Verstappen: "Ongelooflijk hoeveel overstuur ik heb"

  • Gepubliceerd op 18 apr 2015 15:42
  • comments 14
  • Door: Jeroen Jonkers
Max Verstappen eindigde de laatste vrije training voor de Grand Prix van Bahrein als veertiende. Dat het middenveld aan elkaar gewaagd is in het oliestaatje wordt bevestigd door het feit dat de Nederlander slechts drie tienden van de zevende plek verwijderd was.

Verstappen beleefde geen eenvoudige sessie. De Nederlander kampte gisteren met remproblemen en tijdens de derde training speelde overstuur de Toro Rosso-coureur parten. De monteurs kunnen dus aan het werk voor de kwalificatie.

“De auto heeft aan de voorzijde teveel grip, daardoor heb ik in de langzamere bochten overstuur”, vertelt Max tegenover zijn eigen site. “Het is ongelooflijk hoeveel onderstuur ik heb. Ik hoef het stuur maar aan te raken en het overstuur treedt al op.”

Teamgenoot Carlos Sainz kwam er ook niet echt aan te pas op het circuit van Sakhir. De Spanjaard eindigde op drie tienden van Verstappen op de zeventiende plaats.

Je zou er haast overstuur van raken.

  • 4
  • 18 apr 2015 - 15:52

Reacties (14)

Login om te reageren
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Hmm, dat is min of meer een luxe probleem. Overstuur oplossen dus, en dan maar hopen dat je daarna niet van over- naar onderstuur gaat, dat wil je zeker niet lijkt me...... s6 straks Max!!

    • + 0
    • 18 apr 2015 - 15:44
  • IK denk dat het dit weekend heel moeilijk gaat worden maarja dat hoort er ook bij, we gaan het zien straks.

    • + 0
    • 18 apr 2015 - 15:46
  • Je zou er haast overstuur van raken.

    • + 4
    • 18 apr 2015 - 15:52
  • Stitch

    Posts: 6.094

    Goed ik zie dat in de titel over onderstuur gesproken word, terwijl het probleem dat Max schetst overstuur is (voorzijde te veel grip). Dat zou in principe makkelijker op te lossen moeten zijn dan teveel onderstuur dus hopen we maar dat ze dat voor de Quali in orde krijgen!

    • + 0
    • 18 apr 2015 - 15:53
  • willekie

    Posts: 59

    Max en STR hoeven zo te zien maar zo'n 3 tienden tot een halve second te vinden om in de top 10 te komen. Hopelijk krijgen de mannen dat samen voor elkaar. Belooft spannend te gaan worden in de kwalificatie!!!!

    • + 0
    • 18 apr 2015 - 16:00
  • ik vind dat max niet zo veel moet klagen door de radio,daarmee zet hij zijn engineers voor schut,klagen moet je binnensdeur doen,onder vier ogen. carlos heeft het ook slecht met de auto vandaag maar ik heb hem nog niet horen klagen.

    • + -4
    • 18 apr 2015 - 16:08
    • aesop

      Posts: 659

      Wat een rare reactie. Max moet juist zoveel mogelijk feedback geven, anders kunnen zijn monteurs en engineer niks. Wachten tot ie in de pits is lijkt me tijdverspilling.
      En Sainz doet ongetwijfeld hetzelfde maar is nu eenmaal minder hot en dus minder in beeld dan Max.

      • + 2
      • 18 apr 2015 - 16:21
    • j1n0

      Posts: 464

      Euhhhhh.....eerste jaar dat je F1 kijkt ? Elke coureur doet dit om zo snel mogelijk tot een goede setup te komen. Ongelovelijk wat een reactie....

      • + 3
      • 18 apr 2015 - 16:27
    • maxioos

      Posts: 1.868

      Dit is geen klagen, gewoon onderdeel van het werk. Wij horen lang niet alles, dus Sainz zegt niets omdat we niets horen is gewoon onzin. Ook andere coureurs melden verbeterpunten, dan kan men meteen naar de data kijken en veranderingen voorbereiden.

      • + 2
      • 18 apr 2015 - 16:28
    • Cloffie

      Posts: 411

      Het is geen klagen maar feedback aan het team, hij zet ze dus niet voor schut. Het zijn berichten van de coureur aan het team, die in principe niet voor het grote publiek zijn, maar inside info die de regie soms in de uitzending laat horen om de kijker te boeien. De regie (tv-uitzending) laat niet alle boordradio-boodschappen horen, alleen opmerkelijke uitspraken en radioverkeer dat ertoe doet. Erg rare opmerking van je, Petertje ... Dat weten alle reguliere tv-kijkers die F1 al een tijdje volgen. Erg jammer dat van die makkers als jij maar lukraak en ongegrond reacties op dit forum gaan lopen rondstrooien...

      • + 0
      • 19 apr 2015 - 00:33
    • jongens feedback geven doe in een andere toon,ik snap ook wel dat hij gefrustreerd is maar om eventjes de juiste set-up te vinden tijdens een hectische kwalificatie ronde is gewoon moeilijk. juiste set-up moet je eigenlijk al eerder tijdens de vrije training vinden daar is het voor bedoeld. als je in een kwalificatie ronde dat nog moet vinden dan is dat een groot probleem.

      • + 0
      • 19 apr 2015 - 08:46
  • 44HAM

    Posts: 89

    structureel boven Sainz blijven eindigen, mooie acties maken, de fans over je laten praten dan komt het goed! Als vitali petrov herstel KvyZak verder als een dweil rijd kan jij doorschuiven naar waar je thuis hoort :)

    • + 0
    • 18 apr 2015 - 16:13
  • sailor

    Posts: 11.131

    We moeten niet vergeten dat o.a Mclaren en Red Bull langzaam weer terug gaan naar de posities waar ze voorheen altijd stonden , dus beter dan Toro Rosso.
    Mclaren en Red Bull hebben even een "uitstapje" gemaakt en daar hebben de kleinere teams van geprofiteerd , maar dat zal niet lang meer duren.

    • + 0
    • 18 apr 2015 - 16:15
    • j1n0

      Posts: 464

      Klopt, is ook niks mis mee overigens.

      • + 0
      • 18 apr 2015 - 16:28

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar