Rosberg ontvangt kritiek voor geklaag in China

  • Gepubliceerd op 16 apr 2015 16:27
  • comments 46
  • Door: Rob Veenstra
Het was onverstandig van Mercedes-coureur Nico Rosberg om teamgenoot Lewis Hamilton na de Chinese Grand Prix openlijk te bekritiseren. De Duitser vond dat de regerend wereldkampioen te langzaam had gereden in Sjanghai en betichtte hem van opzet om zijn race te verpesten.

Dat is Rosberg weer op kritiek komen te staan. Zoals van oud-coureur Marc Surer tegenover het Duitse Sky. "Ik heb nog nooit zoiets gehoord. Een coureur die klaagt dat degene voor hem te traag heeft gereden is ridicuul, dit doet Nico en de Formule 1 geen goed. Hij zal gefrustreerd en boos zijn, maar als je geen poging waagt om in te halen kan je een race niet winnen."

Een andere oud-coureur, Jochen Mass, noemt de opmerkingen van Rosberg in de Kolner Express zelfs buitensporig. "Zelfs als Lewis expres een lager tempo hanteerde, dan nog zou ik voortaan proberen om hem te passeren en anders gewoon mijn mond houden als ik Nico was. Ik adviseer Rosberg om zijn spierballen op de baan te tonen en niet alleen achter de microfoon."

@ J.VILLENEUVE: misschien moet Nico vragen of Max hem een keertje wil uitleggen hoe je moet inhalen?

;-)

Kom maar op met jullie minnetjes, humorloze minkukels!

  • 6
  • 16 apr 2015 - 19:18

Reacties (46)

Login om te reageren
  • Maximo

    Posts: 9.111

    Nico begint mentaal "te kraken".

    Nog een paar races en dan is zijn zelfvertrouwen voor een lange tijd naar de knoppen.

    • + 3
    • 16 apr 2015 - 16:31
    • floris

      Posts: 800

      Nog een paar races en hij is helemaal naar de knopen.
      Meneer is een verwend jongetje, en gedraagt zich navenant.

      • + -5
      • 16 apr 2015 - 17:08
    • Je kunt je knopen tellen, maar naar de knopen zijn???

      • + 1
      • 16 apr 2015 - 19:05
    • Mojito

      Posts: 4.843

      En knoop dat maar goed in je oren Floris.

      • + 3
      • 16 apr 2015 - 19:22
  • sailor

    Posts: 11.131

    Is het team zelf schuld , die hadden de mond moeten houden na de wedstrijd van Maleisie.
    Als je onterecht kritiek krijgt van je werkgever ben je daarna altijd wat gefrustreerd , en ga je je sneller ergeren aan dingen die voorheen helemaal probleem voor je waren.

    • + -2
    • 16 apr 2015 - 16:35
    • sailor

      Posts: 11.131

      "geen probleem voor je waren " moet het natuurlijk zijn ;-)

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 16:36
    • frustraties begrijp ik, je moet echter wel weten wanneer het beter is je mond te houden in de media ipv te gaan lopen klagen, hij maakt zichzelf hiermee belachelijk

      • + 0
      • 17 apr 2015 - 07:59
    • gp

      Posts: 4.795

      helemaal mee eens Jean. Toen ik in het intervieuw op BBC zag was ik verbijsterd. Ik begrijp best dat hij gefrustreerd is, maar zo reageren is erg dom.

      • + 0
      • 17 apr 2015 - 09:27
  • Stitch

    Posts: 6.093

    volledig mee eens. En ik was vorig jaar voor Rosberg en niet voor Hamilton. Toch vind ik dat die opmerking gewoon nergens op sloeg. Ik vind ook dat ie beter in de auto zijn werk had kunnen doen en ik had ook liever niet gezien dat ie achteraf gaat lopen janken. Kijken of ie ervan geleerd heeft dit weekend, dan hebben we weer een race die net zo spannend is als vorig jaar :-)

    • + 0
    • 16 apr 2015 - 16:35
    • ik begin me zelfs een beetje te irriteren aan die Rosberg, en aan het feit dat het zo'n watje is, het gaat Lewis veel te makkelijk af zo en wij als fans hebben geen vuurwerk om naar te kijken, alleen maar zeveren achteraf in de media, heeft hij dan helemaal geen trots? Ik zal zn vriendinnetje eens bellen of ze toevallig niet op zoek is naar een echte vent. Aanvallen onderhand blondie, niet weer zo duf op de tweede plaats blijven hangen!
      zo, dat is eruit.....

      :-)

      • + 2
      • 16 apr 2015 - 17:32
    • Wanneer komt Nicole uit de kast? En dan bedoel ik niet de ex van Lewis...
      Op zich wel een leuk idee dat hij vorig jaar niet één, maar twee Nicoles naaide!

