<< Naar nieuwsoverzicht

Honda beschikt over negen tokens voor updates

Gepubliceerd op 13 maa 2015 13:49
19
Door: Rob Veenstra

Honda heeft negen tokens tot zijn beschikking om de V6 turbo dit jaar te ontwikkelen. Dat stelt Andrew Benson van BBC Sport. Het aantal tokens voor de Japanse autofabrikant is het gemiddelde van het aantal tokens dat de overige motorleveranciers over hielden.

Mercedes heeft nog zeven tokens, Ferrari nog tien tokens en Renault nog twaalf tokens. Voor Honda is het gemiddelde daarvan genomen, naar beneden afgerond. Mercedes, Ferrari en Renault hadden deze winter in totaal 32 tokens om dingen aan hun krachtbron te wijzigen.

Kevin

Posts: 5.332

De Honda-motor is een volledig ander concept dan de Mercedes-krachtbron, ze lijken in de verste verte niet op elkaar.

Daarnaast staan de Chinezen bekend om namaak. Japan staat bekend om innovatie.

3
13 maa 2015 - 14:26

F1 Nieuws Mercedes Renault Ferrari Honda

Reacties (19)

Danny006

Posts: 411
Allemaal leuk en aardig, maar na een jaar in de keuken van mercedes te kunnen kijken, zelf een slechte krachtbron/ hybride maken.

Dacht dat dat die japannertjes zo goed waren in dingen kopiëren.
- + -2
- 13 maa 2015 - 13:58
- Kevin
  
  Posts: 5.332
  De Honda-motor is een volledig ander concept dan de Mercedes-krachtbron, ze lijken in de verste verte niet op elkaar.
  
  Daarnaast staan de Chinezen bekend om namaak. Japan staat bekend om innovatie.
  + 3
  
  13 maa 2015 - 14:26
- mikke1886
  
  Posts: 176
  Japanners kopieren ? Ik denk dat je de chinezen bedoeld? Of zijn Honda , Toyota, Yamaha , Suzuki , Kawasaki , Nissan ,Subaru , Mitsubichi............. Allemaal kopieen ? Het is eigenlijk het westen dat al hun technologie in de jaren 80 en 90 gekopieerd heeft deels voor wagens en bijna compleet voor motorfietsen ;-)
  + 0
  
  13 maa 2015 - 14:30
- Danny006
  
  Posts: 411
  Ik snap jullie wel, maar je weet dat het ontwerp van mercedes het beste van het veld is .. en je komt volgend jaar als motorleverancier terug in de f1.
  
  Ik zou dan omdat er niet veel tijd is een motor bouwen zoals mercedes en op de achtergrond een eigen ontwerp verzinnen zodat je je eerste jaar niet gelijk op je bekkie gaat met problemen.
  + -1
  
  13 maa 2015 - 15:00
- Pietje2013
  
  Posts: 9.053
  Beter het eerste jaar op je bekkie gaan met een ontwerp wat de potentie heeft om sneller te zijn dan MB ipv gaan copiëren en met het huidige tokensysteem de achterstand nooit meer kunnen inhalen.
  + 1
  
  13 maa 2015 - 15:21
- jaquesparblue
  
  Posts: 218
  Tuurlijk hebben ze niet in de keuken kunnen kijken, Mercedes heeft echt wel gezorgd dat dat niet gebeurt. McLaren heeft vorig jaar gewoon in de eetkamer moeten wachten op wat ie voorgeschoteld kreeg.
  
