Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Topteams hebben hem allang op de korrel, 3 races maar het zegt genoeg. Sainz heeft ook potentie daarin tegen maar vond ik vandaag iets tegenvallen na een tegenslag in de eerste ronde. Leek toch last te hebben mentaal van dat tikkie met Kvyatt. Die belabberd reed overigens.
Ja AESOP het was Max die de auto liet staan met Daniil. Sainz was belabberd slecht. Op de mediums, spinnen en een klein probleem met de bak maar wat viel hij door de mand zeg
Qua rondetijden was Sainz in ieder geval niet belabberd slecht, reed een hele sterke race na zijn slechte beurt in het begin en de reset van zijn versnellingsbak. Was iop een gegeven moment zelfs de snelste man op de baan en had zeker om de punten meegedaan mits hij geen probleem met zijn versnellingsbak had gehad.
Echt zwaar balen dit hoor! Tweede keer door de Renault-motor dat een puntenfinish in rook opgaat, letterlijk. Dit waren gewoon 3 punten finishes op rij geweest.
Positief waren die inhaalacties, gedurfd en weer de grote baas in het Red Bull kamp van alle 4 de wagens ;-)
Prachtig wat Max vandaag weer heeft laten zien , ik zou graag de reactie van Jos willen zien vlak na de uitval van Max..
Maar nu vind ik het dit seizoen wel heel moeilijk om te bepalen hoe de verhoudingen zijn tussen de teams.
Mercedes is 1 , dan Ferrari en daarachter weer Williams , maar daarna is het echt een rommeltje , het is bijna niet meer te volgen
Jochem Myjer @jochemmyjer 2 u2 uur geleden
Ik ga vandaag uit principe naar elke Renault m'n middelvinger opsteken. #maxverstappen #gp #F1
Sainz toch weer voor voor Max, maar het niveau van Williams zit er toch niet in.
Zeg HEADSHOOTER, heb je jezelf soms in je hoofd geschoten dat je zo'n debiel bericht neer zet? Max was overduidelijk veel beter dan Sainz en lag mijlen ver voor hem!
Laat jezelfs eens nakijken joh...
Het zijn toch de resultaten die tellen? Aja of het is te zien wie het is, dat zal het zijn.
hahahhaha idd scorebord journalistiek!!!
Gelukkig kijkt de hele verdere wereld veelal naar meer dan de uitslagen! Van de drie races heeft Max twee keer beter gekwalificeerd en was hij zonder technische problemen in alle drie de races voor Sainz over de finish gekomen en alle drie keer in de punten. Qua snelheid en auto zijn zij idd het 5e team op de grid, maar de betrouwbaarheid maakt dat het er niet uit komt momenteel.
Ben zo blij dat Verstappen het allemaal waar maakt. Geeft voor mij echt veel extra plezier in de race. En ook wat frustratie zoals vandaag helaas..
Wat valt die Kvyat me tegen,gaat niet lang meer duren voor Max
het was weer een saaie optocht, de enige smaakmaker was wel weer....juist, Max Verstappen. Super inhaal acties. hoe doet hij het toch waar anderen het niet durven. voor de rest heb ik er niet van genoten. Slecht regiewerk ook. De Williamsen heb ik niet eens 1 keer gezien en ik heb toch niet geslapen. Die Renault is weer klote. "snelheid verhogen", ja ik was er al bang voor.
Vond het regiewerk wel strak, de gevechten werden in beeld genomen, maakte niet uit om welke positie. Top. Bij Williams was geen gevecht en dus geen beeld, prima. Helaas was de race gewoon niet zo interessant, daar kan de regie ook niks aan doen. Renault kan beter meer tijd steken in het beter maken van de motor. Van die pr-praatjes gaat ie echt niet sneller.
Max vergt gewoon teveel van zijn wagen door maar er maar mee te blijven racen en in te halen!
Dit kan gewoon niet meer met deze wagens en hij moet zich gewoon eens inhouden en de wagen sparen en niet heel de tijd denken dat hij in een racewagen zit!
Eigen schuld,dikke bult....
Hahaha ja inderdaad ;)
En dan zijn er ook nog mensen die je gaan zitten minnen.
Sinds die plussen en minnen valt pas op hoeveel mensen eigenlijk een vorm van autisme hebben en gewoon het vermogen ontberen om tussen de regels door te lezen. Niet dat autisme erg is hoor, valt alleen op.
Dit is natuurlijk flauwekul. Renault dient een motor te maken die 4 raceweekends meegaat en komt met iets op de proppen dat het lang niet zo lang uithoudt.
En er zijn dus echt nog leden dit mijn post weer uiterst serieus nemen en er zelfs uiterst serieus op reageren.
Op de Toro Rosso website reageert Renault op het uitvallen van Max Verstappen: "Max' problem appears to be an ICE failure that happened suddenly. We've not had this problem before in either the dyno or on track and need to look into it for Bahrain."
Ze hebben het probleem niet eerder gehad omdat ze nu proberen extra vermogen te vinden en de rijbaarheid te verbeteren.
Dat gaat direct ten koste van de betrouwbaarheid maar ja als je net hebt lopen roepen dat de wet van de remmende voorsprong in je voordeel is en dat de Renault eigenlijk prima is en dat RB eigenlijk meer naar zichzelf moet kijken dan moet ja natuurljk wel met iets komen.
Dan hebben ze gedaan en het resultaat is bekend. 1 van de 4 auto's in de schamele punten.
Man of the match !!
Man of the Match! Superstrak gereden, top inhaal acties en materiaal netjes heel gehouden tot de grote plof helaas, maar ja, met een 'Rommel En Narigheid Achtervolgen U Lange Tijd' achterin je racebak is het momenteel erg moeilijk punten scoren.....;)
Hopelijk volgende week beter!
Go Max!!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
BrRacing
Posts: 9.926
Qua rondetijden was Sainz in ieder geval niet belabberd slecht, reed een hele sterke race na zijn slechte beurt in het begin en de reset van zijn versnellingsbak. Was iop een gegeven moment zelfs de snelste man op de baan en had zeker om de punten meegedaan mits hij geen probleem met zijn versnel... [Lees verder]