      ;-)

      Kom maar op met jullie minnetjes, humorloze minkukels!

      • + 5
      • 16 apr 2015 - 19:10
    • NBTT

      Plusje. En als het kon, zou ik er 10 geven.

      Inderdaad humorloze zure minkukels hier.

      • + -1
      • 16 apr 2015 - 19:50
    • gp

      Posts: 4.795

      Ik vind het wel grappig.

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 19:50
    • sailor

      Posts: 11.131

      Dat Mercedes het dan zo lang heeft volgehouden met Schumacher , die hadden ze na het eerste jaar al de tent uit moeten bonjouren.

      • + -2
      • 16 apr 2015 - 20:09
  • De lach van Hamilton zei mij al genoeg hoe Hamilton erover dacht...

    • + 4
    • 16 apr 2015 - 16:44
  • 4mula1fan

    Posts: 413

    Rosberg moet is gaan accepteren wat zijn plaats is.
    Hij is de 2e rijder en teamgenoot van de Wereld Kampioen.
    Als hij daar niet mee kan leven moet hij een ander Team zoeken waar hij de eerste viool mag gaan spelen (misschien Sauber, die zoeken altijd extra coureurs)

    • + 3
    • 16 apr 2015 - 16:45
    • idd, bij Sauber een team vormen samen met vd Garde, Sutil, Nasr, Ericsson en Guiterrez!

      • + 1
      • 16 apr 2015 - 17:23
    • lars75

      Posts: 8.908

      Tot Spa vorig jaar heb ik hem de titel gegund. Maar daar had hij ballen moeten tonen en zijn poot stijf moeten houden!

      "Ja, ik heb mijn auto laten staan en zat waar ik zat en mocht zitten!" "Het is zijn eigen stomme schuld dat het gebeurd is en de volgende keer doe ik het weer!" "Als die pannenkoek denkt mij in Hongarije van de baan te moeten drukken, moet hij nu niet gaan lopen janken!"

      Als hij dat gedaan had, was hij niet in deze positie gekomen en sterker nog, dan denk ik ook nog dat hij Hamilton had kunnen verslaan.

      • + 1
      • 16 apr 2015 - 17:35
    • Precies Lars, dat is wat ie had moeten doen. Maarja toen had Lauda zn dragqueen outfit al gevonden

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 17:55
    • Precies LARS75 en BRABHAM-BT50, Nico is een watje!
      En dat zeg ik als oud-Keke Rosberg-fan.
      Zoals al eerder opgemerkt: het is niet voor niks dat je Keke nooit op circuits ziet waar zijn zoon rijdt...

      Keke was een doordouwer, die puur op karakter auto's op posities wist te krijgen waar die krengen helemaal niet konden zijn. Die man schaamt zich waarschijnlijk voor zijn mekkerende zoontje die nooit wereldkampioen zal worden!

      • + 1
      • 16 apr 2015 - 19:16
    • hoogie35

      Posts: 822

      mee eens Lars. (het is trouwens "pannekoek" in deze context) :-p

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 20:01
    • Zn pa was ook irritant maar dat was omdat ie goed was en voor de vijand reed :) Dat was niet zon jenkert, als er iemand eer deed aan de uitdrukking "trappen met dat hok" dan was t de flying fin wel. En na de race een zwaar sjekkie opsteken (dat t zware shag was verzin ik er voor t mooie ff zelf bij). Hamilton zou een echte baas zijn als ie bij de volgende persconferentie een t-shirt met de tekst "Britney, hit me" met eronder een pijl omlaag :)

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 22:26
    • aantrekt

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 22:27
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Het was niet alleen Rosberg die klaagde over het om zeep helpen van de banden, Vettel klaagde er ook over. Maar Vettel klaagde niet over Hamilton zijn langzame rijden, dus wat is er daadwerkelijk waar van het naar de knoppen rijden van de banden. Als je voorganger langzamer rijdt dan moet je doe inhalen, dus niet zeuren maar racen. Dat is wat iedereen zegt en daar ben ik het mee eens. Maar ik wil toch wel graag weten in hoeverre een voorganger invloed kan hebben op een coureur zijn banden. Ik hoop dat daar eens iemand die er echt verstand van heeft een opmerking wil geven op TV.

