Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Blijkbaar is Ferrari op zoek naar een coureur die 2e viool wil spelen ter ondersteuning van Vettel en wil Raikonen dat wel doen.
Maximo; dat mag je niet zeggen, dan krijg je veel minnetjes. Ik zal nu wel plusjes krijgen want dit is m'n laatste post hiero.
Beemerdude omdat je erom vraagt! xD
Voorlopig vind ik Kimi erg zwak, dit keer kan hij niet meer de auto de schuld geven.
ik vind Kimi niet zwak. Ik denk dat het aangeeft dat Vettel gewoon heel goed is.
Ik begrijp hier echt niks van.. Kimi is vorig jaar om z'n oren gereden door Alonso (ws mede doordat de auto op Alonso was gemaakt en niet paste bij Kimi) en dit jaar is hij net zo kansloos tegen Vettel als Rosberg tegen Hamilton is. Alleen zie ik Kimi niet als 2e coureur in de marge rijden, daar vindt hij zich denk ik te goed voor.
Ik snap Ferrari niet, die geven echt nooit talent een kans. Pak een aanstormend talent en laat die 1 of 2 jaar naast Vettel heel veel leren om dan het stokje over te nemen van diezelfde Vettel.
Kimi is dit jaar zeker niet zwak. Hij kwalificeert slechts enkele plekken achter Vettel (of heeft pech net buiten de boot te vallen, zoals in Maleisie). Maar tijdens de races is hij echt verre van zwak. In Australie gingen zijn pitstops niet goed, met uiteindelijk zelfs een achterwiel dat niet vast zat. Zijn fout niet. Evenals de aanrijding daar in de eerste bochten overigens.
Vervolgens wordt hij in Maleisie lek gereden en moet een hele ronde met een lekke band rijden voordat hij de pits in kan voor nieuw rubber. Hij sluit achteraan aan en eindigt 4e... achter de Mercedessen en Vettel. Dat kun je dus ook niet zwak noemen.
En vervolgens China: hij is de hele race in de buurt van Vettel. Dat hij erachter zit ipv voor doet daar niets aan af, hij is gewoon de hele race net zo snel.
Beter idee, jongens, bespaar 20m en neem Max, die doet het vast voor een tonnetje of vijf...
En dan gewoon een jaar of 18 bij Ferrari rijden, what kind a legend ben je dan! Aantal titels in de pocket waarschijnlijk ook nog :)
Hou toch eens op.. Weet je wel wat het kost om het 4-jarige contract van Max af te kopen??
En als het al lukt om RB af te kopen denk je dan dat Jos hem voor een fooi in een Ferrari of Mercedes laat rijden? Ze zijn niet wanhopig. Wie Max wil moet heel veel geld betalen aan RB en vervolgens een dik salaris aan Max met een contract voor meerdere jaren.
De kans om Max voor een prikkie te hebben is allang verkeken. 5 ton hahaha. Daar komt Marko niet eens een verkennend gesprek voor voeren.
@Rimmer
Dank voor je reply, ik heb het artikel gevonden en het is een verhaal van Auto, Motor und Sport en staat tussen quote's. Uiteraard zal elk medium aan bronbescherming doen en ze kunnen best gelijk hebben, maar ze zijn de enigen die een dergelijk artikel gepubliceerd hebben, officieel is het voor mij niet. We zien verder wel :-)
www.f1today.net/nl(...)or-max-bij-red-bull
Ferrari is tegenwoordig een team wat voor gearriveerde coureurs gaat (in tegenstelling tot het tijdperk van Enzo). Ze zullen daar nooit een talent als Verstappen op zo'n leeftijd in een Ferrari zetten. Natuurlijk kosten die ervaren coureurs met een goede staat van dienst ook een vermogen maar ze krijgen, puur door hun aanwezigheid, van de FOM sowieso elk jaar al een enorme extra fee van vele tientallen miljoenen euro's dus dat zal ze niet veel uitmaken.
