155
De FIA heeft een grote verandering in de wedstrijdleiding aangekondigd. Zojuist is namelijk bekendgemaakt dat Formule...
Autosportfederatie FIA zorgde vandaag voor opvallend nieuws. Ze maakten bekend dat Niels Wittich per direct stop als ...
De Formule 1 zal het aankomende seizoen op een opvallende manier gaan aftrappen. Aankomend jaar viert de sport de 75s...
Andrea Kimi Antonelli is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op zijn debuut in de Formule 1. Hij heeft dit se...
In Canada is er woede ontstaan vanwege diefstal bij het museum van de legendarische Gilles Villeneuve. Een standbeeld...
Goed, arresteer die bitch nu dan maar!!!
Ik snap niet, had verwacht van wel nu uiteindelijk, dat die biatch nu wel eens ging meewerken. Ik kan toch geen reden bedenken waarom zij het willens en wetens blijft rekken met alle gevolgen vandien. Dit kan toch zo niet langer, ze zet zichzelf en Sauber in een heel kwaad daglicht. Kan me haast niet voorstellen dat na dit weekend ze niet onder druk van het toneel moet verdwijnen.
idd in het hok met die heks.
Het was al een blamage maar dit is overtreffende trap!
Niet alleen zichzelf en Sauber zet ze in een kwaad daglicht maar ook voor de F1 lijkt het me geen goede reclame, er is afgelopen jaar al genoeg negatieve publiciteit geweest omtrent de nieuwe regels etc.
maar ach, she's nothingbutatrut ;-)
Ik begrijp er echt niks meer van... Hebben ze bij Sauber F1 zoveel boter op hun hoofd? Ik zie de monteurs van Sauber hier met de koppies naar beneden lopen, ze schamen zich dood en willen best wel met VDG werken.
Ik denk dat ze Sauber moedwillig in een faillissement willen duwen om overal vanaf te zijn. Echter zijn hun aandelen nu nog iets waard. Met een bestaand team met een startbewijs wordt doorgaans meer betaald dan voor een failliete boedel. Ook al zijn er schulden en juridische kwesties.
Dat mens spoort echt niet hoor.
Precies, waar wacht VdG op, hij hoeft niet op de rechtszaak te wachten. De rechter zij, ik ben 24/7 voor je beschikbaar. Als ze nu bellen met de mededeling, ze staat 150 meter verderop, we bellen, ze drukt ons weg en krijgen geen toegangspas. Ik denk dat de rechter haar laat arresteren, ze waren gisteren al klaar met Sauber.
En geweldig dat jullie weer aan live verslaggeving doen! Deze sit is in een paar weken tijd from zero to hero gegaan! Grote klasse!
Ja, hulde F1Today. :)
De site is nu veel dynamischer geworden.
Al zou een permanente chat/ticker ook nog een optie kunnen zijn..
Mee eens, ik merk ook dat ik de site vaker bezoek en er is meer content waar we iets mee kunnen! De interactie tussen ons als bezoekers is ook flink verhoogd en op goed niveau de laatste weken, dus dat speelt zeker voor mij mee!
Die webontwerper waar een paar weken geleden naar gevraagd is doet goed zijn werk met alle vernieuwingen afgelopen weken.
Helemaal waar al ben ik iets genuanceerder (uno to hero) en wat ik ook erg kan waarderen is dat er ook naar ideeën/wensen geluisterd wordt van de leden zoals bv de avatars die nu bij de berichten staan en heb het vermoeden dat die chatbox zoals bij de tests er ook wel komt.
Toppie F1today!
Misschien krijgt ze in de gevangenis de rit van haar leven :)))))
Ik zeg bier en popcorn :) Ik zit klaar vannacht !
Waar haalt ze het gore lef vandaan die Monisha om je telefoon niet eens op te nemen. Denkt ze nou echt boven de wet te staan?
Zet deze mevrouw eens heel snel met beide voetjes op de grond! En Sauber lijkt dus sowieso niet te gaan starten zondag want morgen wordt er beslag gelegd op de spullen.
Helemaal mee eensch!
Ik denk niet dat Giedo's advocaten nog iets hoeven te zeggen. De rechters waren het vandaag al helemaal zat en hoewel arrestaties het laatste middel van het v/d Garde kamp zijn, vermoed ik dat de rechtbank er zelf helemaal klaar mee is en mmevrouw Kaltenborn gaan oppakken wegens meerdere malen minachting van de rechtsgang.