  Daarbij, zoals zovelen graag willen vergeten, Honda is afaik pas in 2013 begonnen met de ontwikkeling. Mercedes is al begonnen met het eerste werk in 2010. Voor de snelle tellers onder ons is dat inderdaad minder tijd voor Honda.
  + 0
  
  13 maa 2015 - 15:27
- Michel Vaillant
  
  Posts: 2.481
  een motorleverancier stuurt zijn eigen monteurs mee met die motoren, die hebben er echt wel op gelet dat er geen enkele Honda medewerker belangrijke informatie heeft gekregen.
  + -1
  
  13 maa 2015 - 17:51
- Danny006
  
  Posts: 411
  Alle teams hebben ergens hier en daar wat bedrijfjes die wat moeten maken ofwel om de kosten te drukken voor de FIA op papier,
  
  Nu zal er toch wel iemand van mcLaren slim genoeg zijn geweest om een B of Z versie auto naar de middle of nowhere te sturen zodat een groep japaners met zijn canon camera wat foto's en informatie heeft kunnen nemen zonder dat iemand van mercedes er vanaf weet.. of ben ik nu gek ..
  + 0
  
  13 maa 2015 - 21:10
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Ja, nu ben jij gek!
  
  Sorry... maar ik hoop van ganser harte voor je dat er ergens nog een leuk en gezellig gesticht is waar ze een plekje voor je vrij hebben. (informeer voor inschrijving even of ze er onbeperkt internet hebben zodat je ons iig op de hoogte kunt houden van hoe het met je gaat)
  + 0
  
  13 maa 2015 - 22:40
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Motoren werden gesealed afgeleverd door MB voor elk raceweekend en weer meegenomen na afloop. Daarbij komt, zoals ook door anderen gezegd, Honda heeft een ander ontwerp gekozen. o. a. smallere blokhoek. Honda is prima in staat zelf een motor te ontwerpen, ook al gaat het nu nog voor geen meter. Zoals Pietje zegt, als het in de basis een snelle motor is met ontwikkelingspotentieel kan je beter nu op je bek gaan.
  + 0
  
  13 maa 2015 - 23:57
L.Hamilton

Posts: 7.028
Oh, dit is erg interessant. Iedereen heeft dus voor Melbourne toch al wel een hele grote motorupdate gebracht.

Nou dan kun je Renault sowieso al wel afschrijven... Met 12 tokens komen die met deze basis nooit op niveau met Mercedes.
- + -1
- 13 maa 2015 - 14:21
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.028
  Evenals Honda.
  + -2
  
  13 maa 2015 - 14:22
- Pietje2013
  
  Posts: 9.053
  Als Honda dezelfde ontwikkeling qua tijden meemaakt als de andere motorbouwers vorig jaar dan komt het wel goed. Kost alleen een jaar.
  + 0
  
  13 maa 2015 - 15:25
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.028
  @Pietje
  
  Maar als je geen tokens meer hebt mag er toch niks meer aan de motor veranderd worden tijdens het seizoen? Hoe kan Honda dan ooit zo'n gat overbruggen?
  + -1
  
  13 maa 2015 - 15:37
- Pietje2013
  
  Posts: 9.053
  Hoe hebben de teams tijdens vorig seizoen die PU's sneller gekregen? Toen was er een freeze. Betere enginemaps en afstelling van de energie systemen.
  + 1
  
  13 maa 2015 - 17:53
Erwinnaar

Posts: 4.939
Tokens? WTF? Waar moet dit heen met de sport...echt slecht dit.
- + 2
- 13 maa 2015 - 16:12
- Benno329
  
  Posts: 2.786
  Erwinnaar: helemaal mee eens!
  + 0
  
  13 maa 2015 - 16:23
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.028
  Dat was ook eigelijk niet de bedoeling Erwin, het was een maas in de wet.
  + -1
  
  13 maa 2015 - 17:24
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.034
  Die tokens zijn echt wel altijd de bedoeling geweest, alleen niet voor tijdens het seizoen.
  + 2
  
  13 maa 2015 - 18:56

Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

15:30 - 16:30

L. Norris

1:10.610

Sprint / Sprint startgrid

15:00 - 16:00

L. Norris

geen tijd

Race / Startgrid

18:00 - 20:00
Sprint shootout

19:30 - 20:30

O. Piastri

1:08.899

Kwalificatie

19:00 - 20:00

Snelste ronde

18:00 - 20:00