Alonso: "Gridstraffen voor McLaren komen eraan"

Exact! Ze zien bij McLaren dit jaar gewoon als een testseizoen van 57 dagen op 19 verschillende circuits. Geef ze groot gelijk.

Akkoord. Met het oog op de volgende seizoenen zou het een grote fout zijn van McLaren-Honda om nu conservatief om te gaan met de motoren. Het is sowieso een kwakkelseizoen, dus beter alles op alles zetten en ontwikkelen dat het een aard heeft met alle straffen vandien. Hoe meer werk ze nu verzetten, hoe beter ze zullen zijn de komende seizoenen. En als ze verder blijven doen zoals nu, zie ik ze in de tweede seizoenshelft nog kans maken op een GP'tje of twee of alleszins een podium.

Ja nu nog wel. Maar dat blijft echt niet zo. Let maar eens op: nog voor canada scoren ze top 10 posities. En die moeten ze dan weer inleveren door die straffen.

@RACE-EEND als je de f1 had gevolgt had je geweten dat je 10 strafplaatsen volledig moet inlossen kan dat niet in de race waar je hem krijgt (b.v. je zet hem op p15 dan los je maar 5 plaatsen in) dan moet je de rest de volgende race inleveren.

Die motoren hoeven niet klaar te staan. Ze kunnen nu zelfs nog ijzererts/bauxiet of een andere grondstof zijn. De teller gaat pas tikken bij de inzet ervan. Nadat bv de 2e motor gebruikt is, kun je altijd nog terug naar de 1e. Zo zoeken de teams een cyclus bij elkaar die het maximale uit het aantal motoren haalt. Vorig jaar zag je dat goed in die FIA lijstjes. In het begin liepen de aantallen snel op. Op het einde waren er maar een paar met straffen.

Bovenstaande geld eigenlijk alleen voor de ICE. ERS zaken kun je gewoon van motor naar motor over bouwen en ik krijg de indruk dat die gewoon een x aantal races gebruikt worden voordat die vervangen worden voor een andere.

Wat jij zegt is eigenlijk wel een goed idee. In race 5 motor 5 en race 6 motor 6. Gaat het vanaf race 7 beter, heb je i.i.g. geen penalty meer voor die 2 extra motoren. Alleen die tokens. Met het trucje van de 2014 motor beginnen kun je niet terug naar een oudere versie. Maar geld dat nog steeds over mag je dit jaar meerdere keren een upgrade doen?

Het zou me dan niets verbazen, als je dan als een oude motor terugpakt dat je dan alsnog een gridstraf krijgt. Die eerste 4 motoren zullen ze klaar hebben staan en wanneer je welke gebruikt maakt niet uit. Maar als deze op zijn en je rijd met motor 5,6,etc, dan zal je waarschijnlijk de eerste 4 motoren niet meer mogen gebruiken. Rij je met motor 6 dan mag je de vorige 5 niet meer gebruiken. Zo kunnen ze straffen blijven uitdelen. Ik neem aan dat daar wel over nagedacht is.
Dit is gebaseerd op wat ik denk en geen feitelijke kennis.

@CTRA: De eerste 4 motoren mag je in willekeurige volgorde in willekeurige races inzetten je hoeft eerst niet motor 1 oprijden voor dat je naar motor 2 gaat. Hoe dat vanaf motor 5 gaat weet ik niet.

@REMEDY,

Dat van die eerste 4 motoren staat ook in mij reactie.
Het gaat erom dat als deze gebruikt zijn en je nummer 5 gebruikt mag je waarschijnlijk niet meer terug gaan naar nummer 1t/m4, anders zou McLaren nu bijvoorbeeld de eerste 8 races een nieuwe motor steken en de straf accepteren (aangezien ze nog niet vooraan staan), zodat ze voor de rest van het seizoen 8 motoren hebben liggen die ze kunnen gebruiken en dus geen kans meer lopen op gridstraffen.

Alsofhij keuze heeft...

Ligt eraan wat zn echte agenda is

heb horen zeggen dat alonso en hamilton niet zo goed samen gaat als je naar hun mclaren tijd kijkt

Alonso en Hamilton gaan prima samen. De teamleiding (Ron Dennis) moet zich dan alleen wel aan de gemaakte afspraken houden.