Wellicht tijdelijk op zeker spelen met twee ervaren rijders totdat de boel echt op rit is. Raikkonen is de afgelopen races in ieder geval sterker tijdens de races dan vorig jaar. Verschil met Alonso was groter. Zolang hij steeds dicht in de buurt van Vettel finisht doet hij wat hij moet doen. Als hij zn kwalificaties verbetert is hij echt wel gewaagd aan Vettel denk ik met deze auto. Als dat niet lukt vrees ik dat ie gaat wegzakken gedurende het seizoen
Dat ze ervaren coureurs willen hebben heeft volgens mij ook te maken met het feit dat ze aan de klanten van hun straatauto's kunnen laten zien wat voor wereldberoemde namen er voor hun team rijden. Ik denk dat de mensen die zich een Ferrari kunnen veroorloven daar gevoelig voor zijn. Die willen dat er een wereldkampioen in "hun" auto's rijdt en niet een snotjochie van 17.
3 auto's per team zou nu echt perfect zijn. Vettel, Raikkonen en Verstappen in de Ferrari, Damn.. wat zou ik dan een F1 orgasm krijgen :P
Ik vind Kimi als coureur te wisselend. Soms rijd hij briljant en soms kleurloos en ongemotiveerd. Het zou mijn keuze zijn om zijn contract niet te verlengen al snap ik het ook dat Ferrari liever wat ervaren mensen heeft en dus liever geen debutant laat instappen. Ik zou Ricciardo wel eens in de Ferrari willen zien. Een andere optie zou Hulkenberg kunnen zijn, maar vrees dat hij een soort Heidfeld is/wordt.
Kimi wil de optie lichten als Kimi bereid is om als tweede coureur achter Vettel te rijden. Ferrari wil een coureur die zo veel mogelijk punten verzamelt zolang hij maar geen punten afsnoept van Vettel. Ferrari heeft altijd een 1e en 2e rijder gehad en dit is ook begrijpenlijk.
Dit is nou ook precies het probleem met het tekenen van het contract van Hamilton met Mercedes. Hamilton wil in het contract opgenomen hebben dat hij (als wereldkampioen) de 1e coureur is bij Mercedes. Lewis denkt vooruit en weet dat Ferrari en Andere tems in gaan lopen en wedstrijden gaat winnen komende jaren. Als Hamilton punten zou gaan morsen bij een strijd met zijn teamgenoot (Rosberg) dan zou dit aan het eind van (dit of) volgend seizoen wel eens het verschil kunnen maken tussen een Mercedes of Ferrari Wereldkampioen.
Dit is waarom Rosberg gefrustreerd is hij "wil niet de tweede viool spelen".
Hamilton zegt dan ik ben de Wereldkampioen als jij het beter kan laat het nu dan in de eerste races zien maar als je niet better ben ga dan in dienst van het team rijden.
Dit is het probleem met het contract van Hamilton en niet het geld.
Kimi kan bijtekenen als hij bereid is in dienst van Vettel (het team)te rijden.
Dit is ook waarom je niet moet willen dat Max naar Ferrari of Mercedes gaat.
Max zou dan in dienst van Hamilton of Vettel moeten rijden en zelf geen Wereldkampioen kunnen worden.
Max zijn beste kansen liggen bij RedBull die gegarandeerd in de toekomst weer gaan meestrijden om het kampioenschap. RedBull kan met Max herhalen wat ze met Vettel hebben gedaan het is gewoon een kwestie van tijd (en Max is 17 dus hij heeft tijd genoeg)
Wij moeten alleen nog even geduld hebben en genieten (lachen en huilen) van de ontwikeling die Max per race doormaakt.
Kimi zit al in de herfst van zijn loopbaan , dat werd vorig jaar al duidelijk toen hij samen met Alonso in 1 team zat , toen werd hij afgeslacht door Alonso , de Kimi uit de Mclarentijd liet dat echt niet gebeuren.
Alle ogen bij Ferrari zijn nu gericht op Vettel , ze willen met hem de titel veroveren en Kimi kan daar goed bij helpen , door punten af te pakken van de concurrentie, dat systeem hanteert Ferrari al jaren , dus dat zal volgend jaar niet anders zijn.