Ik kan het plaatje niet super goed zien...maar een Maserati Biturbo? Mooie wagen! :) moet je wel zelf ook enigszins kunnen klussen volgens mij....veel liefde en vaak onderdelen vervangen.....?
Geld ook voor dame kaltenborn.
www.youtube.com/watch?v=PmEdkhnvMro
Je hoort wel eens over destructief gedrag bij mensen die het echt totaal niet meer zien zitten. Ik begin zo langzamerhand te denken dat Monisha hier last van heeft. Waarom anders laat je zo'n (in de basis) prachtig team anders zo ontzettend ten onder gaan. Ze had de naam van het team simpelweg kunnen redden door tijdens de eerste zitting te zeggen: "Okay rechter, we gaan met Giedo om de tafel zitten en proberen een oplossing te zoeken." Het is niet gezegd dat die dan was gevonden, maar dat zou toch echt een ander beeld hebben geschetst. Ik heb echt oprecht te doen met Peter Sauber, al is het nog maar de vraag wat zijn rol hierin is. Hij is en blijft de man die uiteindelijk alle Sauber-touwtjes in handen heeft en toch mag dit blijkbaar allemaal gebeuren. Hoe dan ook: weg met Kaltenborn. Ze is een grote schande voor de sport en dat is eigenlijk best knap als je bedenkt wat voor gemene en verdachte spelletjes daar altijd al worden gespeeld.
Ik had het niet beter kunnen verwoorden! (Y)
16
Dat is toch ook best pijnlijk dan, mocht dat gebeuren. De hele winter is alles op alles gezet om zoveel mogelijk auto's aan de start te krijgen en dan net tijdens de opening van het seizoen is dit het resultaat. Ik zie er de humor wel van in, maar ik vrees dat 'die ouwe' daar anders over denkt ;)
Woon al jare in Zwitsersland, zo'n 10 km van Hinwill, Tosstal om precies te zijn.
SRF, de NOS van Zwitserland, heeft navolgende interview van de Zwitserse Olaf Mol uitgezonden en op de site gezet: http://www.srf.ch/sport/motorsport/formel-1/staeuble-nasr-und-ericsson-werden-in-den-autos-sitzen
Momenteel is het journaal op tv, hier komt zo meteen ook het onderwerp Sauber aan bod.
Zal deze dan ook zo plaatsen
Leuk om te lezen, bedankt voor het delen. Vind z'n visie echter niet compleet en nogal gekleurd. Zo is niemand minder dan het team verantwoordelijk voor die licentie. In het geval Giedo is dat een formaliteit, omdat 'ie aan de eisen voldoet. Dat kan niet tegen Giedo gebruikt worden, vind ik.
Bedankt voor het delen! Altijd prettig om buitenlandse media te zien wat die ervan zeggen :)
Ergens niet zo gek vanuit Kaltenborn en Sauber gezien, ze zijn flink voor lul gezet en duidelijk op hun ... getrapt. Gezichtsverlies is op dit moment blijkbaar belangrijker dan alle problemen die hun te wachten staan wanneer ze niet meewerken.
Word vervolgd...
Als ik van der Garde was zou ik Kaltenborn vooralsnog laten gaan, je kunt haar wel in het gevang zetten, maar misschien moet het vuur in deze gespannen situatie niet verder worden opgestookt.
Bovendien zou ik niet 2 maar 1 van de auto's in beslag laten nemen. Giedo's auto.
Maar ja wellicht is dat veel te lief.
Hoe dan ook bizar deze situatie.
Veel te lief ja!
Het is duidelijk dat mevrouw Kaltenborn ondanks meerdere uitspraken in haar nadeel niet wil meewerken. De vraag die de rechtbank zich dan zal gaan stellen is of een beslaglegging daar verandering in zal brengen. Als dat hen onwaarschijnlijk lijkt dan zou de overweging om mevrouw Kaltenborn aan te laten houden zeker een serieuze mogelijkheid kunnen worden.
Kaltenborn is eindverantwoordelijke en heeft minachting van het Hof. Ze respecteert totaal niet de gerechtelijke uitspraak. Dat zorgt voor deze situatie voor haar.
Bovendien kan er een nieuwe situatie ontstaan bij Sauber als zij niet meer de leiding heeft, waardoor de problemen misschien wat sneller opgelost, of aangepakt worden i.p.v. weigering zoals nu het geval is.
Begrijp me niet verkeerd, uiteindelijk zal ze voor haar wanbeleid moeten boeten, Maar op dit moment speelt ook mee dat als van der Garde te hard optreedt er van Sauber niks overblijft.
