Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Max moet daar zo snel mogelijk weg , dat team is echt een aanfluiting.
Max moet naar Red Bull gaan , samen met Ricciardo dat lijkt me een leuk duo en Ricciardo heeft nog elke wedstrijd punten gescoord , ook deze wedstrijd weer 8 puntjes , dit zou Max ook kunnen in de Red Bull.
Wat heeft voor nut om de ene renault voor de ander in te leveren. Het is niet dat STR er wat aan kan doen. Wat een idiote reactie
@Sailor
Dat hebben we gezien dat die Red Bull betrouwbaarder is, je hebt de finish van Ricciardo gemist zeker? Die is inmiddels ook toe aan zijn derde motor!
Blacbook
Die motor blijft inderdaad een zorgenkindje , maar die Red Bull is in de basis op dit moment ook weer een stuk sneller dan Toro Rosso en dan zal ook wel zo blijven dit seizoen.
Dus als de Renault motor niet kapot gaat , kun je beter in een Red Bull zitten omdat die auto een klap sneller is dan de Toro Rosso
Alle opties tegen het licht houden en niet TE lang afwachten zou ik zeggen. Binnen x GP's radicale verbetering eisen bij teamleiding en anders gaan shoppen voor het te laat is.
Vind dat STR zijn verantwoording moet nemen en dit niet achter de rug van Renault alleen moet spelen.
Ja. op de Maandag of Dinsdag na de GP
Zoals een van de commentatoren al zei in een van de vrije trainingen is de kans klein dat bijvoorbeeld kyvat and max ruilen. Dit zou namelijk gigantisch demotiverend zijn voor kyvat en de prestaties bij TR er niet beter op maken. Max moet gewoon races zoals in Maleisië blijven rijden en dan komen vanzelf de punten en de aanbiedingen.
Ben trouwens wel zeker van dat RB het gewoon beter doorontwikkeld dan TR dus na dit seizoen moet hij daar gewoon weg en kan me ook niet voorstellen dat RB dat niet wil.
Waarom zou hij MasF1?
Stel je niet aan Max!
Mot je eens nagaan wat je vader allemaal voor zijn kiezen heeft gehad!!
En die kreeg vaak ook nog eens een aantal emmers grind om zijn helm gegooid!!!
Kom maar op met die minnetjes!!!
WIE vraagt word overgeslagen dus een plus
Ten eerste was het blijkbaar een elektronisch probleem dus of dat met de motor te maken heeft? Ten tweede is dit een goede leerschool voor Max dat niet alles van een leien dakje gaat. Laat maar lekker bij TR blijven, niks mis mee.
Zelfs een Manor komt over de streep nee niks mis mee...
Uitvallen en tegenslagen verwerken maakt n coureur in de regel sterker en completer. Laat m gewoon dit jaar bij TR afmaken joh. Hij is fckn 17 man. Dat gehaast en gepaniek.
Laat Max alles leren en onder de knie krijgen en met problemen leren omgaan.
En beter presteren als zijn teammaat.
Pas daarna is hij rijp genoeg om naar een beter team te transferen.
Het valt wel op dat Sainz zich veel milder en diplomatieker uitspreekt dan Max. Toont zijn teleurstelling, maar gaat niet naar auto, motor etc wijzen en bekijkt de volgende race vanuit een positief perspectief, nieuwe ronde, nieuwe kansen. Dit is toch wel trekje wat Max van Jos heeft meegekregen.
@Frijns
Vergeet niet dat Sainz tot nu toe nog niet is uitgevallen door motor problemen.
Het uitvallen van Sainz heeft niets met motor te maken, en was zijn eerste uitval beurt dit seizoen. Dus heeft hij wat minder te klagen dan Max, die al voor de derde keer met motor problemen te maken heeft gehad.
Helaas voor ons, gaat het niet om hoeveel races max finisht of in de punten rijd. Het is ervaring opdoen en Redbull laten zien dat hij een toekomstig wereldkampioen is en niet CS. Dus max, met je racecraft zit het wel goed, maar probeer ook in de quali de overhand te krijgen. Ricciardo is geen koekenbakker, dus op dit moment instappen bij Redbull zou gewoon onverstandig zijn. Max moet het seizoen lekker uitrijden bij TR, wellicht zelfs nog een seizoen. Daarna is ie hopelijk klaar om races te winnen.
ach ja:Max is nu al 1 keer meer gefinished dan Vettel in 2008 in zijn seizoen bij Toro Rosso in de 1e 4 GP's, die viel 4 keer uit.
Ach Max maak je niet druk, iedereen is inmiddels overtuigd van jouw talent en het ligt duidelijk niet aan jou ! "Time is on your side" je ben 17jaar. Stel je eens voor je ben Alonso en je ben al twee keer zo oud en net van Ferrari naar McLaren overgestapt dan heb je een groter probleem. Ga maar lekker slapen vannacht Max .. Alles komt goed ! Fernando neemt nog een borrel.
Het is maar al te begrijpelijk dat een jonge en ambitieuze gast nu teleurgesteld is. Eigenlijk niet meer dan normaal. Effe afkoelen nu ;)
Renault heeft nu 3 weken om zijn zaakjes op orde te krijgen. Hopelijk maken ze er wat van. Ricciardo die met ontplofte motor over de finish rolde, was tekenend ... of beter gezegd zielig.
over 3 weken zitten er andere zuigers in de renault motor dat gaat hij echt wel weer vooruit die TR.
