<< Naar nieuwsoverzicht

Toro Rosso vervangt motorcomponenten bij Max Verstappen

Gepubliceerd op 18 apr 2015 16:58
12
Door: Jeroen Jonkers

Het team van Toro Rosso heeft voorafgaand aan de kwalificatie twee componenten van de Renault-motor van Max Verstappen vervangen. Niet alleen is de verbrandingsmotor vervangen, maar ook het MGU-H component is vernieuwd.

Het MGU-H component is de motor generator unit. Deze is bij de Nederlander voor de derde keer vervangen. Ook zijn ICE, oftewel internal combustion engine, is al voor de derde keer vernieuwd.

Verstappen is niet de enige coureur die al bezig is aan zijn derde verbrandingsmotor. Ook Renault-collega's Daniel Ricciardo en Daniil Kvyat rijden rond met hun derde motor.

Erwinnaar

Posts: 4.941

Moderne f1 ouwe stijl. Toen reed met met kwali motoren enz enz. nu weer alleen wat duurder en zonder herrie.

1
18 apr 2015 - 17:04

F1 Nieuws Max Verstappen Daniel Ricciardo Daniil Kvyat Renault

Reacties (12)

Arrows F1

Posts: 471
Sainz heeft als enige de juiste motor gekregen
- + -1
- 18 apr 2015 - 17:00
- Tombster
  
  Posts: 2.757
  hoe juist kan die zijn? renault heeft zo te zien 16 motoren nodig op 20 races
  + 0
  
  18 apr 2015 - 17:02
- Tombster
  
  Posts: 2.757
  15 :P
  + 0
  
  18 apr 2015 - 17:03
- Michel Vaillant
  
  Posts: 2.481
  Sainz stond voor het weekend voor in vervangen onderdelen met de turbo die bij hem al vervangen was en bij Max nog niet, verder stonden ze gelijk
  + 0
  
  18 apr 2015 - 18:39
hahostolze

Posts: 194
Het amateurisme van Renault begint echt idioot te worden.
- + -2
- 18 apr 2015 - 17:01
- bengelke
  
  Posts: 1.305
  amateurisme?????? Sainz rijdt een negende tijd, met een ouwe minardi
  + -2
  
  18 apr 2015 - 21:37
Erwinnaar

Posts: 4.941
Moderne f1 ouwe stijl. Toen reed met met kwali motoren enz enz. nu weer alleen wat duurder en zonder herrie.
- + 1
- 18 apr 2015 - 17:04
Insure

Posts: 1.264
Hoe is de precies de regel? Stel dat in Spanje weer een motor wordt opgeblazen. Moet Max dan alleen in Monaco tien plaatsen achteruit? En daarna bij elke motor die hij er opnieuw inplaats toch weer tien plekken?

Vettel is namelijk in de 2e helft van 2014 ook niet elke keer tien plekken naar achteren gegaan.
- + -1
- 18 apr 2015 - 17:10
- MrF1-666
  
  Posts: 1.449
  Als de coureur 4x iets van zijn 5 motorcomponenten vervangt, dan ontvangt hij een 10 place grid penalty. Als je alle 4 al hebt gebruikt, en je moet 1 van de 5 motorcomponenten vervangen, dan krijgt hij ook automatisch een grid penalty
  + 0
  
  18 apr 2015 - 18:19
- Alfie
  
  Posts: 1.052
  Een coureur mag maar 4 motoren* gebruiken tijdens een seizoen.
  (* een motor -of powerunit- bestaat uit 6 elementen, nl: 1= (ICE) de verbrandingsmotor, 2= (MGU-K) de motor generator unit kinetische, 3= (MGU-H) de motor generator unit warmte, 4= (ES) de energie opslag, 5= (TC) turbocompressor en 6= (CE) regelelektronica.)
  
  Als 1 van de 6 elementen voor de vijfde keer moet worden vervangen krijgt de coureur een gridstraf van 10 plaatsen*.
  (* als de startpositie te laag is, waardoor hij niet 10 plaatsen naar achteren kan, dan worden voor de overgebleven plaatsen een tijdstraf uitgedeeld afhankelijk van het aantal plaatsen die overblijven en dit kan variëren van een 5-sec. tijdstraf tot een 10 sec. stop-go penalty)
  Als er 1x een 10 plaatsen gridstraf is uitgedeeld voor het vervangen van een element voor de vijfde keer dan geldt er voor de overige 5 elementen (die ook voor de vijfde keer moeten worden vervangen) een gridstraf van 5 plaatsen.
  
  Als 1 element voor de zesde keer moet worden vervangen geldt opnieuw een 10 plaatsen gridstraf en voor de andere 5 elementen die voor de 6de keer moeten worden vervangen een 5 plaatsen gridstraf. En dit blijft steeds zo doorgaan, dus bij het vervangen van 1 element voor de 7de keer weer 10 plaatsen en voor de andere 5 elementen (die voor de 7de keer vervangen moeten worden) weer 5 plaatsen gridstraf etc etc.
  
  (zo lees ik het in de reglementen op de officiële formule1 site)
  + 0
  
  19 apr 2015 - 06:36
LimboF1

Posts: 6.407
Met de "goedkopere" motoren, gaan die bij Renault duur worden. Ik zou bijna gaan zeggen dat ze dit expres doen om een nieuw regelement af te dwingen.
- + 0
- 18 apr 2015 - 20:56
mistermiyagi

Posts: 92
Deprimerend!
- + 0
- 19 apr 2015 - 11:56