Ik ga hier dus even niet mee in de theorie dat Boekhoorn uiteindelijk de hele toko voor een spotprijsjes wil overnemen.
Ik zie het vanuit het perspectief dat er misschien nog een kleine kans bestaat, dat van der Garde gaat rijden, terwijl Sauber zonder Kaltenborn orde op zaken kan krijgen en blijft bestaan.
In dat dachlicht is het misschien wel zo slim om te zorgen dat er in ieder geval 1 auto rijdt. Voordeel is dat je op die manier Sauber dwingt te kiezen tussen Nasr en Ericson.
Ergens begrijp ik het vanuit Sauber en Monisha wel, ze zijn flink voor l*l gezet en duidelijk op hun .... getrapt. Gezichtsverlies is op dit moment blijkbaar belangrijker dan de problemen die men te wachten staat wanneer men niet meewerkt. Slim is het in ieder geval niet.
Word vervolgd...
Tja, je schamen en het gezichtsverlies alsnog belangrijker vinden, daar kon ik me eerder wel iets van voorstellen.
Maar dit had ik echt niet meer verwacht.
Nadat ze 2x in de rechtszaal in de pan te zijn gehakt en door de rechter bevolen is om mee te werken, zou je verwachten dat ze er nu toch wel van geleerd zouden hebben.
Een mogelijke reden kan zijn dat dat ze uitsluitend 1 doel voor ogen hebben. Ten koste van alles tegenwerken dat Giedo ooit maar voor 1 seconde in die auto zit. Liever nog laten ze de boel op de fles gaan. Hebben ze de hoop dat Giedo intresse verliest en dat ze de sponsering van Ericson en Nasr kunnen redden?
Of heeft het een andere reden. Is het de Sauber teamleiding onder leiding van mvr Kaltenborn die hoog in hun glazen toren het niet kunnen verkroppen dat ze verloren hebben?
En ondertussen beginnen de eerste trainingen bijna al...
Ja ok, maar ik vind eerlijk gezegd dat ze dat gezichtsverlies toch echt zelf hebben gecreëerd. Het verschil in beleving bij het publiek is gigantisch als Sauber zich netjes en welwillend zou opstellen. In plaats daarvan maken ze zichzelf en de sport ten schande. Bovendien vind ik dat Giedo ook als onbekwame minkukel is weggezet door te stellen dat hij een gevaar op de baan zou zijn en niet over de juiste kwalificaties beschikt (racelicentie etc.). dat is toch behoorlijk kwalijk. Giedo heeft dan wel de naam van paydriver met een heel rijke schoonpapa, maar dat 'ie goed getrouwd is, kunnen we hem moeilijk kwalijk nemen. We hebben het nog altijd over een WK Karten en winnaar van de 3.5 World Series. Er zijn voldoende coureurs die dat niet van zichzelf kunnen zeggen.
Ik geloof niet dat Monisha dit voor haar lol doet. Dit moet een uit noodzaak geboren strategie zijn, kan niet anders (wil trouwens niet zeggen dat het de juiste strategie is). In tegendeel van wat hier overal beweerd wordt is MK niet dom maar voelt zich in een hoek gedreven en heeft nu mijns inziens simpelweg een domme beslissing gemaakt.
Ik vind het ook lullig voor Sutil.
Giedo gaat sowieso rijden, hoe dan ook.
Enige vermoeden dat ik heb is dat dit pas in Bahrein of zelfs pas in Europa gaat gebeuren nadat óf Sauber failliet is verklaard en Boekhoorn of een andere investeerder de boel overneemt, óf Sauber toch overstag gaat nadat Kaltenborn op een zijspoor is gezet door de grootaandeelhouders.
Ik durf hem wel aan; Giedo rijdt dit weekend niet in Melbourne.
Het lijkt me wel duidelijk dat Mevrouw Kaltenborn op een reddingsactie van Ecclestone rekent. Diens "speeltje" loopt nu wel enorme imago schade op.
Wat ik werkelijk niet begrijp is dat de Plofkip zo dom bezig is. Als Sauber dadelijk failliet gaat, dan zijn haar aandelen ook niks meer waard...
Ze kan beter met Giedo en zijn team om de tafel gaan zitten, zeggen dat ze hem weer welkom heet, maar dat de financiële situatie penibel is doordat ze nu een van de andere coureurs moeten dumpen en dan vragen of het team van Giedo mee wil helpen nieuwe sponsors aan te trekken.
