Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Terecht lijkt me. Het is overduidelijk dat Manor tegen de stroming in zwemt en toch tegen alle verwachtingen er staat. Dat de puntjes van de 'i' nog totaal ontbreken is hen vergeven.
In de regels staat dat je in een x aantal jaren 3 races mag missen. Australie was race nummer 4 op een rij. Dat zou volgens de regels inhouden dat hun licentie ingenomen wordt en dat deze opnieuw verkocht gaat worden aan een nieuw team. Wat nu als ze pas in Europa mee kunnen doen omdat ze niet kunnen testen. Krijgen ze dan ook een tik op de vingers?
Ik geef toe, de race van vandaag was een schande. Van de 18 startende al 3 kwijt voordat de race begint en dan nog eens 2 na 1 ronde is een drama. Misschien is een 3e auto per team toch niet zo'n slecht idee.
Was die race op Spa-Francorchamps waar we na één bocht het halve veld al kwijt waren dan ook een schande?
M.a.w.: het uitvallen van één van de Lotus-auto's was puur een race-incident en had niets met de technische staat van de auto's te maken.
Ik denk niet dat een derde auto de huidige problemen oplossen. Het probleem is ook gewoon dat formule 1 gewoon niet altijd aantrekkelijk is voor sponsors gezien het bereik. Wil je als Nederlandse sponsor naam maken in Europa is het een goede optie denk ik maar als je als Nederlandse sponsor Nederlands publiek wilt bereiken wil je niet dat je de sponsoring alleen kan zien achter decoder of die paar races die wel worden uitgezonden.
En als Red Bull er ook nog mee wil stoppen dan vraag ik mij af of Mercedes en Ferrari en misschien Renault wel het hele veld kunnen dragen. De dagen dat we Cosworths e.d. hadden is toch ook wel gebeurd en moet je ook niet meer willen.
Ze moeten toch echt eens bij elkaar gaan zitten en al het oud zeer achter zich laten en alle afspraken overboord gooien en kijken hoe waar ze over 5-10 jaar willen staan want als we op deze manier verder gaan zie ik het somber in voor de toekomst.
@Nothingbutthetruth, daar hebben we het over een race ongeval. Het gaat mij om de de start van het veld. Daar waren maar 15 auto's aanwezig.
@Mojito, alles doen om het voor elkaar te krijgen lijkt me geen reden om. Als een team aan blijft klooien en er een ander team is dat wil starten, dan houden zij ten onrechte een licentie vast.
Het feit blijft dat de FIA te zwak is om de regels uit te voeren zoals ze ze zelf gemaakt hebben en dat de FOM het voor elkaar krijgt om de teams minder geld te geven uit de televisie gelden om de motoren te betalen die voor sommige teams 50% van het budget is.
Ik denk dat het probleem is dat er geen ander team is dat er over 2 weken kan staan dus denk niet dat FIA het zich kan verantwoorden om dan maar rest van het seizoen met 18 auto's te racen. Als je dan ook nog alle motorpech van vandaag ziet kan ik het me voorstellen.
@Dumdumdum
Het is al een wonder dat Manor überhaupt nog bestaat, en van de "vele" kandidaten die Caterham over hadden willen nemen weten we inmiddels ook wat dat opgeleverd heeft.
De waarheid is gewoon dat de huidige F1 zó ziek en onaantrekkelijk is dat er gewoon onvoldoende partijen staan te trappelen om het te proberen.
En waarom denk je dat de FIA een tender voor de aanwerving van nieuwe teams wil uitschrijven? Dus hoezo nou houdt Manor onterecht een licentie vast?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Was die race op Spa-Francorchamps waar we na één bocht het halve veld al kwijt waren dan ook een schande?
M.a.w.: het uitvallen van één van de Lotus-auto's was puur een race-incident en had niets met de technische staat van de auto's te maken.