Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
LOL wellicht dat TORO ROUGE een overgangsnaam kan zijn, hebben we allebei iets.
Renault heeft maar 30 miljoen om een team te kopen, lang niet genoeg voor Toro Rosso.
Taureau Rouge, bedoel je.
Dat zou dan Taureau Rouge zijn... Klinkt best goed :)
Oeps... Zie nu dat jij ook al 'Taureau Rouge' zei.
En inderdaad klinkt het niet eens zo gek. :-)
Alles dat rijmt op Eau Rouge klinkt goed :)
Dat is zeker waar! :-)
Ik vind dat Renault hier wel een goed punt heeft. Wat er is gebeurd kan niemand meer veranderen. En wat er in de nabije toekomst moet gebeuren is bij Renault wel duidelijk. De weg van de geleidelijkheid lijkt mij voor de iets langere termijn ook de beste weg.
Die Abiteboul kreeg gelukkig destijds bij Caterham de zaakjes ook heel snel en tot ieders genoegen oo orde! Ow wacht...
:-(
Voor de geïnteresseerden, ik ga hard hopen dat hij gelijk heeft en dat de boel heel blijft:
Cyril Abiteboul:
"We hebben als het gaat om de rijbaarheid en de prestaties veel verbeterd sinds Australië", zegt Abiteboul in aanloop naar de Bahreinse Grand Prix. "Het is dan ook zeer frustrerend om te zien dat we in China weer te maken kregen met betrouwbaarheidsproblemen. Deze mankementen nemen we erg serieus. We blijven grote stappen maken en richten ons - naast het werken aan de betrouwbaarheid - ook op verbeteringen. Na de Chinese Grand Prix hebben we een aantal systemen en procedures gecheckt en opnieuw bekeken, om dingen te verbeteren voor de race in Bahrein. Omdat er slechts een week tussen de wedstrijden zit, is het geven van een complete garantie lastig, maar er zijn veranderingen doorgevoerd om de problemen die we hebben gezien in China te voorkomen. Onze motivatie is nog nooit groter geweest."
Of gewoon" Rooie Stier " ? ;-) Maar even serieus, ze hebben onderlinge contracten en Red Bull kiest er voor dat als 1 motor leverancier niet goed genoeg presteert, om uit de F1 te stappen ipv te switchen naar een ander. Geeft ook wat aan over RB helaas, veel technici weg, Newey die liever aan andere projecten werkt, uitblijven van successen vanwege Renault en daardoor hogere kosten(lees: Minder inkomsten), allemaal factoren welke meespelen. Wederom druk, men moet altijd wat zeggen en doet dat in dit geval dus ook.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Taureau Rouge, bedoel je.