Giedo geniet op dit moment de meeste steun en sympathie vanuit de F1-wereld, maar of dit ook zo blijft wanneer hij Monisha gevangen laat zetten of de boel in beslag laten nemen, dat is de vraag. Dubbeltje op zijn kant.
Dit is alweer een tijdje terug.....maar giedo stapte in 2006 als test coureur van super aguri van de 1 op de andere dag over als test coureur van spyker f1. Waren hier toen destijds geen rechtzaken van geweest....volgens mij waren ze bij super aguri toen not amused.
inderdaad: toen hield hij ZICHZELF niet aan het contract.
Ik denk eerlijk gezegd dat heel wat rijders blij zijn met het precedent dat hier inmiddels is geschapen. Waar gevochten wordt, vallen klappen. Ik hoop dat Giedo zich nu nergens meer door laat weerhouden. Persoonlijk denk ik dat achter deze actie een soort masterplan van Boekie schuilgaat. waarom zou je anders per se willen instappen bij een team dat juist daardoor failliet gaat. Door dat door te duwen, is Sauber voor een appel en een ei te koop of op z'n minst beter te beïnvloeden. Bovendien is Monischa K. dan bewezen onbekwaam en dus óók easy to ditch. Ik denk echter dat we nog niks kunnen uitsluiten, ook niet dat Giedo zich uiteindelijk tóch laat afkopen. Al ga ik voor de voorspelling: hij rijdt.
Daniel Audetto, de managing director van Super Aguri, zegt dat het team gereed staat om de juridische strijd met Spyker aan te gaan over Giedo van der Garde. Audetto heeft dat laten weten aan het Italiaanse tijdschrift Autosprint. Giedo van der Garde tekende in december nog een contract bij Super Aguri, reed vorige week zijn eerste kilometers F1-kilometers voor de Japanse renstal, maar werd afgelopen maandag bij Spyker gepresenteerd als derde coureur.
De eerste en enige test van de Nederlander voor Super Aguri bleef beperkt tot slechts een paar rondjes op het circuit van Valencia. Audetto zegt daarover het volgende: ,,Giedo zou de 300 kilometer afleggen die nodig zijn voor het behalen van een superlicentie. In plaats daarvan hebben we de test moeten beperken tot enkele installatierondjes. Oorzaak daarvan was dat het management van Van der Garde niet op tijd haar verplichtingen tegenover ons is nagekomen.”
Ondanks alles zegt Audetto dat er nog altijd een rechtsgeldig contract ligt met de coureur uit Veenendaal en dat het team, indien nodig, klaar is voor een juridische strijd.
Wat is dat nou toch met Giedo, contracten en rechtszaken???
Denk dat er geen enkele Sauber aan de start in Melbourne. Feit dat ze zo moeilijk doen zegt genoeg; team is failliet en kan VdG of andere rijders simpelweg niet afkopen.
is Kaltenborn nog wel in het land?
Ik weet niet of het wijs is om op Sauber beslag te laten leggen,dat zet geen zoden aan de dijk.Maar dat dat vark aangepakt moet worden,ja daar ben ik het mee eens, die verdiendt de cel.Maar waar ik nog het meest van op kijkt,waarom Peter Sauber zelf totaal niet in heeft gegrepen. Of heeft deze man helemaal niks meer met het team te maken?????
Lachen, hier diverse online reacties van Zwitsers: http://www.srf.ch/sport/motorsport/formel-1/staeuble-nasr-und-ericsson-werden-in-den-autos-sitzen#main-comments
Hier de journaal uitzending van heden avond met het Sauber onderwerp. Even doorscrollen naar 17.26 minuten: http://www.srf.ch/play/tv/tagesschau/video/tagesschau-vom-12-03-2015-1930?id=4beea1ae-06a2-4f30-a405-284bb3e2df84
HA de reacties van de Zwitsers zijn nog behoorlijk mild. Begin van de week was GvdG (Giedo) de grote lul. In tegenstelling tot Duitse en Engelse forums, waar de meeste aan de zijde van Giedo stonden.
Op SKY website staat een interview met Jenson Button en die is ook helemaal klaar met Sauber.
Hij vindt het schandalig dat zij veiligheid als argument tegen Giedo hebben opgevoerd.
Veiligheid is volgens hem iets waar zorgvuldig mee om moet worden gegaan in de F1 en niet zo maar om Giedo onterecht mee zwart te maken in een rechtzaak.
Conclusie: Binnen de F1 zijn er meer die Monisha zat zijn
Inmiddels zijn Perez, Massa en Brundle ook al voor hem opgekomen. Wat logisch is, ondanks dat er voor de rechtszaken vooral negatief werd gesproken..