Dat klopt Gigi. Maar die motor hebben ze in Spanje wel bij zich om te kunnen testen. Want zoals men weet na de volgende GP 2 dagen testen
meedoen is belangrijker dan winnen
In de aanloop naar het seizoen werd Max Verstappen door oud-wereldkampioen Jacques Villeneuve nog een belediging voor de Formule 1 genoemd. Volgens de Canadees was iemand van zeventien te jong om in de koningsklasse te acteren.
Na vier races heeft hij zijn mening enigszins bijgesteld. "Hij doet het okay”, vertelt hij in de paddock van Bahrein. "Max heeft dit seizoen nog niet echt fouten gemaakt en veel pech gehad. Het is echter duidelijk dat hij talent heeft, maar hoeveel talent precies moet nog blijken. Al die vergelijkingen met Ayrton Senna en Michael Schumacher vind ik overdreven en voorbarig. Hij is nog volop in ontwikkeling.”
In zijn algemeenheid stelt Villeneuve, die als analist voor de Italiaanse televisie werkt, dat een coureur pas na twee jaar op het hoogste niveau beoordeeld mag worden.
"Kijk naar Daniil Kvyat. Vorig jaar deed hij het okay bij Toro Rosso, maar het was niets speciaals. Toch werd er een hype rond hem gecreëerd, daar zijn ze goed in bij Red Bull. Vervolgens werd hij gepromoveerd naar Red Bull en nu zie je dat hij genadeloos door de mand valt. Formule 1 is niet alleen een kwestie van hard rijden, je moet ook met de druk kunnen omgaan. Ieder jaar ontstaat er voor de openingsrace in Melbourne weer een nieuwe hype rond een debutant. Zo gaat het al twintig jaar. Vorig seizoen was het Kevin Magnussen, dit seizoen Max Verstappen. Maar geef die jongens eens de tijd om te ademen en zich te ontwikkelen.”
Villeneuve noemt Verstappens teamgenoot Carlos Sainz tot dusver de meest opvallende rookie van het seizoen, ondanks het feit dat de jeugdige Limburger ondanks zijn uitvalbeurten in de ogen van veel anderen juist de show stal.
Villeneuve: "In alle drukte rond Verstappen bleef hij een beetje op de achtergrond, maar hij komt op mij erg volwassen en evenwichtig over. Als een jongen met beide voeten op de grond. En hij is snel. Ik vind hem ten opzichte van Verstappen momenteel de bovenliggende partij. Maar het seizoen is pas net begonnen.”
Helder verhaal en goede analyse en hij heeft zeker een punt dat Red Bull, niets ten nadelen van Max (gezien Max wel degelijk de hype deels legitimeert), goed is in een hype creëren. Vooraf aan het seizoen zei Horner dat Kvyat de uitblinker dit jaar zou worden, voorlopig valt hij zwaar door de mand en ik heb eigenlijk nooit iets speciaals in de Rus gezien. En geef die jongens inderdaad eens even de tijd!
Heerlijk realistisch BRRACING. zowel t punt van Villeneuve als jouw conclusie daaronder. Max is gewoon goed. Dat weet en ziet iedereen. Maar Sainz is dat zeker ook en Nasr vind ik tot op dit moment de rookie v 2015; hij verrast mij echt heel positief.
Vind Nasr het ook erg goed doen, Max vs Sainz weet ik nog niet zo goed. Voor nu gaat m'n voorkeur naar Max uit. Sainz heeft minder pech gehad en staat qua punten toch gelijk aan Max.
Zonder de pech had Max er toch boven gestaan in het WK, en uiteindelijk is dat alles wat telt. Wel heb ik de indruk dat Sainz over een ronde gezien de betere is, wat dat betreft kan Max nog wel wat leren.
Haha, lees net op Nos-teletekst dat Jos Verstappen gisteren stiekem de plek van Max had ingenomen:
"Jos Verstappen had grote problemen met de balans in zijn wagen. Na 36 van de 57 ronden was de vaart er helemaal uit en stuurde hij zijn Toro Rosso de box in."
Hij is fijn NOS:-)
Spijtige zaak voor de Torro Rosso's maar er zijn wel meerdere rijders en teams met problemen.
Kvyat heeft dit jaar niks dan pech want Red Bull is maar een schim van zichzelf.
McLaren is van nul moeten beginnen sinds de start van het seizoen.
Vraag maar aan Button welke miserie hij het hele weekend gekend heft.
Ook bij Lotus ging het de twee races van geen kanten.
En Manor heeft vlug vlug zonder testen een F1 auto moeten inéén steken.
Maar dat hoort er nu eenmaal bij.
Ieder team maakt wel eens een mindere periode mee.
Vind het chique hoe een rijder als Alonso hiermee kan omgaan.
Dus op dat vlak kan je ook nog wat leren Max.
Nou..nou..
Ik vind dat Max zich bijzonder netjes en volwassen uitspreekt. Van Honda kon je verwachten dat die problemen zouden hebben dit jaar, dat had ik niet van Renault verwacht...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ramon
Posts: 310
Het team doet het fantastisch. Max is geweldig klaargestoomd voor f1 ook. Er is slechts 1 probleem en dat is de motor.