Here it is. The cover art for #F12015 - Tweet us back and us know what you think! pic.twitter.com/u6BpScoZr3
— Formula 1® Game (@Formula1game) 16 april 2015
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik heb meerdere artikelen gelezen, en wat ik tot nu toe heb vernomen stelt me tevreden! Het is natuurlijk even wachten tot we echt weten hoe de handling is van de auto's, maar ik heb zeer goede hoop.
Veel requests van spelers zijn verwerkt in het spel als we de bronnen mogen geloven, en online zal weer gelijk worden getrokken op het gebied van wheel vs pad.
Ik ben ook van plan het spel zsm te pre-orderen voor de xBox One. 12 Juni is ook niet heel ver meer :)
Yes! Ik kan echt niet wachten!!! Speel elk spel grijs tot de volgende uitkomt. Mooie cover, weer eens iets anders!
Ondanks dat F1 2014 poep was ga ik deze toch maar weer proberen...maar eerst Pcars op 8 mei :-)
Voor mij hetzelfde, eerst even Pcars en ondertussen video's kijken van de W.I.P. F1 2015 :)
Ik ben ook erg benieuwd naar het geluid van de auto's, dat vond ik tot nu toe altijd erg tegenvallen :(
Ik hou trouwens erg van online racen. Dat is toch wel epic in vergelijking met ai. Maar dit was bij de afgelopen edities erg moeilijk. Veel chaos en ellende. Veel brokkenpiloten. De mogelijkheden waren online zeer beperkt.
Online racen kan echt leuk zijn, vooral samen met andere racers die er hetzelfde over denken. Dan kun je nog lang napraten over leuke situaties tijdens races :) Dus ik hoop dat je makkelijker herhalingen kan bekijken (GP2 had dit al beter voor elkaar). Dus langer terugkijken dan 10 seconden en zelf de camerapositie en wagen uitkiezen (een startcrash moet je toch bijv terug kunnen kijken?).
Verder kijk ik erg uit naar het nieuwe schademodel. Met beleid en controle rijden ipv met een botsauto anderen eraf beuken zonder schade.
Codemasters, laat de filmpjes en afbeeldingen maar komen!
Daar zijn leagues voor :-) Kan je met een gerust hart racen tegen mensen van dezelfde snelheid die 'clean racing' hoog in het vaandel hebben
Kijk eens of iRacing wat voor je is. Wel redelijk duur maar je kan racen wanneer je wilt. Misschien niet altijd F1 maar er zijn meerdere series die elk uur een race hebben. En in het najaar krijgen/kopen we de McLaren-Honda en Nordschleife :D
Ik vondt de 2014 uitvoering vooraleen teleurstelling.
Weinig aantrekkelijke online opties, geen vervolg of uitbreiding op de classic editions, zeer beperkte mogelijkheden in customizing van helmen en dergelijke.
Maar vooral de handeling vooral fake, zelfs met alle hulp opties op uit, moet je moeite doen om de auto te laten spinnen. Her lijkt wel alsof de handling aangepast is zodat ook kleuters het spel kunnen spelen.
En dan nog het hoogst irritante turbofluitje, die z.w.z. niet realistisch klinkt , maar ook nog eens zo irritant hoog frequent is, dat menige hond gek wordt van dit F1 hondenfluitje.
Nee, de vorige uitvoering was zeer teleursteelend vond ik, in tegenstelling tot de edities ervoor. 2014 was een uitgekleden versie van 2013, met nieuwe auto's en een slechtere handeling.
Het heeft mij dermate aan het twijfelen gebracht om voor het eerst in jaren de game niet te gaan kopen in de 2015 versie. Ik wil niet opnieuw teleurgesteld worden voor een hoop geld.
Iemand die me van die gedachte kan afbrengen, waarom de 2015 een betere wordt?
Niet alleen op grafisch vlak mogen we een duidelijke vooruitgang verwachten, ook de physics en het schademodel werden grondig onder handen genomen. Dit laatste is volgens Codemasters in vele opzichten verbeterd. Het schadeniveau kan zoals gewoonlijk aangepast worden naargelang de skills van de speler, gaande van nihil tot supergevoelig. Deze laatste instelling zal heel wat meer voorzichtigheid vereisen dan de “full damage” instelling bij de vorige F1-games, waar je al behoorlijk hard in de muur moest knallen om je wagen in de vernieling te rijden. De Pro Season mode krijgt standaard de zwaarste instelling voor schade. Hierbij kan de minste tik al schade berokkenen aan je bolide. “Kan”, want zoals we dit seizoen ook al zagen in de Formule 1 zelf, zullen bepaalde botsingen verrassend genoeg schadeloos blijven.
Verder wordt de Pro Season Mode een hardcore-ervaring. Doorgewinterde racers zullen hierin zeker hun hart kunnen ophalen, of zoals Codemasters het zelf stelt: “Dichter bij de Formule 1 zul je in een game niet komen”. Deze modus biedt de speler een totaalpakket, met full-length raceweekends. Dit zal echter ook in de carrièremodus aanwezig zijn, maar het grote verschil met de Pro Season Mode is de totale afwezigheid van een rewind-optie, alsook de onmogelijkheid tot het skippen of doorspoelen van oefensessies of kwalificaties.
Het geheel krijgt ondertussen een echt broadcastgevoel mee. Hiermee wil Codemasters de speler het gevoel geven naar een tv-uitzending te kijken. Alle sessies zullen worden ingeleid door twee commentatoren, terwijl er beelden zullen getoond worden van de voorbereidingen in de pitstraat. Ook na de race zullen we opnieuw beelden krijgen uit het gesloten wagenpark, zoals we dat bij de vorige games al kenden, maar dit wordt in 2015 aangevuld met een podiumceremonie. Dit zal de speler ongetwijfeld nog meer voldoening geven na een overwinning of podiumplek.
Een overwinning zul je echter niet zomaar cadeau krijgen, want ook aan de AI werd gesleuteld. Deze kan je natuurlijk ook opnieuw instellen naargelang je eigen kunde, net zoals alle andere aspecten die het makkelijker of moeilijker moeten maken voor diegene die het stuur, de controller, of in mindere mate het toetsenbord hanteert. Een nieuwigheid daarbij is dat de startprocedure in de nieuwe game naar manueel kan ingesteld worden. Daarbij zal de speler kunnen kiezen of hij de wagen in neutraal, dan wel in eerste versnelling zet bij de start. Jump starts en de bijhorende strafmaat zullen dan ook deel uitmaken van de regelgeving in F1 2015. Pitstops blijven echter automatisch gebeuren vanaf het moment waarop de pit speed limiter in werking treedt.
Tot slot wilden we uiteraard ook graag weten of we opnieuw met klassiekers aan de slag konden, maar daar moest Codemasters ons jammer genoeg teleurstellen. Omdat F1 2015 een stuk eerder op het seizoen moest releasen, was er een gebrek aan tijd voor het bekomen van alle benodigde licenties. Ook bijkomende moeilijkheden, zoals verbod op tabaks- en alcoholreclame, zorgden er voor dat er niet genoeg tijd was om een passende vervanging te voorzien. De classics keren in de toekomst echter zeker terug, want net daarvan geniet het merendeel van de spelers het meest, ook de mensen van Codemasters zelf.
Dankjewel THEGREATMARCOS. Nuttige post!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kevin
Posts: 5.341
Eindelijk eens een leuke cover. De voorgaande delen waren aardig inspiratieloos.