Als ze giedo laten rijden hebben ze weer met contractbreuk met de huidige coureurs te maken. Waarschijnlijk gaan ze afwachten wat er zo meteen gaat gebeuren. Als ze niet mogen starten beroepen ze zich vervolgens op overmacht of iets dergelijks.
Overmacht naar de andere 2. Ze willen niet dat zij hun geld terugtrekken. Liever dit weekend niet rijden dan dat denk ik. Na dit weekend dan naar een andere oplossing zoeken.
De andere twee coureurs kunnen dan wel een contract voorleggen, maar gerechterlijk bevel > contract. De enige manier waarop Sauber overmacht had kunnen claimen was in de rechtbank zelf, als ze aan hadden kunnen tonen dat zonder het aantrekken van NAS en ERI zij niet hadden kunnen overleven. Dit hebben ze in Zwitserland gedaan maar niet onderbouwd. In Australie hebben ze dit vervolgens niet eens als reden gepresenteerd voor de rechtbank dus die vlieger gaat niet op. Overmacht (= force majeure) is iets wat je keihard moeten bewijzen, je kunt dit niet zomaar roepen.
Mijn voorspelling is dat Sauber failliet is binnen enkele weken en dat we Monisha nooit meer terug zien in de F1.
Feit: Sauber laat Guido niet rijden, kan niet afkopen wegens onvoldoende middelen. Dus wordt door kamp Guido beslag gelegd. Indien ze hem wel laten rijden hebben ze een claim van één van de andere rijders aan de broek, waaraan ze ook niet kunnen voldoen. Dus wat ze ook besluiten, het faillissement van Sauber is onafwendbaar. En tada!: schoonvader neemt de tent voor een habbekrats over!
Overigens: heeft het verhaal dat GvdG 24 miljoen in de min staat een relatie tot deze soap? www.quotenet.nl/Ni(...)en-in-de-min-148102
Ze zijn echt helemaal gek geworden bij Sauber, ik vind het echt ongelofelijk dat ze zich zo opstellen. Kan er niet ff iemand naar Zwitserland rijden voor een paar quotes van Peter Sauber himself ?
Ben zeer benieuwd wat hij er van vind (als hij er iets op wil zeggen) want zijn mooie werk is echt vreselijk aan het instorten. Door onkunde en naïviteit van Kaltenborn. Ze waren altijd een grijze muis en redelijk conservatief, maar ze zijn nu gewoon paranoia aan het worden. Zonde.
Peter Sauber is degene die MK heeft binnengehaald en op die positie heeft neergezet. Zij was jaren zijn rechterhand binnen het team. Tel daarbij op dat hij nog steeds aandelen bezit en voorzitter is van de RvC en dan snap ik wel dat hij op dit moment zijn mond dicht houdt. Wat ik wil zeggen is dat ik een beetje moe wordt van de mensen die maar roepen dat Sauber vroeger zo geweldig was en insinueren dat Peter Sauber hier helemaal niks mee te maken heeft.
Peter Sauber heeft ook niet zomaar aandelen, hij heeft nog steeds een meerderheidsbelang.
Is ook helemaal zo, heb het van de week ook al aangehaald. Men heeft een heel vertekend beeld van Peter Sauber en word er gedaan of alles onder zijn beleid zo geweldig was, wat niet zo is. Peter Sauber kon ook een enorme kille kikker zijn en vaak hoorden je coureurs, die bij Sauber hadden gereden, dat het helemaal niet zo'n fijne boel daar was. Kil en afstandelijk.
Hoe je het ook bekijkt; Sauber gaat failliet, wellicht is dit ook het doel. Indien ze Guido niet laten rijden wordt beslag gelegd. Indien ze Guido wel laten rijden hebben ze een claim van één van de andere rijders aan de broek. Sauber dus failliet en van kamp GvdG neemt de boel voor een habbekrats over.
Wellicht ook een relatie met het verhaal dat GvcD 24 miljoen in de min staat? www.quotenet.nl/Ni(...)en-in-de-min-148102
Ze hadden het ook bij RTL Z vandaag fout. Schandalig..
Ik vindt dit zeer beschamend gedrag van een teambaas, niet alleen tegenover Giedo en het hof. Maar ook vooral naar het team, het werk wat het team heeft verzet om een auto te bouwen die goed is voor punten. Ik snap zo een houding niet en hoop dat Ecclestone nu ook zich in het geheel gaat mengen samen met Peter Sauber. Ook de FIA moet nu een vuist maken tegen zo een gedrag, want ik zie het als in diskrediet brengen van de F1 sport. Ik hoop echt dat het team zich ook tegen haar keert en ze opstapt. Ik kan gewoon niet geloven dat ze het zover laat komen. Bah, wat walg ik van dat mens.
