<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull Racing: "Uitspraak FIA heeft geen invloed op ons"

Gepubliceerd op 09 apr 2010 15:45
28
Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing heeft onaangedaan kennis genomen van de verklaring van de internationale autosportbond FIA dat systemen om de rijhoogte na de kwalificatie te veranderen illegaal zijn. De Oostenrijkse renstal voelt zich niet aangesproken, ook al vermoedt McLaren dat Red Bull Racing wel een dergelijke technologie in de RB6 heeft.

Teambaas Christian Horner reageert tegenover Autosport laconiek. "Dit heeft geen invloed op ons. Wij nemen mechanisch gezien precies dezelfde auto mee naar China als in de drie voorgaande races. Wij hebben gewoon een snelle auto. De jongens hebben geweldig werk geleverd en als je zo competitief bent, dan zijn beschuldigingen onvermijdelijk. Ik beschouw het maar als een compliment. Wanneer wij als veertiende rond zouden rijden, dan zou je dit soort verdenkingen niet horen. Maar wij hebben geen systeem, zoals wel gesuggereerd, en dit heeft geen impact op ons."

"De FIA vond het nodig om het een en ander op te helderen. Ze hebben een juiste en verantwoorde beslissing genomen om een dure ontwikkelingswedloop op dit gebied te voorkomen. Het is een logische verduidelijking. Het bespaart de teams veel geld en elk team met een dergelijk systeem overtreedt duidelijk de technisch reglementen. We zijn blij met en steunen de verklaring van de FIA."

F1 Nieuws McLaren Red Bull Racing

Reacties (28)

Mika4ever

Posts: 3.145
We zullen zelf wel zien, Christian, waar jullie tijdens de GP van China zullen staan met de RBR. Ik vraag me wel af waarom de FIA op zaterdag (voor de GP van Maleisië) tot diep in de avond / nacht bezig is geweest met het beoordelen van de auto. Het zou mij daarom ook absoluut niet verbazen als de RBR \'ineens\' wat terug zakt. De FIA heeft het over dat de nieuwe regeling (verbod actieve rijhoogte) een paar teams raakt en naar mijn weten zijn er op dit moment maar twee teams die zo\'n systeem hebben, te weten RBR en Ferrari, dus zou volgens de uitspraak van de FIA deze teams dus hun systeem moeten schrappen, ook op maandag zei deze vrolijke Christian Horner dat RBR tegen elk systeem in beroep zal gaan dat de hoogte van de auto kan aanpassen, klinkt in mijn oren als een betrapt klein kind.
- + 0
- 9 apr 2010 - 16:16
- hb
  
  Posts: 29
  Ferrari ook? Hoe ben je dat te weten gekomen?
  + 0
  
  9 apr 2010 - 19:50
- hansf1
  
  Posts: 123
  Er zijn twee teams die zo\'n systeem hebben. hahaha. Hoe weet jij dat, of heb je een glazen bol.
  + 0
  
  10 apr 2010 - 17:12
patrickl

Posts: 11.414
Mika4ever,

Dat zou kunnen, maar het kan natuurlijk ook zijn dat ze een systeem hebben dat gewoon toegestaan is.
- + 0
- 9 apr 2010 - 17:03
Kevin

Posts: 5.332
RBR heeft een ander systeem wat niets met rijhoogte te maken heeft volgens mij. Tenminste, dat maak ik op uit de reacties van McLaren. Zij zeggen te weten wat het systeem is en dat de andere teams er binnenkort ook achter zullen komen. Iedereen zegt dat McLaren het nog steeds heeft over een rijhoogte systeem. Maar is dat wel zo? Volgens mij heeft McLaren het allang niet meer over dat rijhoogtesysteem maar over een heel ander systeem wat RBR gebruikt. McLaren zegt het systeem klaar te hebben in China. Dus we zullen het volgende week wel zien.
- + 0
- 9 apr 2010 - 17:35
Black Book

Posts: 1.709
Red Bull moet eerst de betrouwbaarheid maar is op orde houden!
- + 0
- 9 apr 2010 - 23:56
Mika4ever

Posts: 3.145
@ Jasper / Hansf1,

Doen jullie zelf eens niet zo kortzichtig, als je dan toch voor een team bent zorg er dan in hemelsnaam dat je weet wat voor systemen er op de auto zitten, verdiep je eens in Ferrari als je er zo\'n fan van bebt!
- + 0
- 10 apr 2010 - 14:04
- hansf1
  
  Posts: 123
  Zou je even kunnen aanwijzen of aan kunnen tonen dat ik voor Ferrari ben a.u.b. Maar jij weet het wel dat Red Bull en Ferrari dit systeem hebben. Werk jij voor deze 2 teams, of geloof jij al die blaadjes waar iets geschreven staat. En als het zo is, dan doet jij team dat natuurlijk nooit. Die zijn zo clean hahaha.
  + 0
  
  10 apr 2010 - 17:10
Mika4ever

Posts: 3.145
Ik reageer maar niet op Jasper en Hansf1, hb hier heb je wat informatie waar Ferrari\'s systeem opgemerkt is;
www.jamesallenonf1(...)-latest-tech-ideas/
- + 0
- 10 apr 2010 - 15:27
- hansf1
  
  Posts: 123
  Als je ales gelooft wat er in de blaadjes staat. Heb je ook al iets over maclauren kunnen vinden. Of ben je daar te blind voor.
  + 0
  
  10 apr 2010 - 17:06
DutchF1

Posts: 12.432
Ik meen dat Renault met die demper ook zoiets had gezegd toendertijd. Renault had wel degelijk last toen die demper eraf ging, en dat zal Red Bull ook gaan krijgen wanneer ze dat systeem wat ze erop hebben eraf moeten halen.
- + 0
- 10 apr 2010 - 16:03
Mr Marly

Posts: 7.546
@hansf1: zou je voor mij aub McLaren kunnen typen.
Bij voorbaat dank.
- + 0
- 11 apr 2010 - 22:10
- hansf1
  
  Posts: 123
  Er zitten op deze site soms mensen die reacties plaatsen, dat kan alleen maar gissen zijn. (Ik noem geen namen)
  Die weten te vertellen dat red bull en ferrari deze systemen gebruiken, en gaan alleen maar uit wat er in bepaalde blaadjes staat. Ook weten ze me te vertellen dat ik ferrarifan ben. Ik heb gevraagd of ze een bericht kunnen plaatsen waarin dat staat. Tot nu toe geen reactie gehad van de Maclauren fans.
  + 0
  
  12 apr 2010 - 16:44
jass

Posts: 281
Wow, iets met teentjes en trappen, misschien had ik kortzichtig beter kunnen weglaten in mijn opmerking, maarja, gebeurt is gebeurt.

Ik verwacht niet dat nu ineens RB en Ferrari een stuk langzamer zullen zijn.

Oh en ik ben geen uitgesproken fan van een bepaald team, meer een fan van bepaalde coureurs. Iig geen Ferrari(coureurs) fan.
- + 0
- 11 apr 2010 - 22:42
MarlboroFA

Posts: 125
jullie halen twee systemen door elkaar jongens....Het systeem van Ferrari is er idd maar daar hebben ze geen profeit van tijdens de kwalificatie... Alle team mogen het systeem dat Ferrari heeft gebruiken....Het gaat erom dat Red Bull met het systeem dat ze hebben een andere rijhoogte hebben tijden de race als tijdens kwali....ze zitten bijna altijd op de ideale rijhoogte......
- + 0
- 12 apr 2010 - 09:32

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00