    • + 0
    • 16 apr 2015 - 17:57
    • Ach, ik kom dan wel niet meer zo vaak op tv, maar toch zal ik een poging wagen om het zo simpel mogelijk uit te leggen:

      Een f1 genereert downforce door o.a. de vleugels. Als je dicht achter je voorganger rijdt verlies je downforce doordat je in de slipstream van je voorganger zit. Er is daar relatief minder lucht die op de vleugels drukt. Als je dan net zo hard door de bocht probeert te gaan als je voorganger betekent dat je voorbanden zwaarder belast worden om het verlies van downforce te compenseren, waardoor ze weer harder slijten.

      Nico is natuurlijk een jankert 1e klas. Klagen dat je voorganger te langzaam rijdt is absurd. Dan moet je maar inhalen, dan ben je ook gelijk van het gezeur af dat je banden er aan gaan.

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 18:46
    • @ J.VILLENEUVE: misschien moet Nico vragen of Max hem een keertje wil uitleggen hoe je moet inhalen?

      ;-)

      Kom maar op met jullie minnetjes, humorloze minkukels!

      • + 6
      • 16 apr 2015 - 19:18
    • Rosberg gaat het nooit leren NBTT. Ook al is de leermeester nog zo goed ;-)

      • + 1
      • 16 apr 2015 - 21:12
    • LimboF1

      Posts: 6.407

      Ok Villeneuve, maar dat geld als je redelijk dicht achter je voorganger zit. In dit geval leek het mij dat ze er beide te ver vandaan zaten. Dus waarom klagen ze beide dan over dit punt? Nico is een miep, maar Vettel klaagt normaal niet zo lijkt mij.

      • + 0
      • 17 apr 2015 - 07:24
  • Laat Rosberg maar bewijzen dat hij hetzelfde kan doen als hij aan de leiding rijd. Wedden dat hij dan gegrepen wordt door Lewis.

    • + 3
    • 16 apr 2015 - 18:48
    • Minnetje meteen geneutraliseerd door een plusje, want je hebt volkomen gelijk L.HAMILTON! En voor de goede orde: ik ben alleen nog maar fan van de coureur Hamilton, van de mens Hamilton was ik ooit wel fan, maar dat is over. Dus dat ik dit zeg, is puur op basis van Lewis' fenomenale prestaties.

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 19:20
    • Mojito

      Posts: 4.843

      De mens Hamilton.

      Tsja.... wat moet je daar inderdaad van denken. Maar persoonlijk zie ik dat nog liever dan Nico 'boy band' Rosberg.

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 19:26
    • Daar gaat het toch ook voornamelijk om NBTT :) F1 is gelukkig geen modeshow waar mensen op hun uiterlijk wordt beoordeeld. In hun privé moeten ze zich kleden en doen waar ze zich zelf goed bij voelen. Ik vind wel dat Lewis een sympathiek karakter heeft. Zeker geen persoon waar je snel ruzie mee zou krijgen ofzo. Hij lacht veel en is relaxed.

      • + -1
      • 16 apr 2015 - 19:58
    • Ik zou mij niet goed kunnen voorstellen hoe mensen het hem kunnen misgunnen op basis van zijn persoonlijkheid. Zijn kledingstyle, ketting en oorbellen moet je overheen kunnen kijken.

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 20:02
    • @L.Hamilton:
      Persoonlijk heb ik affiniteit met een coureur of juist niet. Uiteraard gaat het ook om de prestaties maar affiniteit is bij mij bijna net zo belangrijk.

      De huidige hamilton heb ik niet veel mee. Gelukkig maakt hij veel goed met zijn rijstijl en prestaties. Raikkonen bijvoorbeeld vind ik een fantastisch persoon. Ook zijn rijstijl vind ik geweldig. Dat het dan soms niet helemaal lekker gaat vergeef ik hem wel.

      Zonder affiniteit kan ik iig geen fan zijn van iemand.

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 21:27
  • Loveleyboy

    Posts: 68

    Misschien je strategie wijzigen? Zelf nadenken hoe je teammaat, die op pole staat, ergens anders te pakken. Lukt het niet bij de start, plan B, lukt plan B niet, plan C. Ik vind hem wel erg veel informatie krijgen via de radio, waar hij zelf het meeste om vraagt..Nee zeker geen topper voor de lange termijn.

    • + 0
    • 16 apr 2015 - 19:10
    • Aviflex

      Posts: 1.423

      plan d :flashback spa

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 19:22
  • Nico's gezicht in de nieuwe mercedes reclame spreekt boekdelen....
    Wat een Sissi... \m/

    • + 0
    • 16 apr 2015 - 19:38
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Ach ja, hoeze kunnen meningen met de wind meewaaien.
    Vorig jaar was hij een topper en velen zagen hem als wk omdat Lewis mentaal een kneus is.

    En nu is Lewis mental Theo en Nico een mentale wrak. Wat een onzin.
    Het is nog maar 3 races jong en eerst afwachten hoe het verloopt.