Limbof1:
Peter Sauber is grootaandeelhouder van Sauber.Ik denk dat hij ook in deze kwestie veel in de melk heeft te brokkelen. Kaltenborn en Peter Sauber zijn samen verantwoordelijk.
Mevrouw Kaltenborn heeft het in een begin stadium gehad over haar 300 werknemers die op straat komen te staan als er geen deel kwam in 2014 met VDG. Nu zet ze zelf alles op het spel alleen omdat mevrouw geen gezichtsverlies wil leiden. Ze denkt nu alleen aan haar zelf.
Betreft de FIA en Ecclestone vind ik het ook opvallend stil. Heb daar weinig vertrouwen in. Ik zie de FIA net als de FIFA in het voetbal en dhr Ecclestone net als dhr Blatter. Ze hebben allemaal viese handen.
Go Guido...
Ik vermoed dat Kaltenborn het erop aanstuurd dat het team niet van start kan gaan in Australië doordat er beslag is gelegd op de spullen/wagens, kan ze zich tegenover de andere partijen (sponsoren van Nasr en Ericsson) beroepen op overmacht.
Ik kan geen andere reden bedenken om niet mee te werken terwijl de rechter meerdere keren Giedo is het gelijk heeft gesteld.
Het gaat er steeds meer op lijken dat we geen Saubers aan de start zien.
Lullig voor Nasr en Ericsson, anderzijds; go Giedo!
Al zou me op het moment niets meer verrassen, denk ik niet dat ze wil dat er beslag gelegd gaat worden. Sauber schiet daar nl. gewoon niet veel mee op. Vergeet niet dat de goederen (en wellicht MK zelf ook) dan Australie niet mogen verlaten. Dus dit levert weer andere problemen op voor de volgende wedstrijd.
Jean, hoe je het of wendt of keert, ze blijft een vrouwmensch. Ik ga er dan ook vanuit dat jij dit varkentje wast, aangezien we hier allemaal onze eigen taak hebben. Allore, doe je ding!
Dan zal de Sponsor van Nasr/Ericsson zeggen je had toch beter met één van de door ons gesposorde coureurs kunnen starten en op van de Garde zijn auto staat ook onze naam en daarmee hadden we veel in beeld kunnen zijn. De Sponsor wil zijn naam in beeld dus wat maakt het hem uit wie er in die auto zit. Ze krijgen nu meer aandacht.
Go Giedo !!
Voor de duizendste keer: Peter Sauber is hier net zo goed verantwoordelijk voor als Monisha.
Inderdaad, Peter Sauber is nog steeds eigenaar van het team, dagelijkse leiding is in handen van Klatenborn maar, ook Sauber zelf heeft hier niet ingegrepen
aber Monisha's fotze ist nicht Sauber...
Ik ben zo blij dat Gutiérrez al dit leed nu bespaart blijft,maar daar hoor je niemand over.
Haha DS, you made my day :)
Gelukkig zit Esteban G. lekker aan de frappuchino's.
Yep, Esteban zit lekker warm op het rode Ferrari pluche, af en toe een lekker glaasje prosecco, een beetje gamen in de simulator, elke avond een dampende pizza quattro formaggi, etc, waarom zou hij klagen?
In naam van allen, dank aan dhr. Boekhoorn en z'n garde aan advocaten en juristen. De meeste rijders hadden in't verleden de middelen niet om te vechten voor hun recht, hoe simpel het ook mag klinken. Sutil als recent voorbeeld was in een gelijke situatie als VDG maar moest zich bij de situatie neerleggen. Met beperkte middelen ben je een vogel voor de kat en zal het je nog veel geld kosten ook.
VDG schrijft allesinds geschiedenis. Wat de gevolgen ook zijn en in wiens voordeel, dit is allesinds een win voor alle rijders die in de toekomst in een gelijkaardige situatie komen.
Sutil heeft zich niet bij de situatie neergelegd maar is bezig met een procedure om er wat geld uit te slepen. Is dus puur keuze van de rijder om die route te kiezen. Maar ik weet zeker dat er nog een verhaal achter zit want anders hadden ze ook vanaf november al die rechtzaken kunnen doen. Ook in Zwitserland had er vaart achter gezet kunnen worden als ze het argument hadden aangedragen dat eerste testweek in februari was. Het is naar mijn menig direct de intentie geweest nadat eerste vonnis is uitgesproken om het op deze manier te doen.
