Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Er zal wel weer een "zandbak" circuit voor in de plaats komen :(
Als je een beetje de berichten in aanloop naar deze beslissing gelezen had, wist je dat er geen vervanging komt, het wordt gewoon een race minder dit seizoen.
Belachelijk. Samen met Engeland en Italie is Duitsland toch wel het land met de meeste F1 fans in Europa. Bovendien is het land de leverancier geweest van 2 meermalig wereldkampioenen de laatste 20 jaar, samen goed voor meer dan de helft van de kampioenschappen in die tijd, en is de huidige contructeurskampioen (en waarschijnlijk ook dit jaar weer) uit Duitsland.
Maar F1 krijgt het niet voor elkaar om er een GP te organiseren... Het zegt meer over F1 dan over de circuits, die op het zichzelf niet zo slecht doen, maar door F1's bizarre bedragen steeds vaker in moeilijkheden komen.
Kwalijke zaak van dhr. Ecclestone en goed werk van Mercedes. Had me vorige week al afgevraagd waarom Mercedes geen steun bood, maar dat hebben ze dus wel gedaan en Ecclestone treft dus alleen blaam.
Verwacht niet dat er een vervanger gaat komen, het is veel te kortdag. Tenzij ze een tijdelijk lage (eenmalige) fee met aantrekkelijke toegangskaarten kunnen regelen, maar dat is natuurlijk wishful thinking ...
Lauda geeft juist de schuld aan de Duitse organisatoren, niet aan Ecclestone.
@stitch
Denk dat het er wel mee te maken heeft, Hockenheim schreef al jaren en jaren verliezen, Nurburgring aankoop afgeketst, smeergeldzaak. Die kleine dictator vind dat allemaal niet leuk. Bernie denkt in alles of niets, het zou ook goed kunnen dat ze een minimale fee eisen aan alle GP's en dat het statutair helemaal niet mogelijk is zonder mogelijk aangeklaagd te worden door andere circuits/promotors.
@MV
Tsja, Er is geen geld bij de Nurburgring en ook niet bij Hockenheim, plus Hockenheim zou te kortdag zijn geweest en was vorig jaar half leeg. Het was onvermijdelijk, Mercedes heeft het ook niet eens kunnen redden, kan je nagaan hoe ontzettend weinig (lees: geen) geld er was.
Lauda zegt dat die lege tribunes de schuld zijn van de Duitse organisatoren die naast de F1 race te weinig organiseren om het publiek de hele dag te vermaken zoals bij andere races wel gebeurt, te weinig "waar voor het geld" dus.
Ik ben toch bij redelijk wat Duitse GP's geweest(wel voordat de GP3 er was) en de periodes tussen de races waren toch behoorlijk leeg, daar kan echt meer mee gedaan worden.
Als het tijdtechnisch kan ben ik daar ook zeker voor. Ben er maar bij één geweest, de laatste op de oude Hockenheimring in 2001. (Dat contact tussen Verstappen en Trulli gebeurde voor mijn neus). Er was toen inderdaad weinig ander vermaak (op zondag dan) en die klappeerrrrrr bij de start zag ik ook pas thuis :)
@MV Lauda is al sinds jaar en dag goed bevriend met Ecclestone, ide gaat hij echt niet openlijk de schuld lopen geven. Dus als men hem dan om zijn mening vraagt moet eenvoudig iemand anders de schuld krijgen. Is een typisch oostenrijks ding, voor je verder kan gaan met oplossen, moet er iemand de schuld krijgen.
Voorop gesteld, Duitsland moet een GP hebben. Zeker gezien de prestaties van de Duitsers de afgelopen jaren.
Dat een fabrieksteam een GP wil redden is onjuist.Het hoort gewoon niet. Het is moreel onjuist en kan alleen maar in je nadeel werken, vooral onbedoeld.
Daarnaast en land met zoveel automerken en automerken op dit gebied, kan financieel niet een GP ondersteunen financieel? Tekenend voor de betekenis van de F1
Ben ik de enige die deze circuits juist totaal niet aantrekkelijk vind?
Ik rijd f1 2010 t/m 2014 online.
Duitsland land van geld en macht in de eu kan niet eens een gp betalen, de politiek had hier moeten ingrijpen. Wel een Mercedes rijden maar niet steunen is n.m.i. een beetje achterbaks.
Als er een DAF in de f1 had gereden waren wij er allemaal bij geweest :-)
De oude Hockenheimring was een geweldige baan, een hogesnelheidscircuit dat samen met Monza op eenzame hoogte stond. In 2001 kreeg iemand het in zijn hoofd het circuit korter te maken en de lange rechte stukken door het bos weg te halen "want als de auto's vaker langs de tribunes komen hebben de toeschouwers er nog wat aan" (stond natuurlijk iets diplomatieker opgeschreven maar het was echt de insteek) Eeuwig zonde. De Ring is een aardig circuit, maar haalt niet bij de originele Nordschleife. Ook daar is de eerste bocht al een keer flink verbouwd, niet echt een succes vond ik dat. Al kan het asfalt daar mooi als extra paddock dienen voor de 24u van de Nürburgring die er nog altijd verreden wordt.
Wat ik hier bij ook nog vrees is , na het verdwijnen van een race in Duitsland ook de uitzendingen op duitse tv zullen verdwijnen. Voor Bernie een goede zaak denk ik dan , net als ik en de vele duitse kijkers verliezen we hier weer een zender waarvoor nog geen betaal decoder nodig was om f1 te volgen. vele zullen moeten betalen in Duitsland of afhaken.
Er is nog tijd. Met zoveel op het spel lopen er altijd nog onderhandelingen, ook al is het niet aan de onderhandelingstafel. Nog een paar grote Duitse sponsoren erbij en het gat is gedicht. Let op binnenkort een bericht:
TOCH DUITSE GP
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
F1FAN76
Posts: 1.192
Er zal wel weer een "zandbak" circuit voor in de plaats komen :(