Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. De...
De kwalificatie in Brazilië gaat vooralsnog niet door. Het regent te hard en daardoor is het niet mogelijk ...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is voorlopig uitgesteld. Het regent nog steeds te hard in S...
Lewis Hamilton reed een kleurloze sprintrace in Brazilië. Terwijl alle aandacht uitging naar de strijd aan de ko...
Het zou een mooie zet zijn als men het materiaal wel laat gaan maar MK als onderpand in een streepjes mantelpakje en bijbehorend verblijf steekt. Toont aan dan men het beste voor heeft met het team. Kan ook enige goodwill naar de teamleden geven, heeft Giedo uiteindelijk toch nodig als hij onverhoopt toch aan rijden toe komt
Het zou ook beter zijn dat hij het materiaal laat verschepen, hij heeft zich er uiteindelijk ook zelf mee. Ik zou als ik Giedo was er alles aan doen om die draak buitenspel te krijgen. Met te beginnen een bezoekje aan de cel, daarna zou ik kijken of er een motie van wantrouwen kan worden uitgesproken tegen haar. Dit zodat Giedo en het team verlost zijn van haar, want ze komt het team ook niet ten goede.
Kaltenborn bezit 33% van het team, daar ben je niet zomaar van af.
Geen zorgen LimboF1; na de wanvoorstelling en de struisvogel politiek die Kaltenbitch heeft laten zien de laatste tijd is het onmogelijk daar aan te blijven als teambaas. Heb nooit begrepen wat Peter Sauber in haar zag (daar ben ik ook altijd redelijk duidelijk over geweest) en het wordt tijd dat deze trol weer vertrekt naar India om wat koeien op te drijven. Misschien kan ze dat wel.
SKIBEEST: Wat heb jij tegen Giedo???
Als je denkt dat ik wat tegen Giedo heb zit je er helemaal naast. Ik ben altijd wat neutraal geweest, zie wel talent en vaardigheden maar dat komt er (mede door het materiaal) niet helemaal uit. Sinds de afgelopen dagen echter is hij voor mij een held al twijfel ik wat de uiteindelijke doelstelling is (alleen rijden bij Sauber, het hele team overnemen, gewoon wraak nemen). Mijn reactie was enigszins sarcastisch richting MK en, ook al is dat natuurlijk volkomen overbodig, een klein adviesje aan Giedo. Immers, als hij wil rijden met Sauber of MBF1 (oops, die naam was er al, nodig een nieuwe nodig), dan blijft een goede verstandhouding met de technische staf van cruciaal belang. Als die het gevoel krijgen dat hun baan op de tocht staat, vliegen ze uit of gaan Giedo op de een of andere manier dwars zitten.
Nu is het wel zo dat het team ook graag met Giedo wil samenwerken. In augustus heeft Giedo's team namelijk 8 miljoen op de tafel gegooid bij Sauber. Daarvan heeft MK toen de salarissen betaald. Helaas heeft hij er nog niets voor in de plaats gezien. In ieder geval heeft het gros van het team geen problemen met Giedo en snapt zijn strijd, net zoals vele andere coureurs hem steunen. Alleen MK en enkele anderen Sauber-topmensen werken zich in de nesten en liggen onder vuur. Helaas nemen ze waarschijnlijk het hele team mee in de ondergang.
MK heeft zich gewoon schuldig gemaakt aan financieel wanbeleid en heeft dit een half jaar aan de buitenwereld verborgen wille houden door te zeggen: "We inderdaad wat ficiancieele problemen, maar dit lossen we intern op. Ik kan hierover niets loslaten." Waarna achter de schermen niets is gedaan. Alleen heeft ze zo de pers van zich afgeschud.
Ik denk (en hoop) dat ze uiteindelijk het veld moet ruimen wegens mismanagement.
Ik blijf me verbazen dat een team dat vroeger zo positief in het F1-leven stond zich nu op zo'n manier profileert. En dat terwijl Peter zelf ook echt nog wel wat te zeggen heeft. Treurig is het.
