wil kopen omdat dat niet bij zijn investeringsmaatschappij past.
Boekkie's speed team ?
Algemeen directeur Boekkie zelf
Teamleider Peter Sauber met Albers als assistent zodat hij kan leren.
Race drivers
Giedo & Frijns
Test coureurs Nyck de Vries + Beitske (voor de PR )
Jong driver talent, ben de naam kwijt is geloof ik 16 ofzo en rijd karts.
Ik denk dat VdG niet anders kan dan beslag leggen als hij zondag niet rijdt. Anders was alles tot nu toe voor niets. Ongeacht uitkomst hoger beroep, aangezien arrest Zwitserland gewoon staat en dan niet wordt nageleefd. VdG heeft zich juridisch goed ingedekt door ze alle kans te geven aan het Arrest te voldoen en er herhaaldelijk op aangedrongen.
Hij wordt vertegenwoordigd door een MEGA kantoor!!! Vandaar dat ze Sauber telkens vele stappen voor lijken te zijn.
Ook als VdG dit weekend en dit jaar rijdt komen er voor zijn schoonvader in de loop van het jaar vast mogelijkheden goedkoop aandelen over te nemen als ze weer eens in geld nood zitten, mochten ze dat willen.
Het kantoor van VdG zijn advocaat. 14 jaar achter elkaar beste van Europa.
www.kwm.com/
Kwam vandaag al een naam tegen welke afkorting was van zulk iets als "don't mess which Boekhoorn" f1
Dit verhaal is niet nieuw en al op diverse forums en hier diverse malen als optie genoemd. In diverse scenario's en mogelijkheden. We zullen het moeten afwachten.
En dan nog; Vind dat Peter Sauber reeds had moeten ingrijpen om geloofwaardig terug te keren. Met het verweer van de afgelopen dagen heeft Sauber het persoonlijk gemaakt en op de persoon gespeeld met verkeerde bewoordingen, toen had hij moeten ingrijpen (als hij nog meeste aandelen heeft tenminste en labiel is).
Vrijdag staat er een persconferentie van de team bazin gepland, ben ook benieuwd hoe die zal verlopen. Denk ook niet dat ze er onderuit kan want zal wel weer z'n fia verplichting zijn.
ik zeg doen.
nee even zonder gekheid.
ontzettend jammer dat het op deze manier moet.
maar sauber heeft hier natuurlijk ook zelf aan meegewerkt.
ben alleen bang dat een nederlander geen F1 team kan runnen als je naar het budget kijkt. het kost gewoon ontzettend veel geld een F1 team.
dit zou alleen mogelijk zijn als de nederlandse industrie en nederlandse bedrijven hier voor de volle honderd procent achter staan.
moeten ze het wel op de mclaren manier gaan doen.
geen gigantische hoofdsponsor maar meerdere kleine sponsoren werkt natuurlijk beter en al helemaal in deze tijd. misschien dan zelfs met honda motoren gaan rijden als die een beetje fatsoenlijk gaan werken.
Waarschijnlijk houdt team vd Garde rekening met meerdere scenario's. Het ligt voor de hand dat vooraf grondig naar deze situaties is gekeken inclusief de mogelijkheden die dit voor Vd Garde (en dus Boekhoorn) biedt. Het team zal technisch failliet moeten gaan om onder alle lopende contracten uit te te komen. En dan is het de vraag welke schuldeiser als eerste aan zijn trekken komt. Als dit Sutil of vd Garde is dan biedt dat wellicht mogelijkheden.
Zoals eerder aangegeven verwacht ik bij aanvang van de zitting vanavond een overeengekomen schikking tussen beide partijen om het lopende contract af te kopen.
Als dit niet gebeurt dan is het goed mogelijk dat vd Garde (Boekhoorn) niet geïnteresseerd is om te schikken en dus doelt op faillissement. Als dat het geval is dan zullen de juristen van Boekhoorn vooraf goed hebben uitgezocht welke mogelijkheden ze in zo'n geval hebben om Sauber over te nemen.
Al met al ziet het er tot nu toe uit als een zeer zorgvuldig voorbereid draaiboek.