    • + 1
    • 16 apr 2015 - 19:47
    • Mwoa niet echt hoor. Wat mij betreft is rosberg nooit kampioens materiaal geweest. Kan retehard rijden maar mist het killerinstinct wat hamilton, raikkonen, alonso en vettel wel hebben. Bij max zie ik het ook en verder eigenlijk bij niemand van het huidige veld. Ja misschien bottas en ricciardo. Maar verder niet.

      Rosberg is meer het type massa, barrichello, coulthard.

      Vorig jaar leek rosberg sterker, maar persoonlijk denk ik eerder dat hij sterker leek doordat hamilton met zichzelf en een onbetrouwbare merc overhoop lag. Toen hamiltons merc heel bleef en op stoom raakte begon rosberg zelfs vals te spelen op monaco.

      Het moge duidelijk zijn dat ik rosberg een naar mannetje, en als coureur een trutje vind. Ik denk dat rosberg nooit f1 kampioen zal worden!

      • + 2
      • 16 apr 2015 - 21:10
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Deels ben ik met je eens.
      En toch vind ik dat je Nico onderschat. Ik vind hem wel in de categorie Vettel, ric, Kimi, bottas, max , dus wk materiaal. Daar boven zie ik Lewis en Alonso.

      • + 1
      • 16 apr 2015 - 21:34
    • @Ayrtons,
      onze meningen staan haaks op elkaar in deze, ik schat Vettel in een (nog steeds) mindere Ferrari als serieuze bedreiging voor Rosberg in, Vettel heeft itt Rosberg echte Schumacher eigenschappen

      • + 0
      • 17 apr 2015 - 07:41
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @jean, dat kan en mag uiteraard.

      Respect voor jou idool Vette, echter hij heeft helaas mijn twijfel over hem vorig jaar bevestigd omdat hij het hele seizoen verslagen is door n.i. niet de aller beste van het veld nl ricciardo. Zoals ook Kimi vs Alonso.
      En voordat Lewis vs button betrokken worden: Lewis is iid ooit door button verslagen in punten maar niet in overwinningen en poles in dat seizoen.

      • + 0
      • 17 apr 2015 - 09:21
    • Vettel is trouwens niet mijn idool, qua coureurs heb ik geen idool, Ferrari is mijn favoriete team en ik vind Vettel voor de rest een leuke coureur die mijn gunning wel heeft, ik zie liever Vettel bij Ferrari dan Rosberg.
      Rosberg is met name mager bij rechtstreekse duels, daardoor heb ik weinig met die jongen

      Wat Ricciardo betreft, ik denk dat velen onderschatten wat het met een coureur doet als de wagen hen niet ligt, Ricciardo werd daardoor vorig jaar een beetje overhyped (naar mijn gevoel), vooralsnog heeft hij nu een wagen waar hij weinig mee kan en vind ik hem t.o.v. Kvyat nou niet bepaald de overhand hebben.
      ik wacht nog ff tot einde jaar om mijn definitieve oordeel over Ricciardo te vellen, in mijn ogen hoort hij nog niet bij de toppers, nog veel te bewijzen voor hem

      • + 0
      • 17 apr 2015 - 09:30
  • Begint een knap irritant knaapje te worden. Misschien wordt het tijd om een grote bek op de baan te tonen en gewoon te gaan racen, Niclootje

    • + 0
    • 16 apr 2015 - 20:34
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Niet klagen maar dragen Nico. Kinderen die vragen worden overgeslagen. Straks zegt Mercedes: daar is het gat van de deur.....

    • + 0
    • 17 apr 2015 - 08:57
  • k.w

    Posts: 1.114

    Volgens mij heeft Rosberg hier wel ! een beetje gelijk. Zoals hij al aangaf waren er voor de race afspraken gemaakt, degene die 2de was moest de ferrari achter hen ophouden ( dus een soort van team orders ) Ros en Ham elkaar aanvallen was vanuit de pits niet toegelaten zeg maar. de reden hier voor ligt dus bij de banden slijtage , een gevecht tussen de 2 Mercedes zou beiden hun banden vernietigen tegen over de achteropkomende Vettel die net als verleden race wel eens met betere banden dan de race kon winnen . Nu volgens Rosberg reed hamilton opzettelijk trager zodat hij het gevecht met Vettel onnodig moest aangaan met daarbij de nodige bandenslijtage , dus was ook hierbij zijn mogelijkheid verloren gegaan om de eerste plaats eventueel te nemen.. volgens mij bedoeld hij hierop..

    • + -1
    • 17 apr 2015 - 09:09

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.343
  • Podiums 131
  • Grand Prix 204
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar