Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Eigenlijk wel een heel goed plan dit! Meer actie tijdens vrije trainingen is inderdaad meer dan welkom!
Inderdaad! En ach, dat het hem nou goed uitkomt, ja, tuurlijk. Ook niks mis mee toch?
Of: ze mogen op vrijdag een ontwikkel-motor inzetten. Een motor die ze vast kunnen ontwikkelen voor volgend jaar. Dat moet voorkomen dat het seizoen, net als dit jaar, al aan het begin van het seizoen één team heerst en waarschijnlijk het kampioenschap wint. Dan kunnen ze bv in 2015 op vrijdagen alvast de motor ontwikkelen in een oud chassis, zodat ze in de wintertests van 2016 alleen maar hoeven te besteden aan het werkbaar maken van het nieuwe chassis.
@levano, denk dat dat nogal meevalt. Mercedes zit dichter tegen de maximale vermogen wat je uit de motoconfiguratie kan halen. Voor Renault is dit nog lang niet het geval en zou dan "makkelijker" kunnen verbeteren. Voor Renault zou het in theorie makkelijker moeten zijn om 30 PK te vinden dan Mercedes.
Laatst hoorde ik iemand zeggen "Wet van de remmende voorsprong"
1
Het is uiteraard uit eigenbelang, maar het is geen slecht voorstel. Men heeft een extra setje banden toegevoegd voor FP1 omdat er met 5 motoren al weinig te beleven viel en om jonge gasten wat meer runtime te gunnen. Nu men terugvalt op 4 motoren, fnuikt men die maatregel en wordt het zo mogelijk nog erger met FP1. Toch goed bezig he, die FIA & co. ?
Kan me trouwens niet inbeelden dat pakweg Ferrari of McLaren hier tegen zouden zijn. Die draaiden in Melbourne ook niet op volle kracht en al zeker die laatste niet. Mits die vrijdag motor had een van die twee misschien wat meer risico kunnen nemen op zondag en sneller vooruitgang kunnen boeken.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TJ.
Posts: 758
Of: ze mogen op vrijdag een ontwikkel-motor inzetten. Een motor die ze vast kunnen ontwikkelen voor volgend jaar. Dat moet voorkomen dat het seizoen, net als dit jaar, al aan het begin van het seizoen één team heerst en waarschijnlijk het kampioenschap wint. Dan kunnen ze bv in 2015 op vrijdage... [Lees verder]