Deze kwam ik tegen en wil hem even delen...klopt 100%:
Nederland is op dit moment in de ban van die andere Nederlandse coureur. De afgelopen dagen ging het eens niet over Max Verstappen, maar over Giedo van der Garde en de rechtszaak tegen Sauber. Een rechtszaak die ons toch wel versteld doet staan, waarbij met name de argumenten van Sauber bijna lachwekkend zijn.
Wat is er toch gebeurd met het ooit zo sympathieke team van Peter Sauber? Sauber stond synoniem aan betrouwbaar, integer, Zwitsers. Als een bijzonder fijn team om voor te rijden, een team dat de blik op de jeugd had gericht en jonge talenten de kans gaf in de Formule 1. Een team met altijd aansprekende rijders zoals H-H Frentzen, Nick Heidfeld en Jean Alesi. De samenwerking met het team van Ferrari bracht Sauber in de 00’s een prima motor en jonge talenten zoals Felipe Massa en Kimi Raikkonen. Sauber was altijd dat leuke team waarbij een gevoel van betrouwbaarheid en rust hing.
Sinds de officiële terugkeer na de BMW periode is er veel veranderd. Het gaat alleen nog maar om geld. Ja, vroeger reed Pedro Diniz ook niet vanwege zijn bijzondere prestaties bij het team, maar tegenwoordig is de Sauber een botsauto geworden die je mag besturen als je meer muntjes hebt dan een andere rijder. Geld, geld, en nog eens geld. Vroeger had Sauber zijn zaakjes prima op orde, maar tegenwoordig is het team op leven na dood.
Een stuiptrekking die het team maakte was de aanstelling van een vrouw als teambaas. Begrijp ons niet verkeerd, we hebben niets tegen vrouwen in de formule 1 of als directeur van een bedrijf, maar bij Sauber zit ook echt een vrouw die voldoet aan alle vooroordelen die mannen hebben over vrouwen en auto`s. Juist, mevrouw Monisha Kaltenborn zit al jaren bij Sauber en deed haar werk vast naar behoren als staflid van het team, maar een formule 1 team leiden daar heeft ze geen kaas van gegeten. Het voeren van rechtszaken gaat haar nog slechter af.
Lieve mevrouw Kaltenborn, Giedo van der Garde zet u weg als een dorpsidioot. Als een compleet incapabele man, een man die geen bestaansrecht heeft als Formule 1 coureur. Een roekeloze coureur, een man zonder superlicentie. Is er eigenlijk wel iets goed aan Giedo van der Garde? Nee, volgens de verdediging van Sauber niet. Het is immers een gevaar om deze man een Sauber Formule 1 auto te laten besturen tijdens de Grand Prix van Melbourne komend weekend. Deze Giedo kan niet rijden! Giedo past niet in die auto, heeft geen meter gereden en brengt als hij het circuit betreedt direct zijn collega’s in groot gevaar.
Is er dan helemaal niets goed aan Giedo van der Garde? Uhm, ja….. niet verder vertellen maar GIEDO VAN DER GARDE HEEFT GELD!
De soap rond Giedo van der Garde begint lachwekkend te worden, niet dat Giedo daar iets aan kan doen. Nee, Giedo en zijn advocaten staan in hun recht en hebben nu wederom gelijk gekregen met betrekking tot het waterdichte contract dat Van der Garde heeft bij het Sauber F1 team voor 2015.
In 2014 maakte een 16 jarig jongetje met jeugdpuistjes, niet in het bezit zijnde van een rijbewijs, met 20 races ervaring in Formule 3 auto`s, zijn debuut in de Formule 1. Waar was u toen mevrouw Kaltenborn om te klagen over deze jongen? Die puber die de Formule 1 in gevaar zou brengen met zijn roekeloze rijgedrag. Het was nog maar een kind!
Nee mevrouw Kaltenborn, wij hebben u niet gehoord. Nu het om uw geld gaat horen wij u ineens over een incapabele rijder die u zelf gecontracteerd heeft!! Giedo van der Garde won de Wold Series bij Renault, won GP2 wedstrijden en heeft meer ervaring en successen geboekt dan de huidige rijders Felipe Nasr en Markus Ericsson.