Enerzijds treurig, anderzijds; mooi soap voor aanvang vh seizoen met een Nederlander in de hoofdrol, kan niet gekker! Ik ben voor het eerst een beetje Giedo fan geworden 8)
Nou, interessant is het op z'n minst! Zal vandaag twitter wel een beetje in de gaten houden tijdens m'n werk :)
Maar Jean, weet je nog dat Wendlinger en Lehto op de grid stonden in die antraciete Saubers? Er is een hoop veranderd sindsdien en van de sympathie voor dat team is echt helemaal niets meer over.
Dat mooie blauw-groen; Frentzen, Massa, Raikkonen, Villeneuve; Cosworth, BMW, Ferrari; Peter Sauber met z'n kale bolletje, Zwitserse accent en duidelijke teksten; prima snelle auto's, betrouwbaar. En wat heb je nu? Gesteggel over contracten, dubbele contracten, Monisha, trage wagens, onbetrouwbare wagens, lelijke wagens, Kaltenborn, leugens, geldproblemen, etc.
Het is gewoon treurig wat er met dit eens zo leuke team is gebeurd. En Giedo gaat natuurlijk niet rijden dit weekend en wat gaat er dan gebeuren? Er zijn hier geen winnaars, behalve voor de soapie's onder ons..
in 93 leek het zeker een interessant team, maar sinds Peter Sauber z'n team terug gekocht heeft van BMW in 2009 en die Klatenborn heeft aangesteld als teambaas is het team verder afgegleden vind ik.
Wat Giedo betreft, ik geloof ook niet dat hij daadwerkelijk gaat rijden, ze willen gewoon veel geld zien, maar dat zal waarschijnlijk de nekslag voor Sauber zijn, of ze houden voet bij stuk, gaan failliet en Boekhoorn neemt het team over, Giedo rijdt alsnog de rest vh seizoen?
Zo jammer vind ik het nu niet meer voor dat team, ze hebben het over zichzelf afgeroepen, tevens een wijze les voor de overige f1 teams ;-)
Normaal ben ik niet van de soap series, maar deze volg ik wel met belangstelling 8)
Met Kobayashi en Perez was idd het laatste goeie seizoen voor ze. Lijkt erop dat Peter Sauber het gewoon niet kon behapstukken en MK naar voren heeft geschoven. Het ging toen al niet lekker financieel. Sauber heeft gegokt en verloren. Dwnk niet dat ze hadden verwacht dat vd Garde c.s. het spel zo hoog zouden spelen. Ze zijn dom geweest om de Zwitserse uitspraak in de wind te slaan. Aan de andere kant denk ik dat het hun enige mogelijkheid is geweest om Nasr/Banco do Brazil binnen te slepen en er maat het beste van te hopen. Jammer maar helaas. Is denk ik het einde van Sauber. Benieuwd wat de vervolgstrategie van vd Garde/Boekhoorn is. Als Sauber failliet gaat kunnen ze naar hun centen fluiten en heeft niemand wat en is t nog maar de vraag of ze de tent überhaupt kunnen overnemen.
@ Jean Alesi
Same here.
Deze perikelen vind ik echt prachtig aan de F1. Iedere nacht aan het scherm gekluisterd.
Er staat nog steeds maar één Nederlander in het rijtje coureurs hier op de site.
Jammer, want ik had die waarvan de rechter meerdere keren gezegd heeft dat die nu moet kunnen racen graag als favoriet gekozen :)
Zou het nog mogelijk zijn dat ze vandaag een akkoord bereiken en Giedo rijdt in de 3e vrije training?
Mijn haren gaan altijd overeind staan bij de uitspraak "ze zijn met elkaar in gesprek".
Jos heeft er ook zijn gedachten over:
Jos Verstappen meent dat ’Saubergate’, zoals het juridische gevecht tussen Giedo van der Garde en de Zwitserse renstal wordt genoemd, louter verliezers kent. „Op deze manier gaat het team eraan en dan komt Giedo ook niet aan rijden toe.”
De voormalige F1-coureur vervolgt: „Ik zou het anders aangepakt hebben. Ik heb in mijn carrière iets soortgelijks meegemaakt, maar ik heb toen mijn verlies gepakt. Dat had Giedo wellicht ook moeten doen. In zijn situatie zou ik niet eens meer voor Sauber willen racen. Die relatie is dusdanig verstoord, daar kan niets goeds meer uitkomen.”
