De toekomst van Sergio Perez bij het team van Red Bull Racing staat enorm onder druk. De Mexicaan presteert al het he...
Lewis Hamilton mag zich over een paar maanden officieel Ferrari-coureur noemen. Bij Ferrari zijn ze hard bezig met de...
Lewis Hamilton zal in 2025 de overstap gaan maken naar het team van Ferrari. De zevenvoudig wereldkampioen kijkt erg ...
De plannen voor een speciale sprintrace voor rookies zijn wederom uitgesteld. De F1 Commission kwam vandaag bij elkaa...
Liefhebbers van historische Formule 1-wagens kunnen binnenkort weer hun slag slaan. In New York gaat er namelijk een ...
We zullen zien. Wie weet dat Ferrari weer een grote stap heeft kunnen maken, maar ik denk eerder dat het gat hetzelfde blijft of groter wordt. Veel snelle downforce bochten die Mercedes in de kaart speelt. Theoretisch gezien past dat circuit beter bij de Mercedes dan Australië.
Ben benieuwd wie gelijk heeft, hoop DRF :)
Ik denk dat de grote vraag is of Mercedes in Melbourne er maximaal voor is gegaan of met twee vingers in de neus de race heeft gewonnen.
Van Ferrari is bijv. bekend dat ze de motorinstellingen nog aan de veilige kant hebben gehouden dus daar zit nog wat in het vat.
Persoonlijk vermoed ik dat Mercedes ook nog wel wat ander de hand heeft en dan verwacht ik dat ze het gat gecontroleerd op een seconde of 30 houden.
Zou overigens wel geweldig zijn als ik ongelijk heb en Ferrari wel de strijd aan kan gaan. De sport kan wel wat meer spanning gebruiken.
Zou erg mooi zijn, maar persoonlijk denk ik dat ze pas vanaf Barcelona echt dichterbij kunnen komen. En misschien dat ze nu wel kleine stappen kunnen maken en al beetje dichterbij komen, maar de echt grote stap komt denk ik pas in Barcelona. Al hoop ik dat natuurlijk sneller! Zou voor het kampioenschap leuker zijn.
Laten we hopen !
Maar, het wordt toch maar afwachten ... hoge snelheden, twee heel lange rechte stukken, hoge temperaturen en vochtigheidsgraad. In die omstandigheden zo vroeg op het seizoen zal het niet makkelijk worden. Als ze het er hier goed vanaf brengen, hebben ze uiteraard wel iets om verder op te bouwen en kunnen ze zich bij Merc zorgen beginnen maken. Die laatste zit nl. dichter tegen de limiet aan.
Australie heeft een vertekend beeld gegeven als het gaat over het tweede team, oftewel best of the rest.
Quali quali pace was Williams sterker en hadden normaal gesproken bottas en rubens op p3 en p4 gestaan. Ik denk dat zonder die uitglijder in de laatste bocht door Bottas hij wellicht op p2 had gestaan, voor Nico.
En had williams een goede strategie had Rubens voor vettel gestaan en bottas daan nog voor zonder dnf.
Het had er alle schijn van dat mercedes deels gecruised heeft, om te sparen en het was niet nodig om te pushen.
Ik denk dat maleisie Mercedes en vooral Williams beter ligt dan de ferrari.
Het gat zal dus groter worden bij normale weersomstandigheden.
Welk Williams bedoel je? Het Williams van 2011? Er rijdt al enkele jaren geen Rubens meer in de F1 hoor ;) Maar ik denk zeker niet dat de Williams beter is dan Ferrari dit seizoen...
ten eerste was het gat tussen Massa (in jou gedachtes Rubens) en Ferrari niet er groot en gaven Vettel en Räikkönen al aan dat ze allebei een niet zo best rondje hadden gemaakt dus hadden ze dat wel hadden ze voor Massa gestaan. En in de race was het verschil niet echt groot maar ik denk dat Ferrari wel de overhand had.
Dat Australië nou niet een baan is zo als alle andere dat klopt aangezien de karakteristieken van de baan, maar om nou te zeggen dat Maleisië dat wel is begrijp ik niet helemaal omdat het daar altijd erg warm is, veel warmer dan andere banen. ik denk dat je pas echt de pikorde kan zien vanaf China Bahrein of misschien zelfs pas Spanje.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Speedpuppet
Posts: 9.484
Ben benieuwd wie gelijk heeft, hoop DRF :)