Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Precies!
Ik moet zeggen, ondanks al het geblaaaaat van Maaarkooooo komt er tussendoor ook nog wel eens wat zinnigs uit. Ook Sainz verdient alle lof, al ben ik (uiteraard ;)) een Max fan, maar ik vind dat ze beiden prima gepresteerd hebben. Dus bij deze, ik denk eenmalig, een dikke Thumbs Up voor Herr Heeelllmuuttttt :) Behhheeeeehheeehh!!
Alles goed en wel: Max is absoluut een hele grote uitzondering. De meeste 17-jarigen zijn nog niet eens in staat om veilig met een scooter te rijden...
Allemaal top van beide rijders en zeker van Max gezien z'n leeftijd en beperkte ervaring in open wheelers, maar we zijn amper 2 races ver. Ik heb nooit getwijfeld aan z'n talent, wel vind ik het nog steeds een risico dat ze beter niet genomen hadden vooral door z'n beperkte ervaring. Niet zozeer een risico voor hem of z'n cariëre, maar voor de andere rijders. Benieuwd wat Tost zal zeggen indien Max plots een paar domme acties zou doen in volgende races. Ik wens het Max trouwens helemaal niet toe voor alle duidelijkheid.
Grosjean is een groot talent die toch bij z'n debuut in 2009 serieus in de mist ging, voor verschillende ongevallen zorgde waarbij hij o.a. Button van de baan reed die leider was in het kampioenschap. Niemand kon voorspellen dat Grosjean toen zo'n problematisch rookie seizoen zou hebben, zeker gezien z'n topjaar in GP2 het jaar ervoor. Net zoals niemand kon voorspellen dat alles vlekkeloos zou verlopen voor Max, hoe getalenteerd hij ook is.
Het grote verschil tussen het voorbeeld Grosjean en Max is dat de fransman Alonso als teammaat had en briatore als baas. Alonso is geen teamspeler, heeft alleen oog om z'n teammaat te kloppen en vervolgens alle anderen. In Max z'n geval kon hij niet beter zitten bij Toro Rosso. Is mijn mening en zal erbij blijven, ook loopt het goed af voor Max. Gelieve geduld te hebben, er kan maar 1 minnetje per keer geregistreerd worden.
Dit zei Tost zeer recent: ""Ik heb het vorig jaar in oktober en november reeds gezegd. Max zal op het circuit het ongelijk van de criticasters bewijzen, omdat dat de enige manier is om domme mensen te overtuigen."
Maldonado wordt financieel gesteund voor tientallen miljoenen dollars. Hij zou wel anders piepen indien hij geen geld mee bracht.
Volgens mij heeft het ook te maken met zwaarte van het rijden, de auto's zijn natuurlijk uitgerust met bekrachtigd stuur, coureurs schakelen met twee flippers i.p.v een pook, koppeling hoeft niet gebruikt te worden enz.
Daarnaast zijn de circuits allemaal biljartlakens geworden, zijn er amper grindbakken meer, de motoren zijn niet meer zo ruw, kortom het is allemaal wat meer gestroomlijnder geworden.
Zeker weten dat Max in 1994 dit niet had gekund en vele anderen jonge rijders ook niet.
Maarrrrr, ook nu is het natuurlijk nog steeds erg knap want je krijgt nog steeds te maken met enorme krachten op je lijf.
Niet mee eens. Ik denk dat Max met dezelfde RedBull begeleiding in 1994 dit ook had gekund. De training zou anders zijn geweest, maar reken er maar op dat Max met een pook, koppeling en auto zonder stuurbekrachting overweg kan, Erwin. Kijk eens naar max' lichaam en lichaam. Deze coureur is gewoon een fitte sportman! Dat werd wel duidelijk tijdens de uitzonderlijke omstandigheden in Maleisie: Drukkende hitte, hoge luchtvorchtigheid, hitte in de cockpit en dan ook nog geconcentreerd blijven!
Max heeft een uitzonderlijk gevoel voor de wagen en weggedrag, of ben je deze actie vergeten: www.youtube.com/watch?v=GqUkt83gpnI ? Geen dingen gaan roepen die je niet kunt toetsen...
ERWINNAAR@ zo zouden ook F1 coureurs van die tijd nu niet mee kunnen komen, met al die technologie en software van tegenwoordig. Zo lust ik er nog wel een paar. F1 uit het verleden met nu gaan vergelijken is appels met peren vergelijken. Totaal zinloos.
Max is europees kampioen (geweest) met een versnellingspook rijden ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M Benz
Posts: 1.152
Precies!
Ik moet zeggen, ondanks al het geblaaaaat van Maaarkooooo komt er tussendoor ook nog wel eens wat zinnigs uit. Ook Sainz verdient alle lof, al ben ik (uiteraard ;)) een Max fan, maar ik vind dat ze beiden prima gepresteerd hebben. Dus bij deze, ik denk eenmalig, een dikke Thumbs Up voor ... [Lees verder]