En nu ga ik effe dutje doen tot eerste vrije training begint.
In het voetbal hebben ze het Bosman arrest. Dit zal de geschiedenis ingaan als het van der Garde arrest. Ik denk dat het een goede zaak is dat de rijders meer rechten gaan krijgen.
Sauber zal de vrijdag niet rijden. De rechter zal constateren dat Sauber niet meewerkt en de boel in beslag laten nemen.
Dan is er nog de hele vrijdag om te zien of Sauber dan eindelijk mee gaat werken en Giedo zijn stoeltje en papieren in orde maakt. De kans daarop wordt met de minuut kleiner.
Zodra ze haar laten oppakken, dan graaft kamp VDG wel zijn eigen graf. Het lijkt me sterk dat er dan nog valt te werken met elkaar.
Ik verwacht eerder dat ze zich volledig terugtrekken, het team failliet laten gaan, en het team verkoopt voor een symbolische Zwitserse frank aan Peter Sauber oid. Vervolgens worden alle contracten te niet gedaan en bieden zij verse nieuwe contracten aan aan Nasr en Ericsson, nouja, tenzij er natuurlijk iemand rondloopt met nog meer knaken in de portefeuille.
Niet als de curator een andere serieuze koper vindt. Dan beslist de curator welke partij de beste is voor een overname; heeft Peter Sauber niks over te zeggen.
En schulden overnemen is iets wat doorgaans maar zeer weinig voor komt. Dat betekent dan ook dat je alle schulden overneemt (incl. die aan VDG) en zitten ze nog altijd in de problemen.
Wanneer ze failliet gaan verliezen ze ook hun startbewijs en zouden ze bij een nieuw team een nieuwe aan moeten vragen. Dat kost veel centjes die er dus niet zijn!!!
Door niet te starten en inbeslagname en een daarop volgend faillissement zullen ze dus niets meer hebben!
Bij een doorstart doen ze er beter aan om wel aan de start te verschijnen, dan houdt het team meer waarde.
De Formule 1 race director zelf, Charlie Whiting, heeft verklaard dat die superlicentie voor Giedo van der Garde geen probleem is. Hij voldoet aan de criteria.
Adam Cooper blijft erbij dat nu niet de superlicentie maar het feit dat Mvr Kaltenborn het contract bij de 'contract recognition board' nietig heeft verklaard het GROTE probleem is.
Bij die board moet eerst het 'contract' weer de status van 'actief' krijgen voordat er geraced kan worden.
@andy
Bronnen: Skysport, Adam Cooper, TheJudge13
@NIKON
Bedankt, heb het gecheckt. Staat alleen niets over wanneer deze licentie geissued kan worden, alleen dat Giedo in aanmerking komt (wat we al wisten). Maar ga ervan uit dat ze dit kunnen versnellen.
Dan blijft dus het contract het voornaamste struikelblok inderdaad; Sauber moet deze opnieuw indienen bij de CRB echter dit lijken ze nog niet gedaan te hebben.
Bye bye Sauber.
Wat zouden de monteurs nu de hele dag aan het doen zijn? In ieder teval loopt er al 1 monteur de hele week met een vd Garde sticker in zijn hand, en wacht op bevestiging.
van alles, maar geen stoeltje aan het maken
[img]http://pbs.twimg.com/media/B_4_QHLUUAAHa0W.jpg[/img]
Lijkt mij dat een contract niet eenzijdig kan worden ontbonden maar dat dit bij een Notaris met instemming van beide partijen moet gebeuren.
Zou Giedo al een beetje het zwitserlevengevoel hebben.? Want werken zit er voorlopig niet in.
Hij schijnt wel een zwitsers zakmes bij zich te hebben.
Hij had ook zijn buik vol van de Milka Chocolade.....
Ik kan het verkeerd hebben maar ik vindy het opvallend stil uit de hoek van de FIA en meneer Ecclestone.
Iemand daar nog iets van gehoord of zij nog commentaar over deze kwestie heeben gegeven?
Ook de FIA en het hele Ecclestone circus dient zich aan wetten en regelgeving te houden. Ik krijg de indruk dat deze partijen niet altijd zich aan wetten en regelgeving houden en zich beschouwen als een wereld op zich, dat is het ook, maar wel altijd te gast zijn in een organiserend land.
