Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Zo zo , de redactie van deze site komt s'avonds nog met berichten , dat zie je bijna nooit.
Bij de redactie van f1today staan de mensen ook helemaal te shaken door het resultaten van Max , zijn zelfs geruchten dat daar een paar mensen aan het beademingsapparaat liggen ;-)
We zijn al langere tijd bezig met vernieuwing en uitbreiding van de website, net als uitbreiding naar andere talen. Daarnaast zijn we sinds begin dit jaar begonnen met een betere bezetting van de redactie, zowel door de weeks als de weekenden.
Na een druk weekend als deze liggen sommige dan inderdaad bijna aan de beademing ;)
Wat mij betreft goede vernieuwingen en uitbreidingen! Natuurlijk zijn er altijd kleine puntjes, maar ik kom hier graag om het nieuws te volgen.
Jantje, mijn jeugdheld! :-)
Dan heb je vast ook andere tijden sport met Jan Lammers gezien? Erg leuk stukje televisie, voor de mensen die het niet gezien hebben:
wwwPUNTsportgeschiedenisPUNTnl/2015/01/26/andere-tijden-sport-over-jan-lammers-gemist.aspx
Mooi gezegd van Jan, niks meer aan toevoegen, we genieten als vanouds van de F1. Nu maar eens kijken wat voor een ellenlange commentaren van "de kenners" weer gaan geven.
precies.
Men is ogenschijnlijk de succesvolle Renault jaren vergeten die achter ons liggen.
En, ... het schijnt dat de huidige configuratie van de F1 motor veel meer behelsd als alleen maar even een sterke unit bouwen.
Je hebt ook met ERS te maken, en met navenante risico's.
Dus mensen, ff beetje rustig a.u.b.
Niet mee eens met Renault, die doen gewoon een vreselijke slechte job.
Dat de motor minder pk heeft is 1, maar dat een race uitrijden nauwelijks kan, is gewoon diep diep droevig.
Daarnaast was de Renault motor helemaal niet doorslaggevend in het winnen van de titels, dat was de geweldige aero van ene Newey.
Helemaal mee eens. Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst.
Renault levert nu gewoon een hele slechte motor. Het is een draak van een ding. Niet betrouwbaar en nog veel te langzaam ook. Ze moeten zich echt schamen!
Ongetwijfeld waar, maar we mogen Renault toch wel beoordelen op de prestaties van nu?
Weet niet wat er tussen Jan en Jos is gebeurd maar goed daar had hij ook anders op kunnen reageren Jos reed wel naar een overwinning voor Nederland in de a1gp.
"Ook heeft Max er helemaal niets aan als we massaal gaan afgeven op Renault met flauwe grappen, Max ziet de humor hier niet van in en het kost hem alleen maar negatieve energie."
Dank je wel Jan, super dat je de rol van spreekbuis van Max op je genomen hebt en heel fijn dat je zelf weer zoveel in beeld bent de laatste weken. Ik hoop dat deze aandacht je voor volgend jaar gaat helpen, wanneer je weer aan een nieuw Le Mans avontuur begint. Maar wees nou eerlijk Jan, jij hoeft je helemaal niet zo onderdanig op te stellen tegenover de Verstappens, alsof jezelf niets gepresteerd hebt. En k*ntenkruipers, daar hebben we er al genoeg van. Nou Jantje, succes in deze rol als aartsvader en helemaal toppie, toi toi!:-)
'K*ntkruipers', vind je dat zelf ook niet een wat merkwaardige kwalificatie voor iemand zoals jij?
;-)
Goed dat hij zijn mening laat horen, ben bang dat het niet veel uitmaakt tegenover de criticasters. Hij heeft volkomen gelijk met wat hij hier zegt, al moet ik bekennen dat ik hem en Alert Kalf de grootste kwallen in de Nederlandse autosport vindt. Maar los daarvan mag Jos best verdedigd worden, de meeste coureurs toen der tijd hadden hem niet graag achter zich rojden. Ze wosten dat als ze ook maar een klein gaatje lieten vallen ij dit zag en gebruikte. Ik kan me zijn geweldige race in Monaco nog herinneren, wat kon hij inhalen zeg. Zo vader, zo zoon....
Serieus? Ik lees weinig van dit soort stukken waar zoveel open deuren worden ingetrapt als hier. Wat een melancholisch gelul zeg over Renault. Wat je hebt gepresenteerd is leuk maar het gaat om nu. En nu is een feit dat na 1 seizoen Renault de boel nog steeds niet voor elkaar heeft en een draak van een motor levert. Natuurlijk gaan ze dat oplossen! Maar we beoordelen met ze alle toch op wat we zien! Dan hoeft Jan Lammers mij niet te vertellen wat ik wel en niet mag zeggen!
De rest laat ik maar voor wat het is. Dat is beter voor mijn bloeddruk!
Jan is een jongen met heel veel autosportkennis, een mooie carierre, en heeft het respect van vele.
Maar die spreekbuis-funtie voor Max die hij begint aan te nemen, mag ook wel iets minder. Het is prachtig om te zien hoe goed Max het doet, en we mogen ook best trots zijn op Max. En Jan mag dat ook zijn uiteraard.
Hij ken Jos en Max en spreekt zijn bewondering uit.
Maar momenteel begint Jan een beetje zich als leraar te ontpoppen, die de Nederlandse F1 fan als zijn leerlingen lijkt te zien. Dat is leuk voor de gemiddelde Nederlander die niet zo veel weet van F1, maar de echte autosport fan kan hier wel een beetje moe van gaan worden op den duur.
Over het algemeen is de Nederlandse autosport fan heel goed geinformeerd en weet ook wel dat het bijzonder is wat Max doet, zeker na vele teleurstellingen uit het verleden. Daar hebben we Jan niet bij nodig om dat te zien.
Ik zal zeggen : Jan, geniet lekker met ons mee, ga af en toe bij een TV of Radio zender de gemiddelde Nederlander uitleggen wat F1 is, maar doe het even een toontje lager. Jou reactie op VI vorige week was 100% terecht, maar door jou reactie heeft het meer aandacht gekregen dan dat het verdiende. Laat Max en zijn mensen om hem heen die dingen maar handelen... En geniet gewoon lekker met ons mee !
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
GPToday.net
Posts: 437
We zijn al langere tijd bezig met vernieuwing en uitbreiding van de website, net als uitbreiding naar andere talen. Daarnaast zijn we sinds begin dit jaar begonnen met een betere bezetting van de redactie, zowel door de weeks als de weekenden.
Na een druk weekend als deze liggen sommige dan inde... [Lees verder]