Voormalig Formule 1-coureur
John Watson, de Brit die onder andere vier races won met
McLaren, verwacht dat het team beter voor de dag zal komen volgende week in China. Watson denkt dat McLaren met de MP4-30 de basis voor een competitieve auto heeft, ondanks de op dit moment mindere
Honda-motor.
"Het lijkt erop dat ze een redelijk goede wagen hebben, een goed chassis. Waarschijnlijk zullen ze veel verder vooraan staan wanneer de motor wat beter draait. Ik verwacht dat ze in ieder geval in China competitiever voor de dag zullen komen dan tijdens de eerste twee races dit seizoen."
Ondanks de vooruitgang verwacht Watson niet dat McLaren
Mercedes zal inhalen in China. De Brit ziet wel kansen voor het team in de komende twee seizoenen: "Tegen het einde van het jaar zal McLaren waarschijnlijk haar volledige potentieel kunnen benutten. Tot die tijd moeten ze het doen met wat ze hebben."
"In 2016 zullen ze weer om overwinningen kunnen strijden en één jaar later, wanneer het veld minder ver uit elkaar ligt dan nu, zullen ze in positie zitten om opnieuw voor het kampioenschap te kunnen strijden."
Trending nieuws
-
De derde positie van Max Verstappen in de sprintrace in Brazilië staat op losse schroeven. Vlak na de finish van...
-
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de streep in de sprintrace in Brazilië. Toch moet hij vrezen voor dez...
-
Lando Norris heeft de sprintrace in Brazilië op zijn naam geschreven. De Brit reed de hele race op de tweede pla...
-
Max Verstappen speelde een hoofdrol in de sprintrace in Brazilië. Hij kwam als derde over de streep, maar het is...
-
Oscar Piastri leek de sprintrace in Brazilië te gaan winnen. McLaren dacht echter aan het kampioenschap, en ze g...
-
15:42
F1
-
15:53
F1
-
16:07
F1
-
16:21
F1
-
16:03
F1
Reacties (2)
Login om te reagerenSanderF1
Posts: 1.565
"Ondanks de vooruitgang verwacht Watson niet dat McLaren Mercedes zal inhalen in China"
Scherpe analyse...
Snelle Eddy
Posts: 5.722
Beetje off: Ik las op AMuS dat sommige coureurs, die helaas niet bij naam genoemd worden, denken dat de Ferrari PU nu al krachtiger is dan die van Mercedes. Mede hierdoor en de erg goede koeling kan Ferrari meer riskeren met hun PU, wat zich dus ook vertaald in een hoge topsnelheid.
Mercedes heeft duidelijk de RB tactiek gehanteerd en een hoge downforce wagen ontwikkeld die binnen korte tijd de banden opwarmt, maar op langere stints dus de banden harder verbruikt. Hierdoor moet je echter wel vooraan rijden om dit voordeel te benutten, wat in Maleisie dus tijdelijk niet het geval was. Dat Hamilton er 5 ronden over deed om 5 coureurs in te halen is iets wat we vorig jaar niet gezien hebben.
Over één ronde zal de Mercedes echter voorlopig nog onverslaanbaar zijn.