We hopen dan ook maar een ding: Dat Giedo morgen zijn gelijk krijgt en mevrouw Kaltenborn gestraft wordt voor haar belachelijke uitlatingen. Je kan fouten maken in het leven maar ben dan ook mans genoeg om ze toe te geven in plaats van Van der Garde te kleineren alsof het een klein kind is.
Giedo succes morgen!
++++++ jammer mag maar 1 x drukken
Op het 'vrouw' deel na sluit ik me hier bij aan.
Dit lijkt me een enorme Don't! hopelijk zinspeelt hij hier niet op, dat zou Nederland ook geen goede naam geven. SauberF1 Team moet gewoon blijven bestaan, ze moeten alleen van die Kaltenborg af, dan is het weer een leuk team!
Snap alleen niet dat onze kleine dictator Bernie E dit allemaal toestaat.
Lekker de naam van de F 1 door het slijk laten halen.
Of wordt die nu ook oud en seniel?
Ik lees net dat Bernie 10 miljoen aan Sauber heeft betaald, zodat ze de grid in Australië überhaupt konden halen. Als het weekend de deuren dichtblijven, dan zit Giedo indirect in Bernie zijn zakken te graaien en dat zal de oude tiran niet leuk vinden:-)
Verder heeft Nasr 12 miljoen pond voor zijn stoeltje neergelegd en Ericsson 10 miljoen pond. Komt uit de Telegraph.
Dat geld wat voorgeschoten is (ook aan Force India trouwens) heeft meer te maken met de faillisementen van Caterham en Marussia. Hierdoor zijn leveranciers van de kleinere F1 teams huiverig geworden met hun orderverwerking en vragen ze nu doorgaans betaling 30 dagen vooraf ipv achteraf, wat in een organisatie voor flinke cashflow problemen kan zorgen.
"Fastest way to become a millionaire? Be a billionaire and buy an #F1 team."
Kopen is 1, het draaiende houden is 2
Andrei Cheglakov stopte minimaal 500 miljoen in Marussia dat toch nog failliet ging.
Op deze manier moet je niet in de F1 willen rijden. Zijn schoonvader, Marcel Boekhoorn is wel multi-miljadair, maar je moet je lot niet ermee bezegelen. Zou die Giedo stiekem met Hind friemelen om Marcel zijn centjes te ontfutselen. Peter Sauber had een mooi team opgezet en Mercedes kwam terug in de F1 door hun motoren te leveren. Zo zie je maar autosport is niks voor vrouwen, zijn hierin visieloos en niet besluitvaardig.
Ja maar speculeren is zo leuk, het is net dromen met je ogen open :-)
Even wat anders, Robin Frijns in de nieuwe Audi R8:
https://pbsPUNTtwimgPUNTcom/media/B_1nQV2WwAAHqDs.jpg:large
Mooi plaatje, of niet dan?
Zo dan? pbs.twimg.com/media/B_1nQV2WwAAHqDs.jpg:large
mooi man! Wat een machine ook die nieuwe R8. Het weekend van 7-9 Juni komt de Blancpain GT3 Series weer naar Zolder. Aangezien ik daar maar 18km vanaf woon denk ik dat ik er sowieso bij ga zijn om Robin aan het werk te zien :)
Het valt me nog mee dat de Fia geen uitspraak heeft gedaan.
Geen idee hoe diep Boekhoorn zijn zakken zijn, maar het is een mogelijk scenario. Als het vonnis morgen uitdraait in het voordeel van de VDG clan, en daar lijkt het wel op, dan staat Sauber er bijzonder zwak voor. Chapter 11/administration of hoe het ook mag heten in Zwitserland plus Bernie die achter de schermen nog eea regelt en we zijn vertrokken voor een eventueel Manor scenario.
Echter, er zijn ook nog Nasr en Ericsson en hun sponsors. Die gaan dit niet zomaar laten passeren.
