Het team van
Williams maakte in de eerste drie races van 2010 nog geen indruk. Met moeite schraapten
Rubens Barrichello en
Nico Hülkenberg zes puntjes bijeen. In Shanghai wil de Britse renstal een stap voorwaarts zetten.
Williams heeft op aerodynamisch vlak enkele kleine wijzigingen. Technisch directeur Sam Michael: We hebben hard gewerkt aan aerodynamische verbeteringen voor de voor- en achtervleugel voor de race in China.
Het team maakt zich op dit moment echter meer zorgen om de starts. Het probleem waardoor Rubens in Maleisië bleef staan hebben we opgelost. Maar dat is wel iets waaraan we dienen te sleutelen. We zullen tijdens de vrije trainingen dan ook veel proefstartjes uitvoeren.
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
-
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
16:45
F1
-
08:11
F1
-
07:36
F1
-
14:43
F1
-
15:44
F1
Reacties (2)
Login om te reageren2fast
Posts: 118
Williams is nog altijd ambitieus en wil races winnen en dat roepen ze ook elke keer, maar ze moeten is reeel gaan worden denk ik en weten dat dat verleden tijd is. Met 4 zulke grote teams voor je is het haast onmogelijk om een race te winnen en structureel in de top mee te draaien. Enige manier om Williams weer aan de top brengen is een hele grote sterke partner... Misschien Volkswagen ofzo ik zeg maar wat, anders blijft een podiumplaats 1 a 2 keer in het jaar het maximaal haalbare.
turbof1
Posts: 2.029
Ik zie eerder Force India of Renault een race winnen dan Williams... . Het probleem met Williams is dat ze eenvoudigweg de financiele middelen missen om een sterke auto op poten te krijgen. Toen ze nog met BMW samenwerkten, en dus ook financiele steun van BMW kregen, waren ze een heel degelijk team dat in staat was races te winnen.