Kan mij haast niet voorstellen dat Jos dit heeft gezegd over zijn protégé Giedo.
@Starscreamer hoezo niet? Op Sky waren ze het dezelfde mening toebedeeld. Het is onmogelijk voor Giedo om nog voor dat team te racen. De arbeidsrelatie is dusdanig verstoord dat daar nooit meer iets goeds uit kan komen....ik denk dat het verstandiger was om lekker zijn geld + schadevergoeding te eisen en dan racen in een andere klasse. In the end is sauber nou ook niet zo een fantastisch team
Logisch inderdaad, Giedo zijn carrière was al voorbij, als hij nu Sauber de afgrond in trekt is dat voor niemand goed geweest.
Toch is het op zich wel goed dat een coureur het er een keer niet bij laat zitten, ook al zou het jammer zijn als het hele team op de fles ging. Maar ja, daar kun je Giedo ook niet de schuld van geven.
maar Giedo's carriere was juist helemaal niet over als Sauber het contract had gerespecteerd, Giedo gaat gewoon zijn recht halen, de schuld bij de mogelijke val van het team ligt mijn inziens voor de volle 100% bij Kaltenborn.
Dit komt echt niet alleen uit de koker van Kaltenborn. Die is vooral uitvoerend "producent"
Oké, zijn carrière wordt nu wellicht met een jaar verlengd. Daarna is het definitief over en uit, door enerzijds gebrek aan talent en anderzijds deze rechtszaken. Daarna zal geen team hem meer aannemen, de vraag is dan of hij zichzelf hiermee geen schade berokkend. Nemen teams buiten de F1 hem nog wel snel aan na deze affaire.
Zou kunnen. Hij maakte sowieso al geen kans bij topteams en de teams waar hij wel kans maakt (e) vanwege het geld verkeren stuk voor stuk in financiële problemen. Zn carrière in F1 was al (te) laat begonnen en hij zou nu allang ergens onder de pannen moeten zijn. Of dit allemaal nou goed afloopt moet ik nog zien. Is afhankelijk van hoe het contract met Erricson in elkaar zit. Als ze daar nog onderuit kunnen zonder dat t ze alsnog de kop kost is het mogelijk. Anders is het over met Sauber. Ben ook benieuwd hoe Nasr en Banco do Brasil hierin staan.
Ik heb t gevoel dat ze hier niet meer uit gaan komen
Ze hebben maling aan de uitspraak van de rechters
Valt het kamp van Giedo iets te verwijten? Hadden ze in plaats van eerste te dreigen misschien eerder om de tafel moeten gaan zitten of werd dit vanuit de andere partij geblokkeerd, wellicht ook omdat Giedo zijn kamp meteen alle kaarten op tafel legde en voor de harde aanpak koos? Het zegt wel iets dat de rechter de twee partijen heeft moeten dwingen om in gesprek met elkaar te gaan.
Denk t niet Brracing, ze konden niet veel anders. Ze schijnen verschillende keren te hebben geprobeerd om in contact te komen maar Sauber gaf niet thuis. Het is de enige manier geweest om voor dat stoeltje te gaan. Als ze voor financiële genoegdoening hadden gegaan denk ik dat Sauber het nog veel langer had kunnen rekken. Dat stoeltje opeisen is wel een geniale zet geweest om iets in handen te hebben. Wat t gaat brengen is nog maar de vraag uiteraard.
Voor dit ooit zo mooie team kwamen onder andere uit:
Schumacher, Frentzen, Wendlinger, Herbert, Alesi, Villeneuve, Fisichella, Heidfeld, DeChesaris, Larini enz. enz. Zitten mooie namen bij, het was een fijn en degelijk team, geleid door Peter Himself. Pioneer was dat samen met Jordan, Minardi en vele anderen. Liefhebber pur sang, maar nu, kapot gemaakt door politiek, FIA, FOM, Monisha enz. enz.
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jean Alesi
Posts: 17.675
maar Giedo's carriere was juist helemaal niet over als Sauber het contract had gerespecteerd, Giedo gaat gewoon zijn recht halen, de schuld bij de mogelijke val van het team ligt mijn inziens voor de volle 100% bij Kaltenborn.