"toen werd hij afgeslacht door Alonso , de Kimi uit de Mclarentijd liet dat echt niet gebeuren."
Dat is vreemd, bij Vettel en Schumacher betwijfel je of ze slechter zijn geworden en ze niet gewoon een betere teamgenoot hebben gekregen. En zeg je dat ik enkel mijn mening verkondig terwijl je hier zelf hetzelfde zegt.
Overigens ben ik het hier gewoon mee eens. Ook Raikkonen is net als Schumacher bij Mercedes niet meer de oude.
Het begint een beetje een infantiel forum te worden, ondanks alle inspanningen en verbeteringen van de redactie. Zonde.
Als je hier namelijk gefundeerd je mening geeft over iets of een coureur dan zijn er veel mensen die in plaats van te reageren even snel op een - tje klikken. En bij x minnetjes is je reactie niet meer in 1e instantie zichtbaar. Echt jammer.
Inderdaad het wordt er niet volwassener en inhoudelijker op. De trollen die normaal niks zeggen die maken nu misbruik door anoniem van die minnetjes uit te delen. Kansloos.
Ik ben ook voor het verwijderen van deze kinderlijke optie. Heeft totaal GEEN toegevoegde waarde en enkel ergernissen!
En ook als je ongefundeerd je mening geeft moet dat kunnen. Het is slechts een reactie op een internetsite. Maak je niet druk. De plussen en minnen mogen van mij ook weg, voegt niks toe.
Tip: Als je ff iedereen (leuk of niet leuk) achter elkaar minnen geeft dan wordt de mogelijkheid om nog te plussen of minnen geblokkeerd door F1 today. Heb ik ook gedaan.
Men kan mij nog wel plussen of minnen maar zelf kan ik het niet meer en zie ik de optie ook niet meer staan. Scheelt al een stuk want dan valt het niet meer zo op.
Ik kon mijn lachen niet inhouden. Iedereen in dit draadje klaagt over het +/- en alleen Lewis staat dik in de min.
Dit heeft niets meer met inhoud te maken :-)
Inderdaad Pietje, was mij paar dagen terug ook al opgevallen dat voor ongeveer dezelfde opmerkingen de ene een paar plussen krijgt de ander een zooitje minnen. Het gilde der minkukels is weer zwaar actief :)
De minnetjes worden misbruikt en dat is jammer. Eventueel zou een optie zijn dat bij een bericht met veel minnetjes, dat dan de redactie het bericht kan nalezen?
Of dat het ook zichtbaar wordt wie de plusjes en minnetjes hebben uitgedeeld? Dat het dus niet meer anoniem is.
Ik zal L.Hamilton ook maar een plusje gaan geven, gewoon om een beetje tegengewicht te geven. Ik begrijp namelijk niet waarom hij op -3 staat (op dit moment) en de rest op 0.
Krijg nou wat, ik zie dat ik met mijn eerste reactie 9 minnetjes heb gekregen en de post zelfs helemaal verdwenen is! LOL LOL LOL
Jeetje...... Ik heb niks schunnigs of beledigends geschreven, behalve dat ik denk dat zowel Ferrari als Raikonen in hem wel een geschikte 2e coureur zien naast Vettel.
Is dat zo heftig voor zo velen?
Nou ja, blijkbaar zijn er veel Ferrari/Raikonen fans die zelf onderhuids ook wel aanvoelen dat het wel eens dicht bij de waarheid kan liggen en dat (nog) niet onder ogen willen komen.
Denk maar eens na, Ferrari heeft altijd met een 1e en 2e coureur gewerkt, Vettel is toch echt hun nieuwe ster en Raikonen vindt het wel prima zolang hij lekker de wereld rond kan touren, naar de mooiste feestjes kan en ondertussen "het rijk worden" niet tegen kan houden.
Everybody happy zou je zeggen...... Op wat teleurgestelde die-hard fans na dan.;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MaxKimi
Posts: 199
Kwali idd zwak. Maar in de races doet hij voor niemand onder, haalt gewoon het maximale eruit