Ik erger me mateloos aan dat Zwitserse team waar ik voorheen respect voor had, uiteindelijk is Peter Sauber een man uit passie voor racen dit f1 avontuur gestart, hij noemt de auto's naar zijn vrouw, Chritien of Christianne dacht ik, vandaar de C in de naamgeving.
Maar de Oostenrijkse baktaart heeft snel en onhandig dit team om zeep geholpen. Logisch ook want zoals bij veel teams tegenwoordig zijn er mensen die geen hart voor racen hebben aan het roer. Wollff heeft geluk dat hij genoeg centen mag uitgeven maar vind het ook een slapjanus zonder racehart.
Ik wil mensen terug als Jordan, Peter Sauber, Minardi, Stoddart, Brian Hart, Suziki, Prost, Tyrrell, Walkinshaw, Dave Richards enz. Bevlogen liefhebbers met olie op de handen en verstand van zaken.
@erwinnaar, ik ga voor een groot deel mee in je laatste zin, behalve over Major Tom Walkinshaw, die vent was nog erger dan Colin Kolles en draaide achtereenvolgens Footwork, Arrows én Ligier de nek om. Zijn zoon Ryan doet het trouwens een stuk beter, die is al weer een hele tijd teamleider bij Holden Racing Team in de V8 Supercars (komen in het voorprogamma van de F1 nog in actie)
oke, bedankt voor deze info! Wist niet van zijn zoon. Hoe dan ook, dat soort figuren zijn essentieel voor de sport.
Was Ligier niet eigendom Guy Ligier? Mooie wagens waren dat met Gitanes Blondes reclame. Ze maakten ook een bak herrie met die geweldige Mugen Honda motoren. Schitterende kleur ook, historie historie....Panis won in 96 die beroemde regenrace in Monaco.
@erwinnaar: toen ze de Mugen motoren kregen, had Guy Ligier zich allang uit laten kopen. Walkinshaw was op voorspraak van Briatore dat team gaan managen, want Benetton gebruikte de Ligier auto's als rijdende testbank voor hun eigen chassis. Die motor was het enige waarin de verschillen zaten. Juist de jaren 70 en 80 waren voor Ligier de beste jaren met de Matra V12's (DAT is pas herrie!) en Jacques Lafitte die in 1981 op een haar na WK had kunnen worden. De overwinning in 1996 was wel een prachtige knal om eruit te gaan, want eigenlijk had Major Tom het team al aan Alain Prost verkocht om in 1997 mee te starten. Die overwinning van Panis is langer na blijven zingen dan Prost F1 zelf, was de eerste keer sinds 1930 dat een Franse coureur in een Franse auto Monaco won.
Het zou mij niet eens verbazen als ze achter de schermen al druk bezig zijn met het overtuigen van mevrouwtje Kaltenborn om haar aandelen over te doen aan Boekhoorn & Co voor een symbolisch bedrag en snel het vliegtuig terug naar Der Schweiz te nemen. Anders kan ze d'r aandelen straks in de gevangenis gebruiken als toiletpapier.
En toch kan ik mij gewoonweg niet voorstellen dat Sauber dit scenario helemaal niet besproken heeft intern. Daar zijn ze toch ook echt niet achterlijk. Nu ga ik speculeren, maar zou het wel de bedoeling zijn geweest om in Melbourne te starten? Of is het een manier om het management te dumpen? Ik kan mijn vinger er niet achter krijgen, maar ik geloof er niets van dat dit scenario een complete verrassing is voor Sauber! Wat zit hier nog meer achter?
Een andere mediabron meld het volgende:
De superlicentie zingt nu rond in o.a. verschillende media, alsof dat hèt probleem is momenteel. Wat wij tot nu toe weten:
1 F1 Race Director Charlie heeft gisteren tegen journalisten gezegd dat het zo te regelen is.
2 voor de trainingen vandaag is die niet nodig.
3 het is een vertagingstactiek van Sauber, die ze wel eens heel duur kan komen te staan.
Gideo van der Garde heeft toegang tot de paddock en is inmiddels op het circuit.
Als dit klopt lijkt het erop dat Sauber het alsnog benauwd krijgt en eieren voor haar geld kiest.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
114.370 reacties op Sauber
5 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sauber
Kampsie
Posts: 1.097
Ik denk niet dat Giedo's advocaten nog iets hoeven te zeggen. De rechters waren het vandaag al helemaal zat en hoewel arrestaties het laatste middel van het v/d Garde kamp zijn, vermoed ik dat de rechtbank er zelf helemaal klaar mee is en mmevrouw Kaltenborn gaan oppakken wegens meerdere malen mi... [Lees verder]