Hopelijk gaat Sauber het als team redden op een of andere manier (Kaltenborn kan me gestolen worden) en is er ook nog gerechtigheid wat betreft de contract historie. Ben dan wel geen fan van VDG, maar in deze heeft hij groot gelijk.
@Andy, is het niet zo dat die curator dan toch een akkoord zal moeten sluiten met schuldeisers, cf Ericsson en/of Nasr EN de nieuwe investeerders? Naar het voorbeeld van Manor. De curator heeft daar een deal gesloten met crediteurs en Fitzpatrick heeft enkele miljoenen in het team gepompt om een deel van die schulden af te lossen. Lijkt me dat indien bovenstaand verhaal klopt, dat Boekhoorn en Co. zowel aandelen zullen moeten kopen als een deel van de crediteurs zullen moeten tevreden stellen. Onder die crediteurs reken ik dan op zijn minst een van de twee huidige rijders ...
Kan er compleet naast zitten ook hoor ... probeer gewoon mijn boerenverstand te gebruiken ;)
@Boutsen
Niet per sé. De curator zal altijd eerst een partij zoeken die 1) de schulden ook (gedeeltelijk) overneemt om andere gedupeerde bedrijven niet nog verder te benadelen en 2) zoveel mogelijk in de continuiteit van het bedrijf voorziet (door bijv. zoveel mogelijk banen te behouden) en 3) wie er het meeste geld biedt. In de praktijk zijn er doorgaans weinig bedrijven/overnemers die aan optie 1) willen voldoen dus dan wordt die uiteindelijk weggestreept door curator/rechter.
@andy. Dat snap ik. Dat men een deel van de schulden overneemt valt te begrijpen omdat het meestal gaat om leveranciers van onderdelen waarvan men sowieso afhankelijk is, net zoals men een aantal andere leveranciers laat stikken. Da's nu eenmaal het spel dat gespeeld wordt. Maar in het geval van Sauber zit je wel nog met die extra complexiteit van het teveel aan piloten. Zowel Ericsson als Nasr hebben belachelijk veel geld betaald voor dat zitje en hebben ook een geldig contract. Ik ben niet zeker dat die dit zomaar zullen laten passeren.
Het wordt in elk geval een vette kluif voor advocaten en rechters.
Ik vind dit klinken als een afleiding. Er wordt dus door insiders op het paddock gesuggereerd dat Van Der Garde & Co dit opzettelijk doen om de boel goedkoop op de kop te tikken? Weer zo'n onzinnige reden om Giedo niet te laten rijden.
En als Sauber failliet zou gaan dan hebben ze dit altijd nog aan zichzelf te danken aan die geniale juridische zet door drie coureurs te contracteren.
Op deze manier raken ze nog sneller door hun in de jaren opgebouwde goodwill heen dan door hun geld.
Volgens een andere website zou hier straks een live stream komen;
scv2PUNTwebcentralPUNTcomPUNTau/sentences/live-sentence-lv22c1/index3.html
Voor degene die teamspeak hebben, ik heb een channel gemaakt alleen voor vannacht op tsPUNTinsydonPUNTnet
Kom er aan heb zelf een server.
Tsja... dit lijkt me toch vooral een gevalletje sensatieverhaal.
STEL dat het waar zou zijn en Sauber zou failliet gaan, dan heeft team vdGarde nog steeds geen garantie dat ze er wat mee opschieten. Voor hetzelfde geld duikt er dan ineens een andere investeerde (wellicht Audi???) op die zijn kans schoon ziet om een team met acceptabele faciliteiten in handen te krijgen.
Als die Boekhoorn dan overbied, staan ze alsnog met lege handen.
Ik zie het nog gebeuren dat er helemaal niemand rijd. Ik zie ze geen stoel meer schuimen voor het weekend. En gebeurt dat niet in de fabriek van Sauber?, dus dan zou hij nog een keer op en neer moeten vliegen.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
114.576 reacties op Sauber
5 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sauber
SchumiRulez
Posts: 117
Chips: CHECK
bier: CHECK
Klaar voor de volgende aflevering van de Giedo-soap!